機械設備智能調試系統

A. 自動化設備怎麼調試

自動化設備調試一般分為幾個階段，調試工作一般在現場設備安裝完成後開始（即設備基本具備通電條件）。
設備/系統檢查：對已完成安裝的設備或系統進行檢查，主要用於檢查設備安裝是否正確、穩固，接線是否牢固等內容。同時檢查設備接線是否存在錯誤，特別是是否有短接或漏接現象。所有檢查按照電氣原理圖進行操作，防止發生漏項。同時還要特別注意檢查系統的接地是否正確；
單點測試：也稱為打點。即在屏蔽PLC內部程序後，對設備進行上電，然後通過強制置位/復位等操作，對系統的輸入/輸出進行測試，以確保所有I/O點的功能均正常（包括所有數字量和模擬量點）；
功能測試：逐步解開對PLC程序的屏蔽，對系統的功能進行逐項測試，通過模擬現場的操作環境和條件，驗證每個自動化程序功能塊的邏輯是否正確。例如測試啟動電機的啟動、停止和緊急停止的條件；
模擬聯調：在不對自動化系統載入真實載荷的情況下，對系統進行聯調（例如鋼材酸洗線的酸洗槽中不注入酸液，而採用水替代）。著重測試系統的自動化聯動、手動功能操作、報警及緊急停止功能；
輕負載聯調：自動化系統控制的生產線進行低負荷調試，驗證系統在真實條件下的工作能力；
全負載調試及驗收：使系統工作在設計的滿負荷之下，以測試系統的生產能力。同時開始對系統進行驗收，並對業主方的工作人員開展培訓工作。

B. 自動化設備裝配、調試工作主要做些什麼要用到哪些專業知識

柔性製造技術、計算機集成製造技術和信息技術。

柔性製造技術也稱柔性集成製造技術，是現代先進製造技術的統稱。柔性製造技術集自動化技術、信息技術和製作加工技術於一體，把以往工廠企業中相互孤立的工程設計、製造、經營管理等過程，在計算機及其軟體和資料庫的支持下，構成一個覆蓋整個企業的有機系統。

CIMS是英語Computer Integrated Manufacturing System的縮寫，意思是計算機集成製造系統。它是隨著計算機輔助設計與製造的發展而產生的。它是在信息技術自動化技術與製造的基礎上，通過計算機技術把分散在產品設計製造過程中各種孤立的自動化子系統有機地集成起來，形成適用於多品種、小批量生產，實現整體效益的集成化和智能化製造系統。

信息技術（Information Technology，縮寫IT），是主要用於管理和處理信息所採用的各種技術的總稱。它主要是應用計算機科學和通信技術來設計、開發、安裝和實施信息系統及應用軟體。它也常被稱為信息和通信技術（Information and Communications Technology, ICT）。主要包括感測技術、計算機與智能技術、通信技術和控制技術。

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自動化設備裝配的設備：

1．自動裝配機

配合部分機械化的流水線和輔助設備實現了局部自動化裝配和全自動化裝配，在自動化裝配機上必須裝備相應的帶工具和夾具的夾持裝置，以保證所組裝的零件相互位置的必要精度，實現單元組裝和鉗工操作的可能性，如裝上、取下、擰出一擰入、壓緊一松開、壓入、鉚接、磨光及其他必要的動作。自動裝配機因工件輸送方式不同可分為回轉型和直進型兩類，根據工序繁簡不同，又可分為單工位、多工位結構。回轉型自動裝配機常用於裝配零件數量少、外形尺寸小、裝配節拍短或裝配作業要求高的裝配場合。至於基準零件尺寸較大，裝配工位較多，尤其是裝配過程中檢測工序多或手工裝配和自動裝配混合操作的多工序裝配，則以選擇直進型自動裝配機為宜。

2．裝配機器人

在儀器儀表、汽車、手錶、電焊機、電子元件等生產批量大、裝配精度要求高的產品裝配中，不僅要求裝配機更加准確和精密，而且應具有視覺和某些觸覺感測機構，反應更靈敏，對物體的位置和形狀具有一定的識別能力。這些功能一般自動裝配機很難具備，而20世紀90年代發展起來的裝配機器人則完全具備這些功能。

裝配機器人(Assembly Robot)是指為完成裝配作業而設計的工業機器人。常用的裝配機器人主要有可編程通用裝配操作手(即PUMA機器人)和平面雙關節型機器人(即SCARA機器人)兩種類型。與一般工業機器人相比，裝配機器人具有精度高、柔性好、工作范圍小、能與其他系統配套使用等特點。

C. 機器設備異常運轉監測系統最大的作用是什麼

一、設備的維護保養
通過擦拭、清掃、潤滑、調整等一般方法對設備進行護理，以維持和保護設備的性能和技術狀況，稱為設備維護保養。設備維護保養的要求主要有四項：
(1) 清潔 設備內外整潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈；
(2) 整齊 工具、附件、工件(產品) 要放置整齊，管道、線路要有條理；
(3) 潤滑良好 按時加油或換油，不斷油，無干摩現象，油壓正常，油標明亮，油路暢通，油質符合要求，油槍、油杯、油氈清潔；
(4) 安全 遵守安全操作規程，不超負荷使用設備，設備的安全防護裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。
設備的維護保養內容一般包括日常維護、定期維護、定期檢查和精度檢查，設備潤滑和冷卻系統維護也是設備維護保養的一個重要內容。
設備的日常維護保養是設備維護的基礎工作，必須做到制度化和規范化。對設備的定期維護保養工作要制定工作定額和物資消耗定額，並按定額進行考核，設備定期維護保養工作應納入車間承包責任制的考核內容。設備定期檢查是一種有計劃的預防性檢查，檢查的手段除人的感官以外，還要有一定的檢查工具和儀器，按定期檢查卡執行，定期檢查有人又稱為定期點檢。對機械設備還應進行精度檢查，以確定設備實際精度的優劣程度。
設備維護應按維護規程進行。設備維護規程是對設備日常維護方面的要求和規定，堅持執行設備維護規程，可以延長設備使用壽命，保證安全、舒適的工作環境。其主要內容應包括：
(1) 設備要達到整齊、清潔、堅固、潤滑、防腐、安全等的作業內容、作業方法、使用的工器具及材料、達到的標准及注意事項；
(2) 日常檢查維護及定期檢查的部位、方法和標准；
(3) 檢查和評定操作工人維護設備程度的內容和方法等。
二、設備的三級保養制
三級保養制度是我國20世紀60年代中期開始，在總結前蘇聯計劃預修制在我國實踐的基礎上，逐步完善和發展起來的一種保養修理制，它體現了我國設備維修管理的重心由修理向保養的轉變，反映了我國設備維修管理的進步和以預防為主的維修管理方針的更加明確。三級保養制內容包括：設備的日常維護保養、一級保養和二級保養。三級保養制是以操作者為主對設備進行以保為主、保修並重的強制性維修制度。三級保養制是依靠群眾、充分發揮群眾的積極性，實行群管群修，專群結合，搞好設備維護保養的有效辦法。
(一)設備的日常維護保養
設備的日常維護保養，一般有日保養和周保養，又稱日例保和周例保。
1．日例保
日例保由設備操作工人當班進行，認真做到班前四件事、班中五注意和班後四件事。
(1) 班前四件事 消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設備，按規定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。低速運轉檢查傳動是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。
(2) 班中五注意 注意運轉聲音，設備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統，儀表信號，安全保險是否正常。
(3) 班後四件事 關閉開關，所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設備導軌面和滑動面上的油污，並加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運轉台時記錄，辦理交接班手續。
2．周例保
周例保由設備操作工人在每周末進行，保養時間為：一般設備2h，精、大、稀設備4h。
(1) 外觀 擦凈設備導軌、各傳動部位及外露部分，清掃工作場地。達到內外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環境整潔。
(2) 操縱傳動 檢查各部位的技術狀況，緊固松動部位，調整配合間隙。檢查互鎖、保險裝置。達到傳動聲音正常、安全可靠。
(3) 液壓潤滑 清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統，達到油質清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。
(4) 電氣系統 擦拭電動機、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達到完整、清潔、可靠。
(二)一級保養
一級保養是以操作工人為主，維修工人協助，按計劃對設備局部拆卸和檢查，清洗規定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調整設備各部位的配合間隙，緊固設備的各個部位。一級保養所用時間為4-8h，一保完成後應做記錄並註明尚未清除的缺陷，車間機械員組織驗收。一保的范圍應是企業全部在用設備，對重點設備應嚴格執行。一保的主要目的是減少設備磨損，消除隱患、延長設備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產任務在設備方面提供保障。
(三) 二級保養
二級保養是以維修工人為主，操作工人參加來完成。二級保養列入設備的檢修計劃，對設備進行部分解體檢查和修理，更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規定設備完好標準的要求。二級保養所用時間為7天左右。
二保完成後，維修工人應詳細填寫檢修記錄，由車間機械員和操作者驗收，驗收單交設備動力科存檔。二保的主要目的是使設備達到完好標准，提高和鞏固設備完好率，延長大修周期。
實行「三級保養制」，必須使操作工人對設備做到「三好」、「四會」、「四項要求」 並遵守「五項紀律」。三級保養制突出了維護保養在設備管理與計劃檢修工作中的地位，把對操作工人「三好」、「四會」的要求更加具體化，提高了操作工人維護設備的知識和技能。三級保養制突破了原蘇聯計劃預修制的有關規定，改進了計劃預修制中的一些缺點、更切合實際。在三級保養制的推行中還學習吸收了軍隊管理武器的一些做法，並強調了群管群修。三級保養制在我國企業取得了好的效果和經驗，由於三級保養制的貫徹實施，有效地提高了企業設備的完好率，降低了設備事故率，延長了設備大修理周期、降低了設備大修理費用，取得了較好的技術經濟效果。

D. 智能化工程 調試設備需要的設備

智能化工程包含幾十個子系統，每個子系統用的調試設備也不一定相同啊。這里給你列舉幾個常用的參考吧：
筆記本
對講機
萬用表
485轉換器
監控寶
測線儀
FLUKE

其他基於視頻、聲音、干擾等測試就不再羅列了，估計你也用不上。

E. 機器設備異常運轉監測系統使用的穩定性怎麼樣

機器設備異常運轉監測系統基於智能視頻分析，自動對視頻圖像信息進行分析識內別，容無需人工干預；對監控區域內的機器運行狀態異常進行監測，當發現機器異常運轉時以最快、最佳的方式進行預警，有效的協助管理人員處理，並最大限度地降低誤報和漏報現象；同時還可以查看現場錄像，方便事後管理查詢。

F. 機械繫統的組成是什麼

機械繫統的具體組成：

1、動力系統：包括動力機及其配套裝置．是機械繫統工作的動力源。如內燃機、汽輪機、水輪機等動力機；有把二次能源(如電能、液能、氣能)轉變為機械能的機械。

2、傳動系統：是把動力機的動力和運動傳遞給執行系統的中間裝置。

3、執行系統：包括機械的執行機構和執行構件，它是利用機械能來改變作業對象的性質、狀態、形狀或位置。或對作業對象進行檢測、度量等，以進行生產或達到其他預定要求的裝置。

4、操縱控制系統：是為了使動力系統、傳動系統、執行系統彼此協調運行，並准確、可靠地完成整機功能的裝置。

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發展趨勢

1、智能化：是21世紀機電一體化技術發展的一個重要發展方向。人工智慧在機械建設者的研究日益得到重視，機器人與數控機床的智能化就是重要應用。

在控制理論的基礎上，吸收人工智慧、運籌學、計算機科學、模糊數學、心理學、生理學和混沌動力學等新思想、新方法，模擬人類智能，使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，以求得到更高的控制目標。

2、模塊化：是一項重要而艱巨的工程。由於機電一體化產品種類和生產廠家繁多，研製和開發具有標准機械介面、電氣介面、動力介面、環境介面的機電一體化產品單元是一項十分復雜但又是非常重要的事。

如研製集減速、智能調速、電機於一體的動力單元，具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的控制單元，以及各種能完成典型操作的機械裝置。

3、微型化：指的是機電一體化向微型機器和微觀領域發展的趨勢。國外稱其為微電子機械繫統（MEMS），泛指幾何尺寸不超過1cm3的機電一體化產品，並向微米、納米級發展。微機電一體化產品體積小、耗能少、運動靈活，在軍事、信息等方面具有不可比擬的優勢。

G. 企業機械設備六大系統是指哪些

企業機械設備管理系統，是生產企業必不可少的。根據其發展趨勢，到目前可以分為三個階段：紙質點檢、傳統智能點檢、移動智能點檢。
士翌移動設備管理系統的實施，給生產企業帶來了巨大的經濟效益，現場設備管理水平大幅度上升，維修成本大量降低。設備點檢管理及狀態監測系統由以下組成：一、針對鐵前鐵後重點難點設備採用士翌在線監測管理系統，使用振動分析、大數據分析、網路可視化監控等，實現遠程智能診斷；二、針對常規設備，採用士翌移動設備點檢管理系統，無線感測單元+智能終端設計，有效避免設備容易損壞、巡檢組合不靈活等弊端，實現現場有效控制，也可以實現遠程智能診斷；三、通過OPC等方式，將生產線設備上的一些寶貴數據，如潤滑系統的流量數據、大型電機的電流等上傳到設備管理軟體，作為生產運行的數據和設備故障分析的數據。

H. 智能化系統設備安裝調試費標准

智能化系統設備的采購、安裝調試招標 如東縣工程建設項目招標公告
1. 如東縣第三人民醫院(招標人名稱)的整體拆建工程門急診綜合樓工程(招標工程項目名稱)已經相關部門批准建設，工程所需資金來源是財政撥款，現已落實。現邀請合格的潛在投標人參加本工程的智能化系統設備的采購、安裝調試工程資格預審。
2、南通建仁房地產評估工程項目管理有限公司(招標代理機構名稱)受招標人委託具體負責本工程的招標事宜。
3．工程概況
(1)工程地點：如東縣栟茶鎮
(2)工程規模：約160萬元
(3)計劃開、竣工時間：2010年6月-2010年9月。
4．本招標工程共分 一 個標段，標段劃分及相應招標內容如下：
智能化系統設備的采購、安裝調試
5．申請人應當具備的主要資格條件
(1)申請人資質類別和等級：具有獨立法人資格和建築智能化工程專業承包叄級或叄級以上。
(2)擬選派項目經理資質等級：機電工程專業注冊建造師
6.以下條件屬於資格預審的必要合格條件：
（1）具有獨立訂立合同的能力；
（2）未處於被責令停業、投標資格被取消或者財產被接管、凍結和破產狀態；
（3）企業沒有因騙取中標或者嚴重違約以及發生重大工程質量、安全生產事故等問題，被有關部門暫停投標資格並在暫停期內的，且企業無違紀行為和不良記錄；
（4）企業的資質類別、等級和項目負責人的資質等級滿足招標公告要求；
（5）本工程不接受聯合體報名；
（6）資格預審申請書中的重要內容沒有失實或者弄虛作假；
（7）企業具備安全生產條件，並取得安全生產許可證；
（8）項目經理無在建工程，或者雖有在建工程，但合同約定范圍內的全部施工任務已臨近竣工階段，並已經向原發包人提出竣工驗收申請，原發包人同意其參加其他工程項目的投標競爭；
（9）項目經理和技術負責人中途不得變更；
(10) 項目經理具有安全培訓合格證（B證）。
7．請申請人於2010年5月18日8時30分至11時到如東縣建設工程交易中心報名,報名時必須同時提交資格預審文件一式兩份。資格預審文件（詳見附件1）。
8．其他
（1）報名時投標單位需提供加蓋單位公章的企業營業執照、資質證書、安全生產許可證復印件各一份（縣內及縣外企業均須提供原件）;建造師注冊證書和安全培訓合格證（B證）原件、復印件各一份。
（2）投標人數量的確定及資格審查辦法按照江蘇省建設廳蘇建招（2006）372號文件的規定執行,資格預審合格單位全部入圍。
（3）參加投標活動的投標經辦人員必須是本單位授權委託人，投標經辦人員必須出具本單位養老保險交費證明材料。投標經辦人員原則上必須參加本工程所有投標活動，中途不得更換（若確因特殊情況需更換，變更人員應同樣出具養老保險交費證明材料和授權委託書）
（4）投標經辦人員的身份證、單位授權委託書、養老保險交費證明材料原件和復印件各一份。