機器設備功率定義

『壹』 機器設備的功率

機械效率是指有用功跟總功的比值。
機械效率是衡量機械本身性能優劣的一個重要因素。
機械效率用公式：η（讀作艾塔或者伊塔）=W有用/W總×100%=Gh/Fs=G/nF(豎直方向)=G/(G+G動)（豎直方向不計摩擦） 來計算，它的大小用百分數來表示，且只能在0至100%之間變化，沒有單位。
取決因素
機械效率則受機械設備本身的結構、摩擦等因素影響。改進機械本身的結構，使它更合理、更輕巧，以及良好的保養，適時的潤滑都可以提高機械效率
機械效率，一台機械功率越高，能耗就越少，就越能節省人力、物力降低生產成本等等。換句話說：機械效率越高越好。

『貳』 功率的定義是什麼

功率是指物體在單位時間內所做的功,即功率是描述做功快慢的物理量

『叄』 機械設備上註明的主機功率是什麼意思就是指電機功率嗎

你好！
不知你是什麼機械。主機功率就是指這個機械「主要動力」設備的功率，其他（比如散熱等）部件的功率不算在內。
希望對你有所幫助，望採納。

『肆』 什麼是機械功率的定義！和計算公式！！！

功率是指機械在單位時間里做功的多少，用來表示機械做功的快慢;（公式：P=W/t）
機械效率是指機械在做功的過程中，所做有用功占總功的多少（用百分數表示）

『伍』 什麼是機械功率的定義!和計算公式!

機械功率的定義是一定時間內機械做工的多少,叫做機械功率.
機械功率的計算公式：P=W/t
其中,各字母代表的意義及單位是：
P——功率——瓦(W)

『陸』 功率的定義式

功率是指物體在單位時間內所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。功率表徵作功快慢程度的物理量。單位時間內所作的功稱為功率，用P表示。故功率等於作用力與物體受力點速度的標量積。

中文名
功率
外文名
work and power
意義
表示物體做功快慢的物理量
定義
單位時間內所做的功叫功率
公式
P=W/t =UI=FV
功率公式
空調一小時多少錢
電容
空調功率
物理意義
物理意義：表示物體做功快慢的物理量。

物理定義：單位時間內所做的功叫功率。功率是表示物體做功快慢的物理量。

物理公式
功率可分為電功率，力的功率等。故計算公式也有所不同。

功率
電功率計算公式：P=W/t =UI；

在純電阻電路中，根據歐姆定律U=IR代入P=UI中還可以得到：P=I2R=(U2)/R

在動力學中：功率計算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬時功率）

因為W=F（F力）×S（s位移）（功的定義式），所以求功率的公式也可推導出P=F·v：P=W /t=F*S/t=F*V（此公式適用於物體做勻速直線運動）

公式中的P表示功率，單位是「瓦特」，簡稱「瓦」，符號是W。

W表示功。單位是「焦耳」，簡稱「焦」，符號是J。

t表示時間，單位是「秒」，符號是"s"。

物理單位

1、國際單位：瓦特（W） 2、常用單位：1 kW=1×103W 1 MW=1×103kW=1×106W 1馬力=735W

馬力：功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力（PS）或千瓦（kW）來表示，1馬力等於0.735千瓦。1W=1J/s。

物理規律
在串聯電路中 (I1=I2)， P1:P2=U1:U2=R1:R2=W1:W2

在並聯電路中 (U1=U2)， P1:P2=I1:I2=R2:R1=W1:W2

各種稱謂
功率就是表示物體做功快慢的物理量，物理學里功率P=功J/時間t，單位是瓦w，我們在媒體上常常看見的功率單位有kW、Ps、hp、bhp、whpmw等，還有義大利以前用的cv，在這里邊千瓦kW是國際標准單位，1kW=1000W，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我們常常把功率俗稱為馬力，單位是匹，就像將扭矩稱為扭力一樣。

在汽車上邊，最大的做功機器就是引擎，引擎的功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率（W）=扭矩（Nm）×轉速（rpm）/9.549。

由於英制與公制的不同，對馬力的定義基本上就不一樣。英制的馬力(hp)定義為：一匹馬於一分鍾內將200磅(lb)重的物體拉動165英尺(ft)，相乘之後等於33，000lb-ft/min；而公制的馬力（PS）定義則為一匹馬於一分鍾內將75kg的物體拉動60米，相乘之後等於4500kg.g.m/min。

經過單位換算，(1lb=0.454kg；1ft=0.3048m)竟然發現1hp=4566kgm/min，與公制的1PS=4500kg.g.m/min有些許差異，而如果以瓦作單位（1W=1Nm/sec=1/9.8kg.g.m/sec）來換算的話，可得1hp=746W；1ps=735W，兩項不一樣的結果，相差1.5%左右。

德國的DIN與歐洲共同體的新標准EEC與日本的JIS是以公制的PS為馬力單位，而SAE使用的是英制的hp為單位，但由於世界一體化經濟的來臨和為了避免復雜換算，越來越多的原廠數據已改提供毫無爭議的國際標准單位千瓦kW作為引擎輸出的功率數值。

『柒』 誰知道「設備負載功率」、「設備軸功率」和「設備有效功率」的定義

對於設備負載的計算，多數情況下是不需要進行精確計算的。很多情況，我們也很難去精確計算。因此，很多時候，只能具體的問題具體對待。
沒有給出說明，所以這里不好具體說。但對於大多數的設計，一般的機械手冊上都有介紹，可以根據自己的實際情況，在手冊上的相關部分查到一些東西，比如在各種情況下的安全系數等。這樣，就不用再作詳細的計算了。
最後再說一句，其實減速機也是有標準的，你計算出來的東西，也是要向標准靠的。能標准化最好還是標准化，這是趨勢。

全稱「發動機有效功率」，簡稱「軸功率」。發動機機軸上所凈輸出的功率。是發動機扣除本身機械摩擦損失和帶動其他輔機的外部損耗後向外有效輸出的功率。

"有效功率" 在工具書中的解釋

1、發動機輸出軸實際輸出的功率。單位以千瓦(kW)表示。即發動機的指示功率減去發動機內部運動副的摩擦損失功率、進氣排氣過程的泵氣損失功率及機油泵、燃油泵等必需附件的消耗功率後輸出的功率。其數值有兩種:在實際大氣環境下進氣時測得的實測有效功率(observed effective power)和按規定公式將實測有效功率校正為在標准大氣?
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"有效功率" 在學術文獻中的解釋

1、.額定輸出功率(RMS):它指的是功放電路在額定失真范圍內能夠持續輸出的最大功率也稱為「有效功率「.2、音樂輸出功率(MPO):指的是在失真不超過規定范圍的情況下功放電路的瞬間最大輸出功率
文獻來源

2、有效功率是指扣除了機械損耗率之外的凈輸出功率.機械損耗功率可以由通常的油耗線法方便地確定.試驗用柴油機所處的工況機械損耗功率為3
文獻來源

3、發動機對外輸出的功率稱為有效功率,有一些排量大的發動機功率不一定比排量小的發動機功率大,例如以排量比較,西耶那的1
文獻來源

4、柴油機是一種熱機,將燃料在內部燃燒產生的熱能的一部分轉化為機械能,而轉化的機械能一部分用於內部消耗,二部分通過曲軸輸出,後者稱為有效功率
文獻來源

『捌』 設備的功率是多少如何計算每一項分別代表什麼意思

Input Voltage就是電壓，AC380應為交流電380V，就是Full-Load current就是最大電流

三相的最大功率就等於=根號版3*380*220＝140KW

第一個權，56KVA（KW)最大功率

第三個，17KVA（KW)最大功率

如果實際用的話，要除以功率因子。如果功率因子為0。8

則最大功率為56*0.8＝45KW和17*0.8＝14KW

(8)機器設備功率定義擴展閱讀：

在串聯電路中 (I1=I2)， P1:P2=U1:U2=R1:R2=W1:W2

在並聯電路中 (U1=U2)， P1:P2=I1:I2=R2:R1=W1:W2

功率就是表示物體做功快慢的物理量，物理學里功率P=功J/時間t，單位是瓦w，我們在媒體上常常看見的功率單位有kW、Ps、hp、bhp、whpmw等，還有義大利以前用的cv，在這里邊千瓦kW是國際標准單位，1kW=1000W，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我們常常把功率俗稱為馬力，單位是匹，就像將扭矩稱為扭力一樣。

『玖』 設備功率如何計算

功率等於其兩端電壓的平方與電阻值的比。

1.功率=電流*電壓P=IU

2.電阻版＝電權壓/電流R=U/I

3.電壓＝電流*電阻U=RI

4.電能＝電功率*時間W=Pt

(9)機器設備功率定義擴展閱讀

根據歐姆定律：電壓與電阻的關系：

一、如果同一個電路里只有這一個電阻的話，它與電壓可以說是沒有任何關系的。電壓只是人為加在電阻兩端的，與電阻的大小沒有任何關系，你人想加多大就多大。

二、如果是同一個電路里除了這個電阻，還有別的電器的話，那麼對電壓就有影響啦。不過它的影響也只是影響電壓的在各個電器上的分配。即電阻越大，電阻本身分配的電源電壓就越大，而其它的電器兩端的電壓就越小啦。

三、從本質上來說電阻並不能阻礙電壓的。電阻阻礙的是電流，你可以從微觀方面分析，電流是一個一個的載流子，它們一起通過電阻，就如同道路不平坦要阻攔它們一樣。而電阻所阻一批載流子的數目比是一定的，因此你要想使通過的電流子增多，就必須增大電壓，以增多載流子的數目。但電阻所阻礙的數量比並沒有變，比例依然是那麼大。

『拾』 功率是機械的什麼

機械功率是指一定時間內機械做的功
P=W/T
P=UI=I^2 R=U^2/R