『壹』 动车组CRH1,2,3,5有什么不同各有什么特点
关于动车组的crh 112345有什么不同？有什么特点的问题？因为我们不是专门的技术人员，也不是动车司机，所以。希望你到铁路局去咨询。
『贰』 CRH1车型存在哪些不合理之处
知识篇：高铁为何夜间停运
经常坐高铁的人都知道，高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的，业内称之为“天窗”。当然，这里主要是指新建的高铁线路，在老线上面还是有一些动车组卧铺(南车的CRH1E、CRH2E等车型)会在夜间运行。许多人认为，高铁的使用不合理，甚至称这是资源的浪费，到底为什么会存在高铁夜间不能开行的状况呢？
其实，凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。在这段时间，高铁各类设备都要进行检修，主要包括：工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备(如供电网)进行检查，信号段要对信号进行检查，另外，动车组列车也需要回库进行检修和维护。
那么肯定有人会问，为什么老线上面的动车组还能继续跑呢？因为速度不同，对检修的要求不一样，所以采取的维护方式也不同。老线时速在160公里以下，采取的是“V形天窗”，即一段线路封锁检修，另外一段线路可以继续跑车运行，但是高铁的速度快，对检修的要求也高，如果采取“V形天窗”的方式检修风险会很大，高铁线路全封闭、速度快，突然来车了，工人们就算是拉着防护栏也会被吹走。所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”，夜间进行检修维护而不运行。
此外，为确保高铁运行安全，每天第一班高铁开行前，都要放出一班确认车，不载客，被称为动检车。每天天不亮，动检车这个“安全天使”，像闪电一样划过高铁线路，用它的微笑确认高铁线路的安全。
『叁』 请问CRH1的昵称是什么 CRH2,3,5都有,好像就是唯独1没有啊
CRH1大地铁，原型车本来就是地铁。
『肆』 crh1crh2型动车组哪种最好
要完全评价比较难，因为每个人站的角度可能不一样。2车是日本人早期的产品，1车好像是瑞典人现代的产品（当然公司是加拿大的）个人感觉1车的安全性、驾驶舒适性、加速和减速性要好一点，但是超过200公里速度后2型车要强一点 毕竟2车当初设计时速要高得多，跑高速不错
1车是不锈钢车体
2车是铝合金车体
1车驾驶室只用一个手柄操作
2车驾驶室分成三个手柄操作
1车开两侧门由司机负责
2车开两侧门由机械师负责
『伍』 CRH1型动车组每列定员多少人
CRH1A的话因车而异，001-021 每列668人
022-040 每列611人
081-120 每列631人
CRH1B 每列1299人
『陆』 crh1定员多少人
CRH1有1A、1A-A、1B、1E，你说的是哪一种？
CRH1A-200定员有668和611人两种；CRH1A-250定员646、635、668人三种。
CRH1A-A定员613人。专
CRH1B定员1299人。（1B为16节长编组属）
CRH1E定员618、642人两种。（1E为16节长编组动卧）
『柒』 这个动车是CRH1，但不知道详细信息
CRH1A
CRH1A采用交流传动及动力分布式，标称速度为200公里/小时，持续运营速度为200公里/小时，最大运营速度为250公里/小时，但实际运用中CRH1A的最大运营速度受动车组微机控制系统软件锁定(软件限速)，初期最高运营速度为205公里/小时，至后期大部分均放宽至220公里/小时。列车编组方式是全列8节，包括5节动车及3节拖车(5M3T)，其中包括2节一等座车，5节二等座车，1节二等座车/餐车。动车组轴重不大于16吨，牵引总功率5300千瓦，车体为不锈钢焊接结构。列车在2、7号车厢设有受电弓及附属装置，受电弓工作高度最低5.3米、最高6.5米。动车组正常运行时，采用单弓受流，另一台备用，处于折叠状态。车端连接装置采用德国系统的夏芬伯格式10号(英语：Scharfenberg Type 10、德语：Scharfenbergkupplung Typ 10)密接全自动车钩，内置机械、空气、电气连接机构和通路。头车两端采用半自动密接车钩，内有机械、空气连接机构和通路，带有车钩引导杆(Coupler alignment bar)，容许两组动车重联运行。列车网络控制系统采用符合IEC 61375标准的TCN分布式智能网络系统，通过网络对列车及各设备实施控制、监视和诊断。
『捌』 crh1型动车组在每一个什么和什么车上设有一个辅逆变器和滤波装置
一般情况下，在低层大气中，气温是随高度的增加而降低的。但有时在某些层次可能出现相反的情况，气温随高度的增加而升高，这种现象称为逆温。出现逆温现象的大气层称为逆温层。
『玖』 CRH1动车组经历了哪几代
82摩托车，18轿车，41车辆，61机动车，90汽车，3自行车，25货车，28人力车，40电动车，36单车，CRH1动车组经历了那六代。
『拾』 crh1型动车组的一等车位于哪几号车
第二批车一等座在1和8车厢，又在第5车厢增加了一等座包间，crh1b在14.15.16