① 煤礦綜采隊檢修班是做什麼工作的，下井時間長嗎
綜采隊檢修班負責綜采工作面范圍內的設備檢修保養任務，同時還負責版工作面質量標准化工權作。下井時間根據各礦單位規定不同，但是一般執行三八制早班檢修，即早上8點到達工作面下午4點離開工作面八個小時，加上開班前會、換工裝、入井、升井、洗澡、換衣服，時間在10-12小時不等。而且在其他時段，井下設備出現故障還准備隨時下井負責維修設備。
② 神東公司下井主要是
分到維修中心、設備管理中心、生產一線都有可能，如果分到生產一線的話就要下井，相對來說這里的井下工作是很安全的，這里的井下條件是全國首位，世界領先的，入井巷道都是平垌，人員入井都是乘坐防爆機動車輛，勞動保護用品也是用的最好的，有害氣體檢測儀、人員GPS定位儀、化學氧式自救器，使用的生產設備也都是世界一流的設備，JOY、DBT等等世界知名公司合作。這里的傷亡率按照生產能力比的話，國內應該沒有比這里再安全的煤炭企業了。
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③ 神東公司綜采工作面什麼叫綜采工作面端部斜切法
採煤機斜切式進刀法包括端部斜切式進刀法和中部斜切式進刀法。
⑴ 端部斜切式進刀法，其進刀過程為：當採煤機割煤至工作面端頭時，其後的輸送機槽已移近煤壁，採煤機機身處尚留有一段下部煤；調換滾筒位置，前滾筒降下、後滾筒升起，然後沿輸送機彎曲段返向割入煤壁，直到採煤機機身進入輸送機直線段為止，這時採煤機已向煤壁推進了一個截深；然後將輸送機移直，再調換兩滾筒的上下位置，採煤機重新返回割煤至輸送機機頭處；再次調換上下位置，採煤機沿工作面向右正常割煤，直到工作面另一端時，又重復上述進刀過程。
⑵ 中部斜切式進刀法。其進刀過程為：採煤機割煤至工作面左端時工作面成一條直線，輸送機在工作面中部彎曲；採煤機快速空載牽引至工作面中部，然後沿輸送機彎曲段以正常速度斜切進刀，繼續割煤至工作面右端；移直輸送機；採煤機返回割完殘留煤後快速牽引至工作面中部，然後開始割煤至工作面左端，工作面右半段輸送機移近煤壁，恢復初始狀態。
我再抄錄一些煤礦業務的常識內容，大家共同學習，共同進步，供你參考一下。
採煤機採煤機正常停機的操作分為五個步驟：①將牽引調速手把打到零位（或將開關閥手把打回零位，電動機恆功率開關回零位），停止牽引。②待截割滾筒內余煤排凈後，用停止按鈕停電動機。③把離合器及其操作手把打回零位，關閉進水截止閥。④當採煤機較長時間停車或司機遠離採煤機時，應將換向隔離開關置於零位，切斷電源，打開截割離合器，關閉冷卻噴霧水閥門，停止供水；並將兩滾筒放到底板上，以便搖臂內各部的潤滑油流動。
對採煤機的安裝質量有哪些要求？①零部件完整無損，螺栓齊全並緊固，手把和按鈕動作靈活、位置正確，電動機與牽引部及截割部的聯接螺栓牢固，滾筒及擋煤板的螺釘齊全、緊固。
②油質和油量符合要求，無漏油、漏水的現象。
③電動機接線正確，滾筒旋轉方向適合工作面的要求。
④空載試驗時，低壓正常、運轉聲響正常。
⑤牽引鏈錨固正確、無擰鏈，連接環垂直安裝，有漲銷。
⑥電纜尼龍夾齊全，電纜長度符合要求。
⑦冷卻水、內外噴霧系統符合要求，截齒齊全。
⑧各種安全保護裝置齊全，試驗合格，工作可靠安全。
在煤層或礦床的開采過程中，一般把直接進行採煤或采有用礦物的工作空間稱為回採工作面或簡稱為采場 。 煤礦採煤工作面按評價區域和生產系統分為風巷和機巷、安全出口及卸壓區管理、采場管理、機電設備管理、文明生產和安全管理6個部分。
礦山現場急救骨折臨時固定的注意事項都有哪些？
1.如為開放性骨折，必須先止血、再包紮、最後再進行骨折固定，此順序絕不可顛倒。
2.下肢或脊柱骨折，應就地固定，盡量不要移動傷員。
3.四肢骨折固定時，應先固定骨折的近端，後固定骨折的遠端。如固定順序相反，可導致骨折再度移位。夾板必須扶托整個傷肢，骨折上下兩端的關節均必須固定住。綳帶、三角巾不要綁扎在骨折處。
4.夾板等固定材料不能與皮膚直接接觸，要用棉墊、衣物等柔軟物墊好，尤其骨突部位及夾板兩端更要墊好。
5.固定四肢骨折時應露出指(趾)端，以隨時觀察血液循環情況，如有蒼白、紫紺、發冷、麻木等表現，應立服松開重新固定，以免造成肢體缺血、壞死。
採煤工作面在正常情況下，頂板冒落之前總要出現各種各樣的預兆，及時掌握和發現預兆，對預防重大冒頂事故的發生極為重要。採煤工作面在發生大冒頂前的預兆有：
（1）頂板預兆。采面的頂板連續發生斷裂聲，這是由於直接頂和老頂離層，或頂板切斷而發生的聲響，有時采空區頂板發出悶雷般的聲音。頂板岩層破碎掉渣而漸多、漸密，頂板裂縫加深、加大、快速下沉等現象，就表明有冒頂的危險。
（2）煤壁預兆。由於冒頂前頂板壓力增加，煤壁受壓後，煤質變軟，片幫增多。使用煤電鑽打眼時很省力，採煤機割煤時負荷減小。
（3）支架預兆。使用木支柱時支柱大量被壓斷或劈裂產生響聲。使用金屬支柱的工作面，頂板來壓活柱快速下降，發生「咯」、「咯」聲，支柱發顫，鉸接頂梁楔子被擠出或彈出，支柱大量被壓入底板。
（4）工作面瓦斯含量增多或淋頭水增大。
煤礦建設項目安全預評價報告包括:
(1)主要危險、有害因素和危險程度以及對公共安全影響的定性、定量評價。
(2)預防和控制的可能性評價。
(3)建設項目可能造成職業危害的評價。
(4)安全對策措施、安全設施設計原則。
(5)預評價結論。
(6)其他需要說明的事項。
當井下采空區面積很大，礦柱密度偏小，尺寸偏小時，容易發生大面積冒頂事故。在正常情況下，頂板冒落前一般都先有預兆。掌握冒頂的預兆，及時採取應急措施，可防止冒頂事故的發生或減少冒頂的損害，冒頂的一般預兆主要有下面幾種：
當井下采空區面積很大，礦柱密度偏小，尺寸偏小時，容易發生大面積冒頂事故。在正常情況下，頂板冒落前一般都先有預兆。掌握冒頂的預兆，及時採取應急措施，可防止冒頂事故的發生或減少冒頂的損害，冒頂的一般預兆主要有下面幾種：
（1）礦柱發生劈裂破壞現象，且破壞呈加速的情況。
（2）支架發出爆裂聲，開始折斷。
（3）頂板岩石發出破裂、撞擊聲。
（4）頂板有岩石碎塊掉落。
（5）涌水、淋水增大。
詳細的的判斷有冒頂發生，可以從以下幾方面去判斷：
1、響聲。岩層下沉斷裂、頂板壓力急劇加大時，木支架就會發生劈裂聲，緊接著出現折梁斷柱現象；金屬支柱的活柱急速下縮，也發出很大聲響。有時也能聽到采空區內頂板發生斷裂的悶雷聲。
2、掉碴。頂板嚴重破裂時，折梁斷柱就要增加，隨著就出現頂板掉碴現象。掉碴越多，說明頂板壓力越大。在人工頂板下，掉下的碎矸石和煤碴更多，工人叫「煤雨」，這就是發生冒頂的危險信號。
3、片幫。冒頂前煤壁所受壓力增加，變得松軟，片幫煤比平時多。
4、裂縫。頂板的裂縫，一種是地質構造產生的自然裂隙，一種是由於采空區頂板下沉引起的采動裂隙。老工人說：「流水的裂縫有危險，因為它深；縫里有煤泥、水銹的不危險，因為它是老縫；茬口新的有危險，因為它是新生的」。如果這種裂縫加深加寬，說明頂板開列繼續惡化。人們常常在裂縫中插上木楔子，看它是不是松動或掉下來，觀察裂縫擴大了沒有，作出預報。
5、脫層。頂板快要冒落的時候，往往出現脫層現象。檢查脫層要用「問頂」的方法，如果聲音清脆，表明頂板完好；頂板發出「空空」的響聲，說明上下岩層之間已經脫離。
6、漏頂。破碎的偽頂或直接頂，在大面積冒頂以前，有時因為背頂不嚴或支架不牢出現漏頂現象。漏頂如不及時處理，會使棚頂托空，支架松動。頂板岩石繼續冒落，就會造成沒有聲響的大冒頂。
7、瓦斯湧出和淋水增大。含有瓦斯的煤層，冒頂前瓦斯湧出量突然增多；有淋水的頂板，淋水量增大。說明頂板壓力增大了，可能要發生頂板事故。
掘進工作面安全評價按評價區域和生產系統分為掘進工程設計、作業規程、破煤(岩)、裝載煤(岩)、巷道支護、運輸、局部通風、掘進機電設備、反井鑽機和巷道貫通10個部分。
煤礦通風系統安全評價按評價區域分為通風設計、通風方式、配風量計算及通風機的選擇、通風機、風筒和通風設施質量6個部分。
1、要有足夠的通風能力，保證有效通風
2、要有穩定的通風網路結構，保證風流穩定
3、要有可靠的通風設施和裝備，保證正常通風時期有效控制風流並符合抗災救災能力的要求。
4、建立完善的礦井通風管理制度和通風管理機構，並配足人員。嚴格執行井下動火安全技術措施的審批制度。局部通風機專人管理，制定專項措施，保證工作面的風量風速滿足要求；對有毒有害氣體濃度按規定進行監測。
5、加強職工教育和培訓工作，提高職工、工程技術人員的通風管理水平和技術素質，推行全面質量管理，使礦井通風更有效更安全。
一般說來，礦井透水前主要有幾種預兆：
（1）掛汗。積水區的水，在自身壓力作用下，通過煤岩裂隙而在採掘工作面的煤岩壁上聚結成許多水珠的現象，叫掛汗。井下空氣中的水分遇到低溫的煤體，有時也可能聚結成許多水珠的現象。區別真假掛汗的方法是，仔細觀察新暴露的煤壁面上是否潮濕，若潮濕則是透水預兆。
（2）掛紅。礦井水中含有鐵的氧化物，在它通過煤岩裂隙而滲透到採掘工作面的煤岩體表面時，會呈現暗紅色水銹，這種現象叫掛紅。掛紅是一種出水信號。
（3）水叫。含水層或積水區內的高壓水，向煤壁裂隙擠壓時，與兩壁磨擦會發出「嘶嘶」叫聲，這就說明採掘工作面距積水區或其他水源已經很近了若是煤巷掘進，則透水即將發生，這時必須立即發出警報，撤出所有受水威脅的人員。
（4）空氣變冷。採掘工作面接近積水區域時，空氣溫度會下降，煤壁發涼，人一進入工作面就有涼爽、陰冷的感覺；但應注意，受地熱影響較大的礦井地下水的溫度偏高，當採掘工作面接近積水區時，氣溫反而升高。
（5）出現霧氣。當採掘工作面氣溫較高時，從煤壁滲出的積水，就會被蒸發而形成霧氣。
（6）頂板淋水加大。
（7）頂板來壓，底板鼓起。
（8）水色發渾，有臭味。
（9）採掘工作面有害氣體增加，積水區向外散發出瓦斯、二氧化碳和硫化氫等有害氣體。
（10）裂隙出現滲水。如果出水清凈，則離積水區較遠；若渾濁，則離積水區已近。
④ 神東煤礦的綜采隊是干什麼工作的安全性高嗎
機械化採煤的,大型的支護都很安全的,綜采隊裡面還有機電.採煤機.皮帶檢修的人員。危險就是瓦斯和煤塵,安全靠自己把握但有時不注意嗑碰能受點小傷。工資和待遇各集團煤企給的都不一樣。剛去干都覺得危險但干時間長了就不較的危險了。反正在怎麼機械化工人都的出力。
⑤ 請問去了神東煤炭集團 我報的是機電維修崗位，會下井工作么有危險么
分到維修中心、設備管理中心、生產一線都有可能，如果分到生產一線的話就要下井，相對來說這里的井下工作是很安全的，這里的井下條件是全國首位，世界領先的，入井巷道都是平垌，人員入井都是乘坐防爆機動車輛，勞動保護用品也是用的最好的，有害氣體檢測儀、人員GPS定位儀、化學氧式自救器，使用的生產設備也都是世界一流的設備，JOY、DBT等等世界知名公司合作。這里的傷亡率按照生產能力比的話，國內應該沒有比這里再安全的煤炭企業了。
⑥ 煤礦工人工資紙要求上休星期六,星期天的倡議書
您好，對於你的遇到的問題，我很高興能為你提供幫助，我之前也遇到過喲，以下是我的個人看法，希望能幫助到你，若有錯誤，還望見諒！。展開全部
神華集團公司勞動模範名單（100名）
翟日成 神華集團公司財務部總經理
劉長春 神華集團公司生產指揮中心副總經理
張子榮 神東煤炭集團黨委書記、副董事長
張留彬 神東煤炭集團生產服務中心主任助理
楊 真 神東煤炭集團布爾台煤礦生產副礦長
陳殿賦 神東煤炭集團保德煤礦總工程師
張鳳明 神東煤炭集團設備維修中心班長
邵 力 神東煤炭集團布爾台煤礦副總工程師
陳蘇社 神東煤炭集團大柳塔煤礦總工程師
武德宏 神東煤炭集團哈拉溝煤礦副總工程師
劉戰英 神東煤炭集團設備維修中心班長
孫延彬 神東煤炭集團大柳塔煤礦隊長
劉國傑 神東煤炭集團洗選中心主任助理
王 儉 神寧煤業集團董事長
程金魚 神寧煤業集團烏蘭煤礦掘進一隊隊長
田光明 神寧煤業集團石炭井焦煤公司經理
胡文博 神寧煤業集團羊場灣煤礦綜采二隊隊長
黃江寧 神寧煤業集團白芨溝煤礦通風副總工程師
馬國軍 神寧煤業集團石槽村煤礦綜采一隊隊長
王樂生 神寧煤業集團總經理助理兼安全監察局局長
於洪波 神寧煤業集團梅花井煤礦礦長
倪少軍 神寧煤業集團棗泉煤礦副總工程師兼動力科長
張 吉 神寧煤業集團靈新煤礦礦長
趙立軍 神寧煤業集團煤化工甲醇廠氣化二車間主任
宋 暢 國華電力分公司副總經理
王艷雙 國華電力分公司安健環監察部高級主管
趙炎鈞 國華電力分公司（印尼）南蘇發電公司黨委書記、電廠廠長
梅德奇 國華電力分公司錦界能源公司設備維護部經理
王建偉 國華電力分公司浙江餘姚燃氣發電公司發電部經理助理
孟憲春 國華電力分公司內蒙古呼倫貝爾發電公司發電部經理助理
黃 河 國華電力分公司孟津發電公司保養廠代理副廠長
張繼明 煤制油化工公司鄂爾多斯煤制油分公司總經理
劉夏明 煤制油化工公司北京工程分公司總工程師
張清海 煤制油化工公司包頭煤化工甲醇中心經理、 黨支部書記
劉付升 煤制油化工公司鄂爾多斯煤制油分公司生產管理部副經理
張維世 准能公司董事長
胡存虎 准能公司哈爾烏素露天煤礦副礦長
張 勇 准能公司黑岱溝露天礦礦長
劉利明 准能公司選煤廠副主任
呂艷華 准能公司大准鐵路公司司機
張鐵強 准能公司矸電公司班長
張立新 准能公司維修中心班長
趙英光 准池鐵路公司工程技術部部門經理
姚 平 烏海能源公司副總經理
范忠明烏海能源公司平溝煤礦礦長
張建中烏海能源公司五虎山礦業公司礦長
孔令合烏海能源公司利民煤焦公司綜采隊副隊長
管緒東烏海能源公司西來峰煤化公司工人
劉三蒙烏海能源公司老石旦煤礦通風隊隊長
程永黎朔黃鐵路發展公司神池南車站站長
李明生朔黃鐵路發展公司調度指揮中心副主任
劉衛峰朔黃鐵路發展公司原平公司龍宮車站工務隊隊長
那書金朔黃鐵路發展公司肅寧北電務工隊隊長
楊百峰朔黃鐵路發展公司機輛分公司機務運管中心電力機車司機
徐建傑神東電力公司副總經理
尚呼平神東電力公司五彩灣發電公司總經理
王金力銷售集團董事長
崔鳳海銷售集團銷售一部總經理助理
崔憨福銷售集團東勝辦事處補連塔站站長
黃 恆銷售集團太原辦事處調度員
張 劍神朔鐵路分公司總經理兼黨委書記
方海濤神朔鐵路分公司大柳塔車站站長
石 韞神朔鐵路分公司機務段科長
李瑞俊神朔鐵路分公司河東運輸段段長
潘 攀黃驊港務公司設備維修保障中心副經理
姚同建黃驊港務公司生產二部取料機司機
王興中包神鐵路公司董事長
劉果林包神鐵路公司機務段技術室主任
王孝忠包神鐵路公司運輸段敖包溝站長
秦 偉神新能源公司鹼溝煤礦機運隊隊長
吾買爾江·依明神新能源公司屯寶煤礦綜采隊隊長
趙培松神新能源公司吳東煤礦綜采一區端頭支回柱工
潘樹林包頭礦業公司李家壕煤礦礦建工程部部長兼掘錨隊隊長
郝 俊 包頭礦業公司水泉露天煤礦礦長
鍾志波 神寶能源公司露天煤礦技術員
陳松泉 神寶能源公司煤炭篩分廠維修部部長
董 劍 鐵路貨車分公司神木北車輛段政工科科長
劉國偉鐵路貨車分公司肅寧車檢中心貨修車檢副主任
張華明勝利能源公司設備維修中心電氣專工（四級師）
王 軍勝利能源公司露天礦採掘隊電鏟司機
李國信天津煤碼頭公司黨委書記、董事長
邵俊傑海外公司董事長
楊聰明榆神能源公司郭家灣煤礦籌建處負責人
徐 忠榆神能源公司郭家灣礦籌建處生產指揮中心主任
喬文俊新街能源公司安全技術生產指揮中心副經理兼黨支部書記
張秋生巴彥淖爾公司工程管理部經理
霍 然航運公司調度室主任
翟 飛神維分公司准格爾工務機械段工長
蘇華棟神維分公司肅寧工務機械段綜合作業隊副隊長兼搗固車車長
王永成物資集團董事長
李宏濤物資集團物資貿易有限公司總經理
雷光軍工程公司物資招標中心副經理
王衛平財務公司業務主管
王廣群國華投資公司副總經理兼山東國華時代投資發展公司董事長
趙宏偉 國華投資公司（通遼）風電公司副總經理
王裕奎中機能源環保科技有限公司副總經理
阮東平地勘公司黨委書記、執行董事、總經理
謝 風 信息公司軟體中心開發二部總監
龍銀花低碳研究所高級經理
這些都是所說的勞動模範安全標兵，我是也是煤礦的一線員工我看了一些留言你們都很幸福一個月至少有6個休息，而我們呢更少，多了給2天在就是忙的時候一個不給，月工資也就4000+多休息算曠工，曠工一天交200塊，這還叫我們工人掙錢嘛？交完錢隊領導胡吃海喝，呵呵，勞動模範，安全標兵？上述人員哪有幹活的，穿的人模人樣，內心只有自身利益，為了陞官發財不擇手段，剋扣工人血汗錢，我只想說誰能為我們工人好好想想，可以站在我們的立場想想。非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請採納，祝生活愉快！謝謝！