航空機械維修專業課程

① 航空機械維修有啥科目是最重要的，以後在工作中啥技能是最需要的（專業課程請告訴我具體名字），謝謝~追20

如果你是在校學生花就主要練習英語，專業英語。長遠的發展目標！回
執照考試 1.電工基礎答m3
2.電子技術基礎m4m5
3.空氣動力學和維護技術基礎m6m8
4.人為因素和航空法規m9m10
5.渦輪發動機飛機結構與系統m11
6.直升機結構與系統m12
7.活塞發動機飛機機結構與系統m13
8.燃氣渦輪發動機m14m16
9.活塞發動機m15m16
其他的就沒了。執照是早晚都要學的。在校學了工作花在上面的時間會少。如果英語口語和專業英語再上去，出國干也是很輕松的。

② 航空機電設備維修專業都有哪些課程

主要課程設置：
航空發動機原理、民航概論、機械設計基礎、大學英語、電子基礎、專業英語、航空材料、計算機輔助設計、飛機結構與系統、航空電氣系統、飛機維修理論等課程

③ 飛機結構修理專業的課程設置

主要課程和實訓項目
1）非涉外
主要課程：政治理論、高等數學、工程數學、大學英語、計算機應用基礎、專業英語、工程制圖、計算機繪圖、機械基礎、工程力學、電工學、航空材料、鉗工工藝學、機床與刀具、航空概論、數控技術、鈑鉚工藝學、維修基礎、飛機結構與修理、腐蝕與防護、復合材料結構與維修、飛機結構疲勞強度與斷裂分析、飛機客艙設施與修理、飛機系統與附件、典型機型結構修理等。
實訓項目：英語聽說訓練、計算機操作訓練、電工技術實訓、制圖測繪、機械基礎課程設計、金工與鉗工實訓、機床操作實訓、鈑鉚實訓、飛機構件拆裝實訓、無損探傷與防腐實訓、飛機結構修理、復合材料結構修理、飛機客艙設施修理、校外畢業實習等。
2）涉外（兩年在國內學習，一年在加拿大學習）
主要課程：政治理論、高等數學、工程數學、大學英語、計算機應用基礎、專業英語、工程制圖、工程力學、數控機床、電工基礎、機械基礎、電氣與電工技術、飛機操作程序、航空維修規章、航空機械基礎、鈑鉚工藝學、空氣動力學、飛機系統基礎、固定翼飛機簡介、飛機構造基礎、飛機系統基礎、高級飛機系統、應力蒙皮結構、復合材料結構、高級飛機構造、旋轉翼飛行原理、技術圖紙與信息解讀、飛機發動機基礎、飛機技師溝通、腐蝕防護與探傷、飛機維修程序與控制、蒙皮結構修理、飛機結構部件Ⅰ、Ⅱ、飛機鈑金修理Ⅰ、Ⅱ、復合材料修理Ⅰ、Ⅱ、飛機鈑金加工工藝等。
實訓項目：英語聽說訓練、計算機操作訓練、電工技術實訓、電氣與電工訓練、金鉗工訓練、機務基本維護訓練、拆裝技能訓練、工具與儀器使用訓練、蒙皮結構修理訓練、復合材料修理訓練、旋轉翼飛機結構訓練、飛機鈑金修理訓練、腐蝕防護與探傷訓練、飛機結構修理訓練等。

④ 航空機電設備維修學什麼課程將來就業方向是哪裡待遇呢

第一學期是基礎課，什麼都學，往後越來越專業，其實學什麼都不重要，上內學跟上班容是倆個概念，就業方向就是機場的機務，就是修飛機，待遇還是很不錯的，就是現在這個行業不太好進，還是看學習成績，和家裡關系，拼爹時代嘛，既然選擇了就努力吧。祝你好運！

⑤ 機械設備維修專業有哪些課程

工程機械運用與維護 專業培養目標：培養掌握工程機械的構造、控制和設計等方面的基本理論和專業知識，從事工程機械的安裝、調試、使用、檢修和技術管理工作的高級技術應用性專門人才 專業核心能力：工程機械的操作、故障檢測、維修及機務管理 專業核心課程與主要實踐環節：機械制圖、工程力學、電工與電子技術、機械設計基礎、液壓與氣動技術、機械原理與零件、工程機械構造理論、機械CAD/CAM技術、自動控制技術、工業企業管理、CAD實訓、制圖測繪、自動控制實訓、測量技術實訓、工程機械操作、檢測和維修綜合實訓、專業課程的課程設計、畢業實習（設計）等，以及各校的主要特色課程和實踐環節 就業方向：工程機械的製造、維修，工程機械設備的操作、檢測和管理，工程機械技術監理部門. 二，工程機械運用與維護專業介紹 專業背景與市場預測：近年來作為各行業工程項目建設主要手段的工程機械（包括建築機械，公路施工機械）的需求量和擁有量迅速增加，隨之帶動工程機械製造，運用，維護行業時常需求擴大。同時工程機械高科技含量大，維修設備眾多，維護工藝復雜，維修技術要求高，有關工程機械研發，製造，銷售，運用，維護等人才，企業普遍反映缺乏。 培養目標：為了培養掌握工程機械有關技術理論，從事工程機械保養，維護，檢測，維修，運行與管理等生產一線的高級技術應用人才。我院組織了師資力量相當雄厚的教師隊伍，尤其是社會上招聘了大量有實際工作經驗的高級工程師，工程師充實到教師隊伍當中，大大加強了理論與實踐相結合的教學環節。另外學生在校期間還進行相關的職業技能訓練，將為學生打下寬厚，扎實的理論基礎，同時掌握熟練的操作技能。 在校期間學校注重對學生的生產實踐工作那裡能力訓練，畢業後學生可具有實施工程機械修理工藝規程，維護一般工藝裝備的能力；具有工程機械性能測試，常見故障分析的基本能力；具有工程機械維護及維修檢測的能力；具有工程機械運用和技術管理的初步能力等。 主要課程：機械制圖，工程力學，工程機械常用材料，電工電子技術，機械設計基礎，機械CAD，液壓與氣壓傳動，工程機械發動機原理，工程機械構造，工程機械電器設備原理，工程機械計算機應用技術，建築機械，公路施工機械，工程機械故障診斷與維修技術，檢測技術，工程與建築機械營銷，建築施工材料，油料輔料供應，公路施工安全及管理等課程。 職業資格證書與技術等級證書：獲得高等學校英語應用能力考試A級證書，獲得勞動與社會保障部頒發的全國計算機信息高新技術考試合格證書，獲得國家中級制圖員崗位資格證書；獲得國家勞動與社會保障部的工程機械維護中級工職業資格證書。 就業去向：本專業學生畢業後可到各大型工程機械企業，工程公司，建築施工單位等部門從事工程機械運用，維護與管理，工程機械以及工程機械配件銷售及技術服務等工作。就業前景好，就業面廣，畢業生供不應求，學院已與多個企業建立長期穩定的人才供求關系，畢業後可直接就業。 專升本情況：本專業畢業生，在校就讀期間可以參加學院組織的相關專業的本科自學考試，在獲得專科畢業證書的同時，獲得本科畢業證書。也可以在畢業時參加遼寧省教育廳組織的普通高等教育專升本考試，進入本科院校的相關專業繼續深造，學制兩年，畢業後頒發普通本科畢業文憑，並可根據有關規定申請授予相應的學士學位。畢業生還可以參加湖南農業大學，湖南工程學院，株洲工學院等院校的相關專業的專升本考試，可以滿足本專業高職生的升本需求。

⑥ 機務維修學習什麼課程

培養目標：本專業培養具有飛機維修必備的基礎理論知識和專業知識，掌握飛機及其系統構造回和工作原答理，具有飛機機體結構、飛機附件修理基本技能，能在空軍航空修理工廠、飛機製造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司、航空兵部隊，從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高等技術應用型人才。

主幹課程：人為因素、航空法規、質量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機構造與系統、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓、飛機裝配與調試實訓等。

⑦ 飛機機電設備維修所要學的科目

那個抄形體、禮儀、軍體、跆拳道、普通話、韓語、日語應該是空乘專業吧，英語為公共課，每個專業都學。
（一）基本素質課程：思想道德修養與法律基礎；毛澤東思想、鄧小平理論和「三個代表」重要思想；體育與健康教育；航空專業英語、計算機應用基礎、職業發展與就業指導、形式與政策教育。
（二）專業基礎課程：民航概論、實用電工電子技術、航空電氣基礎、工程制圖、機械基礎、金鉗工基礎、數字電子技術基礎、航空法律法規、空氣動力學基礎及飛行原理。
（三）崗位技能素質課程：飛機結構與機械繫統、熱工基礎與發動機原理、燃氣渦輪發動機結構與系統、飛機電氣系統、飛機電子系統。
（四）實訓課程
常用工具和量具的使用、緊固件拆轉和保險、電工基礎實訓、維修基本技能實踐、飛機結構與機械基礎實訓、機務CBT實訓、飛機發動機實訓、飛機電氣系統實訓、電子技術實訓。

⑧ 大專的飛機維修專業主要學習一些什麼課程

不同的學校開設的科目不同：
以下僅供參考
培養目標：本專業培養具有飛機維修必備的基回礎理答論知識和專業知識，掌握飛機及其系統構造和工作原理，具有飛機機體結構、飛機附件修理基本技能，能在空軍航空修理工廠、飛機製造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司、航空兵部隊，從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高等技術應用型人才。

主幹課程：人為因素、航空法規、質量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機構造與系統、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓、飛機裝配與調試實訓等。

⑨ 飛機維修人員所學課程都有什麼，好學么。

飛機維修確復實一般是理工科學生製做的。機械方面的話在校學生一般要學流體力學材料力學這些基礎課，專業課的話還要學習發動機原理，空氣動力學，飛機結構，系統等知識，很多也要學一些電類的知識，比如電工電子之類。
但是你去天津航校這些地方學不知道要求是怎麼樣的。如果僅僅是工作技能水平上的培訓，那應該不會太難，畢竟飛機維修學歷最低是中專生，航空器維修人員執照的教材你可以弄幾本來看看，沒有太多的計算與理論分析。如果你這些教材都能看下來問題就不會太大。
但是個人感覺文科生不如學個其他職業，飛機維修基本都是理工科學生做，思維方式和大學期間的培養畢竟不同。而且以後考執照的話，文科專業不屬於飛機維修相關專業要有更長的工作經驗要求。
而且很重要的是飛機維修不是舒服的工作，很辛苦，外場工作要風吹雨淋，倒班工作沒有法定假期。錢也不見得有多少。很多大學學飛機維修專業的學生畢業都去考研，就是為了不去做機務維修。你學文科的去做個金融法律什麼的也好，工程師都是要靠很多年的積累靠技術吃飯的。你自己要慎重考慮一下。