Ⅰ 機械工程基礎實訓實習報告書答案
不知道你們講的是那些實驗,不知道跟我們的一不一樣
Ⅱ 實訓報告呀怎麼寫~
參考一下吧！ 實訓報告 實訓名稱：秘書實務技能實訓 實訓人：XX 指導老師： XX 實訓地點：XXX 實訓時間：2007年6月4日—6月10日 實訓小組：第六小組（組長：李XX，成員：高XX、錢X、陳XX、小史、戴XX、金XX。） 實訓目的：通過案例形式密切聯系實際，潛移默化地進行綜合素質、職業素質教育，增強學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。 實訓內容：《秘書實訓》案例8（重慶華通消費電子有限公司會議案例）和案例9（華夏啤酒有限公司會議案例）。具體內容如下： 1、文字錄入（五筆打字為主） 2、會議工作 3、會議演示（案例9） 4、晚會策劃 5、秘書實務技能實訓總結匯報會 6、個人總結和實訓報告 一、實訓記錄 第一天，我們全班同學都為准備文字錄入的考核而努力練習打字。這一天，我基本都對著電腦練習五筆打字。上午四節課下來，我的打字速度由慢到快，由快到慢，練到最後，我只能機械地敲打鍵盤。到下午上課時間，我走到實訓室的門口就頭暈。正式進行文字錄入的時候，我的手因為長時間的練字已經僵硬了，加上緊張，我發覺我敲打鍵盤的手像機器人的手一樣，不受控制。值得我慶幸的是，兩次的考核成績都還算正常發揮。不過跟專業要求相比較，我的打字速度還沒有過關。 第二天，我們正式小組為單位，在組長的領導下，我們組內成員按照實訓要求，分工合作，寫會議文稿。我的主要任務是負責寫演講稿，雖然以前也接觸過言講稿，但輪到自己親手動筆寫，還真有點不知所措。那天，電腦網速超慢，根本無法上網，也因此，我沒有演講稿的參考樣本，我只能照著書本里提供的資料，邊想內容邊打字，打字速度不夠快影響了工作進度。由於平時對各類文種掌握得不夠透徹，在寫作過程中，時常遇到寫作格式不規范，寫作內容不切實際等問題。我深刻體會到了利用計算機寫作平台熟練地完成規定文種的寫作任務，切實提高秘書寫作技能和計算機操作能力的重要性。 第三天，我一走到實訓室的門口就頭暈得厲害，不過還是強迫自己進了實訓室。今天我們仍舊是分工合作寫會議文稿。這一天，我照舊對著電腦坐了6個課時。走出實訓室的門口，我忽然發覺我對實訓室不再有反感了，我已經適應了長時間坐在電腦面前，也初步適應了邊想文件內容邊打字這種工作方式，這對我以後從事秘書工作打下了一定的基礎。晚上我們在教室里觀看了成教班會議演示的TV。 第四天，我們到模擬辦公室進行會議演示。上午觀看其他小組的現場會議演示後，我們組重新分配了小組成員的演示角色，我的角色是扮演華夏公司的采購部經理。我於是利用午修時間收集了一些相關資料，重新寫了一份發言稿。但是，令我很失望的是，整個會議過程，我組每個成員都發表了演講，唯獨我沒有發言的機會。事後，我深刻地體會到了團隊精神和合作能力的重要性，秘書要參與許多實際項目，需要收集信息，需要配合團隊工作，團隊合作能力是秘書必備的關鍵能力。缺乏交流，缺乏合作，那麼個人再怎麼努力，也是於事無補的。 第五天，這是我們實訓的最後一天，我們先是在實訓室寫晚會策劃，接著在實訓室進行了秘書實務技能實訓總結報告會。這次報告會由班長主持，各個小組長發表了各組的總結報告，徐XX和余XX兩位指導老師發表了對本次實訓的講話，給我們此次的實訓提出了寶貴的意見。 二、實訓總結 這次實訓雖然是我們的第一次，不過同學們表現不錯，由此看來，我們在進入大學的這一年裡或多或少學到了一些專業的東西，只是自己感覺不到而已。對於所學專業，我們不能過於自卑和擔憂，否則會妨礙自己學習。 我把本次為期一周的秘書實訓看作是 「理論與實踐相結合的橋梁」。通過這周的實訓和學習，我知道了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應的知識與經驗，對所學的專業知識不能夠很好地運用於實踐操作。但是我也有許多收獲，在這次實訓中，我第一次體會到秘書工作是什麼樣子的，也發現了很多不曾注意到的細節，在實訓會議的演示過程中，我對作為一名秘書人員應該注意的接待禮儀和穿著服飾也有了更多的了解。 把職業能力訓練與職業素質的訓導有機結合起來。相信這對我接下來學習秘書專業知識會起到很有效的幫助，在接下來的兩年裡，我會以作為一名工作者的身份在這幾個方面要求自己，嚴格自我，向專業秘書人員靠近。同時這也讓我提前體會了企業的開會議式。 本次實訓，我最深的感覺就是累，我想這就是秘書人員的工作。我也體會到秘書成功地寫出一篇文章，成功地完成一個任務的那種興奮，那種小有成就的感覺是只有置身其中的人才能體會的。 總之，這次實訓為我提供了與眾不同的學習方法和學習體會，從書本中面對現實，為我將來走上社會打下了扎實的基礎。從實踐操作中，我總結出一些屬於自己的實踐經驗，社會是不會要一個一無是處的人的。作為在校秘書專業的大專生，現在我能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質，提高自己的表達能力、寫作能力和合作能力，自己有了能力，到時候才會是 「車到山前必有路」。我相信在不久的未來，會有屬於我自己的一片天空！ 實訓人：XX 二〇〇X年X月XX日
Ⅲ 求5篇500字關於機械方面的實習報告
僅做參考哈~
一、實習目的： 通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。 二、實習時間： 2006年5月27日 6月10日 三、實習地點： 西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地 西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。 永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。 四、實習內容： 路基部分 路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。 1.路基處理： 該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。 對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計；最後確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。 另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。 對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。 方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應注意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間（超高路段等需要時，則宜先低後高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。 土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。 碾壓機械採用羊足碾壓實。 2.橋涵： 高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。 這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，採用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。 雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。 路面部分 路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石；底基層為二灰穩定土。 熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。 廠拌法瀝青路麵包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。 1．瀝青混合料的拌制與運輸 在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比
及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以
Ⅳ 工程機械實習報告
很榮幸的能夠成為xxxx公司的一名員工，感謝公司給我這次機會，在這里邁出了人生理想的第一步。本人2002年7月1日畢業於xxx系xxx專業。2003年12月1日調入xxxx公司。現屬xxxx公司xxxx車間，主要從事機修工作。雖然曾有過與機械電子相關的工作經驗，但在接觸到所在單位的具體工作的時候，還是感覺自己缺乏許多實踐經驗和社會知識。通過這一年來的工作，使我慢慢體會到了「學無止境」的深刻道理。也找到了自身的許多缺點，經過在工作中不斷的磨練自己，希望早日能夠克服它們，讓自己在工作中能更上一個台階。工作一向都是嚴肅認真的事情，所以公司制定了相關的規章制度，需要人們去遵守。我總是時刻提醒自己對工作的態度，要勤奮、認真、仔細、有耐心。在單位領導的關心和幫助下，才使我能夠很快得進入了工作狀態，發揮出自己應有的作用。因此，為了不辜負領導對我的信任，我會在今後的工作中，通過努力學習來不斷地完善自己，爭取把每一項工作都做好，而且要把這種嚴格要求自我的精神一直發揚下去。在見習期里，我所做的工作給我的感受和體會十分深刻。下面，我僅把見習期里的主要情況做一下匯報。如有不妥之處，歡迎給予批評和指正。一、主要工作雖然已經有了一年的工作經歷，但給我印象最深的還是初到工作崗位的情景，首先印入眼簾的就是各位工人師傅們忙碌的身影，他們積極的工作態度對我感觸很深。是他們用辛勤的汗水挖掘出地底深處那「黑色的精靈」，給這個世界帶來了無限的光明與熱情。是他們用自己的實踐勞動教會了我，只有用自己的雙手才會創造出世紀的奇跡。在領導和同事的耐心幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，而且積累了大量的實際工作經驗，這為我經後的工作奠定了堅實的基礎 http://www.souku.com.cn/viewtitle.jsp?url=5723693