工程機械計量單位

❶ 中國工程機械行業20強

2009中國工程機械20強排行榜揭曉

摘要: 中國製造業500強暨工程機械20強銷售額為1620.59億美元，比上年僅增長2.84%，增幅下降20.15個百分點。至此，20強企業連續三年的創紀錄高速增長戛然而止。從整個產業史維度審視，種種波折，無一不促成了企業的修正與升級，推動產業步入新一輪上升。

關鍵字：中國製造業500強 中國工程機械製造行業TOP20

換擋繼進
一場產業行走速度與進化路徑的切換，在經濟變天下應勢而起。

這是一段艱難的時勢。
經歷多年持續增長後，工程機械行業在增速上開起了倒車。以北美、歐洲、日本等為代表的發達國家和地區，其原本還算穩定的需求，在動盪中難御一擊。雖然還有以中國、印度、俄羅斯、巴西等為代表的發展中國家，或藉助剛性的基礎設施建設工程，或憑借政府的經濟刺激「重拳」，為世界輸送著需求；但與越來越廣且越滲越深的危機相比，新興引擎輸出的動力依然式微。
這種形勢帶來的直接後果是，新一屆中國工業經濟研究院、世界企業競爭力實驗室，世界製造商協會、全球製造評論中文版聯合主辦的2008年（第五屆）「中國工程機械20強」排行榜中，原本傲人的規模、利潤指標，陷入一個低谷。受此感染，在對未來進行預判時，企業普遍融入一種保守、甚至悲觀的情緒。
但無論如何，對於已然歷經多次動盪的企業而言，危機和痛苦的意義絕非如此簡單。從整個產業史維度審視，種種波折，無一不促成了企業的修正與升級，推動產業步入新一輪上升。
在2008年這輪震盪中，中國製造業500強工程機械20強的行進完善軌跡或可記錄為：
——使力調整
全球范圍的金融危機，給工程機械行業帶來的最直接影響，就是需求的蕭條和業務規模的縮水。為了緩解從銷售端襲來的壓力，2008年，中國製造業500強工程機械20強企業集體性地拉開了一場廣泛而深遠的內部調整行動。從降低成本、支出，到優化整體運營流程，再到整合企業系統資源、放大資源效益等，各種舉措不一而足。
這場發端於企業內部的調整，或許不能遏制住整個行業增長趨緩的現實，但卻足以讓企業在當下低勢中，收獲良好的運營質量。
最具說服力的一個事實是，憑借2006年起步、2008年行至高點的「機構手術」，全球排名第二的小松公司，其營業利潤絕對值，歷史性地首次超越位居第一的卡特彼勒。
類似的例子也出現在中國最大的工程機械企業—徐工集團身上。經過多年調整，徐工集團在組織機構、企業治理、業務板塊等方面經歷了一個由重到輕，由繁入簡的過程。2008年，徐工集團積釀已久的治理與完善，終於以利潤飆升的形式爆發：雖然在以凈銷售額計算的20強榜單上，徐工集團的位次沒有出現變化，但在營業利潤增幅—這個最能折射企業運營質量的指標上，徐工集團赫然位列中國製造業500強工程機械20強第一。
——就利全球化
從規模增長、業務擴張，整體運營等方面看，2008年無疑是中國製造業500強中國工程機械20強「收縮」的一年。但是，從全球化角度看，2008年卻是全球工程機械企業大步邁進，並取得頗多實質性進展的一年。
經過多年的融合與發展，對任何行業、任何領域的任何企業而言，全球化已不僅僅意味著跨區域的銷售、采購，不再是簡單的資源組合與調配，而是成為企業熨平波動、參與深層次競爭的基本要件。
出於此，2008年，中國製造業500強工程機械20強企業在全球拉開了一場深廣錨定。從最基本的網路延伸拓展，到營銷服務中心建設，再到海外製造、研發基地破土等，行動囊括了產業鏈構架的各個層面。特別是在以印度、中國、俄羅斯、巴西等為代表的新興市場，2008年全球巨頭們展開了一場「撒芝麻」式的拓展；一時間，上述各個地區新建、擴建的製造基地、研發中心、服務網路、物流節點等，層出不窮。除了數量上的攀升外，巨頭們在這些地區的布設也更趨「核心化」。最直接的證明就是，2008年，卡特彼勒在中國建立了其僅次於美國的、全球第二大研發基地—卡特彼勒無錫技術研發中心。
與國外巨頭們競食新興市場不同，2008年中國企業國際化的亮點，當屬在歐美發達市場的賣力生長。無論是在歐洲工程機械產業腹地—德國，還是全球規模最大的市場—北美，都不難見到中國企業拓展網路、建立工廠，甚至收購企業的身影。種種不同手法的國際化疾行，無疑隱含了中國企業對全球工程機械產業強烈的企圖心與行動力。
——競爭力變道
中國製造業500強工程機械20強排行榜中，以銷售業績為衡量標准製作的榜單，與用其他指標，如盈利能力（營業利潤、營業利潤增幅、營業利潤率）等製作的榜單之間的差異，從未像現在這樣大。
除了卡特彼勒和小松的營業利潤絕對值遙遙領先之外，排行榜上的其他企業，營業利潤與規模之間本應存在的正相關被嚴重打亂。規模效應與企業效益、實力之間，不再是一成不變的等號。那些擁有強大產業鏈掌控力，在營銷、服務等環節塑造了良好盈利體質，對純粹規模擴張有著堅忍克制力的企業，正表現出越來越明顯的競爭力。
——價值遞進
適逢經濟低谷，市場需求下滑，以銷售為支點的前市場業務，給企業發展帶來的拉動作用顯出疲態。為了在有限的需求中贏得更多用戶，穩定整體運營，最大程度的實現開源，2008年企業紛紛在價值創造上，進行遞進式的自我強化和升級。其中焦點，無疑是後市場業務。2008年全球工程機械企業進一步提升後市場在整個業務體系中的地位；收購相關資源、實現內生性拓展，強化在全球市場的服務體系及服務能力；以用戶價值鏈為考量標准，延展自身後市場業務范圍。多樣且深入的行動之下，效果也顯而易見。全年，中國製造業500強工程機械20強企業後市場業務，無論在絕對規模，還是在總銷售額中所佔的比例，都有了明顯提升。
除了後市場外，企業在產品上也萃聚了更多精力，以更優化的成本，更靈活的營銷手段，更好的性能、性價比等，拉升自身與用戶的價值空間。
——路徑切換下的中國升起
2008年，中國製造業500強中國工程機械20強排行榜，全部以凈銷售額計量中國企業排名。在這個衡量標准下，中國工程機械企業群體在中國製造業500強工程機械20強榜單上的位次並未出現大幅邁進。但這並不能理解為中國本土企業成長的後繼乏力。事實上，對於中國企業而言，「前進」的表達方式甚是廣泛。與規模增長同樣重要的，還有行進路徑、發展模式、運營質量的更迭和質變。
在完成初期積累後，中國本土企業，無論從主觀、客觀而言，都不願再扮演固守低端的角色；在進一步激發「規模效應」的同時，他們開始涉足高技術、高附加值領域，並嘗試以「資源整合與轉化」的方式，縱深拓展。
在確保規模優勢，實現對高附加值領域掘進的同時，2008年中國企業更在盈利水平上煥發出勃勃生機。最好的證明就是，在本屆中國製造業500強工程機械20強排行榜營業利潤增幅分榜中，中國企業一舉攬括了10強中的前7席。當現在成為歷史，再回望2008時，我們或許可以發現，正是以此為起點，中國本土企業開始了一場向「利潤導向型企業」的進化。

❷ 機械台班如何計算

台班是按8小時來計算的。
比如，埋設鋼護筒用的起重機，定額上是以10M為單位，版每10M是1.55個台班,那麼埋設權200M鋼護筒的台班量是20*1.55。若完成這200M鋼護筒埋設需用此起重機160小時，那麼台班量就是160/8。
台班作為工程中的常用單位，是指機器設備單位時間利用情況的一種復合計量單位。
台班由「台」和「班」組成，「台」是指機械設備的單位，如：「一台汽車，兩台挖掘機等」；「班」是指「工作按時間分成的段落」，比如「夜班、白班、三班倒等」，依照我國的工作時段規定，一個「班」指八個小時的工作時段。

❸ 叉車的數量單位是什麼

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❹ 建築工程機械每立方米所需耗費的油料怎麼計算

燃油消耗一直是工程機械產業的一大運營支出，如何將燃油消耗量控制在合理的范圍內，節省燃油成本一直是工程機械企業努力的方向所在。目前工程機械企業現行的油料管理辦法有以下幾種：
1、加油記錄統計法 採用定點加油的方式，或用帶計量的加油車加油，建立加油記錄台賬。 弊端：採用人工操作，加油量的准確性不能保證，月度統計匯總難免出錯。更有甚者，油管員和司機聯手弄虛作假，謀取生產資源，損害企業利益。
2、油箱液位監控法 在油箱外側加裝透明液位桿或在油箱內安裝液位感測器，通過液位變化計算油量的消耗。 弊端：不同設備的油箱大小不同，容積難以准確標定；施工場地顛簸傾斜的影響，都難以統計耗油量。且油箱內安裝感測器不符合防爆安全。
3、定額管理法 制定設備的單位油耗定額，按定額標准考核每台設備的耗油量。 弊端：由於上述影響工程機械設備油耗的不確定因素很多，油耗定額的產生條件就很難有公信力，因此只能放高定額值，難免形成虛設。
4、分級核演算法： 企業通過燃油消耗總量的歷史數據，以控制總量的方法，結合設備數量和產能，層層分解到下一級單位，直至每一台設備的消耗量，以達到節能目的。 弊端：預算的制定不能限制實際的消耗量，最終還是要為實際消耗量買單。

❺ 機械台班是什麼意思

機械台班，即單位機械在一個工作班（8小時）內發揮的機械效能。
台班作為工程中的常內用單位，是指機容器設備單位時間利用情況的一種復合計量單位。台班由「台」和「班」組成，「台」是指機械設備的單位，如：「一台汽車，兩台挖掘機等」；「班」是指「工作按時間分成的段落」，比如「夜班、白班、三班倒等」，依照我國的工作時段規定，一個「班」指八個小時的工作時段。
單位工程機械工作八小時稱為一個台班。潛水設備每台班按6小時計算，變壓器和配電設備每晝夜按一個台班計算。
(5)工程機械計量單位擴展閱讀
機械台班費由第一類費用（也稱不變費）和第二類費用（也稱可變費）組成。
每機械台班的不變費包括：台班折舊費、台班大修理費、台班經常維修費、台班替換設備、工具及附具費，台班潤滑及擦拭材料費、台班安裝拆卸及輔助設施費，台班機械保管費等。
每機械台班的不變費包括：機上工作人員工資、動力，燃料費、車輛養路費等。
參考資料員：網路：機械台班
參考資料員：網路：台班

❻ 請問建築方面台班是什麼意思機械台班又是什麼意思

台班作為工程中的常用單位，是指機器設備單位時間利用情況的一種復合內計量單位。

機械台班，即單位機械在一個工作班(8小時)內發揮的機械效能。

台班由「台」和「班」組成，「台」是指機械設備的單位，如：「一台汽車，兩台挖掘機等」；「班」是指「工作按時間分成的段落」，比如「夜班、白班、三班倒等」，依照我國的工作時段規定，一個「班」指八個小時的工作時段。

單位工程機械工作八小時稱為一個台班。如一台機器工作一個班次稱一台班，二台機器工作一個班次或一台機器工作二個班次稱為二台班，往下以此類推。

潛水設備每台班按6小時計算，變壓器和配電設備每晝夜按一個台班計算。

(6)工程機械計量單位擴展閱讀

建築施工機械台班費是以「台班」為單位計算確定的，一台班為八小時。機容械台班費由第一類費用(也稱不變費)和第二類費用(也稱可變費)組成。

每機械台班的不變費包括：台班折舊費、台班大修理費、台班經常維修費、台班替換設備、工具及附具費，台班潤滑及擦拭材料費、台班安裝拆卸及輔助設施費，台班機械保管費等．可變費．包括：機上工作人員工資、動力，燃料費、車輛養路費等。

❼ 什麼叫台班

台班作為工程中的常用單位，是指機器設備單位時間利用情況的一種復合計量單位。

台班由"台"和"班"組成，"台"是指機械設備的單位，如:"一台汽車，兩台挖掘機等";"班"是指"工作按時間分成的段落"，比如"夜班、白班、三班倒等"，依照我國的工作時段規定，一個"班"指八個小時的工作時段。

拓展資料

單位工程機械工作八小時稱為一個台班。如一台機器工作一個班次稱一台班，二台機器工作一個班次或一台機器工作二個班次稱為二台班，往下以此類推!

潛水設備每台班按6小時計算，變壓器和配電設備每晝夜按一個台班計算。

台班的價格與很多因素有關，包括設備購置價格，設備使用成本，人工成本，供求關系等。台班的市場價格是隨時間、地點、設備種類等的不同而不同的，因此具體計價時需採用台班發生時的實際價格。

❽ 工程機械的油耗單位是什麼

一般標稱L/h，讀作每小時xx升。
計算公式：耗油量=燃油消耗量/工作時間 。
1、挖掘機日立200定額消耗16-18L/小時 。
2、推土機SD16L山推定額消耗16-18L/小時。
工程機械是工程施工企業或特種行業的主要生產資料，在實際生產過程中，工程機械有其特殊的運營狀況和外部條件，燃油消耗量產生較大的差異。
影響工程施工企業設備車輛燃油消耗的因素有: 1、工程施工作業設備車輛種類多，單種設備還有不同的品牌和型號，設備出廠標定的油耗值差異大。 2、年限車況差異工程企業保有的設備車輛年限不同，同一年限的使用和維保狀況也有差異，致使耗油量產生差異。 3、工程作業任務不同同一台設備車輛，相同的作業時間和施工工藝，由於作業任務不同，而產生不同的燃油消耗量。 4、施工工藝差 相同的作業任務，同一台工程機械設備採用不同的施工操作工藝，致使設備做功效率不同，也會產生不同的燃油消耗量。 5、駕駛操作技能的影響經過對比測試，一個技術高超，注重節能駕駛的司機和一個新手在相同的作業任務下，相差40%以上的油耗值是完全可能的。 6、作業場地的影響大型工程項目場地環境條件多樣化，各種崎嶇凹凸路面並存，有時設備的作業面都不一定平整，路面場地的差異性必然產生不同的耗油量。7、氣候環境的影響我國地域廣，緯度覆蓋大，四季分明，環境溫度的差異變化，也使設備車輛的耗油量變化較大。 8、海拔高度的影響我國地形地勢復雜，地面海拔高度有5 千多米的差距，高原地區由於空氣稀薄致使發動機燃燒不夠充分，導致消耗更多的燃油。

❾ 一個台班多少小時

一、8個小時為一個抄台班。

二、台襲班作為工程中的常用單位，是指機器設備單位時間利用情況的一種復合計量單位。

三、台班由「台」和「班」組成，「台」是指機械設備的單位，如：「一台汽車，兩台挖掘機等」；「班」是指「工作按時間分成的段落」，比如「夜班、白班、三班倒等」，依照我國的工作時段規定，一個「班」指八個小時的工作時段。

拓展資料：

一、台班作為工程中的常用單位，是指機器設備單位時間利用情況的一種復合計量單位。

二、台班由「台」和「班」組成，「台」是指機械設備的單位。

三、如：「一台汽車，兩台挖掘機等」；「班」是指「工作按時間分成的段落」，比如「夜班、白班、三班倒等」。

四、單位工程機械工作八小時稱為一個台班。如一台機器工作一個班次稱一台班，二台機器工作一個班次或一台機器工作二個班次稱為二台班，往下以此類推。

五、潛水設備每台班按6小時計算，變壓器和配電設備每晝夜按一個台班計算。

❿ 台班單位是什麼意思

台班作為工程中的常用單位,是指機器設備單位時間利用情況的一種復合計量單位。
台班由「台」和「班」組成，「台」是指機械設備的單位，如：「一台汽車，兩台挖掘機等」；「班」是指「工作按時間分成的段落」，比如「夜班、白班、三班倒等」，依照我國的工作時段規定，一個「班」指八個小時的工作時段。
單位工程機械工作八小時稱為一個台班。如一台機器工作一個班次稱一台班，二台機器工作一個班次或一台機器工作二個班次稱為二台班，往下以此類推！
潛水設備每台班按6小時計算，變壓器和配電設備每晝夜按一個台班計算。