機械加工用切斷刀後角

⑴ 車床車刀為什麼要有後角它的大小是如何選擇的

車刀後角是避免道具後面與工件產生摩擦的。後角的大小決定了刀具的強度，抗沖擊性，散熱性。加工淬火工件，硬度高工件，可選負前角，小後角刀具。工件軟粘，如銅。精加工，就需要加大前後角了，必要時加冷卻液。以減小摩擦和彈性變形，影響加工質量。

⑵ 切斷刀的角度是怎樣的

切斷刀的橫刃和工件的軸線是平行的。

不同的材料有不同的角度參數！一般材料（q235）的角度參數為：前角10-20度，後角6-10度，副後角（左右兩側）3度左右，副偏角3-5度，切削刃磨正過渡刃0.5mm。

數控切斷刀是可轉位車削刀片的總稱，是現代金屬切削應用領域的主流產品。主要應用在金屬的車削、銑削、切斷切槽、螺紋車削等領域。按材質可分為塗層刀片、金屬陶瓷刀片、非金屬陶瓷刀片、硬質合金刀片、超硬刀片等。

特點是高效率、高耐磨，比傳統焊接刀片、合金刀片加工效率提高4倍以上。隨著塗層技術的不斷進步，耐磨、耐高溫的關鍵技術的突破會更進一步的提高效率及降低加工成本。

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性能特徵

1、由於採用了金屬材料作為鋼芯，提高了切割刀片的剛性，更適合深度切割。

2、工作層卓越的耐磨性，使刀體具有長的使用壽命。

3、豐富的結合劑種類，滿足了對不同的加工對象選用更匹配的切割刀片。

4、對金剛石磨粒、集中度的精確調控，使刀片在切割過程中具有良好的鋒利性，切割面具有光潔度高，垂直性好的特點。

5、精密的加工手段，保證刀片的幾何尺寸具有高精度。

⑶ 切斷車刀的角度標注

標注角度是不考慮進給速度的吧？只有工作角度才會有所不同。這么說來是一樣的

⑷ 車床切斷刀有幾個後角

多數是前一次操作結束，某工位尚未徹底退回原點復位而報警，或者是操作中斷電源，因程序尚未結束報警……建議試手動態下，人工操作返回起始點。若人工也無法返回，這說明此工位曾在運行中受到嚴重碰撞而失問步，那必須重校機電同步，否則根本不能...

⑸ 什麼是車床切斷刀的車刀圖啊

注意刀磨各角度，才能在切斷時不產生擦碰，開槽要光滑1.6以上，槽深淺根據切削材料不同，硬度不同，切屑阻力不同決定。

刃磨時姿勢要正，角度面斜平，開始高於砂輪中心磨直到角度產生慢慢降至水平略高點火花直線均勻止，精磨時金剛筆修整砂輪打細，磨槽磨面光滑為佳，這樣切屑利於排屑不受阻。

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硬質合金車刀在切削普通碳素鋼時前角取10°～15°；在切削鉻錳鋼或淬火鋼時取 -2°～-10°。一般情況下後角取 6°～10°。主偏角κr根據工藝系統的剛性條件而定,一般取30°～75°,剛性差時取較大的值，在車階梯軸時，由於切削方式的需要取大於或等於90°。

刀尖圓弧半徑rε和副偏角κr'一般按加工表面粗糙度的要求而選取。刃傾角γS則根據所要求的排屑方向和刀刃強度確定。 車刀前面的型式主要根據工件材料和刀具材料的性質而定。最簡單的是平面型，正前角的平面型適用於高速鋼車刀和精加工用的硬質合金車刀。

⑹ 切斷刀的刀傾角一般取多少值

不同的材料有不同的角度參數！一般材料（q235）的角度參數為：前角10-20度，後角6-10度，副後角（左右兩側）3度左右，副偏角3-5度，切削刃磨正過渡刃0.5mm。
刀具是機械製造中用於切削加工的工具，又稱切削工具。 絕大多數的刀具是機用的，但也有手用的。由於機械製造中使用的刀具基本上都用於切削金屬材料，所以「刀具」一詞一般就理解為金屬切削刀具。切削木材用的刀具則稱為木工刀具。還有特別應用的一類刀具，用於地質勘探、打井、礦山鑽探，稱為礦山刀具。

⑺ 車床切斷刀怎麼磨，最好附圖

1、注意刀磨各角度，才能在切斷時不產生擦碰，開槽要光滑1.6以上，槽深淺根據切削材料不同，硬度不同，切屑阻力不同決定。

資料拓展：車床修整步驟

1、修整刀體的底平面，使刀體平直穩定。

2、粗磨前面，使前面與刀體底平面平行。

3、粗磨主後面，主切削刃與砂輪外圓平行，刀體與砂輪傾斜60 -8，以形成正確的主後角。

4、以刀體左側平面為基準，車床磨刀體左側的副後面，同時保證副偏角和副後角。

5、刃磨右側的副後面，兼顧滿足以下要求：

①以刀頭中心為對稱軸，保證主切削刃寬度。

②保證刀頭長度。

③磨出副偏角，並保證副後角。

6、精磨前面，刃磨卷屑槽。車床採用帶斜角和較寬的開放式卷屑槽，以形成半徑較大的卷屑，向同一側有序排出。車床同時還應保證需要的前角。

7、精磨主後面和過渡刃、切削刃倒角。

⑻ 切斷加工刀具的角度有什麼要求

材料不同角度參數就不同！一般材料（q235）的角度參數為：前角10-20度，後角6-10度，副後角（左右兩側）3度左右，副偏角3-5度，切削刃磨正過渡刃0.5mm。僅供參考！