設備管理社會化

㈠ 如何在設備管理推行過程中應用項目管理方法

• 1 項目管理的社會化、專業化

• 在現代社會中，需要專業化的項目管理公司，專門承接項目管理業務，提供全套的專業化咨詢和管理服務，這是世界性的潮流。現代不僅發達國家，甚至發展中國家大型的工程項目都聘請或委託項目管理(咨詢)公司進行項目管理，這樣能取得高效益，達到投資省，進度快、質量好的目標。

• 2 在思想上要有創新觀念

• 我們要敢於創新、敢於改革、敢於做外國人做不到和做不好的事。只有具備創新觀念，才能把我國的工程項目管理發展為國際領先水平，而不是總跟在發達國家的後面跑。

• 3 項目管理的標准化和規范化

• 項目管理是一項技術性非常強的十分復雜的工作，要符合社會化大生產的需要，項目管理必須標准化、規范化。這樣項目管理工作才有通用性，才能專業化、社會化、才能提高管理水平和經濟效益。規范化的目的是在總結成功經驗的基礎上做到統一方向，促進發展。

• 4 項目管理國際化

• 項目管理的國際趨勢不僅在中國而且在全世界越來越明顯。項目管理的國際化，即按國際慣例進行項目管理。國際慣例能把不同文化背景的人包羅進來，提供一套通用的程序，通行的准則和方法，這樣統一的文件就使得項目中的協調有一個統一的基礎。

• 5 項目管理理論、方法的科學化

• 系統論，資訊理論、控制論、行為科學等現代管理理論在項目管理中的應用;預測技術、決策技術、數學分析方法、數理統計方法、模糊數學、線性規劃、網路技術、圖論、排對論等現代管理方法的應用。

㈡ 設備管理的發展經歷了哪幾個階段

21世紀的經濟被稱為知識經濟、網路經濟、環境經濟、注意力經濟……，專有人把它統稱為新經濟。屬這個世紀最突出的特點就是"速變"。如果說任何時代都會有變革，但任何世紀都不會像當今的變化來得快。這個世紀又被稱為"經驗貶值"的時代。時代的"速變"推動企業技術進步的速變，必然引起設備管理和維修的更新和"速變"。21世紀的設備管理與維修將會呈現以下明顯的特色：
1）設備維修管理的戰略與戰術契合具有更重要的意義，企業更注重內外維修資源的整合。
2）維修成本戰略管理成為企業成本戰略管理的重要組成部分，設備管理將由管理者心目中的"費用中心"，轉變成"利潤中心"。
3）維修和管理模式的研究更加活躍，將會有更多的先進維修方法和管理模式涌現，創新是最大的贏家。
4）計算機輔助、網路化的設備管理信息系統將在企業普遍應用，比如使用日事清的計劃管理功能可以增強管理的效率。
5）計算機集成狀態維修信息系統將在不少先進企業應用。
6）隨著網路經濟的發展，設備、備件與維修技術資源的社會化共享將日益明顯，社會資源的浪費將大大減少。
7）設備工程的社會化、專業化、網路化、全球一體化，將成為世界級企業維修的顯著特徵。

㈢ 說說中國近五年的設備管理模式與方法都有哪些變化

21世紀的經濟被稱為知識經濟、網路經濟、環境經濟、注意力經濟……，有人把它統稱為版新經濟。這個世紀權最突出的特點就是"速變"。如果說任何時代都會有變革，但任何世紀都不會像當今的變化來得快。這個世紀又被稱為"經驗貶值"的時代。時代的"速變"推動企業技術進步的速變，必然引起設備管理和維修的更新和"速變"。21世紀的設備管理與維修將會呈現以下明顯的特色：
1）設備維修管理的戰略與戰術契合具有更重要的意義，企業更注重內外維修資源的整合。
2）維修成本戰略管理成為企業成本戰略管理的重要組成部分，設備管理將由管理者心目中的"費用中心"，轉變成"利潤中心"。
3）維修和管理模式的研究更加活躍，將會有更多的先進維修方法和管理模式涌現，創新是最大的贏家。
4）計算機輔助、網路化的設備管理信息系統將在企業普遍應用，比如使用日事清的計劃管理功能可以增強管理的效率。
5）計算機集成狀態維修信息系統將在不少先進企業應用。
6）隨著網路經濟的發展，設備、備件與維修技術資源的社會化共享將日益明顯，社會資源的浪費將大大減少。
7）設備工程的社會化、專業化、網路化、全球一體化，將成為世界級企業維修的顯著特徵。

㈣ 設備管理的發展經歷了哪幾個階段每個階段的主要特徵是什麼

21世紀的經濟被稱為知識經濟、網路經濟、環境經濟、注意力經濟……，有人把它回統稱為新經濟。答這個世紀最突出的特點就是"速變"。如果說任何時代都會有變革，但任何世紀都不會像當今的變化來得快。這個世紀又被稱為"經驗貶值"的時代。時代的"速變"推動企業技術進步的速變，必然引起設備管理和維修的更新和"速變"。21世紀的設備管理與維修將會呈現以下明顯的特色：
1）設備維修管理的戰略與戰術契合具有更重要的意義，企業更注重內外維修資源的整合。
2）維修成本戰略管理成為企業成本戰略管理的重要組成部分，設備管理將由管理者心目中的"費用中心"，轉變成"利潤中心"。
3）維修和管理模式的研究更加活躍，將會有更多的先進維修方法和管理模式涌現，創新是最大的贏家。
4）計算機輔助、網路化的設備管理信息系統將在企業普遍應用，比如使用日事清的計劃管理功能可以增強管理的效率。
5）計算機集成狀態維修信息系統將在不少先進企業應用。
6）隨著網路經濟的發展，設備、備件與維修技術資源的社會化共享將日益明顯，社會資源的浪費將大大減少。
7）設備工程的社會化、專業化、網路化、全球一體化，將成為世界級企業維修的顯著特徵。

㈤ 簡述設備管理的發展

1，事後維修階段

事後維修就是企業的機器設備發生了損壞或事故以後才進行修理。在資本主義工業生產剛開始時，簡陋的設備在直到出現故障停機時才由有經驗的操作工人自行修復。

2，預防維修階段

社會化大生產的出現，機器設備故障造成的經濟損失不容忽視，於是1925年前後美國首先提出「預防維修」的概念，是對影響設備正常運行的故障採取「預防為主」、「防患於未然」的措施。

3，設備系統管理階段

1954年美國通用電氣公司提出了「生產維修」的概念，強調系統地管理設備，對關鍵設備採取重點維護政策，以提高企業綜合經濟效益。60年代美國企業界又提出設備管理「後勤學」的觀點，設備在設計階段就開始考慮其可靠性、維修性及其必要的後勤支援方案。

4，設備綜合管理階段

設備綜合管理是根據企業生產經營的宏觀目標，通過採取一系列技術、經濟、管理措施，對設備的「一生」進行管理，以保持設備良好狀態並不斷提高設備的技術素質，保證設備的有效使用和獲得最佳的經濟效益。

(5)設備管理社會化擴展閱讀：

設備的使用期管理分設備初期管理、中期管理和後期管理。設備的初期管理一般指設備自驗收之日起，使用半年或一年時間內，對設備調整，使用，維護，狀態監測，故障診斷，以及操作，維修人員培訓教育。維修技術信息的收集、處理等全部管理工作，建立設備固定資產檔案、技術檔案和運行維護原始記錄。

設備的中期管理是設備過保修期後的管理工作。做好設備的中期管理，有利於提高設備的完好率和利用率，降低維護費用，得到較好的設備投資效果。設備的後期管理指設備的更新、改造和報廢階段的管理工作。對性能落後，不能滿足生產需要，以及設備老化、故障不斷，需要大量維修費用的設備，應進行改造更新。

㈥ 車間設備管理方法有哪些

1、標准化

將企業里有各種各樣的規范，如：規程、規定、規則、標准、要領等等，這些規范形成文字化的東西統稱為標准（或稱標准書）。制定標准，而後依標准付諸行動則稱之為標准化。那些認為編制或改定了標准即認為已完成標准化的觀點是錯誤的，只有經過指導、訓練才能算是實施了標准化。

創新改善與標准化為企業提升管理水平的2大輪子。改善創新是使企業管理水平不斷提升的驅動力，而標准化則是防止企業管理水平下滑的制動力。沒有標准化，企業不可能維持在較高的管理水平。

2、目視管理

利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場生產活動，達到提高勞動生產率的一種管理手段，也是一種利用視覺來進行管理的科學方法。一種以公開化和視覺顯示為特徵的管理方式。綜合運用管理學、生理學、心理學、社會學等多學科的研究成果。

3、看板管理

發現問題、解決問題的非常有效且直觀的手段，尤其是優秀的現場管理必不可少的工具之一。

(6)設備管理社會化擴展閱讀：

車間管理的基本原則：

1、統一領導和民主管理相結合的原則。

現代工業生產是建立在高度技術基礎上的社會化大生產，生產力水平越高，生產的社會化程度越高，就越需要嚴格實行統一領導。

2、思想政治工作和經濟工作相結合的原則。

職工在思想政治方面的問題，總是在經濟活動中產生的，是在管理過程中產生的，或是從生產、技術經營管理活動中反映出來的。所以車間的思想政治工作必須結合經濟工作來做，才能服務於生產，才能確保經濟工作的社會主義方向，才能使車間生產活動順利進行，並取得最佳的經濟效益。

㈦ 《全民所有制工業交通企業設備管理條例》的內容

全民所有制工業交通企業設備管理條例 第一章 總則 第二章 國務院有關部門和地方經濟委員會在設備管理工作中的職責第三章 設備的規劃,選購及安裝調試第四章 設備的使用和維護第五章 設備的檢修第六章 設備的改造與更新第七章 設備管理的基礎工作第八章 教育與培訓第九章 獎勵與懲罰第十章 附則 第一章 總則第一條 為加強設備管理，提高生產技術裝備水平和經濟效益，保證安全生產和設備正常運行，特製定本條例。第二條 本條例適用於全民所有制工業交通企業（以下簡稱企業）的全部生產設備的管理。第三條 企業的設備管理應當依靠技術進步、促進生產發展和預防為主，堅持設計、製造與使用相結合，維護與計劃檢修相結合，修理、改造與更新相結合，專業管理與群眾管理相結合，技術管理與經濟管理相結合的原則。第四條 企業設備管理的主要任務，是對設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業技術裝備素質，充分發揮設備的效能，取得良好的投資效益。第五條 各級企業管理部門應當按照分級管理的原則，負責對企業設備管理工作進行業務指導和監督檢查。第六條 國家鼓勵設備管理和檢修工作的社會化、專業化協作，支持對設備管理和維修技術的科學研究工作。第七條 企業應當積極採用先進的設備管理方法和維修技術，採用以設備狀態監測為基礎的設備維修方法，不斷提高設備管理和維修技術現代化水平。第八條 企業設備管理的主要經濟、技術考核指標，應當列入廠長任期責任目標。第二章 國務院有關部門和地方經濟委員會在設備管理工作中的職責 第九條 國家經濟委員會在設備管理工作中的主要職責是：（一）貫徹執行國家有關設備管理方針、政策和法規，制定有關設備管理的規章；（二）負責設備管理的監督檢查和組織協調等綜合工作；（三）組織交流和推廣設備管理工作的先進經驗。第十條 國務院工業交通各部門在設備管理工作中的主要職責是：（一）貫徹執行國家有關設備管理的方針、政策和法規，根據分級管理原則，制定本行業設備的規劃和規章；（二）組織行業的設備檢修專業化協作；（三）監督檢查和組織協調本行業企業的設備管理工作；（四）組織交流和推廣設備管理的先進方法和檢修新技術；（五）組織設備管理人員的業務培訓工作。第十一條 各省、自治區、直轄市人民政府經濟委員會（或計劃經濟委員會）在設備管理工作中的主要職責是：（一）貫徹執行國家有關設備管理的方針、政策和法規，制定本地區設備管理的規章、制度；（二）負責本地區設備管理工作的組織領導、監督檢查和協調服務；（三）組織地區性的設備檢修專業化協作，推動檢修社會化和通用配件商品化工作；（四）組織本地區設備管理的經驗交流，職工的業務培訓，為企業的設備管理提供信息和咨詢服務。第三章 設備的規劃、選購及安裝調試 第十二條 企業必須做好設備的規劃、選型、購置（或設計、製造）及安裝調試等管理工作。企業購置重要生產設備，應當進行技術經濟論證，並按照有關規定上報審批。企業購置設備，應當由企業設備管理機構或設備管理人員提出有關設備的可靠性和有利於設備維修等要求。第十三條 企業自製設備，應當組織設備管理、維修、使用方面的人員參加設計方案的研究和審查工作，並嚴格按照設計方案做好設備的製造工作。設備製成後，應當有完整的技術資料。第十四條 設備製造部門應當與用戶建立設備使用信息反饋制度，提供設備售後服務。第十五條 企業選購的進口設備應當備有設備維修技術資料和必要的維修配件。進口的設備到達後，企業應當認真驗收，及時安裝、調試和投入使用，發現問題應當在索賠期內提出索賠。第四章 設備的使用和維護 第十六條 企業應當建立健全設備的操作、使用、維護規程和崗位責任制。設備的操作和維護人員必須嚴格遵守設備操作、使用和維護規程。第十七條 企業應當按照國家有關規定，加強對動力、起重、運輸、儀器儀表、壓力容器等設備的維護、檢查監測和預防性試驗。第五章 設備的檢修 第十八條 企業的設備檢修工作應當嚴格遵守檢修規程，執行檢修技術標准，以保證檢修質量，縮短檢修時間，降低檢修成本。第十九條 企業應當根據設備的實際技術狀況，結合生產安排，編制設備檢修計劃，並納入企業年度計劃。企業必須嚴格執行設備檢修計劃。第二十條 企業必須遵守財經制度，接受審計監督。企業提取和使用設備的大修理基金，必須遵守國家的有關規定。結合大修理進行技術改造的設備，大修理費不足時，可以從折舊基金中安排使用。第二十一條 企業應當合理儲備備品配件，並做好保管維護工作。第二十二條 企業應當在保證設備檢修質量的前提下，做好設備舊件的修復利用，節約檢修資金。第六章 設備的改造與更新 第二十三條 企業應當編制設備改造和更新的中長期計劃和年度計劃，並組織實施。第二十四條 企業對重要設備進行改造和更新，必須事先進行技術經濟論證，並按照有關規定上報審批。第二十五條 企業設備的固定資產折舊基金，應當按國家規定主要用於設備的改造和更新。第二十六條 企業對設備改造驗收後新增的價值，應當辦理固定資產增值手續。第二十七條 企業對屬於下列情況之一的設備，應當報廢更新：（一）經過預測，繼續大修理後技術性能仍不能滿足工藝要求和保證產品質量的；（二）設備老化、技術性能落後、耗能高、效率低、經濟效益差的；（三）大修理雖能恢復精度，但不如更新經濟的；（四）嚴重污染環境，危害人身安全與健康，進行改造又不經濟的；（五）其他應當淘汰的。第二十八條 企業出租、轉讓或者報廢設備，必須遵守國家有關規定。企業出租、轉讓、報廢設備所取得的收益，必須用於設備的改造和更新。第七章 設備管理的基礎工作 第二十九條 企業應當建立健全設備的驗收交接、檔案、管理和考核制度。第三十條 企業應當制定設備檢修工時、資金、消耗及儲備定額。第三十一條 企業應當向有關部門報送設備管理的統計報表。設備管理的統計指標，由國務院工業交通各部門制定。第三十二條 企業發生設備事故必須如實上報。設備事故分為一般事故，重大事故和特大事故三類。設備事故的分類標准由國務院工業交通各部門確定。企業對發生的設備事故，必須查清原因，並按照事故性質嚴肅處理。第八章 教育與培訓 第三十三條 國務院工業交通各部門，各省、自治區、直轄市人民政府，應當創造條件，有計劃地培養設備管理與維修方面的專業人員。地方各級工業交通企業主管部門應當對在職的設備管理幹部進行多層次、多渠道和多形式的專業技術和管理知識教育。對現有設備操作、維修工人進行多種形式、不同等級的技術培訓，不斷提高業務技能。第三十四條 企業設備管理工作的負責人，一般應當由具有中專以上文化水平（包括經過自學、職業培訓，達到同等水平的），並有一定實踐經驗的人員擔任。第九章 獎勵與懲罰 第三十五條 國家經濟委員會、國務院工業交通各部門及各省、自治區、直轄市經濟委員會（或計劃經濟委員會）可根據需要組織開展設備管理評優活動，對設備管理工作成績顯著的企業，給予表彰或獎勵。第三十六條 企業根據設備管理工作的需要，可以定期開展評比競賽活動。企業對設備管理工作作出顯著成績的職工和集體應當給予獎勵。第三十七條 企業主管部門對於因設備管理混亂、設備嚴重失修而影響生產的企業，應當令其限期整頓，並根據情節輕重追究企業領導人員或者有關責任人員的行政責任。第三十八條 對玩忽職守，違章指揮，違反設備操作、使用、維護、檢修規程，造成設備事故和經濟損失的職工，由其所在單位根據情節輕重，分別追究經濟責任和行政責任，構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。第十章 附則 第三十九條 本條例原則上亦適用於全民所有制郵電、地質、建築施工、農林、水利等企業。事業單位、集體所有制工業交通企業可參照執行。第四十條 國務院工業交通各部門和各省、自治區、直轄市經濟委員會（或計劃經濟委員會）可根據本條例制定實施辦法。第四十一條 本條例由國家經濟委員會負責解釋。第四十二條 本條例自發布之日起施行。謝謝採納

㈧ 設備管理的堅持四化

施工企業對機械設備實行「集中管理，租賃使用」的模式，不但充分地支持和保障建築主業施工上的發展，而且能有效提高設備利用率和投資效益。但要真正有效果、出成果，還必須堅持機械設備的管理創新，具體要堅持「四化」：
1．市場化是機械設備管理效益的關鍵。施工企業中的設備租賃公司對機械設備管理要真正進行市場化運作，充分釋放已有的施工裝備能力和擴張已有的設備租賃市場。堅持以機械設備為單位，強化各項管理，對機械設備的內部使用，嚴格按租賃合同辦事，條件上可以適當傾斜，但不盲目服從施工企業主業需要，提高設備的利用率，增強設備的租賃服務能力，從而追求機械設備最佳的經濟效益和投資效益。同時，施工企業對機械設備租賃要堅持走社會化的路子，因為光靠內部的市場容量有限，必須在社會化的大租賃市場中，尋找效益，尋找自己發展的道路。
2．制度化是機械設備管理水平的體現。「沒有規矩不成方圓」，制度管理是一切工作的切入點，對機械設備管理也如此，施工企業要從機械設備租賃的合同簽約開始，延伸到機械設備使用方案制訂、監督和維修保養，人員的培訓教育、持證上崗等方面都制定完整的、可操作性的規章制度。確保機械設備施工有施工方案、作業有操作規程、驗收有相關制度。有了規章制度，管理才有依據，操作才有方向，機械設備的管理成效才能具體項目施工中顯示出其應有的威力，市場競爭能力才能得到真正體現，項目施工工期、安全、質量等才能步入良性循環的有序狀態。
3．人本化是機械設備管理安全的保障。機械設備管理說到底是由人來體現的，抓好、抓住人的管理和使用是兌現管理制度最根本的方面，而且事故統計資料表明，80%%以上的事故是人為原因引起的。因此，機械設備管理要堅持以人為本，通過開展教育、培訓、考核等手段，強化技能鍛煉，不斷提高人的安全意識，不斷提高人的操作水平，使機械設備管理有了實實在在的落腳點。並加強機械設備管理人員的投入，把機械設備安全責任制落實到人，明確機械設備租賃公司、項目經理、技術負責人、操作人員的相應職責范圍。只有人的安全素質明顯提高了，施工企業的安全生產也就有了質的保證。
4．專業化是機械設備管理效率的基礎。機械設備管理具有很強的專業性，這就要求機械設備技術、操作、管理人員必須有較強的專業知識，並加強對機械設備主要危險源的控制，從各種因素上杜絕事故的發生，使機械事故的發生降低到最小的程度。而且要以機械設備為對象定期進行維修保養，使機械設備自身素質得到充分利用，不僅保證了機械設備在施工生產流程中發揮應有作用，也有效地減少了設備故障，同時也延長了機械設備的使用壽命。