cng加氣站設備價格

A. CNG天然氣加氣站的建設費用大概的多少，需要那寫部門審批。

如果是汽車加氣站的話，要商務部門批文，然後到國土那土地，建設部門的規劃內許可證，建設工程建容設許可證，氣象部門的防雷設計及竣工驗收，消防的設計及驗收，環保部門的三同時，公路部門的意見，安監部門的安全三同時文書，經貿部門的綜合驗收，還要辦理工商營業執照，危險化學品經營許可證，稅務部門的登記證等。

B. 建成天然氣汽車加氣站的設備大概需要多少資金

設備要看是什麼樣的氣站，目前CNG的氣站主要有兩種形式：一，管道開口上壓縮機，專二，屬槽車送氣上壓縮機。兩種各有各優勢。子站建設比較快，也就是第二種情況。工藝管道部分不需要花費太多的精力，子站設備主要有以下；
按日供氣量10000方計算

子站壓縮機一台（800～1000方每小時的流量）
雙槍售氣機兩台（小站建議使用單線，如果想要做大最好使用三線加氣機）
拖運槽車一輛
拖運車頭一輛
儲氣設施一套
配套的配電箱，變壓器等等
主要費用在子站壓縮機，單台費用在100～300萬不等，目前有液壓平推的壓縮機，這個壓力有保證，還有就是傳統的氣體壓縮機，這個技術比較成熟。

另外計算土地，土建，設計，設備安裝以及手續，日雜等費用，預計一個站可控制在500萬以內，我們做站一般都在500萬以上。主要費用還是出在設備上。

C. CNG加氣站全國是否有統一收費的標准

CNG加氣站，全國各個地方收費是不一樣的！比如晉城的2.79元/方。到鄭州就3.4元左右了！
我建議你半個加氣卡，加多少氣他就只能受你多少錢。幾分錢都不能多收！

D. CNG加氣站日供氣3萬立方的標准站不含土地投資大概需要多少錢

標准站還需要一些脫抄水和乾燥裝置，壓縮機一般要200萬左右吧，3萬方兩台壓縮機綽綽有餘了，售氣機要看是幾槍的，兩槍的是10多萬，四槍的20多萬，不過佔地少，3萬的量的話4台雙槍售氣機就夠了，不過加氣站還要站房，雨棚的，這個價格不太清楚

E. cng加氣站的手續辦下來得需要多少資金 加氣站的硬體需要多少資金

CNG加氣站建設程序一、選址： （1）業主熟悉建站政策和標准規范，在城區或交通主幹道上，按靠近水、電、氣源，靠近車源，加氣方便，基本符合城市規劃和標准規范中消防、環保、安全要求，初選建站地址； （2）CNG主管部門（CNG專家）、建委、規劃、消防、環保、設計到現場定點。 （3）在國土部門辦理土地徵用手續和國土證： （4）在規劃部門辦理規劃用地許可證、施工用地許可證。 二、立項 （1）業主向當地CNG產業產管部門或計委提出建站申請； （2）提供相應資料：立項報告、可研報告、選址定點報告； （3）CNG產業主管部門或計委批准立項。 三、設計 （1）初步設計前，業主向設計單位提供資料：站址地形圖、天然氣氣質資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規模、設備初步選型、地勘資料、環保影響評價報告、文物調查資料等。 （2）甲級設計單位作初步設計：總平面布置；單體（加氣棚、站房等）建築樣式、風格；CNG加氣站效果圖；主要設備配置；工程總造價；水、電、氣工藝初設；說明是否符合國家標准、城市規劃；加氣站的消防、環保、安全等是否符合標准要求。 （3）初設審查：CNG主管部門（CNG專家）、計委、建委、規劃、消防、環保、安辦、設計、業主參加，對初設進行評審。 （4）CNG主管部門或建委出具初設評審意見； （5）施工圖設計：設計單位據此作CNG加氣站工藝、總圖、建築、結構、電器、給排水、暖通設計，並出施工藍圖。四、報建 （1）初設報消防、環保審查，出據審批意見，安辦辦理安全三同時證書； （2）初設總平圖（含消防、環保、安辦審批意見）報規劃審查，進行勘測，劃紅線； （3）規劃辦理工程規劃許可證； （4）建委辦理工程施工許可證； 五、建設 （1）辦理設備、土建、安裝、水、電、氣工程、監理招標，簽訂合同； 2）在質檢站辦理質檢委託書； （3）在建委辦理合同鑒證； （4）組織施工。 六、驗收 （1）進行工程質檢，出據質檢報告； 2）進行消防、安全、環保、壓力容器等單項驗收，並出據單項驗收報告、危險化學品安全評價報告、防雷防靜電檢測報告、環保評價檢測報告書； （3）在安監部門辦理化學危險品經營許可證、在質監局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊登記證； （4）質檢部門對加氣機進行校驗標定，出據計量使用許可證； （5）員工到有關部門進行技術培訓，取得上崗證； （6）試運行、驗收整改、完善； （7）綜合驗收前：業主准備申請竣工驗收報告、相關批准文件、設計資料、施工資料、竣工資料、質檢資料、監理資料、材料試驗資料、財務決算資料、管理制度、事故處理應急預案等相關資料。 （8）CNG主管部門主持，建委、規劃、消防、環保、安辦、質監、CNG專家及設計、業主參加進行竣工驗收報告； （9）在CNG行業管理部門辦理燃氣經營許可證、公商行政管理局辦理營業執照、燃氣管理部門辦理燃所資質證； （10）投產經營。

F. 建一個小型CNG加氣站的最低費用是多少

2百萬。

G. CNG加氣站的壓縮機多少錢一台

同樣的排氣量進口的CNG壓縮機一般在百萬級別；國產最便宜的在幾十萬；
不過在加氣站一般進口的只用買一台，在它標準的工作環境內很難出現故障；國產的那就是必須的買兩台咯，一個拿來備用，因為經常出問題。

H. 加氣站需要投資多少錢

LPG設備需要五十萬到二百萬，需要五百萬到八百萬。
建加氣站一般程序：
一、選址：
（1）業主熟悉建站政策和標准規范，在城區或交通主幹道上，按靠近水、電、氣源，靠近車源，加氣方便，基本符合城市規劃和標准規范中消防、環保、安全要求，初選建站地址；
（2）CNG主管部門（CNG專家）、建委、規劃、消防、環保、設計到現場定點。
（3）在國土部門辦理土地徵用手續和國土證：
（4）在規劃部門辦理規劃用地許可證、施工用地許可證。
二、立項
（1）業主向當地CNG產業產管部門或計委提出建站申請；
（2）提供相應資料：立項報告、可研報告、選址定點報告；
（3）CNG產業主管部門或計委批准立項。
三、設計
（1）初步設計前，業主向設計單位提供資料：站址地形圖、天然氣氣質資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規模、設備初步選型、地勘資料、環保影響評價報告、文物調查資料等。
（2）甲級設計單位作初步設計：總平面布置；單體（加氣棚、站房等）建築樣式、風格；CNG加氣站效果圖；主要設備配置；工程總造價；水、電、氣工藝初設；說明是否符合國家標准、城市規劃；加氣站的消防、環保、安全等是否符合標准要求。
（3）初設審查：CNG主管部門（CNG專家）、計委、建委、規劃、消防、環保、安辦、設計、業主參加，對初設進行評審。
（4）CNG主管部門或建委出具初設評審意見；
（5）施工圖設計：設計單位據此作CNG加氣站工藝、總圖、建築、結構、電器、給排水、暖通設計，並出施工藍圖。
四、報建
（1）初設報消防、環保審查，出據審批意見，安辦辦理安全三同時證書；
（2）初設總平圖（含消防、環保、安辦審批意見）報規劃審查，進行勘測，劃紅線；
（3）規劃辦理工程規劃許可證；
（4）建委辦理工程施工許可證；
五、建設
（1）辦理設備、土建、安裝、水、電、氣工程、監理招標，簽訂合同；
（2）在質檢站辦理質檢委託書；
（3）在建委辦理合同鑒證；
（4）組織施工。
六、驗收
（1）進行工程質檢，出據質檢報告；
（2）進行消防、安全、環保、壓力容器等單項驗收，並出據單項驗收報告、危險化學品安全評價報告、防雷防靜電檢測報告、環保評價檢測報告書；
（3）在安監部門辦理化學危險品經營許可證、在質監局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊登記證；
（4）質檢部門對加氣機進行校驗標定，出據計量使用許可證；
（5）員工到有關部門進行技術培訓，取得上崗證；
（6）試運行、驗收整改、完善；
（7）綜合驗收前：業主准備申請竣工驗收報告、相關批准文件、設計資料、施工資料、竣工資料、質檢資料、監理資料、材料試驗資料、財務決算資料、管理制度、事故處理應急預案等相關資料。
（8）CNG主管部門主持，建委、規劃、消防、環保、安辦、質監、CNG專家及設計、業主參加進行竣工驗收報告；
（9）在CNG行業管理部門辦理燃氣經營許可證、公商行政管理局辦理營業執照、燃氣管理部門辦理燃所資質證；
（10）投產經營。

I. 兄弟你好，建一個二級CNG加氣站大約需要多少錢，請分類說明，包括設備費、工程施工費、土建等

樓主，第一張是CNG加氣站設備的費用，第二章圖片是CNG加氣站運行費用估算。

估算規模是一萬方的加氣站。

J. 我想建一個小型CNG加氣站需要投資多少錢要那些手續

市場是愚蠢的，你也用不著太聰明。你不用什麼都懂，但你必須在某一方面懂得比別人多 ,要想成為專家，你需要專心致志、廢寢忘食地學習和實踐。這和成為其它行業專家的要求並無兩樣。 要想成功，聰明、努力、經驗和運氣都缺一不可。運氣往往偏愛最努力的人，而不是最聰明的人。「市場是有經驗的人獲得很多金錢，有金錢的人獲得很多經驗的地方。
掙錢只有三個方法：用手，用腦，用錢。用手掙錢掙的是辛苦錢，用腦掙錢的已算是人上人，真正的掙錢是用錢掙錢。用錢掙錢，聽來多來吸引人，誰不想用錢掙錢？但用錢掙錢的先決條件是必須有錢，其次是你有相關知識來用這些錢掙錢。」技術來自於經驗的積累，這一積累過程是艱難且痛苦的，那些懶惰的人，不願動腦的人和只想快快發財的人在這行沒有生存的空間。

創業的第一天起，你每天要面對的是困難和失敗，而不是成功。我最困難的時候還沒有到，但有一天一定會到。困難是不能躲避的，不能讓別人替你去抗的。任何困難都必須你自己去面對。創業就是面對困難。
挫折、失敗是任何人必須上的一課。 人創業的過程是痛苦的，你要不斷的克服一個又一個的困難，都要有心理准備。 每天要思考自己未來的十年、二十年要面對什麼，你碰到的倒霉的事情，在這幾十年遇到的困難中，只會是小小的一部分。每次打擊，只要你抗過來.你就會變得更加堅強！
通常希望越大 結果失望就越大..所以我總是想明天肯定會很倒霉.那麼明天打擊來了，我就不會害怕。吃虧吃到在也吃不下去的時候就不會吃虧了!你明天打擊真的來了，我就不會害怕了.你除了重重打擊我 還能怎樣？ 困難你來吧! 我能抗過住。所以每一次重大的挫折，我都告訴自己，所以每一次重大挫折我都告訴自己.抗打擊能力強了.真正的信心也就有了! 永遠都不要和別人比幸運.也許我們比他們更有毅力.在最困難的時候,他熬不住了,倒下了,我們可以多熬一秒鍾.兩秒鍾!
我永遠相信只要永不放棄，我們還是有機會的。最後，我們還是堅信一點，這世界上只要有夢想，只要不斷努力，只要不斷學習，不管是這樣，還是那樣，今天很殘酷，明天更殘酷，後天很美好，但絕對大部分是死在明天晚上，看不到後天的太陽. 所以每個人不要放棄今天。懂得堅持，因為這個世界上最大的失敗就是放棄。如果你放棄了，也許不用為了前進而努力了,但是你卻永遠也見不到陽光了。因為你放棄以後，就一點機會都沒有了，
我們最大的財富是經歷了這么多的困難和失敗.犯了這么多的錯誤.我們前面犯了很多很多錯誤,今後還會犯很多很多錯誤.成功不是在於你得到了什麼,而是在於你得到了什麼 歷練了什麼.只有在犯過錯以後,才能總結出一些經驗,而這些經驗恰恰是一些人急需的,因而錯也是一中資本.每次犯錯.你的體會就會深一層.時間一久你就知道怎麼做了。我們考慮人可以在錯誤中學習,那最好的辦法就是在別人的錯誤中學習.把別人的錯誤經驗復制到自己身上,才會避免犯同樣的錯誤!犯錯誤不可怕,可怕的是你不知道自己犯了什麼錯.知錯也不肯認錯!

一個公司在兩種情況下最容易犯錯誤，第一是有太多錢的時候，第二是面對太多機會的時候。一個CEO看到的不應該是機會，因為機會無處不在，一個CEO更應該看到災難，並把災難扼殺在搖籃里。一切皆為目標服務，一切皆為「專心做一件事」， 最容易作的決策一定是個臭決策，好決策往往在取捨之間，你都不知道它是對的還是錯誤的。領導者的決策就是舍和得。
所有傑出的企業家都可以不眨眼地做出十幾億元的投資決定，同時又會節省每一分他認為應該節省的錢。正是這種對錢的價值的尊重，才能讓投資資金發揮最大的價值.我們我們每天因該考慮的是如何花最少的錢，去做最有效果的事情。能夠走到今天有一個重要因素就是我們沒有錢，很多人失敗就是因為太有錢了。以前我們沒錢時，每花一分錢我們都認認真真考慮，現在我們有錢了還是像沒錢時一樣花錢，因為我今天花的仍然是風險資本的錢，我們必須為他們負責任，我知道花別人的錢要比花自己的錢更加痛苦，所以我們要一點一滴地把事情做好，這是最重要的。其中很重要的一點就是曾經沒有錢，正是因為沒有錢，所以才要讓每一分錢都在腦子里花過，每一分錢都花得物有所值。融資的目的不是學習花錢，而是要學習怎樣花錢來做事

創業是人生的縮影,創業的征程是人生之旅中的精彩片段,從這個意義上講,因該把創業理解為一種過程,甚至整個生命都是一個過程,因為有過程.生命才美麗!