電梯安裝調試檢測設備

1. 電梯定期檢驗需要哪些設備或工具都分別是干什麼用的

我是從事電梯維修保養工作的，我所經歷過的電梯定檢和樓上內說的不大一樣，有容時候時間比較晚了請他們吃飯他們都不會去。當然，也有些素質差的。
定檢是基本不需要工具的，你只要會短接安全和門鎖（有時候安全鉗動作的時候，會把門鎖震開）就可以。但是，平時的保養也要做好才行哦，不然真要開單復檢啦。

2. 電梯運行測量可以用到什麼儀器

1、電梯的負載測量，採用扭矩儀。
2、電梯的電機輸入功率，由於現在一般採用變頻器供電，建議採用AnyWay寬頻功率測試系統。
3、電梯的位移測量，採用位移感測器。

3. 電梯加裝梯控需要進行特種設備檢測嗎

新規規定要提前報批，裝完要驗收。

4. 電梯稱重裝置的電梯稱重裝置調試

電源AC/DC24V(-15%～10%)V
精度1.0級
靈敏度<0.1 %
控制回差<1 %
工作溫度(-10 ～ 60)℃
儀器功耗< 10 W
感測器過載能力150 %
輸出觸點容量.3A/DC24V; 0.3A/AC220V
外型尺寸132×100×46mm
註：強度超越以上所列極限參數使用，可能導致系統工作異常或造成其永久性損壞。
控制儀端子功能：
(1)感測器介面
① 方形插座CG1為感測器插口1。
② 方形插座CG2為感測器插口2。
(2)後排端子及相應的功能
A、端子1、2點為JC (儀器出廠檢測用，與用戶實際使用無關)
B、端子3、4點為儀器24V電源，3為正4為負。
C、端子5、6點為平層信號輸入。
D、端子7、8點為門狀態信號輸入。
E、端子9、10點為方向信號輸入。
方向、開門、平層信號與相應信號的繼電器無源觸點相連，即閉合時有效。
J2為滿載繼電器(11、12是一組動閉點、13、14是一組動開點)
J1為超載繼電器(15、16是一組動閉點、17、18是一組動開點)
註：端子序號從左到右依次為(1—18) (1) 控制儀安裝
(2)感測器安裝方法，在將繩頭板與感測器固定時請注意：
① 感測器安放在兩繩頭板之間，分別用連接螺栓與上下繩頭板連接。
② 感測器與上繩頭板的連接螺栓擰入感測器部分不能超出感測器連接面的下表面。
③ 繩頭桿必須避免與感測器接觸。
④ 繩頭桿必須避免與其通過的繩頭板孔的孔壁接觸。
註：附加繩頭板厚度為20～25mm，外尺寸應超出孔外邊30mm左右。 正常調試時，空載或額載自學習操作只進行一種即可完成調試。
(1)空載<自學習>操作：
① 將電梯上方向、平層、開門信號分別接入控制儀後面相應輸入端子，將儀器與感測器附帶專用電纜連接好。
② 設定開關位於<運行>位置(下面),控制儀通電(預熱10分鍾)。進行清零(去皮重)操作：電梯空載停靠底層電梯在開門狀態，三秒內連續按動3次清零按鈕，同時伴有三聲輕響，隨後聽到三聲長響應答，三位數碼顯示為000，清零(去皮重)完畢。
③ 然後將設定開關上扳到<調試>位置(上面)，當聽到3聲長響1聲短響後，儀器進入<自學習>狀態。
④ 電梯由下而上升到最高層，逐層停靠開門(電梯每停靠一層，控制儀發出兩聲自學習應答)。電梯上升到最高層時，在10秒鍾內按動5次清零按鈕，並伴有5聲應答，(控制儀即將此層作為最高樓層錄入，以修正電梯長期運行中由各種誤操作所造成的樓層紊亂)再由上至下到最低層逐層停靠開門(同上) 。
⑤ 將設定開關扳回到<運行>位置，儀器顯示000;儀器重新上電，調試完畢。
(2)額載<自學習>操作：
① 儀器只接開門信號。
② 設定開關位於<運行>位置，給開門信號。
③ 電梯空載清零(去皮重)。(電梯空載停靠底層，電梯在開門狀態,連續按動三次清零按鈕，同時伴有三聲輕響，隨後聽到三聲長響應答，三位數碼顯示為000)
④ 電梯裝入98%的額定載荷，按住清零按鈕5秒以上，聽到一聲長響後，立即松開，三位數碼顯示為099-100;儀器斷電後重新上電，調試完畢。
(3)高層電梯或各層電梯自重相差較大時可根據以下方法調試：
① 首先進行清零(去皮重)操作：設定開關位於<運行>位置(下面),控制儀通電。電梯空載停靠底層電梯在開門狀態，三秒內連續按動3次清零按鈕，同時伴有三聲輕響，隨後聽到三聲長響應答，三位數碼顯示為000，清零(去皮重)完畢。
② 清零(去皮重)完畢後，在開門狀態下，電梯裝入99%的額定載荷，按住清零按鈕5秒以上，聽到一聲長響後，立即松開，三位數碼顯示為099-100;
③ 將設定開關上扳至<學習>位置，聽到3長聲1短聲應答，將電梯關門，由底層逐層停靠開門至頂層(電梯每停靠一層，控制儀發出兩聲自學習應答);
④ 到達頂層後，在5秒內連續按動5次清零按鈕，同時伴有五聲輕響，隨後聽到五聲長響應答，再將電梯由頂層逐層停靠開門至底層(電梯每停靠一層，控制儀發出兩聲自學習應答);
⑤ 到達底層後，在電梯開門狀態下，將設定開關下扳至<運行>位置。儀器正常工作，顯示100;
⑥ 控制儀斷電後重新上電，調試完畢。 當各層載荷達到額定載荷的95%和102%時，儀器的滿載、超載觸點分別動作。
如果現場無額定載荷重物，可通過以下方法設定儀器所控制的實際重量。
如：電梯額定載荷為1000kg,當電梯載入200kg，儀器理論顯示值應是20%(載入值200÷額定載荷1000×100%)，而實際顯示值為23%。此時可通過改變儀器的載荷量設定值來進行修正，方法如下：
① 電梯停靠底層，給開門信號，空載清零(去皮重)。
② 裝入200kg重量。
③ 控制儀斷電後重新通電。
④ 將設定開關上扳至<學習>位置，聽到兩聲長響後，立即按動一次清零按鈕，此時儀器顯示三位載荷量原設定值。
⑤ 如果顯示100,由於實際顯示值比理論顯示值大，所以可通過按動清零按鈕改變設定值(020-255循環)，使其調整到115左右即可(23×100÷20=115)。
要調整至的設定值=實際顯示值×原設定值÷理論顯示值
⑥ 將設定開關扳回到<運行>位置，儀器就可初步實現控制功能。 (設定值設定范圍可依據實際載荷情況參照表1進行設定)
電梯噸位(噸)
設定值
曳引比1.01.52.03.04.05.0
1:11.00
左右1.50
左右2.00
左右
2:1 0.75
左右1.00
左右1.50
左右2.00
左右1.25
左右 清零(去皮重)操作後儀器無3聲應答：
(A).拔下控制儀上所有專用電纜的插頭，檢查專用電纜和感測器。
(B).從4芯電纜插件各引腳(按圖中編號位置)測量感測器的橋路阻值，1-4、2-3之間的阻值均為350Ω左右;1-2、1-3、4-2、4-3之間的阻值為262Ω左右。如果測得1-4、2-3之間阻值與350Ω相差50Ω以上時，則連接電纜或感測器有故障。
(C).將專用電纜線的2個插頭邊沿突起或槽口朝上，見圖(5.b)，左、右2個插頭中1-1、2-2、3-3、4-4應為導通，即相同編號位置為導通，其它位置間不導通。
電纜插頭引腳編號如與實物有差異以下圖為准。 1、切勿將水灑在控制儀接線端子及電路板上。
2、切勿使用有機溶劑擦拭控制儀。
3、控制儀上面輸出DC24V的兩個端子以及開門、方向、平層等信號禁止接入30V以上電壓。
4、切勿將控制儀拆開。控制儀若無法正常使用，請與我公司聯系。 控制儀正常工作後，每月應觀察儀器是否工作正常：觀察控制儀數碼管顯示是否隨載荷變化而變化，每隔三個月(90天)控制儀按照以下步驟需要做一次檢查保養。
1、檢查感測器安裝螺栓是否有松動，將感測器安裝螺栓緊固。
2、檢查控制儀超載功能：
方法一：將電梯停靠底層，將控制儀側感測器連接線拔下，控制儀作一次清零操作，然後將感測器與控制儀連接好，應顯示超載以上，如果顯示低於超載值，加入適當的重量，使控制儀顯示超載以上，此時檢查是否輸出超載信號。
方法二：將電梯停靠底層，控制儀斷電，檢查電梯是否接收到超載信號。
以上兩種方法只要有一種方法檢查出超載信號正常即可。
3、以上兩個步驟檢查正常之後，需要將電梯停到底層，作一次清零操作。
4、將電梯放入一定的載荷檢查控制儀顯示是否在正常范圍之內，例如800公斤的電梯，放入100公斤重物，因摩擦因素，控制儀數碼管應顯示在8%～14%之間，證明控制儀正常。如不在此范圍內，應按照說明書調試步驟進行修正。
5、控制儀斷電後重新上電。

5. 電梯安裝調試完畢，正式運行前的質量檢測花錢嗎，如果花錢是誰承擔費用

需要花錢的！而且各地的技術監督局收的費用還不盡相同。
有的一台電梯只收幾百元，比如上海回。有答的地方收費就很高，比如重慶渝北區，不但要按電梯合同總價的1%收費，還規定必須要安裝他們指定的遠程監控設備，大概一台要3000多元。所以說一般電梯公司碰到這些地區都會在合同里規定，不含驗收費用。
當然如果業主堅持必須由電梯公司承擔，也不是不可以。羊毛出在羊身上，電梯公司會相應提高安裝費用來消化這部分成本的。

6. 設備管理制度 安裝工具台賬 檢測設備台賬 急需給來一份。電梯的

1 范圍
本標准規定了設備管理過程的具體要求和管理方法。
本制度適用於機械設備、電氣設備、壓力容器、運輸搬運機械以及各種計量器具和檢測化驗儀器的管理與考核。
2 管理機構、職責
公司建立部門、車間、班組、機台崗位四級管理網路。
2.1 生產部為全廠設備管理的職能科室，其職責是：
a) 建立機械設備台帳卡片和技術檔案；
b) 制訂設備使用、維護規程和安全操作規程；
c) 制訂年度大、中、小三級維修保養計劃；
d) 協助政府有關部門抓好壓力容器，易燃、易爆、放射和污染等設備的管理；
e) 行政部協助對全廠員工進行安全操作教育和相關業務技術培訓；
f) 定期檢查設備的安全防範裝置；
g) 負責新建項目的設備選型、安裝與調試，對閑置設備進行清理、保養，並提出處置意見；
h) 對設備的意外故障組織搶修，對重大設備事故進行調查處理；
i) 對各車間設備管理工作實施檢查與考核。
2.2 車間機修班為車間設備管理的職能部門，其職責是：
a) 按照年度維修計劃對在用設備實施檢修、保養；
b) 做好設備的維修、保養的各項記錄；
c) 定點定期對在用設備進行巡查，隨時掌握設備運行動態；
d) 檢查跟班機修人員執行潤滑保養情況；
e) 檢查交接班人員對設備運行情況交接記錄；
f) 對突發性設備故障實施搶修，保障設備高效、安全運行；
g) 根據設備運行中的缺陷、隱患，提出年度維修項目計劃，並上報公司裝備部；
h) 定期維護、檢查設備的安全裝置；
i) 對跟班機修工和機台維護責任人的設備保養工作實施檢查、考核。
2.3 跟班機修工為班組設備的管理責任人，其職責是：
a) 對班組所用設備進行巡點檢查，並做好設備運行狀況記錄和交接班手續；
b) 按照設備的潤滑技術要求，定點、定時、定量對設備加（換）潤滑油；
c) 負責維護設備的安全裝置，阻止任何人移動或放寬安全防護裝置；
d) 督促機台操作人員定時擦拭設備；
e) 做好設備的日常保養，防止油、氣、水的跑、冒、滴、漏；
f) 及時排除設備故障，保證生產正常進行。對無力排除的故障，在作好記錄的同時，及時向車間設備管理負責人報告；
g) 對設備存在的缺陷、隱患向上級部門提出年度檢修申請。
2.4 機台崗位潔保員是機台操作人員中負責設備保潔維護的責任人，其職責是：
a) 清理、擦拭設備，保持所用設備的清潔、干凈；
b) 及時排除設備運行中的小故障。對無力排除的故障，通知跟班機修人員修理；
c) 對上崗操作的新員工進行安全操作規程輔導；
d) 經常檢查設備的安全防護裝備和電器線路，發現問題及時向有關部門反映。
3 設備管理內容
設備分級管理：對設備實行分級管理，根據設備在生產中的地位、結構復雜程度以及使用、維護的難度，將在用設備劃分為重要設備、主要設備和一般設備三個等級。
3.1 重要設備
本廠的重要設備有：變（配）送電設備、檢測化驗計量設備。
3.1.1 電氣設備管理
電氣設備由行政部通過電工班直接管理。
a) 電氣設備管理的范圍是變壓器、配電櫃、電動機和輸電線路。
b) 用電設備要做好有效接地，輸電線路經常檢查，電線和接線閘盒無赤裸現象。
c) 電氣設備在使用前進行電流測試，以確保三相電流平衡。
d) 電氣設備定期清理塵垢，及時更換失靈的開關、按鈕、繼電器及老化的電子零件、電線等，更換時拉閘斷電，掛牌示意。
e) 高壓電氣設備檢修時，應做好安全防範工作，以確保設備和人身安全。
3.1.2 檢測、化驗、計量設備管理
a) 檢驗計量設備由技質部人員實施管理。
b) 檢驗計量設備必須經技術監督部門檢定合格，並貼上確認標記方可使用。
c) 定期校準設備儀器，發現設備偏離允許誤差時，立即進行檢修、調整。
d) 設備儀器在使用後擦拭乾凈，不得亂丟亂放。
e) 個人使用的卡、尺等計量器具要登記編號，每年進行年檢。
3.1.3 壓力容器管理
a) 壓力容器由生產部實施管理。
b) 壓力容器出現故障隱患不得擅自修理和拆裝，應及時通知技質部，採取相應措施排除故障。
c) 按照各種氣瓶氣罐使用年限定期檢查或更換，如發生泄漏和開關閥門失靈，應立即停用或調換。
3.2 主要設備
主要設備為各車間生產用設備，如：注塑機、筆芯裝配機、移印設備等
3.2.1 設備的潤滑管理
a) 設備的潤滑工作由跟班機修人員負責。
b) 一般機械傳動部件每班注入1次潤滑油。
c) 各類傳動軸承每10天加（換）1次黃油，加油前將軸承擦拭乾凈，再注入黃油。
d) 齒輪箱、減速箱3個月更換1次潤滑油，更換前要清理箱內油污和雜物。
e) 做好廢油的回收管理工作。
3.2.2 設備的運行管理
a) 加強設備的運行管理是確保生產正常進行的重要措施。跟班機修必須對運行中的主要設備每小時巡檢1次，並作好當班的設備運行記錄。
b) 上下班時跟班機修與機台操作人員各自做好交接班手續，認真交待設備運行狀況。
c) 當班的機台操作人員要掌握設備運行動態，如發現運行異常或精度偏差時應及時調整，無力調整的，要通知跟班機修人員排除。
d) 嚴格執行設備的操作規程，禁止非操作人員擅自操作設備。
e) 做好設備的日常維護保養，經常擦洗設備，保持機台整潔，對於用微機測量、控制的精密設備要做好防塵、防震、控濕、控溫工作。
3.2.3 一般設備
本廠的一般設備是指輔助性的設備，包括手工工具、自製設備、搬運器具，以及加工精度不高的設備，如台鑽、砂輪機等。
一般設備的管理內容如下：
a) 對手工工具實行個人領用登記制度，領用時憑生產部簽發的領用單領取，並記入領用人的帳戶。車間、班組等集體領用的工具一律記入車間主任或班組長帳戶，同時承擔保管責任。
b) 對規定使用年限的工具，如遺失或損壞按其領用年限的長短賠償。對不規定使用年限的工具一律按原價的75%賠償。
c) 按照工具使用年限定期以舊換新，除新員工外，沒有舊工具而要領用新工具的必須先賠償後領用。
d) 對平時不常用的，且較貴重的的小型工具設備，由倉庫統一集中保管，使用時辦理借用手續，用後按時歸還。
e) 自製或改裝的設備，經驗收合格、安裝完畢後投入生產，投產應填峻工單。
f) 除手工工具以外的其他一般設備，由車間主任、班組長保管，機修人員定人定物保養維護。
4 設備的維修管理
4.1 設備維修等級：設備維修分為小修、中修、大修三個等級，三個等級的維修要求及組織實施形式規定如下：
4.1.1 設備小修：小修理只是對機器設備進行局部修理，通常只更換和修復少量磨損零件，潤滑油（脂），調整結構，以保證設備正常運轉。小修理採用分散組織的形式，一般由車間負責實施，可以利用工作空閑時間進行，也可以安排機台輪流停機小修。
4.1.2 設備中修：中修理要更換和修復較多零件，校正和恢復設備的精度。中修理採用混合組織形式，即以責任車間為主，機修車間參加。中修理一般可以利用節假日進行。
4.1.3 設備大修：大修理是對機器設備進行全面修理，要把設備全部拆卸、整修、調節。大修理一般每年度1次，可以採用集中形式，由生產部組織指導，責任車間、技質部等部門共同參加。
4.2 年度維修計劃
4.2.1 維修計劃編制
設備維修計劃由生產部負責編制。維修計劃要按年、季、月為時序，以大、中、小修為類別，根據上年度設備修理情況進行編制。
年度設備維修計劃表式如下所示：

設備 維修時間 參與單位 維修類別與修理內容
名稱 使用單位 小修內容 中修內容 大修內容

4.2.2 維修計劃實施
生產部負責全廠年度維修計劃的組織實施，具體規定如下：
① 按重要設備、主要設備、一般設備分級負責維修。重要設備維修由生產部為主，技質部協助組織實施；主要隊設備維修以車間為主，生產部以指導；一般設備維修由班組負責。
② 大、中修理要按照年度計劃實施，小修理可以根據設備的運行狀況靈活安排，但小修理次數不得少於計劃數。
③ 對大、中修理的完工項目，由生產部進行鑒定、驗收。修理質量不符合要求的，要予以返工。
5 設備登記管理
5.1 所有設備逐台分類、編號、登記、立卡和建檔，做到隨機附件和技術資料齊全，帳卡一致，卡物相符。
5.2 設備登記分類原則上按照生產設備、輔助設備、動力設備、電器設備、檢測設備、運輸設備、維修設備分類登記。
5.3 新增設備在向生產部門移交後應盡快建立帳卡，原有設備在廠內調撥轉移後也應及時更改帳卡記錄。
5.4 財務部應會同生產部對企業設備固定資產每年進行一次清查，確保帳物相符。
5.5 保管好設備檔案資料。設備資料一般包括設備出廠質量檢驗單，安裝調試記錄，歷次修理記錄，定期檢驗記錄，改裝或調撥遷移記錄，設備事故記錄等。
5.6 設立設備台帳，以便管理。
6 設備事故處理
6.1 設備事故
凡正式投產使用的設備，在生產過程中因人為因素造成設備的部件損壞，使生產突然中斷的，稱為設備事故。設備事故分為一般事故、大事故和重大事故。
① 一般事故又稱小事故，是指因設備零件鬆散、磨損或操作不當引起停產，且停產時間不超過30分鍾的。
② 大事故是指沒有搞好保養維修或操作失誤導致機部件損壞或電動機等動力設備毀壞而造成生產停止2小時以上的。
③ 重大事故是指設備的關鍵機件因人為原因嚴重損毀，導致停產達4小時以上的。
6.2 設備事故處理
① 一般設備事故由跟班機修工處置，並作好維修記錄和交接班手續。
② 對於大事故有關責任車間必須及時向生產部匯報，並組織指導下進行搶修。事後要有事故報告和修理記錄。
③ 凡發生重大事故時，生產部必須將車間的設備事故情況及時轉報公司領導，並在公司分管領導的指揮下組織責任車間和相關部門搶修，力爭盡快恢復生產。
7 設備報廢管理
設備經維修仍不能正常運作滿足不了生產要求時，生產部書面報告總經理，由總經理審核查辦。
以下不要：
8 考核獎賠規定
7.1考核對象
本廠對設備管理實行分級考核，公司考核生產部；生產部考核各車間；車間考核機修人員和機台養護員。
7.2 考核內容及辦法
7.2.1 考核內容
① 公司對生產部考核內容，見生產部考核評分表。
② 生產部對車間考核內容，見車間設備管理考核評分表。
③ 車間對機修人員考核內容，見機修人員考核評分表。
7.3 考核辦法
設備管理考核採用百分計分，以60分為合格分，60分以下不合格，90分以上為優秀。
考核採用「自我評分」與「上級部門考評」相結合的辦法，即首先讓每個被考核對象根據各自部門（個人）的工作實績，對照考核內容逐條檢查計分，並將考核自評表報上一級主管部門。上級主管部門組織實施考評，並以主管部門考評分為最終結果。
7.4 考核獎賠
7.4.1 在不發生設備傷人事故前提下，對以下情況予以獎勵：
（1） 對考評總分90分以上（含90分）的單位，授予「設備管理先進單位」榮譽，並嘉獎600元。
（2） 對個人考評總分90分以上的機修人員，授予「先進員工」榮譽，嘉獎200元。
7.4.2 考核總分60分以下的部門與個人，按下列情況分別扣賠：
（1） 考評總分在60分以下的部門，以60分為基準，每減少1分扣10元。
（2） 機修人員個人考評得分在60分以下的，以60分為基準，每減少1分扣5元。連續三年考評不合格者予以辭退。
（3） 因失職導致重大設備事故，且直接經濟損失在5000元（不包括停產損失）以上的，其責任部門或責任人分別賠償500元和200元。

檢測設備周期檢定表（台帳）
1.編號 名稱/規格 設備號碼 檢定周期 檢定記錄 檢定結果 使用人 備注
2.序號 名稱 型號/規格 精度 出廠編號 製造單位 檢定周期 上次檢定日期 檢定結果 放置地點 備注

編號 名稱/規格 設備號碼 檢定周期 檢定記錄 檢定結果 使用人 備注
1 書寫劃圓儀 MCZJ-63 一年 2006.7.24 2007.7.27 2008.8.19 合格 研發中心

2 電子天平 FA1004 51315 一年 2006.7.24 2007.7.27 2008.8.25 符合Ⅱ級 研發中心

3 帶表卡尺 0-150mm 300951 一年 2005.10.5 2006.10.11 2007.10.17 2008.11.5 合格 技術部

7. 電梯設備進場安裝 前怎樣進行開箱驗收,

設備進場後，施工單位、施工單位、監理單位、供貨商共同開箱檢驗，填寫《設備開箱檢驗記錄》。

一、設備開箱檢驗的主要內容包括原產地、品種、規格、外觀、數量、附件、標識、質量證明書、有關技術文件等。

二、設備質量證明書如下：

1、各類設備應有質量證明書，生產日期、規格、型號、生產廠家等內容與實際進場設備一致。

2、國家和地方規定的具體設備，應有相應資質等級的檢測單位的檢測報告。

三、主要設備、器具應有安裝使用說明書。

四、成品補償器應具有預拉伸說明。

五、進口設備應提供商檢合格證（國家認證委員會發布的強制認證（CCC認證）產品除外）、質量認證文件、中文版性能試驗報告、安裝、使用，中文版及其他技術文件中的維護和測試要求。

六、設備進場時包裝完好，表面無劃痕和外來沖擊損傷。所有設備應按有關標准和采購合同的要求進行原產地、規格、型號、數量、附件等項目的檢驗，符合要求後方可驗收。

1、水泵、熱交換器、水箱和其他設備應配備印有金屬材料的銘牌。銘牌內容應准確易讀。

2、對有異議的設備，由具有相應資質等級的檢驗單位進行抽樣檢驗，出具檢驗報告。

(7)電梯安裝調試檢測設備擴展閱讀：

開箱驗收的主要內容：

1、如實填寫設備名稱、編號、規格型號、製造廠名稱、裝箱單號、收貨件數。

2、檢驗記錄：包裝是否完好；隨機文件是否齊全；備品備件是否齊全。外觀是指設備的外觀是否良好，試驗條件是否符合要求。，

3、檢驗結果：根據實際情況填寫是否有缺件或損壞。

4、結論：根據檢驗的實際情況，填寫是否符合設計要求、使用要求和必要的措施。

5、各方簽字齊全，加蓋公章。如果供貨商不在現場，也可以由監理（施工）單位批准。

現場開箱檢驗注意事項：

根據裝箱單逐一核對，並做好記錄。如發現損壞、生銹、缺件等問題，拍照或採取其他方式做好記錄，作為與供應商和有關部門協商索賠的依據，並注意設備采購合同規定的索賠期限。

8. 電梯安裝完應通過什麼單位檢測驗收

電梯安裝完應通過國務院特種設備安全監督管理部門檢測驗收。

依據《特種設備安全監察條例》

第二十條，鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的安裝、改造、維修以及場（廠）內專用機動車輛的改造、維修竣工後，安裝、改造、維修的施工單位應當在驗收後30日內將有關技術資料移交使用單位，高耗能特種設備還應當按照安全技術規范的要求提交能效測試報告。使用單位應當將其存入該特種設備的安全技術檔案。

第二十一條，鍋爐、壓力容器、壓力管道元件、起重機械、大型游樂設施的製造過程和鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的安裝、改造、重大維修過程，必須經國務院特種設備安全監督管理部門核準的檢驗檢測機構按照安全技術規范的要求進行監督檢驗；未經監督檢驗合格的不得出廠或者交付使用。

(8)電梯安裝調試檢測設備擴展閱讀：

做好電梯安全檢驗

1.加強電梯維護

首先要堅持以人為本的原則，維護人的生命安全利益，建立以人的安全為核心的電梯安全制度；其次明確電梯維護的主體責任，深度落實維護制度的管理措施；再就是增設電梯應急方案，確保電梯在出事時能及時處理問題，減少損失；最後建立電梯檢驗的檢查記錄確定電梯安全檢驗落到實處。

2.提高電梯檢驗人員專業素養。在平常的檢驗工作中，電梯檢驗員的專業知識關繫到檢驗質量的高低，如果檢驗員的專業性差，自然電梯檢驗的質量也不能得到保障，所以，電梯檢驗部門應該加強對電梯檢驗員的考核管理，定期對電梯檢驗員進行專業化的培訓，並對其學習結果進行考核。

3.加強對電梯檢驗的管理

制定一套完整的電梯檢驗流程，防止有些電梯檢驗人員對檢驗工作的懈怠，提高檢驗工作的質量，同時檢驗部門也要制定激勵措施，提高檢驗員的工作積極性。在電梯檢驗安全管理中，首先應做到在電梯安裝及日後相關維護時，有關部門必須通過《特種設備安裝改造維修許可申請書》中內容的可靠度檢查，杜絕弄虛作假現象。

4.加強電梯安全宣傳

在電梯檢驗的同時也應該關注人們自身的安全意識，所以第一，要加強人們的安全意識。通過普及電梯的相關知識來加強人們乘坐電梯的安全意識。

9. 電梯安裝調試

你好！我也是學校畢業不久的，然後在電梯公司上班。電梯安裝主要是鉗工跟電工的活，不一定都會，一個隊里，可能一個人在行鉗工，一個人在行電工。針對你的問題，我來跟你說，安裝電梯首先是蠻累的，如果你以前沒干過，畢竟裡面有些東西是蠻重的，比如拉導軌，搬對重快之類的。安裝電梯 ，牛逼的人裝過一台跟著師傅，他可能鉗工、電工都會了就，下次直接自己帶隊，這我也是見過的。一般人裝個三四台大多就都會了，主要技術活鉗工是在掛們上面，這個需要好好學習。電工的話，你讀過書，相信還是學的會比較快的。工資，是不高的，沒文憑，我們公司剛開始跟別人裝，一個月700元，實習期6各月過後，才開始計分。工資慢慢提高上了。後面跟安裝隊長差不多，當然會少一點點。每個月都在裝的話工資大概一個月將近三千。你有文憑的話，我們進來實習就是1500的，後面看你干什麼，安裝嘛 計分，工資也就那樣。你要做調試的話 干安裝要多久這個說不清楚的，看你公司的啦就，公司想讓你做調試了，人家裝過一台就開始學調試的也有，我們大概是將近6各月安裝才做的。調試水平你不要跟安裝水平相比較，不是說安裝水平高了，調試就厲害，不對的，你要進行調試培訓學習，大概學個半年也就出師了。調試工資大概也將近三千，然後會有住賓館、車費之類的報銷，賺點小外快，大概將近四千。當然你去好的公司，然後技術又很好的話，那工資也是很高的。還有有更多電梯問題可以向我們團隊提問。傾心為你解答！
這個問題電梯安裝調試,好難啊，辛辛苦苦回答了，給我個滿意答案把

10. 電梯鋼絲繩張力檢測用什麼儀器

TCK.W-電梯鋼絲繩檢測機復器制能做到做到以下幾點：
機器智慧檢測代替人工檢測；將鋼絲繩安全提升至最高等級;
生產的同時完成檢測，使生產檢測兩個流程合二為一；
減少專門用於鋼絲繩的檢測時間， 有效提高生產效率；
減少專門用於鋼絲繩檢測的設備開機能耗, 節能效果顯著;
科學延長鋼絲繩的使用壽命，降低用繩成本。