『壹』 機械製造裝備設計和機械設計中兩種設計的區別。 機械製造專業中要學
這兩個專業都來屬於機械自製造類設計專業，有很多專業課是相近的。其中機械製造裝備設計更偏重於機床、機器人等的設計及製造，簡單點說就是機床及其附件（如機器人、料道等）、以及生產線設備布局等方面。機械設計就是比較通用的機械零件、部件等的設計及製造，機械設計應該包含機械製造裝備設計，面更廣，但沒有裝備設計在機床方面學得深。
『貳』 《機械製造裝備設計》課程設計
看書上的例子，一步一步的把你的數據套，算出來.然後畫圖
『叄』 機械製造裝備設計有哪些它們的本質區別是什麼
1.）機械製造裝備設計包括創新設計、變形設計、模塊化設計；
2.）創新設計回，一般需要答較長的設計開發周期，投入較大的研製開發工作量；
變型設計，變型設計不是孤立無序的設計，而是在創新設計的基礎上進行的；
模塊化設計，對一定范圍內不同性能，不同規格的產品進行功能分析，劃分一系列的功能模塊，而後組合而成的；
『肆』 機械製造裝備設計有哪些類型它們的本質區別是什麼
是的。目前主要以變型設計和模塊化設計為主，我國對創新設計不重視。
『伍』 機械製造裝備設計名詞解釋：基本組
製造設備功能：通用功能（加工精度，剛度地震烈度加工穩定性，耐用性，技術性和經濟性要求）的靈活性，精密化，自動化，機電一體化，節能材料，在工業工程和綠化工程靈活的技術路線：產業結構靈活（模塊化設計方法和機電一體化技術的產品設計）提供靈活的（只有輕微的調整或軟體，您可以輕松地改變產品或系統的功能，以滿足不同的加工需求）大類別：加工設備，工藝的x，倉儲送X，X鍛造（手動：金屬切削機床（車磨鏜銑床床拉削齒輪螺紋切削機床）使用（通用獨家專業化）機床（加電電子束離子束激光超聲水刀）的范圍內鍛壓機床輔助加工原理模型膜的自由專業;冷熱溫度）沖壓擠出（防寒保暖熱）軋管機（冷熱，Z縱橫斜）創新設計步驟：產品規劃（需求分析，技術研究，社會研究，預測，可行性分析）程序設計（抽象的設計任務，建立功能結構，尋求理解和解決原來的方法，初步設計，早期案例評估和審查的形成）技術設計（規劃確定的結構原理，整體設計，結構設計）工藝設計（零件圖的設計，完美的裝配圖，商業化的設計，編制技術文件）系列的設計優勢（以更少的產品，以滿足市場的一大瓶各種規格需要2可以減少設計來提高產品開發和改進工作的數量設計質量，減少縮短了三種類型的壓縮設備的開發周期，縮短周期，減少易於維護的數量的風險成本4 5提供了變型設計技術的基礎上）（缺點，用戶可以輸入一個系列譜有限的產品選擇）步驟（確定主參數和關鍵績效指標;作定級參數;開發系列機型）模型設計（優點一個新的模塊替換舊模塊設計，提高產品性能和縮短交貨周期2 3推廣企業生產技術管理和組織機構的改革維護方便4對生產影響小）（步驟明確任務，建立功能結構合理保證該系列產品型號及參數;模塊的組合;計算機管理系統模塊）的整體設計內容（運動功能的傳輸系統中，整體結構和布局，控制系統設計）機工作（功能提供了必要的切削運動和功率）（原則上由工件上的工具的工具和工件之間的相對運動的基本參數除去多餘的金屬材料的工件所需要的尺寸精度和幾何形狀），就會發生線（切線的軌跡方法成型方法產生方法）（機器精度：幾何形狀，移動，傳輸，定位，重新定位，精確的工作，以保持精度）主電動機P切削= P + P +負載機械摩擦損耗P主傳動系：將（交流電機驅動器和DC）的透射型點（機械傳動，液壓電動xx和它們的組合），通過移動的（分級和無限的連續性馬達驅動型使用背輪機構傳遞變數x）的擴大傳動系統轉速范圍內的方法（增加速度設定採用了雙公比的傳動系統分支機）機械進給傳動系的設計特點（進給驅動力矩是恆定的運動，成為運算速度傳輸線各傳動部件是它的最大速度，轉移進入稀疏結構緻密，進入速度圖為前的速度范圍內傳遞到傳系杜絕使用驅動器空間機構，氣道傳輸迅速普及，微進給機構採用），主軸總成大會（旋轉的精度剛度抗振性和熱變形溫度，以保持精度）的主軸（主軸結構取決於安裝工具，夾具，傳動部件，軸承等部件，數量，位置和安裝定位方法，類型，還要考慮主軸加工技術和設備製造）（軸承精度P2P4P5P6（老BCDE）SP UP主軸軸承原理（動壓軸承：當主軸驅動油從大的差距在流動的微小間隙從錠子油的形成而產生的油膜壓力楔壓浮充）輔助材料（鑄鐵：好容易取得了良好的業績支撐成本低，而其龐大的內部摩擦阻尼減振大使）鑄造復雜結構的性質（鋼板焊接結構：短製造周期消除了木材生產成型和鑄造工藝，支持可製成一個封閉的剛性結構，便於產品的升級和結構改進;鋼焊接比的支持投的固有頻率越高，在相同的剛度稀釋劑）（預應力混凝土：剛度和減振成本低和好的時候比鑄鐵大）（天然花崗岩：性能穩定，精度保持性好，良好的減振比鋼耐磨高15倍以上的鐵和線膨脹系數五倍的導熱性，良好的熱穩定性和較強的抗氧化和抗磁性不導電的金屬粘接過程中不易被研磨和拋光容易得到高精度和低表面粗糙度）（樹脂混凝土：只是良好的耐水性和高抗振動耐化學腐蝕和耐熱性），以提高支撐結構的性能（靜態剛性和支持，以提高固有頻率，改進的動態特性，提高了熱穩定性）鐵路的分類（結構：開閉軌）（導軌：滾動，滑動（普通，靜壓，卸載））鐵路設有一個長方形（剛性和高負載能力和製造方便檢查和維修方便，側身面向窮人的差距，並為導向，以增加負荷的適用要求略低的機器），三角形（角度越小越導向更大的利益摩擦，不小的差距頂點適用於輕負荷精密機械大角適用大型重機）燕尾（承受高扭矩，結構緊湊顛覆易於調整的可憐的清關流程檢查，維護和易於應用的多層次需求迫使小間隙調整容易的部分）的圓柱形的剛度（硬碟製造過程中，以方便下軸向載荷軌適用）的調整，以提高軌道剛度精細磨損的措施（材料及熱處理鋼軌，鋼軌預緊，導軌的潤滑和保護，鋼軌磨損）與油門控制液壓卸荷導軌和靜態的合理選擇在不同的負載壓力：後者是足夠的浮力浮在整個表，以形成純流體摩擦，而前者是不夠的浮力漂浮所有的工作表面，但由於媒體較高粘度的，由動態生成的干擾壓力效應是很難維持一個大的基本恆定的摩擦
『陸』 機械製造裝備設計這門課程主要研究的內容是什麼，要詳細點，好的話必採納
就是很寬泛的機械設計。啥機械都能設計。