A. 飛機電子設備維修和飛機機電設備維修，這兩個有什麼區別，那個專業好
通俗地解釋，來飛機電子設自備，是指雷達、通信、導航等設備和線路；機電設備，是指飛機發電機、發動機供電等一切除了通信導航設備以外的其他設備和管線路。屬於飛機上的工作分工不同，不存在哪一個專業好、哪一個專業不好，這兩個專業都是飛機的設備或設施，缺少哪一個都不行。
B. 民航類專科學院，飛機電子設備維修，飛機機電設備維修，飛機結構修理，主要區別在那裡(求專業回答）
你報的是廣州民航職業技術學院吧？飛機電子設備維修主要以飛機上的電子，電路課程為主科。工作後主要加入電器組。飛機結構修理主要以金工，磨，刨等手工維修為主。工作後主要加入金工組。飛機機電設備維修主要以飛機機械（包括拆裝，維護）為主，並輔以電子設備維修，結構修理課程為輔。但是現在的飛機機電設備維修班除了以上課程外，還有飛機發動機加入主科。
C. 航空電子設備維修這個專業怎麼樣
航空電子設備維修專業介紹
本專業培養學生掌握航空電子系統的組成及工作原理，飛機維修版理論和維修技術，熟權悉飛機維修工作規程等專業技術，具有較高的外語應用能力及崗位基本技能，使之成為能在生產第一線從事航空電子設備維修的高等工程技術應用型人才。
航空電子設備維修就業前景
畢業生就業初期可勝任航空電子設備的主機或附件的檢測與修理、航線維護的飛機電子系統檢查、維護、勤務及故障隔離與排除等崗位，也可勝任民用電子設備的維護、設備改造和生產工藝等崗位；3-5年可勝任設計研發助理、技術服務、設備管理、生產質量管理等崗位；遠期可勝任航空公司和機場及航站企業或電子生產企業的技術、生產、設備主管等中高級管理崗位。
D. 航空電子設備維修專業屬於什麼系
航空電子設備維修就是飛機維修專業，大專里的還有一個就是航空機電設內備維修。
我看廣州民航容學院畢業生找工作開招聘會招機務就是按著倆專業招的。
兩個一個偏機械一個偏電子。話說是電子會稍微輕松點，但是單位需求量小
飛機維修就是要吃苦的工作，倒班，風吹雨淋少不了。跟專業沒什麼太大關系，都是要幹活
怕吃苦的話最好不要學飛機維修了。學個其他專業吧
E. 飛機機電維修好,還是飛機電子設備維修好
飛機維修 相對於電子維修學起來簡單一點 。 但是電子維修工資相對高點 工作輕松一點
F. 大專生飛機電子設備維修工資待遇怎麼樣具體一點的
首先，題主不要聽上面的。現在飛機維修的主力軍就是非本科學歷生內，本科生維修飛機的目前不容多。
待遇不同航空公司不同機場不同地域差距很大，沒有辦法具體。但是相比其他同等畢業生來說，收入還是可觀的，就是比較累。
G. 航空電子設備維修專業好就業嗎
1、高職專業中交通運輸大類中的專業普遍就業率都很高，涉及到航空、鐵路、航海等交通技術的行業更是穩坐就業率排行榜和薪酬榜的前幾位，航空機電設備維修就是其中之一。在麥可思2010年度高於平均月薪的高職專業排行榜中，航空機電設備維修高居第三位(第一、二名分別是航海技術和航空乘務)，足見其未來發展及專業優勢所在。
2、航空電子設備維修專業主要培養掌握民航飛機電子設備維修的專業基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。
3、航空機電設備維修是一項對專業知識要求高、技術性強的工作。所以，報考要求也比較嚴格，錄取分數高，競爭也比較激烈。全國開設該專業的院校不到10個，有的院校錄取分數超出高職提檔線100多分。如中國民航大學的航空機電設備維修專業，明確規定不招色盲、色弱，每眼裸眼視力不低於4.3。有些院校只招男生，並且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學等)，考生家長一定要認真閱讀相關院校章程。
4、航空電子設備維修專業就業方向：
航空電子設備維修專業就業領域包括航空公司、飛機維修公司、飛機製造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司等相關行業。
H. 航空電子設備維修可以專升本么
1、航空電子設備維修專業主要培養掌握民航飛機電子設備維修的專業回基礎知識和技能，能從事答飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。女生不適合就讀這個專業。
2、航空機電設備維修是一項對專業知識要求高、技術性強的工作。所以，報考要求也比較嚴格，錄取分數高，競爭也比較激烈。有些院校只招男生，並且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學等)，考生家長一定要認真閱讀相關院校章程。
3、航空電子設備維修專業是可以專升本的，但不同學校有不同的規定，具體情況還要咨詢報考學校。
I. 飛機上的電子設備怎麼維護
飛行過後飛機會進入機庫檢修，此時航電設備會得到檢修。