⑴ 機械制圖問題
這個叫葫蘆孔，像個8字。
畫法要求，小孔要比螺紋直徑大一點點，大孔要比螺帽專的直屬徑
舉個例子，比如是用M6X1的螺釘，螺帽直徑為12mm,的來壓，
那麼小孔大小做6.3--6.5就可以了，而大孔只是為了方便裝夾，可以把孔稍微做大一點方便做貨和取貨就可以，做到13,mm 14mm 可以
⑵ 熱處理鍋爐的軸承端蓋的機械制圖的技術要求該怎麼寫
有圓柱孔的軸承 用裝在軸端的端蓋
帶有過盈配合的軸承圈在安裝時一般是讓軸承圈在一側緊靠軸上或軸承座內的擋肩。（圖20)。 在另一邊，內圈通常是用「鎖緊螺母」一節所說明的鎖緊螺母來固定，例如其類型為KM + MB（圖20），或者用裝在軸端的端蓋（圖21）來固定。 外圈通常是用軸承座端蓋來固定（圖22），在特殊情況下可能用螺紋圈（圖23）來固定。
除了整體式軸或軸承座的擋肩之外，更簡便的方法通常是在軸承圈之間或軸承圈與諸如齒輪等鄰近部件之間使用隔套或隔圈（圖24)。 軸上定位也可以用開口軸套，它位於軸的溝槽內，並由另一個不開口隔圈或由軸承內圈夾住。
使用卡環來對滾動軸承進行軸向定位，可以節省空間，允許快速安裝與拆卸，並可簡化軸與軸承座孔的加工。 如果必須承受中等或重型的軸向負荷，在軸承圈與卡環之間應該插入支撐墊圈，以免卡環承受過度的彎矩。（圖25)。 必要的話，可以通過為支撐墊圈選擇適當的公差或使用調整墊片，來減少卡環與卡環槽之間常有的軸向間隙。 外圈帶有卡環槽的軸承（圖24）可以用卡環來固定，非常簡單而又節省空間，見「單列深溝球軸承」一節"。
軸向定位的其它方法，特別是適用於高精度軸承配置的方法，需要使用壓力配合，例如，用階梯套配置的形式。 可以在SKF型錄「高精度軸承」中找到詳情。
帶有錐形孔的軸承
帶有錐形孔的軸承直接安裝在錐形軸頸上，通常是用鎖緊螺母，或插在軸槽內的外螺紋開口卡圈上的鎖
⑶ 機械制圖端蓋如何出圖
可能不行，這個零件有好多的凹凸形狀，一個剖視圖表達了矩形部分的深淺狀況，旁邊兩個斜的凹槽沒有表達，還需要在局部剖一下，要不然表達不出深度尺寸
⑷ 機械制圖中常見零件的構造及功能
機械制圖中常見零件類型有：
軸類零件、輪盤類零件、叉架類零件、箱體類零件等。
軸類零件：主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷，按軸類零件結構形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類。繪制軸類零件是大多隻畫一個橫置的視圖，然後根據需要配以移出斷面圖、局部放大圖、局部剖視圖等等；
輪盤類零件：如手輪、齒輪、皮帶輪、端蓋等。輪盤類零件一般通過銷、鍵連接來傳遞扭矩，或起支承、定位、密封等作用。繪制盤類零件時，主視圖多為豎著放置（就像你家裡的餐盤豎起來畫），一般只需畫1~2個視圖；
叉架類零件：主要起連接、撥動、支承等作用，它包括撥叉、連桿、支架、搖臂、杠桿等作用。
叉架類零件的結構形狀多樣，差別較大，但都是由支承部分、工作部分和連接部分組成，多數為不對稱零件，具有凸台、凹坑、鑄（鍛）造圓角、拔模斜度等常見結構。這類零件結構較復雜，需經多種加工，常以工作位置或自然位置放置，主視圖主要由形狀特徵和工作位置來確定。一般需要兩個以上基本視圖，並用斜視圖、局部視圖，以及剖視、斷面等表達內外形狀和細部結構。
箱體類零件：它一方面是軸承，齒輪等零件部件的支撐、定位部件，還可以用來安裝密封的端蓋等零件；另一方面它本身還是傳動件的潤滑裝置（如箱體的容腔可以加註潤滑油潤滑齒輪等部件）。箱體類零件比較復雜，繪圖要領以後再說了……
⑸ 機械制圖。齒輪油泵裝配圖。圖中的4號件【銷 5m6X18】和9號件【壓蓋襯套】，我想不出來長啥樣，
左圖不就是實物圖！
⑹ 機械制圖中的箱蓋零件圖沒有尺寸標注的地方怎麼畫
可以通過向視圖
局部視圖
移到某個角落進行標注
如果加工時，CNC鑼，可以直接給3D到車間人員。
⑺ 機械制圖里 3×M5-7H×10/×12 還有6×Φ7/vΦ11×5的含義！！
這是錐形沉孔的標注方法 6×Φ7/vΦ11×5的含義是：直徑為7、有規律分布的六個孔。錐形部分的尺寸為：大圓直徑為11, 5應該為角度（但是一般都標角度單位，這個可能是弧度，不太確定）。希望對你有幫助。
⑻ 誰有機械制圖氣動缸零件圖三個零件，汽缸體活塞桿和填料壓蓋，在線等！！急急急！！！
⑼ 機械制圖快速學習方法
1、如果是電子版的拿CAD來說，剛開始弄的時候肯定弄不好，最簡單和內最快速的方法就是拿別人容的圖紙進行分段復制或者對照著練習。慢慢的就能應付一些基本的制圖了，剩下的一些偏僻的操作你慢慢問問就會了
2、如果是手繪的話，你的想像力一定要豐富，多看一些機械或者金屬零件，拓寬自己的視野。剛開始的時候，自己多動手，如果畫的不對要多總結，切記總結經驗。
3、想快速練CAD，就多抄圖紙，圖紙上有什麼你就畫什麼，抄幾張就熟了。想練自己畫，就照著實物畫，實物有什麼就畫什麼，當然開始先畫開關簡單的，然後再畫復雜的，很快就會了。