A. 機械製造及其自動化是什麼
這個專業以前叫做「機械設計、製造及其自動化」，不過已經開始分離了，將要轉型為機械製造專業和自動化專業這兩個專業，部分高校已經取消了這個專業。可能幾年以後你就只會看到後面兩種專業，以前的稱呼將不再存在。比較好就業，不過行業工資不高。
B. 機械工程和機械製造及其自動化有什麼區別
我就是中北大學的，你說這兩個專業都是我們院的機械與動力工程學院（今年以前叫機械工程與自動化學院）話說機械製造及其自動化專業一直存在，是我們院就業最好的專業沒有之一，在全校來說也算得上是王牌專業。而機械工程是今年新開的專業，院長說是偏動力的，不過不要擔心，這個專業前景應該不錯，你要知道這個專業雖說是新開的不過今年直接就進入山西1A招生中北大學在山西本省一共就10個專業1A招生的~所以說如果能錄取到這個專業一樣恭喜你~
C. 機械製造及其自動化專業
這個專業就業面是非常廣，但不要去什麼機床廠之類，多學習控制類和單片機聯系機械，出來比IT 的工資高多了。 你認為要多學控制類和單片機,然後聯系機械,呵呵~~~~,你把機械想得太簡單了,機械是門實踐性很強的學科,大學里學到的專業知識不過是機械專業知識的百分之一\千分之一而已,而且學習機械不在實踐中學習簡直就是水中撈月,而且還要有機遇,比如很多東西沒機會用過,見過,永遠搞不清楚裡面的門道.搞機械的能把機械搞好了就很不錯了,材料\工藝\設計,哪一樣沒有幾年甚至十幾年的功底才能掌握比較透徹? 而且這個專業，你可以業余時間學習計算機，然後運用到這個專業中，前途很廣的，實在不想搞機械，就轉到網路，比那種單純學計算機的牛多了。 學機械的轉到計算機\網路,說句老實話,我看不到這樣做的優勢,只能看到劣勢,如果能把機械和電\電機結合起來,還有點前途,如果轉到純計算機,就等於把自己專業完全放棄了,要和人家比計算機怎麼可能比得過計算機專業的呢?畢竟計算機專業的專業課上得比人家少,理論沒人家強啊
D. 機械製造及其自動化待遇問題
1、機械製造及其自動化這個專業的內容較多，就是本科四年，也難以完全掌專握，所以專科也就學個大概內容屬，其他都有待於在工作中結合現實工作進一步學習。
2、由於畢業後參加工作，所學內容與實際工作相差甚遠，還需要在干中學，所以暫時工資不會高，因為個人還不能完全勝任工作。
3、因為這個專業包羅萬象，所以需要幾年、十幾年的時間才能夠逐步邁進設計的大門，隨著工作經驗的增加，工資也會逐漸增加，這就是「越老越值錢」的原因，與一些人只看眼前、不管以後的認識恰恰相反，即：這不是個吃青春飯的行業。
E. 機械製造及其自動化
同學啊！！！浙江傳媒學院啊！！！我就是傳媒得學生，我讀了這么多年一直沒有聽說傳媒有那個專業啊！！！你搞錯啦！！！
下面是我們學校得招生計劃！
學院名稱
專業代碼
專業名稱
科類
層次
本科計劃
專科計劃
新聞與文化傳播學院
050306
媒體創意*
藝術類
本科
45
050302
廣播電視新聞學
文理類
本科
90
050301
新聞學
文理類
本科
45
050304
編輯出版學
文理類
本科
45
050101
漢語言文學（其中涉外文秘方向45名）
文理類
本科
90
050103
對外漢語
文理類
本科
45
670308
新聞采編與製作
藝術類
專科
40
影視藝術學院
050420
廣播電視編導
藝術類
本科
80
050414
戲劇影視文學
藝術類
本科
80
050416
攝影
藝術類
本科
90
050420
廣播電視編導（電視節目製作）
藝術類
本科
60
050417
錄音藝術
藝術類
本科
50
670302
攝影攝像技術
藝術類
專科
35
670309
電視節目製作
藝術類
專科
35
670205
影視表演
藝術類
專科
30
電子信息學院
080617
廣播電視工程
文理類
本科
90
080603
電子信息工程
文理類
本科
90
080606
電子科學與技術
文理類
本科
90
110102
信息管理與信息系統
文理類
本科
50
080613
網路工程*
文理類
本科
50
動畫學院
050418
動畫
藝術類
本科
80
050415
戲劇影視美術設計
藝術類
本科
40
050415
戲劇影視美術設計（人物形象設計）*
藝術類
本科
35
080623
數字媒體藝術
藝術類
本科
80
080628
數字媒體技術
文理類
本科
50
670305
影視動畫
藝術類
專科
45
670306
影視廣告
藝術類
專科
45
670101
藝術設計
藝術類
專科
45
播音主持藝術學院
050419
播音與主持藝術
藝術類
本科
80
050419
播音與主持藝術（禮儀文化）
藝術類
本科
60
110305
公共關系學
文理類
本科
45
670307
主持與播音
藝術類
專科
40
670307
主持與播音（公關禮儀）
藝術類
專科
40
管理學院
050306
媒體創意(電視製片管理)*
藝術類
本科
50
110310
文化產業管理
文理類
本科
100
110311
會展經濟與管理*
文理類
本科
50
050303
廣告學*
文理類
本科
50
國際文化傳播學院
050419
播音與主持藝術（含英漢雙播、法漢雙播方向）
藝術類
本科
80
050201
英語
文理類
本科
120
音樂學院
050403
音樂表演
藝術類
本科
80
050410
舞蹈編導*
藝術類
本科
30
050410
舞蹈編導（音樂劇）*
藝術類
本科
30
F. 機械製造及其自動化這個專業怎麼樣
這個專業很好就業，不過工資待遇相對偏低些，工作相對也比較累，有點相當於藍領的工作。本人就是學機械出身，畢業於武漢理工大學，現在在電廠工作，從事維修。我的多數同學都在重工集團或者汽車廠工作，總體來說這個專業還行，到什麼時候都好就業。
G. 廣東的 機械設計製造及其自動化 如何
呵呵，我就是華農這個專業的，我是10年畢業的。
華農的機械專業在工程學院還是不錯的，是廣東省的名牌專業，每屆在全國機械創新設計大賽得獎很多，有時比華工還多，所以不要妄自菲薄。
機械專業普遍就業容易，工資嘛，不是很高，平均2500+，工資高點有5000+的，但很少有那麼高的，剛畢業，沒什麼工作經驗，人家不會給你那麼高工資的。不過工作一年後，普遍加薪1000，再往後就靠自己努力了。
要達到1W的水平也不是太難，畢業5年之內是可以實現的，很多機械設計師的工資都1W多的，但要成為一名優秀的機械設計師，得付出很大的代價，機械行業是靠一雙手做出來的，經驗在這個行業里是最重要的，樓主以後進了學校後，記得做好以下幾點：
1.把英語學好，工資想達到1W嗎，那麼把英語學好，進外企，1W的工資在外企算什麼？
2.金工實習學好，大二的時候會有一個月的金工實習，最好從機械設計的角度去看待金工實習。
3.把材料，公差，工藝這幾門基礎課學好
......
機械設計師是一個集大成的人，需要多方面的知識與經驗。
我介紹個機械的貼吧給樓主吧http://tieba..com/f?kw=myth2000，這個貼吧的吧主是上海交大機械繫畢業的，現在在世界500強企業里當項目經理，曾去日本學習兩年的機械，為人很熱心，貼吧里的人都熱心的，我也是貼吧一員，歡迎樓主來坐坐
H. 機械製造及其自動化
你想問什麼問題呢，這是一個老牌專業，不是很熱門，但是就業面很廣，薪酬。
I. 機械電子工程和機械製造及其自動化有什麼區別
我是車輛工程專業的，這些是我准備考研時找的信息，希望對你有用。
機械工程一級學科所屬的經典二級學科有四個：機械製造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程以及車輛工程。其中機械製造以工藝流程、工裝夾具為主，機械設計以人機工程、結構設計為主，機械電子工程以信息處理、自動控制為主，車輛工程以汽車技術、設計理論為主。四個學科各有所長，偏重不同，優勢互補，在近幾年機械類考研不斷升溫的大環境下並駕齊驅，勢頭正猛。
機械製造及其自動化——新面貌，就業面廣
機械製造及其自動化是一門研究機械製造理論、製造技術、自動化製造系統和先進製造模式的學科。該學科融合了各相關學科的最新發展，使製造技術、製造系統和製造模式呈現出全新的面貌。機械製造及其自動化目標很明確，就是將機械設備與自動化通過計算機的方式結合起來，形成一系列先進的製造技術，包括CAD(計算機輔助設計)、CAM(計算機輔助製造)、FMC(柔性製造系統)等等，最終形成大規模計算機集成製造系統(CIMS)，使傳統的機械加工得到質的飛躍。具體在工業中的應用包括數控機床、加工中心等。
這些專業方向要求學生在本學科領域內具有扎實、系統的基礎理論知識，較深的專業知識和熟練的實驗技能。特別值得注意的是，這些專業還要求學生能熟練閱讀本專業的外文文獻資料，具備較好的外語聽說水平及一定的外語寫作能力。研究生須具有進行機械產品設計製造、計算機輔助設計製造、製造及設備控制及生產組織管理的能力。北京科技大學機械學院的研究生小季表示：「這個專業就業面相當廣，被稱為『萬金油』。我的師兄師姐畢業都是去科研院所、外資企業、高新技術公司、機械出口貿易公司這種單位，薪酬待遇也不錯。」
就業情況：機械製造及其自動化專業的研究生多年來供不應求，供需比一直在1:10以上。根據北京、上海和深圳等地的人才市場調查顯示，機械設計製造及其自動化專業一直排在人才需求的前列。
據了解，機械製造及其自動化專業的畢業生主要在各大城市及沿海地區高新技術的科研、開發和生產單位就業。加入WTO後，中國逐漸成為世界新的製造中心和加工中心，該專業的畢業生就業發展趨勢良好。
研究方向：先進機械裝備設計及加工技術、CAD/CAM集成及相關技術、數字化產品設計與製造、機械動力學
推薦院校：清華大學、大連理工大學、哈爾濱工業大學、上海交通大學、南京航空航天大學、華中科技大學、西安交通大學
機械設計及理論——潛力大，等待厚積薄發
機械設計及理論是對機械進行功能分析與綜合定量描述與控制的基礎技術學科，該學科主要培養從事機械設計、機械繫統性能分析、系統模擬優化和相關理論研究的高級人才。該專業的研究生在力學、機構學、強度理論、流體力學理論等方面應具有扎實的基礎，在CAD技術、計算機編程、機械參量測量、信號處理、微處理器應用等方面也應有較強的能力。
北京航空航天大學機械設計專業的研究生安林說：「機械設計專業畢業生可以搞設計，也可以搞工藝、裝配、維修等。機械類專業不像金融、工商管理等專業，學生一畢業就是白領。學機械設計的畢業後必須在生產第一線積累經驗，對生產工藝包括機加工、熱處理等有一定認識後，才能在以後的設計崗位上有所建樹。建議學機械設計的同學做兩到三年藍領，再做三年灰領，日後沒准就是金領了。」
就業情況：由於機械設計是最傳統的機械學科，以培養現代機械工程師為目的，很多招聘機械類人才的單位大多傾向於招收機械設計專業的畢業生。據了解，機械設計專業的研究生畢業後可以去國家科研單位如中科院各研究院（所）、飛機設計研究院（所）等，也可以去外資、民營企業的研發、生產製造、銷售、售後服務等部門。主要是在工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等工作，目前畢業生就業多在北京、上海、浙江、遼寧、山東等地區。
研究方向：機械設計與製造、計算機集成設計與製造、機械強度分析及現代設計方法、智能機械繫統設計、產品生命周期管理（PLM）、計算機三維圖形學
推薦院校：清華大學、北京航空航天大學、北京科技大學、東北大學、燕山大學、上海交通大學、華中科技大學、中南大學、重慶大學、西安交通大學
機械電子工程——雙選擇，機械VS電子
機械電子工程是將機械學、電子學、信息技術、計算機技術、控制技術等有機融合而形成的一門綜合性學科，廣泛應用於交通、電力、冶金、化工、建材等各領域機電一體化設備及生產自動化過程。主要研究對象是機電一體化系統，包括執行機構、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。此專業以現代控制理論、現代檢測技術、故障診斷技術、微計算機技術為基礎，重點研究機電一體化系統設計、製造、應用中的檢測、診斷、控制和模擬等問題。該專業的研究生主要學習機械工程的相關知識，掌握基於計算機信息處理和自動控制理論的機電系統集成技術，日後多從事機電系統研究、開發、應用及教學工作。
就業情況：機械電子工程是工科專業，應用面非常廣泛，就業也相對容易。畢業生可進入企業、科研院所、政府機關、高等院校等部門，從事機電系統設計、計算機輔助設計與製造、電氣控制、工程設計與開發、控制系統設計等方向的理論研究、試驗測試、產品開發、技術管理等工作。具體到地域，主要集中在東北、山東、湖北、江蘇等機械發達地區。
研究方向：有機電控制及自動化、機器人技術、機械繫統動態測試與故障診斷、現代感測器與測控技術、機電產品設計與控制
推薦院校：北京理工大學、哈爾濱工業大學、浙江大學、上海大學、山東大學、華中科技大學、武漢理工大學
車輛工程——新熱門，交叉學科
車輛工程原來是教育部專業目錄外的一個專業，稱「汽車工程」，1999年列入新調整的教育部專業目錄，目前全國有30多所高校開設此專業。作為一個應用性較強的專業，車輛工程專業涉及的技術面非常廣，涉及動力、控制、電子、計算機、信息、材料、能源等學科領域，具有多學科交叉的特點。它的發展能促進和帶動相關專業的發展，並能促進新興學科的誕生，是一門涵蓋多個高新技術領域的綜合性專業。
車輛工程專業包括車輛系統動力控制、車輛模擬、車輛電子控制技術、電動車輛技術等方向，具體選擇要看考生自身的基礎及特長。如果原來是學車輛工程或內燃機工程的考生，建議報考車輛系統動力控制或車輛模擬方向，而車輛模擬做課題相對容易，但是如果要學精學深，最好能讀到博士再就業。報考車輛電子控制技術方向的考生最好有扎實的電子基礎，因為今後該專業的就業方向跟車輛沒有太多關系，大多是從事與某部件的控制技術有關的工作。報考電動車輛技術方向則要求考生具備一定的電力電子基礎知識，適合本科學電機控制、電力的學生報考。車輛故障診斷及檢測曾被稱作「汽車運用工程」或「車輛載運工程」，相對來說冷門一些，報考人數不多，考試的競爭壓力也相對較小。
另外，由於車輛工程專業涉及大量機械製造方面的知識，因此研究生還可輔修機械設計製造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程、機械工程及自動化、機械電子工程等相關專業課程。當然，該專業還開設有選修課，如英語和計算機技能，並有駕駛實習、生產實習等社會實踐的機會。
清華大學汽車工程系研究生高高表示，車輛工程的研究生在公司的專業實習是本專業學習的一個重要環節。在生產車間里，學生們「零距離」感受實體零件的加工製作及工藝過程，把純理論的知識運用於實際，檢驗自己所學的知識，從而在腦海中形成一個新的體系。
就業情況：據了解，該專業研究生畢業後可從事與汽車工程有關的設計、製造、實驗、運用、研究與汽車營銷，或車輛產品開發、製造、檢測、營銷、售後服務、維修等工作，也可從事現代汽車企業設計及管理方面的教學、科研和各類專業刊物的編輯、記者等工作，還可從事各類專業車輛的改裝、製造、企業管理、交通管理等工作。很多院校該專業研究生的一次性就業率高達100%。
研究方向：汽車性能測試與模擬、汽車電控技術、汽車運輸信息化、汽車CAD/CAE技術、網路化技術及其在汽車上的應用
推薦院校：吉林大學、同濟大學、清華大學、北京理工大學、西南交通大學、上海交通大學、重慶大學、中南大學
J. 廣東本科 機械製造及其自動化課程
機械製造及其自動化
主幹學科：力學、機械工程。
主要課程：工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、微型計算機原理及應用、機械工程材料、製造技術基礎。
主要實踐性教學環節：包括軍訓，金工、電工、電子實習，認識實習，生產實習，社會實踐，課程設計，畢業設計(論文)等，一般應安排40周以上。
機械設計製造及其自動化專業
業務培養目標：
業務培養目標：本專業培養具備機械設計製造基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。
業務培養要求：本專業學生主要學習機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程師的基本訓練，具有進行機械產品設計、製造及設備控制、生產組織管理的基本能力。
業務培養目標：本專業培養的學生要具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用和網路技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識，能在運動控制、工業過程式控制制、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、信息處理、管理與決策等領域從事系統分析、系統設計、系統運行、科技開發及研究等方面工作
的高級工程技術人才。