傳動軸機械加工工藝規程設計

A. 設計「傳動軸突緣叉」零件的機械加工工藝及工藝設備

考慮使用鍛件毛坯，叉頭部分的軸承孔採用剖分式，即端部加裝軸承蓋的設計回。
加工的大致步驟是答：車削傳動軸的桿部；車削開叉部位的加工定位基準；銑平開叉端頭平面和軸承蓋端平面；鑽螺孔和定位孔；鑽軸承蓋螺栓通孔和定位銷孔；組裝軸承蓋；鑽、擴、鉸軸承孔；鍃平軸承孔內外平面。
主要設備：車床、鏜銑床。設備的具體型號和規格大小要根據零件的大小和設計精度要求來選擇。
零件設計形狀不同，具體的加工工藝也會有些不同的。

B. 求機油泵傳動軸支架的機械加工工藝規程設計

銑加工平面，鏜孔及孔端面，然後劃線鑽孔

C. 傳動軸的機械加工工藝設計

傳動軸的機械加工工藝
需要的話，我可以。

D. 軸類的加工工藝過程

一、軸類零件是常見的零件之一。按軸類零件結構形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類；或分為實心軸、空心軸等。它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零件，以傳遞轉矩或運動。

二、台階軸的加工工藝較為典型，反映了軸類零件加工的大部分內容與基本規律。下面就以減速箱中的傳動軸為例，介紹一般台階軸的加工工藝。

1、零件圖樣分析

圖A-1 傳動軸

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一、軸類零件是五金配件中經常遇到的典型零件之一，它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷，按軸類零件結構形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類；或分為實心軸、空心軸等。它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零件，以傳遞轉矩或運動。

二、軸類零件是旋轉體零件，其長度大於直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

三、軸的長徑比小於5的稱為短軸，大於20的稱為細長軸，大多數軸介於兩者之間。

四、軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：

1、表面粗糙度

一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm。

2、相互位置精度

軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度，並產生雜訊。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm，高精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。

3、幾何形狀精度

軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。

4、尺寸精度

起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5~IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6~IT9)。

E. 傳動軸加工工藝過程

傳動軸的加工工藝和過程步驟：

1、首先鍛件毛坯兩端鑽中心孔，粗車外圓幾大檔台階；

2、進行調質；

3、半精車各檔台階，外圓和長度放餘量，然後搭中心架車對總長；

4、中心架上鑽軸內通孔；

5、搪兩端錐孔，兩端鑲悶頭，鑽中心孔，為磨削做准備；

6、精車各檔外圓及台階平面,放磨削餘量，並且車外圓上各槽，倒角；

7、磨削各檔外圓及台階平面到尺寸；

8、裝配後在本車床上加工各螺紋。

傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，並實現兩軸的等角速傳動。

後輪驅動的傳動軸採用空心結構，以便減輕重量，但是軸的直徑很大，以便具有足夠的強度。傳動軸結構中採用通了鋼、鋁和石墨。有些傳動軸採用了橡膠扭轉減振器。

在空心軸的兩端分別焊接有一個萬向節叉和花鍵短軸（有的不用）。傳動軸必須經過嚴格的試驗和精心的平衡，以免發生振動。傳動軸經常高速轉動，因此，如果彎曲，不平衡，或者柔性萬向節有磨損，都會引起嚴重破壞。

十字軸式萬向節由位於中間的一個十字軸和兩個萬向節叉所組成。萬向節叉通過通常叫作軸承蓋的滾針軸承組件連接到十字軸上。

通過卡環、U形螺栓或者用螺釘固定的壓板，將軸承蓋固定在萬向節叉內。軸承蓋內的滾子包圍著十字軸軸端（這些軸端也叫做耳軸）。這樣就使萬向節叉能夠在十字軸上以最小的摩擦擺動。

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作用：

傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。

用途：

專用汽車傳動軸主要用在油罐車，加油車，灑水車，吸污車，吸糞車，消防車，高壓清洗車，道路清障車，高空作業車。

F. 傳動軸的加工工藝和過程

由於車床主軸含抄有台階,內孔,能夠充分的反映出軸類零件的特點,所以現使用主軸來進行舉例.

傳動軸的加工工藝和過程步驟：

1. 首先鍛件毛坯兩端鑽中心孔,粗車外圓幾大檔台階；

2. 進行調質；

3. 半精車各檔台階,外圓和長度放餘量,然後搭中心架車對總長;

4. 中心架上鑽軸內通孔;

5. 搪兩端錐孔,兩端鑲悶頭,鑽中心孔,為磨削做准備;

6. 精車各檔外圓及台階平面,放磨削餘量,並且車外圓上各槽,倒角;

7. 磨削各檔外圓及台階平面到尺寸;

8. 裝配後在本車床上加工各螺紋.

包括以下步驟：鍛造、正火、粗車、精車、鑽深孔、滾齒、鑽油孔，再進行脫脂前處理、脫脂、熱水清洗、冷水清洗、活化處理、超聲波漂洗、化學劑清洗和烘乾一系列的清洗工作；

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行了調整。泊頭萬盛聯軸器望採納，謝謝

G. 傳動軸的機械加工工藝設計。各位大哥大姐誰有這個畢業設計的文本，小弟就要畢業了，但是不會設計，謝謝

傳動軸的機械加工
幫你解決！~

H. 求傳動軸加工工藝規程

我也是初學這方面的東西，這也正是我想了解的！希望有人能回答，正好我也可以知道一下。