❶ 西交大和西工大的機械工程哪個好
兩所大學都是重點院校，各有千秋。本人是西交大機械製造專業畢業，西交大的機械回工程學院是西安答交通大學歷史最悠久，實力最雄厚的學院之一，聚集了眾多機械工程領域中的知名專家及教授，在國內外具有很高的聲譽。學院有兩個國家級重點學科，特別在MEMS、網路化診斷、光電檢測等方面在國內有較大影響，總體學術水平屬於全國領先水平。而西工大的機械工程是有特色的， 以發展航空、航天、航海工程為主。特別在特殊加工領域處在全國領先的水平。如果你想在此方面發展，就選擇西工大。反之西交大較好。
❷ 西安交大機械工程及自動化專業如何
西安工程機械專修學院是由陝西省教育廳批准成立的以高等職業教育和專業技術培訓相結合的一所全日制高等職業院校，地處古都西安，毗鄰未央大學城、鄰近長安大學、西安交通大學城市學院、陝西科技大學；優越的教學環境和廣闊的發展空間，吸引了一大批高素質專業人士來我院工作。2008年學院計劃投資近7億元在西安市楊凌新建500畝校園，已於09年春破土動工，現代化數字圖書館、標准化環型塑膠跑道體育場、游泳池、五個大型實習車間，可同時容納二萬學生學習生活。
目前，教職工400餘人，在校生近7000餘人；教授、副教授佔到60%、高級工程師佔35%，學院師資隊伍雄厚精良；教學設備先進完善，專業設置科學合理，校園文化豐富多彩。09年被省消費者協會評為「誠信十佳教育機構」。
學院堅持「以人為本，質量立校」的辦學思想，認真貫徹「以服務為宗旨，以就業為導向」的執政方針，大力培養社會急需的技能型人才，實行「高技能+高學歷」雙高型教學模式。
學院下設有工程機械學院、數控技術學院、汽車工程學院、經濟管理學院、航空旅遊學院、信息工程學院、建築工程學院、石油化工學院等八大二級學院和實訓中心，培訓中心，共開設近四十個特色品牌專業。
學院本著「發展高等職業教育、培養優秀專業人才」的辦學理念；堅持以服務為宗旨，以就業為導向的執政方針，旨在培養高素質、實用型、復合型專業技術人才；傾力打造全國最具特色的一流高等學府。
❸ 機電專業畢業設計論文 ，急！！
你推薦一個網站，那裡有不少相關論文，都是公開發表的專業論文，及博碩士畢業論文，你上去挑挑，參考一下，應該能解決你的問題
中國知網www.cnki.net
你上去輸入關鍵詞「機電專業的課程設計與專業人才培養」，搜索一下就有了
1. 優化機電專業課程設置培養合格機電人才
傅曉林 文獻來自: 重慶郵電學院學報(自然科學版) 1998年 第03期 CAJ下載 PDF下載
人才如何科學、合理地設置機電專業方向課程科目,一直是各高校教改中探索的問題之一。本文從機電專業持點出發,分析了機電專業人才層次構成,提出了新的板塊式課程科目結構,對制定教學計劃,組織實施教學、培養合格機電人才具有重要的參考價值。1朱志 ...
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2. 高職會計專業人才培養規格和課程體系改革
陳顏貞 文獻來自: 機械職業教育 2005年 第04期 CAJ下載 PDF下載
但高職會計專業人才的培養任重而道遠,只有我們不懈努力,才能走出一條具有鮮明特色的高職教育之路。高職會計專業人才培養規格和課程體系改革@陳顏貞$浙江機電職業技術學院經貿管理系財務會計教研?...
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3. 機電技術應用專業(數控加工技術方向) 高職人才定位及培養模式的探索與實踐
熊熙,劉建超 文獻來自: 成都航空職業技術學院學報 2001年 第03期 CAJ下載 PDF下載
初步探索出了該專業人才培養的基本規律。根據社會需要和專業發展,廣泛深入企業調研,召開專家論證會,確定人才培養目標,將人才定位為:面向數控加工生產第一線的具有一定數控技術理論基礎,熟悉數控加工技術硬體、軟體,具備數控加工設備的 ...
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4. 培養機電一體化人才的重要一環——機電專業畢業設計選題小議
曹曉冶 文獻來自: 江蘇廣播電視大學學報 1995年 第03期 CAJ下載 PDF下載
電大正是根據反映這一趨勢的人才需求,設置了機電專業,由於機電專業設置時間不長,對機電專業的畢業設計問題,尤其選擇課題問題,人們看法莫衷一是。本文僅就自己指導機電專業學生畢業設計的體會,談談選題問題。一畢業設計選題的原則機電專業所學課程實 ...
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5. 機械設計製造及其自動化專業本科人才培養目標與課程體系改革研究
鍾守炎,張曉東,戴靜君,黃清世,孫良臣 文獻來自: 石油教育 2001年 第05期 CAJ下載 PDF下載
建立合理的課程體系制定機械設計製造及其自動化專業教學計劃的基本目標是 :明確專業方向、專業特色及人才培養的規格 ,明確人才培養的知識結構和能力結構 ,理順教學計劃中理論教學體系和實踐教學環節 ,明確主幹(核心 )課程 ,更新教學內容 , ...
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6. 應用型本科教育人才培養目標與課程體系建設
汪祿應 文獻來自: 大學教育科學 2005年 第02期 CAJ下載 PDF下載
人才培養目標;;課程體系建設應用型本科院校人才培養目標是造就工業化向信息化時代轉型和發展過程中各行各業急需的各類應用型、行業特色型人才。這種人才主要不是"學問家",而是熟悉現代科學知識、管理知識,掌握當今各類應 ...
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7. 論智能建築專業人才培養
王娜,王儉,段晨東 文獻來自: 高等建築教育 2000年 第04期 CAJ下載 PDF下載
二、智能建築專業人才培養1 根據社會需求 ,增設相關專業課。電氣工程與自動化專業是建築院校中年輕的專業 ,該專業是因建築電氣技術發展的需要而設置 ,最早的專業名稱為建築電氣。建築電氣專業主修建築內強、弱電系統。伴隨著建築物 ...
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8. 工業設計專業應當培養什麼樣的人
李樂山,蘇中秋,白文傑,劉一波,張定紅 文獻來自: 西安交通大學學報(社會科學版) 2000年 第S1期 CAJ下載 PDF下載
並把這種教學體系帶到工業設計專業 ,對工業設計專業定位、教學計劃、教學思想干擾很大 ,這種教學思想就連國外美術專業也已經拋棄了。我們新的教學大綱首先明確了專業目的和專業基礎。除了制定工程技術課程外 ,還設立了 5大專業基礎課 :人機學 ...
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9. 調整課程設置培養機電一體化人才
叢長福,周洪玉 文獻來自: 黑龍江高教研究 1986年 第04期 CAJ下載 PDF下載
二、MT趨勢給未來機、儀專業人才的培養提出了新模式我國機械、儀錶行業正面臨機電一體化的嚴峻考驗。機電一體化不僅是工廠改造的一個途徑,也是更新換代老產品開發新產品的重要途徑?... 金工實習5周、生產實習3周、結合有關課程微機操作120學時、課程設計和大作業n周(機制專業:切削刀具3周、機械零件3周、機制工藝1 ...
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10. 專科"模具設計與製造"專業培養模式和課程體系改革的研究
程崇恭,夏卿坤,夏尊鳳 文獻來自: 長沙大學學報 2002年 第04期 CAJ下載 PDF下載
通過機械設計課程設計培養結構設計能力;通過機械製造工藝課程設計培養工藝設計能力;通過畢業設計培養模具專業的綜合設計能力。在以上各個設計能力的培養環節中,均應要求學生運用CAD技術,以培養出適應CAD技術發展的模具設計人 ...
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❹ 西交的機械製造專業怎麼樣
西交機械製造專業屬於西交機械工程及自動化系
根據教育部07-09年的一級學科排名,是全國第三
簡介： 機械工程及自動化系承擔機械工程一級學科本科生培養及四個二級學科－機械設計及理論、機械電子工程、機械製造及其自動化、車輛工程的研究生培養和學科建設任務。該系擁有機械設計及理論和機械製造及其自動化兩個國家重點學科，建有博士後流動站。依託本系建設有機械製造系統工程國家重點實驗室、快速製造國家工程研究中心、現代設計及轉子軸承系統教育部重點實驗室、陝西省機械產品製造保證與故障診斷重點實驗室和陝西省微機電系統研究中心。本系擁有教授32人，副教授45人，講師22人，包括中國工程院院士2人，長江特聘教授1人；跨新世紀與新世紀人才9人。
研究方向： 現代設計與理論、軸承與摩擦學、機械故障診斷與預示、機電系統動力學、機械電子工程、電動汽車、快速成形製造、模具設計與製造、集成製造系統、數字化製造、微納製造、生物製造。
主要成績： 本系每年培養約280名本科生，在本科生培養中，注重基礎知識和人文素質培養，通過工程實踐和科研訓練，培養具有創新精神的大學生。大學生約40％直接攻讀研究生，就業率為98％，社會供需比例在1:10左右。本專業大學生在2006年亞太大學生機器人大賽國內選拔賽上奪得冠軍，代表中國參加在馬來西亞舉行的亞太機器人大賽總決賽，獲得第三名的好成績，2004年參加 「飛豹杯」全國首屆空中機器人大賽，獲得了固定翼組冠軍，2004年獲得2005年全國大學生英語競賽一等獎。本系所培養的本科生具有「工作勤奮，吃苦耐勞；基礎知識扎實，發展潛能好」的特點，深受用人單位與社會各界的好評，2004年本專業被評為陝西省名牌專業。
本系每年招收工學碩士研究生約200人，工程碩士研究生約100人，博士研究生約50人。本系通過十個研究所培養研究生，本系已培養3名全國優秀博士學位論文獲得者。國際交流中與密西根大學機械工程系聯合培養汽車工程碩士研究生，與國外著名大學建立培養博士研究生。
❺ 我想考西安交通大學機械專業的研究生。
西安交大的機械工程學科排名前五，競爭很激烈。你的專業又不對口，如專果目標定得太高，屬一旦進不了面試，可能連調劑的機會都沒有了。建議你確定一個合理的目標，如西安理工大學、西安工業大學、太原科技大學、蘭州理工大學、蘭州交通大學。考研最大的風險就是目標定得太高，最後調劑沒有機會。
❻ 怎麼寫機械方面的論文
摘要： 對於一個機械設計人員來說，在產品設計過程中經常會遇到一些機構設計分析、機械強度分析等問題，需要不斷地查找設計手冊並進行校核計算，如能將機械設計手冊建立成 Web 資料庫，放在 Internet 上的話，當設計人員在產品設計過程中遇到問題時，就可以將已知參數提交給伺服器，伺服器經過分析計算和資料庫查詢，將結果返回給用戶。這樣，不僅可以方便設計人員，提高設計效率，使他們能有更多時間去開發新產品和研究新問題，而且還可以大大地節約產品開發的成本。本文對基於 Web 的遠程機械設計技術廣泛分析了當今遠程機械設計的發展現狀。
關鍵詞： 遠程 機械設計 計算模式
一、機械設計發展概述
傳統設計方法是經驗、類比式的設計方法。主要採用封閉的收斂設計思維，進行經驗類比設計。在計算方面只進行靜態分析，並將載荷、應力進行集中處理，對於計算數據的誤差採用增加安全系數的做法。傳統設計方法以手工設計為主，使用簡單的工具，進行人工計算畫圖。另外，傳統設計是一種串列設計，即一個零件從設計到生產是一個階段的工作完成之後才進行下一個階段的工作。如：首先進行初期的規劃設計，接著進入總體方案設計，然後由結構設計人員設計出零件的結構，之後完成工藝文件的編制，最後將圖紙及工藝規程交給生產工人，加工出零件的原型。如需改進的話再返回零件的改進信息。這樣，一種產品從設計到正式投產往往要花很多時間，因此開發周期長，並且串列設計過程中，各個環節之間缺乏信息溝通，常導致設計人員之間的合作不協調。
自二戰結束以來，世界各發達國家逐漸重視設計理論和設計方法的研究，先後產生了許多新概念、新思想、新理論和新技術。從設計方法來看，國內外先後提出了並行設計、虛擬設計、協同設計，相似性設計、智能設計等新概念；從設計准則來看，出現了優化設計、可靠性設計、有限元等概念，從設計的手段來看，出現了計算機輔助設計，不僅普及了二維設計 CAD 軟體，而且功能全面的三維造型軟體也進入了實用階段。
近年來，計算機網路技術、 Web 技術和資料庫技術的出現和飛速發展，給現代機械設計注入了新的生機和活力，機械設計逐漸向數字化、網路化方向發展。基於 Web 的遠程設計正是在這種條件下產生的。它的出現，使得各製造企業可以充分利用 Internet 和 Web 的國際互聯性和資源共享性，組建企業間的動態聯盟或虛擬設計小組，通過組合分散在各個地域企業的技術優勢，發揮各個企業的局部特長，同時不同專業的技術人員可以不受地域的限制，在一個統一且易於訪問的平台下進行異地的合作與設計，實現信息的交流和共享，進而快速開發出所需產品，提高產品設計的一次成功率。
作為現代設計的一個重要組成部分，遠程機械設計是一個綜合了多學科、多技術的研究領域，涉及到機械工程及計算機技術等諸多知識領域。從機械設計的角度來說，主要研究設計過程的建模、設計優化理論等。從計算機技術方面來說，應研究如何對現有的設計資源進行組織和發布，使得這些資源能方便異地的設計人員進行查詢和調用。這些資源包括各種專業化的計算、分析程序，供設計使用的資料庫和知識庫等，所以要研究網路環境下設計資源的獲取與調用，設計過程中設計人員之間信息的交流和反饋等，為遠程設計中分布式資源的獲取和調用提供基礎和借鑒。
二、國內外遠程機械設計發展
2.1 遠程設計的概念和意義
遠程設計即讓設計人員通過客戶端瀏覽器輸入設計參數，伺服器自動進行計算和選擇，並根據確定的參數返回產品的規格或設計圖形。遠程設計技術是現代計算機技術、網路技術和機械設計技術在工程設計上的應用，它縮短了產品的設計周期和節省了設計成本，真正意義上地釋放了工程技術人員。與傳統的機械設計相比，遠程設計具有以下優點：
1 、縮短產品的開發周期。
2 、避免重復開發。目前企業或個人進行的機械產品設計，大部分是自己根據需要來開發設計軟體，而不考慮是否有同類軟體在市場中存在或者將自己的研究成 果在允許的情況下租賃或免費為他人使用等。這就形成了重復開發，浪費了大量的人力和物力。
3 、降低了企業資金和人員的投入。特別是近年來三層 B/S 網路計算模式的出現， 極大地降低了客戶端軟硬體的配置要求。遠程設計可以為用戶建立一個統一的設計平台，所有的設計都在高性能的伺服器上運行，客戶端只需完成設計任務的輸入以及設計中某些參數的選擇和結果顯示即可。
4 、由於遠程設計一般都有提供給用戶進行交流和討論的平台，這就不僅加強了各領域專家之間信息的共享和交換，而且大大提高了一次產品設計的成功率。
2.2 遠程設計的國內外研究現狀
2.2.1 在國外，有關遠程協同設計的研究和應用起步較早，主要有：
（ 1 ）早在上世紀 80 年代中期，麻省理工學院學者就從事了這方面的研究，並首次提出 T 計算機支持的協同工作的概念。
（ 2 ） 20 世紀 90 年代中期，美國伯克利加州大學的集成製造實驗室在美國國家科學基金、美國國防先進製造計劃代理福特汽車公司的資助下開展了一個名為 Cybercut 的研究項目，建立了世界上第一個基於 WWW 的設計和製造系統。
（ 3 ）英國建立的 Edinburgh Engineering Virtual Library 網站， 提供工程設計、製造需要的各種信息，在英國建立了基於 Web 的虛擬製造中心，為企業設計、分析、製造等提供服務，提高了企業特別是中小企業的市場競爭能力。
（ 4 ）美國 Microsoft 公司和 Unigraphics Solutions 公司聯合研究面向產品全生命周期的基於知識的協同設計支持網路環境「 Design Knowledge Network" ，減少了實際時間，降低了設計成本，在快速獲取全球設計知識的基礎上，進行產品創新設計。
（ 5 ）英國 Liverpool 等大學研究並應用人工智慧和 Internet 提供滾動軸承的網路化設計服務。
2.2.2 在國內，有關這方面的研究主要集中在高等院校和科研院所，其中主要有：
（ 1 ）以西安交通大學潤滑理論與軸承研究所為主、國內多家企業和研究機構共同參與建立了國內第一個支持產品協同設計的網站 - 現代產品設計與研究開發網路（ www.chinamodemdesign.com ），旨在推進現代設計，主要提供設計知識的獲取，參加的單位還有清華大學、華中理工大學、機械科學研究院、上海交通大學、重慶大學等國內許多著名的高校和科研院所。
（ 2 ）清華大學精密儀器及機械繫摩擦學國家重點實驗室開發出了基於 Web 的異地合作設計系統 Cdesign ，該系統採用了 Client/Serveer 構架，客戶與伺服器之間通過 VAW 來完成。
（ 3 ）上海先進製造工程技術研究中心和上海飛機製造公司開發了一個基於 Intemet/web 的異地設計與製造系統，利用其進行跨企業、跨地域的協同產品設計與製造。
另外，國內也有一些相關的網站，如：中國機械網（ www.china-machine.com.cn ）、材料與製造綜合信息服務平台等，它們提供機械設計技術數據、製造工藝技術數據等，並把機械設計技術、製造工藝技術、遠程設計技術、產品資料庫、計算機輔助設計都實現了網路化。在其中的機械設計技術模塊中，用戶只須選取自己要使用的設計模塊，輸入適當的參數就可自動設計出自己所需的零部件；在遠程分析模塊中，實現了常用機構的參數化模擬與分析。
可是遠程設計由於剛剛起步，像其它新興技術一樣還不夠完善。隨著 CAD 技術、計算機網路技術、資料庫技術及人工智慧技術的不斷發展，遠程設計的內容必將越來越豐富，功能越來越強大，所提供的服務也將越來越完善。
三、遠程設計系統的技術研究
系統的總體結構模式的確定是系統在初步設計階段要完成的一項重要任務。系統的總體結構模式是系統的基礎，只有確定了系統的結構模式之後才能進行下一步的設計和開發。而應用軟體的架構是建立在計算模式基礎之上的，因此，有必要先對網路計算模式進行分析。
在計算機網路技術的發展過程中，先後出現了以大型機為中心的計算模式、以伺服器為中心的計算模式、客戶機 / 伺服器 (Client/Server) 計算模式，以及隨著 Web 技術的成熟而發展起來的瀏覽器 / 伺服器 (Browse/Server) 計算模式。
（ 1 ）通過對兩種計算模式的研究和分析， B/S 模式較 US 模式，具有以下優點 :
1 、界面風格統一、可移植
US 模式的客戶端往往採用不同的開發工具開發，因此界面不統一，一般來說也互不兼容，難以移植到其它的平台上運行，而 B/S 模式的客戶端使用統一的 Web 瀏覽器，根本就不存在移植性的問題，而且使用非常簡單。
2 、跨平台性
B/S 模式的系統較 US 模式的系統有更好的跨平台性，客戶端可位於任意的軟、硬體平台，因此跨平台的問題得到解決。
3 、易於管理和維護。
C/S 模式的系統針對不同的客戶端需要開發不同的應用程序，完成的工作量較大。一旦系統要進行修改或升級，則要修改所有客戶端上的應用程序，工作重復，管理和維護成本較高。反觀 B/S 模式，由於應用軟體集中在伺服器端的開發和管理，因此應用系統進行升級時，只需更新伺服器端的軟體即可，無需客戶端的參與，因此大大減少了系統維護與升級的成本與工作量。
（ 2 ）遠程設計系統的支撐技術
基於 Web 的遠程設計是一項涉及多學科多功能的綜合活動，其中包括現代機械設計技術、 Web 技術、資料庫技術等。
1 、機械科學技術
機械科學的理論與知識是進行遠程設計的前提。沒有這些理論知識作根基，遠程設計無從談起。
2 、計算機網路技術
遠程設計是以計算機網路為基礎的，計算機網路是遠程設計系統的運行平台。所有的設計過程中的信息都要通過網路來傳遞，網路基礎的好壞直接影響到遠程設計系統的質量，是實現遠程設計的關鍵技術之一。
3 、標准化技術
遠程設計的過程中離不開信息的交流，交流的前提就要有一個統一的交流規則，即標准化工作。
4 、資料庫、知識庫技術
基於 Web 的遠程設計過程中需要用到資料庫中的許多信息，如設計過程中用到的參數、圖表數據等。這些信息的存儲和管理均要資料庫作為支持。資料庫技術是遠程設計系統的核心技術。同時，知識庫可以實現知識復雜問題的求解評價和建議，可有效地進行智能推理來進行優化設計。
5 、計算機編程技術
計算機編程為遠程設計系統提供一系列的應用服務和平台建設。主要是程序設計語言和存取資料庫，如 VB.NET 、 C# 等編程語言和關系資料庫的標准語言—結構化查詢語言 SQL 等。
6 、多媒體技術和圖形瀏覽技術
多媒體技術和圖形瀏覽技術為在線交流、圖形瀏覽提供輔助工具。
參考文獻：
1 高福友． Web 資料庫互動式動態訪問技術分析與比較 . 電腦開發與應用． 2005
2 王君．基於 WEB 的變速箱零件標准化及圖檔信息綜合管理系統的研究與開發．浙江大學碩士論文． 2002 ． 12 ： 13
❼ 西安交大的機械專業怎麼樣
相當好。
交大的王牌專業俗稱「電動機」，即電氣工程與自動化，能源動力系統與自動化，機械製造及自動化。
機械排名全國第三。
❽ 西安交大機械工程專業畢業設計論文題目
題目都是自己定的啊，既然提題目，那麼他有什麼要求呢
❾ 西安交通大學機械工程專業在全國能排第幾名
機械學院是我們學校較好的專業之一，考慮排名的話是第三左右（排名很虛的，不同的人排出來不一樣）。裡面的學習氛圍絕對好，對外交換也有不少，主要是跟日本。
❿ 西安交通大學的機械工程及自動化怎麼樣
機械工程及自動化系
根據教育部07-09年的一級學科排名,是全國第三
簡介： 機械工程及自動化系承擔機械工程一級學科本科生培養及四個二級學科－機械設計及理論、機械電子工程、機械製造及其自動化、車輛工程的研究生培養和學科建設任務。該系擁有機械設計及理論和機械製造及其自動化兩個國家重點學科，建有博士後流動站。依託本系建設有機械製造系統工程國家重點實驗室、快速製造國家工程研究中心、現代設計及轉子軸承系統教育部重點實驗室、陝西省機械產品製造保證與故障診斷重點實驗室和陝西省微機電系統研究中心。本系擁有教授32人，副教授45人，講師22人，包括中國工程院院士2人，長江特聘教授1人；跨新世紀與新世紀人才9人。
研究方向： 現代設計與理論、軸承與摩擦學、機械故障診斷與預示、機電系統動力學、機械電子工程、電動汽車、快速成形製造、模具設計與製造、集成製造系統、數字化製造、微納製造、生物製造。
主要成績： 本系每年培養約280名本科生，在本科生培養中，注重基礎知識和人文素質培養，通過工程實踐和科研訓練，培養具有創新精神的大學生。大學生約40％直接攻讀研究生，就業率為98％，社會供需比例在1:10左右。本專業大學生在2006年亞太大學生機器人大賽國內選拔賽上奪得冠軍，代表中國參加在馬來西亞舉行的亞太機器人大賽總決賽，獲得第三名的好成績，2004年參加 「飛豹杯」全國首屆空中機器人大賽，獲得了固定翼組冠軍，2004年獲得2005年全國大學生英語競賽一等獎。本系所培養的本科生具有「工作勤奮，吃苦耐勞；基礎知識扎實，發展潛能好」的特點，深受用人單位與社會各界的好評，2004年本專業被評為陝西省名牌專業。
本系每年招收工學碩士研究生約200人，工程碩士研究生約100人，博士研究生約50人。本系通過十個研究所培養研究生，本系已培養3名全國優秀博士學位論文獲得者。國際交流中與密西根大學機械工程系聯合培養汽車工程碩士研究生，與國外著名大學建立培養博士研究生。