托輥機械手

Ⅰ 怎樣可以讓我的橡膠平皮帶用的時間更久

讓橡膠平皮帶用的時間更久，我有5個建議：
1.在改向滾筒處加刮料裝置。在皮帶沿線回的改向滾筒處加設答刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結問題，解決因滾筒粘料引起的橡膠平皮帶局部破損。
2.輸送機頭、尾及中間轉載過渡處的改進，進行合理的過度設計，盡量減輕平皮帶膠面的損耗，確保不會出現皮帶的折番、中間凸起現象、落料處出現物料撒漏等。
3.物料的方向調整、物料的方向對平皮帶的使用壽命具有重要影響，應使物料與皮帶同方向運行，可大大提供皮帶的使用壽命。
4.合理選擇皮帶類型與維護，根據季節變化及時調整沿線糾偏裝置，加防曬罩等維護措施可延長皮帶壽命。
5.對橡膠平皮帶進行定期的檢查工作，一旦發現平皮帶在運轉上有任何的問題以及異常情況，都要及時的處置，這樣做，不只可以保證平皮帶的正常運轉，延長皮帶的使用壽命，且對於整個設備來講都是有利的。

Ⅱ 托輥廠家 托輥質量

托輥廠家做的托輥質量都差不多首先托輥廠家不生產陶瓷 不生產軸承 包括卡簧油封都是進的別的廠家的托輥廠家說白了就是加工 我們廠就是這樣 目前沒聽說托輥廠家是自己生產這些的質量你問哪家都說沒問題價格就看廠家看利潤的大小了 都說托輥好不好就看軸承，這只是其一 誰都說我們廠採用的哈瓦洛的。 其實主要是托輥的密封性 在好的軸承密封性不好 托輥進了沙子什麼的 也白費
不過保定卓力機械做的托輥相當不錯，
公司的生產 檢測裝備在全國輸送行業中位居前列，公司引進日本松下公司PLC可編程序控制器控制的先進設備，採用流水式機械化生產保證了加工精度從而確保質量要求，托輥性能檢測機可實現徑跳誤差檢測，軸向竄動誤差檢測，摩擦阻力系數檢測。
托輥鋼管採用托輥專用無縫鋼管，保證了托輥管的圓度、材質、壁厚、耐磨。
托輥軸是採用定點廠家生產的優質45#鋼，以保證其材質的絕對可靠。
軸承座採用冷扎鋼板經多次工藝沖壓而成，托輥殼和軸承座被自動焊接機械手焊接在一起，形成一個具有很高強度的整體構造。
托輥軸承採用國內外知名品牌的大游隙深溝球雙密封軸承，使托輥具有理想的靜平衡和動平衡，其旋轉阻力優於國標。
托輥密封採用綜合國外和國內迷宮式密封的特點進行了專門設計，有效防止雜質、水、空氣對托輥內部的侵蝕，具有結構精美、精度高、全密封、壽命長、性能可靠的特點。

Ⅲ 連鑄生產中常出現問題及處理方法

薄板坯連鑄機常見故障分析 發表日期：2007-11-24閱讀次數：828摘要：描述了唐鋼1810mm CSP生產線薄板坯連鑄機的設備功能；分析了薄板坯連鑄機常見的故障及其成因。針對經常發生的故障，採取了相應的管理措施和方法，取得了顯著的經濟效益和社會效益，具有一定的推廣應用價值。 關鍵詞：薄板坯；連鑄設備；故障；措施；效益 唐鋼1810mm超薄帶鋼生產線的薄板坯連鑄採用了DANIELI公司的FTSC技術。該機從熱負荷試車→試生產→達產的整個過程，是連鑄設備從不成熟到逐步完善的過程。在這一過程中，唐鋼以零故障為工作目標，實施了系列的且行之有效的技術和管理措施，全力杜絕設備故障，確保了設備的正常運轉，有力促進了生產的發展。 1 工藝流程與技術裝備 唐鋼薄板坯連鑄機為直弧形，弧形半徑R=5m；鑄坯厚90mm/70mm、寬860mm/l680mm、冶金長度14.2m。其設備主要採用了「H」形的雙臂獨立升降的大包回轉台；具有升降和微調對中的中間罐車，長「漏斗」型結晶器，液壓振動裝置；具有動態軟壓下的扇形段，小流量高壓力的旋轉除鱗裝置，啟一停式擺動剪，半柔性引錠桿，見圖1。 1一大包回轉台；2一中間罐車；3一結晶器；4一振動裝置； 5一扇形0段；6一扇形1～6段；7一扇形7段； 8一扇形8～9段；9一旋轉除鱗；10一脫引錠裝； 11一擺動剪；12一引錠桿及存放裝置圖1設備布置 具體澆鋼工藝：天車把裝有150 t鋼水的鋼包吊到大包回轉台上，大包回轉台轉180°到中間罐車的正上方，中間罐車上的手動機械手把帶氬氣保護的長水口套在鋼包出鋼口。為保證鋼水不被氧化，用中間罐右前方伺服閥控制的塞棒來控制鋼水的流量；鋼水注入中間罐70％左右，塞棒自動打開且開始澆鋼；中間罐下方有1個滑動水口，鋼水從中流出，漏鋼時其被事故氣缸切斷。 DANIELI公司的結晶器為長漏斗型，帶液面監測和動態軟壓下及漏鋼預報，當要出現漏鋼或粘結時則報警，提醒主控人員處理；同時，結晶器帶有在線調寬，結晶器窄面銅板呈錐形，上寬下窄，確保在線調寬時不漏鋼。結晶器與0號扇形段連接，1～9號扇形段呈弧形布置，7～9號扇形段帶矯直輥。鋼水到達0號扇形段時外殼已固化，但有中間液芯；當達到7～9號扇形段時已成固態，通過矯直輥使板坯走水平直線。用旋轉除鱗機除鱗，水壓25 MPa除鱗機帶3個拉矯輥，當澆鋼開始引錠桿過除鱗機時，上拉矯輥壓下，起拉矯作用；除鱗機後邊是脫引錠裝置，把引錠桿與板坯脫開。當板坯頭部到達擺動剪時，擺動剪啟動並切頭，而引錠桿爬升到引錠桿存放裝置，此時引錠桿已與板坯脫開，動力主要源於存放裝置的鉤頭牽引，引錠桿存放裝置在卷揚機的提升下，升到高位，支撐拉下，支撐住引錠桿存放裝置，整個開澆過程結束。 整套機械裝備系統復雜、電控自動化程度高、工藝技術國際領先，但因國內冶煉環境差、灰塵多，則機械設備的耐久性、可靠性明顯不及國產的厚板坯連鑄機，事故率較高。整條生產線工序銜接的剛性強、緩沖時間短、節省能源，可是一旦某一環節出現故障，將影響整條生產線的正常生產，因此保持設備良好運行狀態對提高生產水平具有非常重要的意義。 2 故障及其成因 薄板坯連鑄機在試生產中常發生故障，分析其成因是：①大包回轉台的2個起升液壓缸不同步、減速機墊板撕裂。前者為液壓系統同步馬達系統的壓力恢復慢所致，即在液壓系統中加1個蓄能器，當系統壓力不足時，由蓄能器提供動力來保證液壓缸同步；後者因是立式行星減速機，大包回轉台負重480t，順時針、逆時針反復工作，形成一交變應力，當其達到疲勞極限時墊板會因塑性變形而斷裂。為此，可把減速機墊板的材質由Q235一A改為45號鋼，厚度由40mm改為60mm，以增加其強度。②中間罐車絲杠損壞。分析原因是，中間罐車絲杠主要用於提升和下降中間罐車，行程1100mm，有時罐車達到最高點時接近開關失效，絲杠絲母運行超過極限位置後仍運行而發生冒頂，此時絲杠在重罐車作用下會嚴重損壞。對此，可在極限位置處加機械極限，當接近開關失效時絲杠能停止工作，從而保護了絲杠。③擺剪的平衡缸螺栓切斷。在擺剪運行時，擺剪平衡缸主要用於平衡曲軸和擺剪擺臂之間的間隙。剪切熱坯時安全缸下壓、平衡缸回收，因前者的速度大於後者，且平衡缸耳軸的固定螺栓設計偏小(M27)，故造成螺栓切斷。因此，應把平衡缸的進出口管道加粗，其速度與安全缸速度相匹配，螺栓由M27增大到M30。④擺剪的安全缸漏油。一般，9～11m板坯只切一剪，但故障時板坯須碎斷，擺剪需連續切5～6剪，用於剪切板坯的安全缸在很大的沖擊力下極易漏油。因此，出現事故時只切一剪斷開板坯，然後吊離，不用碎斷。⑤旋轉除鱗機水壓低。其壓力為25MPa，與旋轉接頭連接的高壓軟管在高壓下發生震動，常造成密封損壞而漏水，且使旋轉除鱗壓力降低。如把軟管換成硬管，既可減震又能提高密封效果。⑥引錠桿存放裝置(圖2)脫落。引錠桿存放裝置是由卷揚機構起吊，達到最高位置後用支座支撐，當吊到中間位置時鋼絲繩因安全系數小、導輪直徑小而斷裂。如加大導輪直徑、增大鋼絲繩的彎曲半徑，將鋼絲繩的直徑由Φ25mm增加到Φ27.5mm，問題即可解決。⑦引錠桿存放裝置鉤頭掛不上，即有時引錠桿頭翹起、鉤子勾不上引錠桿、無法將其拉到存放裝置上，故造成停澆事故。如加長引錠桿鉤頭，且做成斜面，即使鉤頭翹起也能勾上。⑧板坯與擺剪上剪刃粘連。板坯切斷時壓力桿壓下板坯，碎斷時因液壓系統恢復慢、壓力桿壓下不及時，則造成粘連。可將壓力桿的液壓缸壓力提高5～10kg，加以解決。⑨擺剪的擺臂(圖3)斷裂。擺剪擺臂上裝有銅套，自動加油泵每分鍾打一次干油，但因分配器長時間未供油而導致銅套燒蝕，從而造成擺臂從肩部斷裂的重大事故。擺臂斷裂後，可在斷裂部位打坡口用不銹鋼焊絲焊接，焊前預熱到120～150℃，焊接中母材的溫度保持在110℃左右，焊後用電熱毯保溫2h。並將自動加油系統的分配器全部裝上電節點，且在主控室的操作面板中顯示分配器工作情況，發現問題及時處理。 1一引錠桿；2一托輥；3一鉤子； 4一支撐輥；5一鏈條；6一鏈輪圖2引錠桿存放裝置示意 1一擺臂；2一裂紋；3一銅套圖3擺剪的擺臂損壞位置示意 3 採取的措施與效果 3.1 加強管理 在設備管理中始終貫徹「主動維護、預防為主」的方針，主要表現在：一是通過日常巡檢、點檢發現問題並及時修理和維護；二是根據巡檢、點檢所確認的設備運行狀態及檢修規程，制定出檢修計劃，檢修時除更換或修復已損壞零部件外，還要保證設備潤滑和冷卻，即管好油和水。該線連鑄區有上千個自動和手動干油潤滑點，且油品種各異，投產以來損壞的機械部件大多是因潤滑不良所致。因此，如能主動且及時對潤滑點加油，主動維護，則可減緩設備的磨損，防止設備過早損壞。 3.2 控制加油點 在全部手動加油點中拉矯輥傳動軸尤為重要。它是連鑄系統的重要部件之一，是進口的大型萬向軸、套筒式接軸，工作環境惡劣，動作頻繁，承載能力大，工作時間長；一旦缺油，輕則引起設備加速磨損，重則導致設備不能正常工作，甚至停產。其主要原因是，密封損壞後潤滑油外泄，冷卻水的沖洗巡檢又未及時發現，仍按原周期加油，實際是在無潤滑油的環境下工作；原用手動加油槍加油，勞動強度大，難以按計劃完成加油任務，設備存有隱患。因此，改用氣動工具加油，且規定見新油為注油操作標准，不僅省去了往手動油槍加油的時間，且將工具直接安裝在小干油桶上即可方便操作，這既避免了干油的二次污染，又大幅度提高了工作效率，保證了加油的工作質量，減輕了勞動強度。目前，根據加油周期分批加油，對連鑄機擺剪和夾送輥主傳動軸加油周期由半年改為半個月，幾次解體檢查磨損無發展。 3.3 加強維護干油分配器 連鑄機在高溫潮濕環境下工作，需定期檢查干油分配器，但因干油報警系統只能提供主管路漏油或油路不通的信息，則對干油分配器到潤滑點之間分支管路的堵塞無法監視；同時，由於其工作環境非常惡劣，分配器經常失效，如不及時發現且更換則會使供油部位失去潤滑，自動潤滑點無油。因此，<

Ⅳ 生產托輥的有沒有知名度高的托輥產品質量好的

保定卓力機械有限公司坐落於河北省保定市博野縣大齊工業園區，緊鄰定滄專公路，前俯朔黃屬鐵路，交通便利四通八達。公司自1997年開始從事托輥、滾筒、輸送機等輸送設備的研發和生產，經過多年的發展，「卓力托輥」已成為國內輸送行業的著名品牌。

公司的生產 檢測裝備在全國輸送行業中位居前列，公司引進日本松下公司PLC可編程序控制器控制的先進設備，採用流水式機械化生產保證了加工精度從而確保質量要求，托輥性能檢測機可實現徑跳誤差檢測，軸向竄動誤差檢測，摩擦阻力系數檢測。
托輥鋼管採用托輥專用無縫鋼管，保證了托輥管的圓度、材質、壁厚、耐磨。

托輥軸是採用定點廠家生產的優質45#鋼，以保證其材質的絕對可靠。

軸承座採用冷扎鋼板經多次工藝沖壓而成，托輥殼和軸承座被自動焊接機械手焊接在一起，形成一個具有很高強度的整體構造。

托輥軸承採用國內外知名品牌的大游隙深溝球雙密封軸承，使托輥具有理想的靜平衡和動平衡，其旋轉阻力優於國標。
托輥密封採用綜合國外和國內迷宮式密封的特點進行了專門設計，有效防止雜質、水、空氣對托輥內部的侵蝕，具有結構精美、精度高、全密封、壽命長、性能可靠的特點。

Ⅳ 生產托輥的廠家有實力不錯的嗎保定卓力機械實力怎麼樣

保定卓力機械有限公司（英文：Baoding Zhuoli Machinery Co. Ltd.）坐落於河北省保定市博野縣大齊工業園區，緊鄰定滄公路，前俯朔黃鐵路，交通便利四通八達。公司成立於1997年，專業從事輸送機械的研發 、設計生產和銷售。
公司主營五大系列產品：托輥系列、滾筒系列、支架系列、輸送機系列及輸送帶系列。高效優質、安全可靠是我們產品的特點，為客戶提供最佳解決方案、准確快速滿足客戶需求是我們的經營准則。
公司自1997年開始從事托輥、滾筒、輸送機等輸送設備的研發和生產，經過多年的發展，「卓力托輥」已成為國內輸送行業的著名品牌。
實力：
公司現有擁有正式員工300餘人，其中中級工程技術人員60名，高級工程師5名。
公司引進日本松下公司PLC可編程序控制器控制的先進設備，採用流水式機械化生產，托輥鋼管從下料到裝配結束全部由機床及工位器具架進行柔性聯接，實現了工件不落地生產，保證了連續加工精度，大大降低了人工成本及勞動強度從而確保了產品符合質量要求，該設備托輥年生產能力60萬支，代表了國內最先進的托輥製造水平。
精良的設備，先進的技術，嚴格的管理，周到的服務，卓力機械以其優良品質，逐步被市場檢驗並接受，公司產品已銷售到全國28個省市，出口20多個國家和地區，市場遍布大江南北及海內外，並支援了新疆、內蒙、四川、陝西等西部大型項目的建設。
主營產品：
托輥系列包括槽形托輥、緩沖托輥、噴塑/烤漆托輥、摩擦調心托輥、錐形調心托輥、平行托輥、不銹鋼托輥、高分子托輥、尼龍托輥、陶瓷托輥、梳形托輥、螺旋托輥。
滾筒系列包括改向滾筒、傳動滾筒、包膠滾筒、電動滾筒、不銹鋼滾筒、異型滾筒。
支架系列包括槽型支架、平行支架、上調心支架、下調心支架、H架。
輸送機系列包括TD75型帶式輸送機、DTⅡ型固定式帶式輸送機、大傾角皮帶輸送機、可移動帶式輸送機。
輸送帶系列包括普通輸送帶、帆布（CC）輸送帶、尼龍（NN）輸送帶、聚酯（EP）輸送帶、環形輸送帶、花紋輸送帶、波狀擋邊（大傾角）輸送帶、異型輸送帶。
技術工藝：
公司的生產 檢測裝備在全國輸送行業中位居前列，公司引進日本松下公司PLC可編程序控制器控制的先進設備，採用流水式機械化生產保證了加工精度從而確保質量要求，托輥性能檢測機可實現徑跳誤差檢測，軸向竄動誤差檢測，摩擦阻力系數檢測。
托輥鋼管採用托輥專用無縫鋼管，保證了托輥管的圓度、材質、壁厚、耐磨。
托輥軸是採用定點廠家生產的優質45#鋼，以保證其材質的絕對可靠。
軸承座採用冷扎鋼板經多次工藝沖壓而成，托輥殼和軸承座被自動焊接機械手焊接在一起，形成一個具有很高強度的整體構造。
托輥軸承採用國內外知名品牌的大游隙深溝球雙密封軸承，使托輥具有理想的靜平衡和動平衡，其旋轉阻力優於國標。
托輥密封採用綜合國外和國內迷宮式密封的特點進行了專門設計，有效防止雜質、水、空氣對托輥內部的侵蝕，具有結構精美、精度高、全密封、壽命長、性能可靠的特點。
卓力托輥產品特點：
1、運轉平穩，品質穩定，免於維護。
2、徑跳小，旋轉流暢，使用壽命長。
3、多種形式軸承座和密封結構任用戶選擇。
4、多道迷宮式密封，並阻止灰塵和水的侵入。
5、高精度專用鋼管，確保托輥的低震動、低噪音。

Ⅵ 機械課程設計帶式輸送機中的一級斜齒輪圓柱減速器，輸送帶拉力1.6kn，輸送帶速度1.5m/s，滾筒

兩年前還在做這非標設備，現在轉行做機械手了，本來想給你找我計算軟體，我本子硬碟壞掉資料沒了，你也沒具體說明什麼原因，先給你這個手冊看下，如有什麼問題再@我吧