⑴ 高鐵上隨車機械師工資多少錢一個月
高鐵隨車，要比高鐵地勤多1000多塊錢，能拿到手的錢，哈爾濱是5000多，沈陽和北京局是6000多，廣鐵是9000，上海局也是工資比較高，其他根據地區工資計算。
⑵ 動車組隨車機械師屬於動車段還是車輛段
屬於車輛段的動車所
⑶ 高鐵隨車機械師這個工作怎麼樣
高鐵隨車機械師這個工作挺好的，靠技術吃飯，又不會太累，關鍵要技術過硬。
⑷ 高鐵機械師好不
還好啊，動車組機械師分地勤機械師和隨車機械師，地勤就是在庫里檢修作業，一二級檢修以及高級修等等，對動車組的檢查修理，隨車就是跟車跑的，運行途中對動車組一些技術狀態進行監控確認以及一些應急故障處理等等
⑸ 如何成為動車組的隨車機械師
動車組機械師主要負責動車組檢查，維修的，具體的又有一二級檢修在動車所，三專四五級檢修在高級修場屬
分地勤機械師和隨車機械師，地勤機械師主要負責動車組列車在不運行時，到了一個檢修周期的地面檢修，隨車機械師是跟車的，主要負責動車組列車在運行過程中，監控相關運行技術狀態，途中突發故障應急處理
⑹ 作為一名動車組隨車機械師，你是如何平衡家庭和工作的
本人是沒結婚的，
女票是在學校當老師的，
有周末，她平時也不算很忙，
所以休班的時專候還是可以有很屬多時間來陪她的。
其實，鐵路企業里，一線的職工（如動車機械師）只是工作時間辛苦和勞累罷了，
休息時間還是自己的，
休班時該幹嘛幹嘛。
壓力最大的是基層的管理人員。
⑺ 動車組機械師是干什麼的
動車組機械師是動車段的隨車乘檢
和車輛段的隨車乘檢是一樣的，只不過動車組專業技術更高，叫機械師
是負責動車組運行過程中的設備故障維護
⑻ 動車組機械師是一個怎麼樣的職業
動車組機械師主要負抄責動車組檢查，維修的，具體的又有一二級檢修在動車所，三四五級檢修在高級修場
分地勤機械師和隨車機械師，地勤機械師主要負責動車組列車在不運行時，到了一個檢修周期的地面檢修，隨車機械師是跟車的，主要負責動車組列車在運行過程中，監控相關運行技術狀態，途中突發故障應急處理
⑼ 在動車段上班能考隨車機械師嗎，上班多
可以。
前提是取得動車組機械師資格。入段後，見習期滿了，工人職名可以參加任職資格培訓，培訓後就可以取得機械師資格。單位在需要隨車機械師時，會進行選拔，就有機會了