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國家工程設備管理失敗案例

發布時間:2021-06-12 10:32:50

㈠ 工程設備管理的認識

職業概述
其就是要採取一系列措施對企業設備進行全過程、綜合有效的管理,保持設備的完好,提高設備的效能,。
職業素描
工作內容:
負責設備的采購評估、設備編號、盤點清查、台帳管理及報廢等相關事務;
負責設備的選型與調配、安裝與驗收,並定期反饋設備使用效果評價信息,備案供采購部門查詢;
參加新設備的安裝

㈡ 有沒有關於設備管理方面6sigma的案例

案例1

一個半導體簿膜設備製造商在"6-Sigma"實施前的狀況是:由於設計研發周期過長,該公司總是不能及時將產品推入市場,而且由於故障率太高,導致售後服務和維修成本過高。售後服務和維修成本包括:(1)顧客報怨、投訴和保修成本;(2)客戶維修成本;(3)延遲發貨和停產損失。該公司一台設備的平均單價是US$7500K。

該公司希望通過"6-Sigma"的改進運作,能使公司趕上其競爭對手,如Toshiba,Actel,Applied,Material等公司。

該公司的"6-Sigma"運作是從建立"6-Sigma"團隊開始的。核心團隊由研發工程、應用工程及可靠性工程組成,其它部門(如市場、製造、財務、質量等)負責支持與協助。

公司的總裁直接領導一個"6-Sigma"負責人,該"6-Sigma"負責人是由公司的副總裁擔任。在"6-Sigma"負責人之下,是"6-Sigma"黑帶委員會(包括MBB黑帶師、研發總監、技術總監)、"6-Sigma"財務委員會、研發系統1#、研發系統2#、研發系統3#和兩個黑帶項目團隊。

該公司"6-Sigma"的推進步驟如下:由管理高層確定"6-Sigma"的開展計劃和管理結構,選定KPI,然後進行管理高層的培訓和"6-Sigma"BB培訓。在培訓過程中,BB黑帶項目也要同時選定和實施,最後是項目的審核。

選定的KPI是:(1)研發周期縮短2個月;(2)生產過渡期合格率由65%提高到80%;(3)減少客戶報怨和維修率80%;(4)預計財務回報:通過降低研發周期可創造3.5億美元(US$350KK);通過提高合格率可創造2億美元(US$200KK);通過降低維修成本可節約4億美元(US$400KK)。.

改進策略是:通過減少設計更改的次數來降低研發周期;通過控制360項輸出指針來提高生產過渡期的合格率。

"6-Sigma"運作中建立了一個新的產品研發策略程序,其中加入了"6-Sigma"的改善策略,採用了QFD和DOE等"6-Sigma"工具,找到並很好控制了研發和生產過程中的關鍵因素。這些因素的優化值由RSM確定。

實施"6-Sigma"後,KPI的結果如下:研發周期降低了9個星期(目標是2個月)因而創造了3.1億美元(US$310KK)(目標是3.5億美元(US$350KK));生產過渡期合格率提高到85%(目標是80%),因而創造2.4億美元(US$240KK)(目標是2億美元(US$200KK));減少客戶報怨67%(目標是80%),因而節省2.8億美元(US$280KK)(目標是4億美元(US$400KK)。

案例2

一個生產計算機的大型跨國公司,在實施"6-Sigma"前的狀況如下:一個有500名員工的事業部,其產品的不可靠度為5600PPM,由於客戶投訴和產品回收造成的經濟損失是每年125萬美元。並且許多主要客戶(如Compag, Logitech, Microsoft, Philips等)由於改變了對該公司的印象和評價而取消了訂單。

由於公司面臨倒閉的危險,他們必須馬上改進。他們在公司中引入了"6-Sigma"。首先建立了"6-Sigma"團隊。公司的副總裁被指定為"6-Sigma"負責人,他領導著8個黑帶(BB)和4個"6-Sigma"項目團隊。

"6-Sigma"的實施過程也是:首先由管理高層確定"6-Sigma"的實施計劃和KPI,然後進行管理高層的"6-Sigma"培訓和黑帶培訓。在黑帶的培訓過程中,黑帶項目也同時選定並實施,最後是"6-Sigma"項目的審查。

選定的KPI是:客戶報怨率,可靠度。公司希望通過減少客戶報怨90%來節省250萬美元(US$2.5KK);不可靠度從5600PPM降到500PPM;通過減少檢測站(設備和人員),節省400萬美元(US$400KK);通過縮短設計周期創造250萬美元(US$2.5KK);A故障率從4.4%降低到0.5%,B故障率從3.3降低到0.5%,C故障率從1.0%降到0.1%,增加客戶定單2500萬個/月。

"6-Sigma"實施中,建立了一個系統化的解決程序。包括確定響應變數,Process Mapping, C&E,GR&R,DOE,SPC等工具的使用。

"6-Sigma"實施後,KPI的結果如下:通過降低客戶報怨99%(目標是90%)節省250萬美元(US$2.5KK);不可靠度降到10PPm(目標是500PPm);通過減少檢測站67%(目標是80%)節省650萬美元(US$6.5KK);通過將研發周期減少14周(目標是10周)而獲利410萬美元(目標是250萬美元);A故障率降低到0.21%(目標是0.5%);B故障率降低到0.05%(目標是0.5%);C故障率降為0(目標是0.1%);增加客戶訂單4200萬個/月(目標是2500萬個/月)。

案例3

項目名稱:減少工藝過程的故障率

項目小組:黑帶 2人
事業部經理 1人
項目負責人 1人
組員 5人

時間:3個月

改進前狀況:由於工藝過程的故障率高達3056PPM,故障本身和維修這些故障給公司造成巨大經濟損失。這些故障造成的經濟損失高達779,752美元/年。

項目實施:此項目是通過Pareto分析後確定的。在Pareto圖一共列出15個問題需解決,此項目要解決的問題列第5位。第1位到第4位的問題已選為其它的"6-Sigma"項目。

通過Pareto,Process Maping, XY Matrix, PFMEA,分析後,從6個子過程中確定2個關鍵子過程;從20個潛在因素中,確定3個關鍵因子。過程能力分析顯示,該工藝過程只有4.2σ的水平。GR&R分析顯示GR&R方差貢獻達18%,過高,需對檢測人員進行培訓,並對測試環境進行改造。經過Multi-vari, T-test, Matrix,互相關,回歸分析後,確認了關鍵因子。DOE分析顯示,只有一個因子對過程的故障有顯著影響,該因子的貢獻率高達94.8%。該因子的最優值由回歸方程確定。

實施"6-Sigma"後,改進結果如下:故障率從3056PPM降到600PPM,節省成本609,200美元/年。

案例4

項目名稱:對中故障改善

項目小組:champion 1人
MBB 2人
事業部經理 1人
項目負責人 1人
組員 5人

項目時間:3.5個月

改進前狀況:生產線上裝配對中不良率高達2800PPM,這些故障本身和維修這些故障每年損失505,350美元。而且生產過程中,員工感到操作困難。

項目實施:此項目也是由Pareto分析確定的。對中不良是Pareto圖上14個問題中,第2位的問題。第1位的問題已選為另一個"6-Sigma"項目。

過程能力分析顯示,此過程只有4.2σ的水平。為了解這個問題,首先進行了Process Maping,XY Matrix, PFMEA等分析,從6個子過程中,找到4個關鍵的子過程;從16個潛在因素中,找到7個關鍵因子。GR&R分析顯示,GR&RR方差貢獻率是0.34%,這表明此測試系統已達到要求。更進一步經由I-MR圖,T-test,Chi-Square,MatrixPlot,多重線性回歸,ANOVA等方法分析後,確定5個關鍵因子。再經DOE分析,最後確定3個對中不良有重要影響的因子,它們的貢獻率為94.5%。這三個因子的最優值由DOE確定。

改進後的結果如下:對中不良率由2800PPM降至690PPM,每年節約成本350,490美元。

㈢ 怎樣論述一個設備維修工程項目的案例

工程造價案例分析,首先須進行行業分類,因為不同的行業對工程造價的框架-內容-控制-以及最後的匯總分析都是有區別的,管理方法和手段也各有差異。不過從總體上來說大家都遵循了一個原則--全面-全程-全員-實時-閉環。
以房地產開發為例:房地產開發方,簡稱 甲方,工程建設方或總包方成為 承建商或乙方。
對於甲方來說,要分析工程總造價首先須從項目的源頭開始,及在可研階段先形成項目的投資估算,做投資估算是為了論證該項目的可行性;這個階段的重點在於將該項目的整體分為六個部分,分別進行估算,它們分別是 土地費用-前期費用-建安費用-配套費用-期間費用-本體維修金,形成投資估算的依據一是該項目的要求,二是同類項目的參照,三是經驗值。
這個階段完成後,如果形成的 可行性研究報告通過以後,該項目就可以立項,工程造價就可以進入第二個階段,根據投資估算進行項目的成本細分,一般在概念-方案設計階段,確認投資概算。
第三個階段,根據投資概算繼續進行成本及科目的歸結和細分,形成施工圖階段的預算成本。這個時候,成本科目拆分到可以跟蹤的單項造價上,隨時可以跟蹤到明細,按照住宅類型的房地產開發而言,萬科目前成本科目拆分到4級,企業可根據自身條件進行拆分。
我們剛剛論述的僅僅是以施工圖預算確認為先決條件的目標成本測算過程,這個過程的成果就是形成可以進行招標的標的控制,同時將預先設置好的企業合約框架引入,並進行目標成本與合約框架下的合約規劃,正所謂無規劃不合同,無計劃不付款,目標成本形成就可以進行合約規劃,通過合約規劃來指導招標及合同簽署。
合約規劃完成後,目標成本及造價的規劃就算告一段落,可能有人會覺得有點蒙,工程造價怎麼跟六類公攤又扯上關系,大家千萬不要這么認為,為什麼會有分攤的科目出現,是因為這些費用跟項目有很大的關聯性,但又確實不能放到建安費用里,所以必須以分攤的形式建立科目來進行對應,我們定義三四類建安科目為非分攤性科目,其它六類為分攤性科目,總共九大類。
在這里要警惕一些朋友,千萬不要把工程造價片面地定義為建安費用,裡面的名堂和內容還很多,必須進行全面分析,全程管理。

㈣ 企業固定資產管理失敗的例子

美多公司固定資產更新案例 一、案例文字資料: 對於一個經營良好的公司來說,必須時常關注市場上出現的新的機會。美多公司的管理者們正在考慮一個設備更新方案,他們打算購買新型高效的激光印刷機來代替現在使用的設備。現在用的設備的賬面凈值為 220 萬元,如果不替換的話,還可以再使用10年。購買激光印刷機的成本是130萬元,預計使用年限同樣是10年。使用激光印刷機能夠降低公司的營運成本,增加公司的營業收人,從而增加每年的現金流量。蘇同是美多印刷公司的會計主任,編制了表1,給出使用激光印刷機對每年收益和現金流量的預計影響。 表1 年現金流量預計增加額 (繳納所得稅前) 單位:元 增加的收人 140000 110000 250 000 220 000 130 000 90000 340 000 136 000 204 000 114000 節約的成本(扣除折舊因素) 年折舊費用減少額 現用設備的折舊 激光印刷機的折舊 繳納所得稅前預計收益增加額 年繳納所得稅增加額(40%) 年凈收益預計增加額 年凈現金流量預計增加額 (250 000一136 000) 唐剛是美多印刷公司的一位董事,提出了自己的看法:「這些預計數字看上去不錯,但現在問題是要使用新的激光印刷機,我們就得出售現在使用的舊設備,我們是否應考慮一下公司因此而蒙受的損失呢?既然現在發明了激光印刷機,我懷疑我們的舊設備能賣上多少錢。」為了回答唐剛先生的質疑,蘇同又給出了以下資料,來說明出售現存的舊設備可能會發生的損失。 現存舊設備的賬面價值 2 200 000 預計市場價格(扣除清理費用的凈值) 200 000 繳納所得稅前預計出售損失 2 000 000 作為損失抵減本年度所得稅額(40%) 800 000 出售現有設備的凈損失(考慮節稅後) 1200 000 唐剛禁不住叫起來,「我的上帝,我們的損失竟然跟激光印刷機的成本差多。激光印刷機的成本是130萬元,加上這120萬元的損失,那麼如果我們要使用新設備就得投入250萬元。130萬元的成本我們還可以接受,但250萬元無論如何也不行。」 【思考題】 1.對美多印刷公司來說,使用激光印刷機的成本是否正如唐剛說的250萬元?請解釋一下。 2.計算出售現有設備購買激光印刷機這一方案的凈現值,假設要求的年投資報酬率為15%。在計算時,有關現金流量的時間假設如下: (1)年初用現金購買激光印刷機; (2)年初出售現有設備並馬上收到了現金; (3)出售現有設備帶來的所得稅利益在年末實現; (4)以後10年每年的凈現金流量視為在年末收到。 3.美多公司該如何決策?

㈤ 建築行業的企業運用管理信息系統成功和失敗的案例

早在上個世紀80 年代,美國IntelliCorp 公司、Power UP 公司均推出過施工安全管理專家系統。而如今,網路化、集成化是發展的趨勢。

在國外的工程實踐中,利用WEB技術,建立基於B/S體系結構的網路平台已成為一種有效的解決方案。在國外的大型工程項目實踐中已有不少成功的實例,如在連接英格蘭與蘇格蘭主幹線的M6/M74汽車高速公路項目上,項目總包利用基於Lotus Notes的項目管理信息系統來輔助管理,取得了非常明顯的效果。

㈥ 工程管理案例分析

引言 
當前在鋼筋混凝土民用建築物中,現澆混凝土樓板出現變形裂縫的現象較為普遍,已成為商品房質量糾紛、投訴的熱點問題,它不僅影響使用功能,有損外觀,而且破壞結構的整體,降低其剛度,引起鋼筋腐蝕,影響持久性強度和耐久性。本文根據具體的工程實踐和實驗室的長期對比觀測,對現澆混凝土樓板裂縫的產生原因及施工控制措施進行深入的探討。 
1. 混凝土樓板裂縫產生的原因
 1. 1材料方面的因素 
(1)水泥品種。不同品種水泥的收縮值取決於C3A、SO3、石膏的含量及水泥細度等。一般
說,C3A含量大,細度較細的水泥收縮較大。石膏含量不足的水泥,具有較大的收縮,而SO3的含量對混凝土收縮的影響顯著。 
(2)混合材料品種。其種類、摻量和比表面積的大小是影響水泥干縮性的主要因素。粉煤
灰的比表面積最小,混凝土乾燥收縮隨粉煤灰摻量的增加而減小。 
(3)骨料品種。混凝土收縮隨骨料含量的增加而減小,隨骨料彈性模量的增加而減小,同
時,又隨骨料中粘土含量的增加而增大。 
(4)混凝土配合比。在原料一定的條件下,混凝土配合比對干縮有很大的影響,包括單位
用水量,單位水泥用量,水灰比,砂率及灰漿比等參數。 
混凝土收縮主要取決於單位用水量和水泥用量,而用水量的影響比水泥用量大;在用水量一定的條件下,混凝土干縮隨水泥用量的增大而加大,但增大的幅度較小;在骨灰比一定條件下,混凝土干縮隨水灰比的增加而明顯增大;在配合比相同條件下,混凝土干縮隨砂率增大而加大,但增大的幅度較小。 
(5)外加劑的種類和摻量因素。摻用化學外加劑都會使混凝土收縮有不同程度的增大。摻
減水劑用於改善混凝土和易性,增大坍落度時,摻減水劑的混凝土收縮略大於不摻的收縮值;摻減水劑用於減水,提高強度或節約水泥時,摻減水劑混凝土的收縮接近或小於不摻的收縮值。 
        摻氯化鈣早強劑的混凝土收縮比不摻的明顯增大,隨氯化鈣摻量的增大而成倍增       長;而摻三乙醇胺與氯化鈉復合劑混凝土收縮比不摻的大,但增大的幅度相對摻氯化      鈣早強劑小。 1.2 施工方面的因素 (1)混凝土的制備與澆築 
    ①外加劑拌合不均勻導致外加劑損失較大,不能充分發揮作用。②混凝土攪拌時間不足。③粗、細骨料及拌合水入倉溫度偏高,使得澆築溫度過高。④攪拌和運輸時間過長,使混凝土拌合物出現離析、泌水和沉陷。⑤泵送混凝土,因流動性要求高,過量增用水泥和水。⑥澆築順序不合理,出現施工「冷縫」或施工縫處理不當。⑦澆築速度過快,搗固不足或過度
振搗使混凝土產生離析和泌水,在表面形成水泥含量較多的砂漿層。⑧混凝土終凝前鋼筋被擾動。⑨混凝土澆築過程中,未能很好地保護樓板負筋,使截面有效高度減小。⑩混凝土保護層過薄或保護層處集料過少。 (2)模板施工因素 
①由於樓板模板支撐剛度不夠,梁板支撐剛度差異或模板撓度過大,造成模板支撐下 沉變形過大。②施工期間過度震動使支撐剛度變異部位出現多次瞬間相對位移。③拆模過早,混凝土硬化前過早承載或受到振動。④模板漏漿、滲水。 (3)混凝土養護因素 
①養護不及時,使混凝土養護初期過早脫水,使混凝土出現干縮。② 後期養護不夠, 使混凝土碳化加劇,造成碳化收縮。③混凝土養護初期受凍。 
(4)樓板施工完成後,混凝土終凝初期,施工機具和材料集中,或過早進入下道工序施工, 造成較大施工荷載和震動,使其產生裂縫。 1. 3周圍介質因素 
① 空氣的相對濕度越低,混凝土收縮越大。②空氣溫度升高,混凝土的干縮隨之增 大。③長期風吹、日曬也會使混凝土收縮增大。 2工程實例與試驗分析 
2.1工程實例的樓板裂縫情況 
筆者通過對大量的工程實例觀測,發現混凝土的樓板裂縫大多數在板面沿樓板支座邊0.3m范圍內平行於支座展開,甚至有些樓板四周均出現連續的裂縫,在板角處裂縫與相鄰
兩支座成450
角裂縫尤為普遍;還有一部分裂縫出現在板跨中位置,這類裂縫多出現在一些跨度小,剛度大的小區格板塊。所有這些裂縫大多在工程驗收後過一段時間才發現,這時樓板基本沒有承受使用荷載,當冬季氣候乾燥時或氣溫較高而不通風的開間內裂縫就出現的更
多。有時裂縫寬度在水泥砂漿找平層表面被放大,實際寬度大多在0.3mm以內,450
角裂縫及跨中裂縫大多貫穿樓板,而沿樓板支座邊展開的板面裂縫有一定的深度,但一般不貫穿樓板,這些情況均與樓板受力特徵相吻合,且符合不均勻收縮或約束收縮裂縫的特點。 
比較混凝土的使用情況及澆築時的氣溫情況表明:①商品混凝土由於採用泵送,混凝土的流動性要好,因此一般商品混凝土的坍落度都較大,水灰比較大,如保證水灰比則要增加水泥用量,這樣就使混凝土在硬化階段出現收縮裂縫;雖然目前商品混凝土使用了一定量的粉煤灰,但從實際觀察來看並沒能完全地解決問題。②在夏季高溫季節澆築混凝土,由於混凝土中水分蒸發較快,易引起混凝土干縮裂縫,這是因為樓板混凝土水分蒸發在表層比內部快得多,表面混凝土的收縮受到下層相對不收縮的內部混凝土的約束引起拉應力,所以混凝土表層很容易產生塑性開裂。

㈦ 請列舉國內外重大工程項目成功和失敗的例子各三個,並分析造成成功和失敗的主要原因。

1、工程項目失敗案例杭州地鐵事故工程到承建方已轉手四次杭州「11·15」地鐵工地重大塌陷事故正在逐步釐清責任。

11月19日,國務院安委會辦公室通報稱,杭州地鐵一號線湘湖站工段事故暴露出五個方面的問題,除了地方政府有關部分監管不力外,其餘的四個問題分別是生產過程中的管理問題。

2、而在杭州地鐵施工過程中,有關承包方資質審查不嚴以及違規轉包等問題再次引起了各界廣泛關注。層層轉包本報記者調查發現,發生事故的杭州地鐵一號線湘湖站工程存在轉包跡象。

3、湘湖站項目業主為杭州地鐵集團,主要施工方雖為中鐵集團,但到承建方手中已轉手了四次──杭州地鐵一號線的承建方是中鐵四局杭州地鐵項目部,而中鐵四局隸屬於中鐵集團下屬的中國中鐵股份有限公司。




(7)國家工程設備管理失敗案例擴展閱讀:

國家級重大工程指一般列入國家重點投資計劃而且投資額巨大,建設周期特別長,由中央政府全部投資或者參與投資的工程,屬於國家重大建設項目,如三峽工程。有些雖然未列入國家重點投資計劃。

投資額不算巨大,但影響很大的工程項目,也是屬於國家重大建設工程項目,如國家大劇院工程。也有些工程,雖然屬於地方政府投資,但投資巨大、影響廣泛的工程項目,如亞運工程建設,主要是由北京市政府投資的工程,其投資計劃是經過國家批准,也屬於國家重大建設工程項目。

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