氣動設備使用與維修技術

A. 氣動釘槍維修技巧有哪些

氣動釘槍維修技巧最重要的是先判斷出釘槍哪裡出問題了，問題在哪裡就動手維修哪裡。釘槍最容易出問題的地方有一下幾種：
（1）卡釘，1）槍咀損壞，更換槍咀；2）撞針前端不平，修平或更換撞針；3）釘子不標准，更換釘子；
（2）漏釘或不出釘，1）氣壓不夠，檢查並調節氣壓；2）撞針彎曲損壞，更換撞針；3）推釘塊變型損壞，更換推釘塊；4）推釘彈簧失效，更換推釘彈簧；5）下阻氣墊損壞，更換下阻氣墊；6）槍咀或彈夾有異物，清理槍咀或彈夾；
（3）釘子打入太深，1）緩沖墊損壞，更換緩沖墊；2）氣壓太高，檢查並調節氣壓；
（4）釘子打出力度不足或打釘頻率低，1）潤滑不夠，加潤滑油；2）氣壓不足，檢查並調節氣壓；3）上頂蓋或導氣閥孔堵塞，清理後蓋或導氣閥；4）撞針膠圈或前端磨損，更換撞針或撞針膠圈。
以上就是一些釘槍常見問題及維修技巧，當使用太久維修成本太高的時候建議更換新的BOOXT釘槍。

B. 氣動系統常見故障有哪些

本文先就氣源系統故障、電源系統故障、電氣轉換器故障予以分析。 一、 氣動薄膜調節閥氣源系統故障 1、 儀表風線堵塞。由於球閥在儀表分支風線末端有節流作用，風線中贓物在此處易堆積堵塞。致使儀表風壓過低，調節閥不能全開全關，甚至調節閥不動作。 2、 空氣過濾減壓閥故障。空氣過濾減壓閥長時間使用贓物太多，減壓閥漏風，減壓閥設定輸出壓力過底，使輸出的儀表風壓小於規定的壓力。致使調節閥動作遲緩，不能全開全關甚至不動作。 3、 銅管連接故障。銅管老化漏風，接頭連接處松動或贓物堵死銅管使儀表信號風壓低致使調節閥不動作，不能全開全關，手動狀態閥位不穩定產生調節振盪。 4、 儀表風系統故障。空壓站異常，裝置凈化風罐異常，切水不及時使風線結冰，儀表風線漏風或被贓物堵死，造成裝置儀表風壓過低甚至無風。 5、 儀表風支線閥門未開，造成調節閥不動作。 常發生於裝置大修，改造後開車期間。 二、 氣動薄膜調節閥電源系統故障 1、 電源線接線端子處松動，短路，脫落，極性接反故障。由於現場振動，接線不牢造成接線松動或灰塵太多造成接觸不良使控制室到達現場的信號時有時無，致使調節閥動作混亂產生調節振盪。由於接線失誤，設備進水或受潮等原因使電源線接線處短路從而使氣動薄膜調節閥接受到的信號比調節器的信號便低，造成調節閥不能全開全關。脫落及極性接反調節閥不動作。極性接反常發生於安裝新表，從新接線，裝置大修等情況。 2、 電源線中間接頭或中間受傷處故障。電源線受環境的振動、外力的拉扯，絕緣膠帶失效絕緣性能下降及接頭進水高溫烘烤等原因使電源線接頭松動或似斷非斷，電源線之間短路或對地短路，接線頭或電源線斷裂。致使調節閥動作不連續，不能全開全關，不動作。在維修過程中電源線中間接頭接反，造成調節閥不動作。 3、 調節閥不受調節器控制故障。在裝置大修，改造後開車過程中電源線接錯或控制室內組態有錯誤造成調節閥不受調節器控制。 三、 氣動薄膜調節閥電氣轉換器故障 1、零點、量程不準。由於安裝調試不準或現場振動、溫度變化等原因使轉換器輸出信號的零點、量程不準。致使調節閥不能全開全關，泄露量大，限量等現象。在對轉換器現場調校中首先應保證轉換器信號小表指示准確。平常應對信號小表進行維護。 2、節流孔堵塞。儀表風贓物堵塞節流小孔。致使調節閥不動作。 3、輸出不線性。由於轉換器中的線圈、部件老化或受現場振動、環境溫度的影響，使轉換器的輸出不線性，致使在對其進行零點、量程調節過程中不能達到要求值，調節閥動作不線性，不能全開全關。 浙江成瑞閥門有限公司專業生產自力式調節閥、氣動調節閥、電動調節閥、氣動切斷閥等調節閥產品，主打產品有自力式調節閥、氣動薄膜調節閥等。

C. 氣動閥門的維護保養

在機械操作中，氣動閥門起著至關重要的作用，對它的使用不僅要技術過硬，同時質量關也要有保證，這就要求對氣動閥門進行必要的維護與保養，而且閥門維護保需要以科學的態度對待，才能使閥門維護工作達到應有的效果和應用的目的。
氣動閥門日常維護保養注意事項：
1、閥門應存乾燥通風的室內，通路兩端須堵塞。
2、長期存放的閥門應定期檢查，清除污物，並在加工面上塗防銹油。
3、安裝後，應定期進行檢查，主要檢查項目：(1)密封面磨損情況。(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。(3)填料是否過時失效，如有損壞應及時更換。(4)閥門檢修裝配後，應進行密封性能試驗。
氣動閥門使用維護注意事項：
1、使用維護的目的，在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。
2、閥桿螺紋，經常與閥桿螺母摩擦，要塗一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。
3、不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。
4、室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。
6、要經常保持閥門的清潔。
7、要經常檢查並保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。
8、不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。
9、閥桿，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命氣動單座調節閥 氣動閥門定位器是氣動控制閥最重要的氣動附件之一，實現著接收控制信號准確定位閥門行程位置的作用。
氣動閥門定位器功能：氣動閥門定位器與氣動執行機構共同構成自控單元和各種調節閥連接經過調試安裝後，組合成氣動調節閥。氣動閥門定位器用於各種工業自動化過程式控制制領域當中。
氣動控制閥出廠時，定位器與控制閥都做過標定，但是閥門裝到管線上後往往需要再進行一次標定，常規的標定方法是：標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋桿處於水平位置，其它幾組信號時閥門位置應分別在0,25%,75%,100%的行程處，且反饋桿的轉動角度小於正負45度。對於零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺釘進行修正，正常情況下如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。
閥門關閉時產生的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定，從而使閉合部件（如閥塞、隔膜、閥板等）恰好定位在閥座上，而不是確認閉合部件是否完全靠在閥座上。為了保持設計泄漏量，避免密封表面受到腐蝕，必須設計適當的密封負荷。
單作用氣動執行器通常都採用薄膜式設計。採用這種設計方式，使用的彈簧可以減少閥座負荷，也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動執行器採用活塞設計。採用這種設計方式，與薄膜式設計型不同，供應壓力不需要進行限制，為了達到較高的閉合壓力，可以應用全負荷供應壓力。對於活塞設計型，壓力越高，閥門的穩定性與控制靈敏度就越好。 故障分析 原因分析 排除故障 閥不動作 定位器有氣源但沒輸出 定位器中放大器的恆節流孔堵塞 按一下清洗件旋鈕進行清洗 壓縮空氣中有水份，聚積於放大器球閥處 用手推動滑閥動作數次，並應增加凈化空氣措施 有信號但仍無動作 閥芯與閥座卡死 拆卸重裝 閥桿變形或折斷 更換閥桿 閥芯脫落（銷子斷了），閥塞脫落 更換銷子 執行機構故障 檢查各接管連接是否正確，氣源壓力是否達標 閥的動作不穩定 氣源、信號壓力一定，但調節閥動作仍不穩定 定位器有毛病 重裝定位器 輸出管線漏氣 緊固管線接頭 執行機構開度太小，流體壓力變化造成推力不足 加大氣源壓力 閥門摩擦力大 調整閥座壓入間隙 閥震盪，有鳴聲 調節閥接近全閉位置時的震動 調節閥選大了，常在小開度時使用 重新選取 介質流動方向與閥門關閉方向相同 重新安裝 調節閥任何開度都震動 支撐不穩 加固支撐 附近有震動源 採取減振、除振措施 各連接處有磨損間隙 調整消除磨損間隙 閥的動作遲鈍 閥桿往復行程動作遲鈍 閥體內有泥漿或粘性大的介質，有堵塞或結焦現象 閥體內腔 密封填料硬化變質 更換填料 閥桿單方向動作遲鈍 氣室中的膜片破損 更換膜片 氣室有漏氣現象 緊固各連接處螺栓 閥的泄漏量太大 閥全閉時的泄漏量太大 套筒下面的密封墊損壞 換件 閥達不到全閉位置 介質壓差太大，執行機構輸出力不夠 加大氣源壓力 閥體內有異物 清除異物 填料及連接處滲漏 密封填料滲漏 填料壓蓋沒壓緊 緊固連接螺栓 密封填料老化變質 更換填料 閥桿損壞 更換閥桿 閥體與上閥蓋連接處滲漏 緊固螺栓鬆弛 重新緊固連接螺栓 密封墊損壞 更換密封墊

D. 工業級氣動扳手的使用維修安全技術標准規程

1. 禁止BOOXT帶風裝卸氣動扳手套頭和帶風清洗氣動扳手。
   

2. 各種設備未經有關負責人的允許，任何人不準擅自開動或送風。
   

3. 各種設備用完後撥下快速接頭清洗干凈妥善保管。
   

4. 使用時，不要超負荷，不要高速空轉，以防機械過早磨損。
   

5. 每班必須從接管內孔注入潤滑油3～4次，夏天可用20號機油，冬天用10號機油。
   

6. 在使用中如發現二次沖擊，應立即停機檢查，禁止在現場（指不清潔處）拆卸，應及時送交修理部門檢修。

E. 氣動工具維修

沒有或很少有專業維修的網點，一般都是廠家維修，因為氣動工具的標准件很少，除廠家外別處很少有。
我們是青島風之動機械設備有限公司，本公司主頁生產各種氣動工具，質量過硬價格公道，南京我們可以送貨上門。
地址：青島溫州路五金市場D—25號
電話：0532—83772133

F. 氣動工具的保養維護

孔子說：「工欲善其事，必先利其器。」要完美完成每項加工或裝配任務，首先要裝備合適、優秀的工具。五金工具不能只使用不維護保養，那樣會減少五金工具的使用壽命，今天我們來說氣動工具中的氣動螺絲刀的使用以及維護。
氣動工具主要應用於擰緊裝配，汽車製造、電子、家電、汽車配件生產、設備維修、航空航天都是其應用的主要行業。精密性、可靠性、耐用性是氣動工具的功能衡量標准。
旋轉類氣動工具的品質取決於六個方面：
⒈內置的氣動馬達（旋轉動力）的性能；
⒉傳動機構零部件所用金屬材料及處理方式；
⒊零部件的加工精度和工具的裝配精度；
⒋工具設計、生產的創新、優化、改良；
⒌質量控制；
⒍正確、合理的使用。

G. 氣動工具風炮維修及注意事項

氣動工具風炮維修及注意事項BOOXT
氣動工具保養勝於維修，作業人員養成保養的習慣，其使用壽命大大的提高，本人從事氣動工具以來所遇見的問題，大部分是沒有對工具進行保養或是缺乏保養知識，導致工具不工作甚至損壞。每次使用工具前後由工具進氣口加註3至4滴專用氣動保養油（縫紉機油）以降低磨損,延長工具使用壽命；給供氣源加裝過漓器，保證供給工具的氣源乾燥，無雜質；定期清洗，加油保養，調好適當的工作氣壓，及時更換磨損零件；不用工具時應塗抹防銹油，並堵塞進氣孔和其他外露孔，防止污物進入工具內部；對工具應定期進行進行安全檢查，檢查的具體項目主要有：
（a）氣源軟管與接頭應連接可靠，不得松動漏氣：進氣閥門應密封良好，開關靈活，整個氣路密封無漏氣。
（b）供氣管路應完好，如有磨損老化、腐蝕等缺陷及局部漏氣、鼓起現象應立即更換。
（c）檢查防護裝置，如有磨損、裂紋、彎曲等現象應及時更換。
（d）檢查工作部件是否完好，如有裂紋、缺損應立即更換。
（e）檢查工具的運轉速度和狀態是否良好。回轉式工具應保證工具轉動時處於良好的平衡狀態，沖擊式工具應保證其防松脫緊固裝置始終完好。

H. 氣動閥門常見故障與解決方法

氣動調節閥是工業生產廣泛使用的工業過程式控制制儀表之一，它是組成工業自動化系統的重要環節。氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，並藉助於閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全。下面，了解一下氣動調節閥的常見故障及處理方法。望能對工廠的現場維護人員起到一點助益，下圖氣動控制閥應用實例。


1、調節閥不動作

首先確認氣動調節閥的氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出；若無輸出，則放大器恆節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積於放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恆節流孔，清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。

2、調節閥卡堵

如果氣動調節閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。遇到此類情況，可迅速開、關旁通或調節閥，讓雜質從旁通或調節閥處被介質沖跑，同時在調節閥前加裝過慮器。


3、調節閥泄漏

氣動調節閥泄漏一般有調節閥內漏、外漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下面分別加以分析。
3.1、閥內漏

1)、閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。

2)、閥芯和閥座密封面上有雜質，也會容易造內漏。

解決辦法：應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適，清理閥芯和閥座密封面上的雜質，使其不再內漏。(注意：調節閥顧名思義是主要作為比例調節流量來使用，不能作為關斷閥使用，調節閥是有泄漏等級的，不同的等級有不同的允許泄漏量。)

3.2、調節閥填料泄漏

填料裝入填料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的塑性變形，使其產生徑向力，並與閥桿緊密接觸，但這種接觸並非十分均勻，有些部位接觸的松，有些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動

I. 氣動馬達的運行和維修都有什麼注意事項

氣動馬達是較有代表性的一類氣動機械，在實際工業生產中也較為常見。氣動馬達是將氣體進行壓縮，以將壓力轉換為機械能並形成旋轉運動的氣動執行系統，氣動馬達中最常用的是容積式氣動馬達，這種氣動馬達是通過改變工作腔的容積來實現能量轉換。
氣動馬達的工作壓力必須保持在一定范圍以內，不能超過額定的工作壓力，氣動馬達的壓力保持在接近最高工作氣壓的水平時，可以更好的發揮氣動馬達的功率。氣動馬達的空載時間不宜過長，最多不要超過3分鍾，其中活塞式氣動馬達的空載時間不能超過30秒。
氣動馬達在與管道相連之前，應當確定管道內的清潔，如果管道內殘留有雜質可以通過空氣吹乾凈。氣動馬達所連接的管道直徑應當大於氣動馬達的進氣口直徑。氣動馬達管道連接應緊密，避免氣體大量泄漏降低氣動馬達工作效率。
氣動馬達所連接的管道內應當安裝空氣過濾裝置、油霧器和氣控閥，以保證管道內氣體清潔、氣壓穩定。氣動馬達連接管道中的油霧器必須保持油量，嚴禁脫油現象發生，否則造成氣動馬達的加速磨損，減少氣動馬達的使用壽命。
氣動馬達的工作一段時間內必須進行維修和保養，一般來說葉片式氣動馬達的工作維修期是800小時，活塞式馬達的工作維修期是1100小時，齒輪式氣動馬達的工作維修期是1500小時。氣動馬達在使用時如果發生噪音或異常情況，都應立即停機檢修。

J. 大神！在工廠設備維修技術員（就是涉及電路氣動自動控制，機械）是不是容易被淘汰

怎麼會被淘汰？現在社會就缺這樣的技術人才。但是你沒說具體做電氣還是機械，如果兩者同時發展的話那麼告訴你未來你就是設備副總的備選！