特種設備發展現狀

Ⅰ 山東省特種設備檢驗研究院淄博分院的現狀

淄博分院現有在職員工99人，碩士研究生（含在讀）9人，本科以上學歷佔全院職工70 %以上。各類技術人員94人,其中，工程技術應用研究員1名，高級工程師26名，工程師24名。在這支專業技術隊伍中，高級檢驗師2名，檢驗師60人項，7人12項Ⅲ級、41人60項Ⅱ級UT、RT、PT、MT、ET 或AE無損檢測資格。全省質監系統壓力容器首席檢測師1名，十佳技術標兵1名，市局系統專業技術拔尖人才1名。
近年來，淄博分院按照省、市質監局打造魯中特檢高地的要求，力爭做專、做強淄博特檢，綜合實力不斷提升。經省質監局批准建設的山東省危化品容器檢驗中心、山東省危化品罐車應急救援技術支持中心和山東省特種設備作業人員培訓中心建成，順利通過驗收並投入使用。9000餘米2的省「三個中心」擴建工程已立項，正在建設中。經國家質檢總局核準的檢驗項目43個，通過省級計量認證的產品19個、參數387個。在省內領先開展了長輸管道安裝監督檢驗和壓力管道、電站鍋爐、進口熱壁加氫反應器、大型球罐、大型塔器等特種設備監督檢驗工作。探索開展了壓力容器基於風險檢驗（RBI）、大型壓力容器安全評價、失效分析和大型常壓儲罐檢驗工作。完成了國家級科研課題1項，省級科研課題1項，市級科研成果2項，有1項科研成果獲得市科技進步三等獎。

Ⅱ 截止到2014年，重慶市各種特種設備數量以及檢測概況

這個問題去重慶特檢院一分鍾搞定，關鍵你要有查詢理由

Ⅲ 特種設備安全監察的我國特種設備安全監察現狀

我國特種設備安全監察分三層四級： 三層為高層、中層和基層,四級是指國家、省、市、縣級質監部門。國家質檢總局以特種設備安全監察工作的決策、組織為主，如宏觀決策特種設備安全監察工作方針、政策，制定工作規劃和安全技術規范，組織重大活動等；省級質監局以安全管理為主，如制定區域特種設備安全工作計劃，實施特種設備行政許可等；市、縣級質監部門以控制和監督檢查為主，如對特種設備實施使用登記，開展現場安全監察等。 ①預防事故，最大限度保障人民生命財產安全。
②制定規章制度和安全技術標准，規范人的不安全行為和保障物的安全可靠。
③發現問題及時處理, 並提出改進措施,避免類似情況發生，使特種設備安全監察工作更具有效性和前瞻性。 ①職責：特種設備安全監察是安全生產監管工作的一部分。我國安全生產管理實行的是綜合監督管理與專項安全監察相結合的工作體制，安全生產監督管理部門全面負責安全生產工作的綜合監督管理；質監部門負責特種設備安全監督管理。
②工作地位：代表政府對特種設備實施第三方監察，公正性不宜置疑，也不受部門或行業的限制。 ①鍋爐
蒸汽鍋爐：V≥30L
熱水鍋爐：P≥0.1MPa，且W≥0.1MW
有機熱載體鍋爐
②壓力容器
P≥0.1MPa，且PV≥2.5MPa·L
③壓力管道
P≥0.1MPa，D>25mm
介質：氣體、蒸汽或可燃、易爆、有毒、有腐蝕性的液體管道。
④電梯
含自動扶梯和自動人行道。
⑤起重機械
起重量≥0.5t的升降機。
起重時≥1t，且提升高度≥2m的起重機和電動葫蘆。
⑥客運索道
⑦大型游樂設施
速度≥2m/s或高度距地面≥2m
⑧場（廠）內專用機動車輛

Ⅳ 特種設備安全狀況,應當包括哪些內容簡介

你好,詳見:《壓力容器定期檢驗規則》 R7001-2013，有詳細的規定。

第四章 安全狀況等級評定
第三十五條 安全狀況等級根據壓力容器檢驗結果綜合評定，以其中項目等級最低者為評定等級。
需要改造或者維修的壓力容器，按照改造或者維修結果進行安全狀況等級評定。
安全附件檢驗不合格的壓力容器不允許投入使用。
第三十六條 主要受壓元件材料與原設計不符、材質不明或材質劣化時，按照在以下要求進行安全狀況等級評定：
（一）用材與原設計不符，如果材質消楚，強度校核合格，經過檢驗求查出新生缺陷（不包括正常的均勻腐蝕）；檢驗人員認為可以安全使用的，不影響定級；如果使用中產生缺陷，並且確認是用材不當所致，可以定為4級或者5級；
（二）材質不明.對於經過檢驗未查出新生缺陷（不包括正常的均勻腐蝕），強度校核合格的（按照同類材料的最低強度進行），在常溫下工作的一般壓力容器，可以定為3級或者4級；罐車和液化石油氣儲罐，定為5級；
（三）材質劣化，發現存在表面脫碳、滲碳、石墨化、蠕變、回火脆化、高溫氫腐蝕等材質劣化現象並且已經產生不可修復的缺陷或者損傷時，根據材質劣化程度，定為4級或者5級；如果劣化程度輕微，能夠確認在規定的操作條件下和檢驗周期內安全使用的，可以定為3級。
第三十七條 有不合理結構的，按照以下要求評定安全狀況等級：
（一）封頭主要參數不符合相應制選標准，但是經過檢驗未查出新生缺陷（不包括正常的均勻腐蝕） ，可以定為2級或者3級；如果有缺陷，可以根據相應的條款進行安全狀況等級評定；
（二）封頭與簡體的連接，如果採用單面焊對接結構，而且存在未焊透時，罐車定為5級，其他壓力容器，可以根據未焊透情況，按照本規則第四十四條的規定定級；如果採用搭接結構，可以定為4級或者5級；不等厚度板（鍛件）對接接頭.未按照規定進行削薄（或者堆焊）處理，經過檢驗未查出新生缺陷（不包括正常的均勻腐蝕）的，可以定為3級，否則定為4級或者5級；
（三）焊縫布置不當（包括採用「十」字焊縫），或者焊縫間距不符合相應標準的要求，經過檢驗來查出新生缺陷（不包括正常的均勻腐蝕），可以定為3級；如果查出新生缺陷，並且確認是由於焊縫布置不當引起的，則定為4級或者5級：
（四）按照規定應當採用全熔透結構的角接焊或者接管角焊縫，而沒有採用全悍透結構的，如果未查出新生缺陷（不包括正常的均勻腐蝕），可以定為3級，否則定為4級或者5級；
（五）如果開孔位置不當，經過檢驗未查出新生缺陷（不包括正常的均勻腐，可以定為3 級或者4級；如果開孔的幾何參數不符合相應標準的安求，其計算和補強結構經過特殊考慮的，不影響定級，未作特殊考慮的，可以定為4級或者5級。
第二十八條 內、外表即不允許有裂蚊。如果有裂紋，應當打磨消除，打磨後形成的凹坑在允許范圍內的，不影響定級；否則，應當補焊或者進行應力分析，經過補焊合格或者應力分析結果表明不影響安全使用的，可以定為2級或者3級。
裂紋打磨後形成凹坑的深度如果小於壁厚餘量（壁厚餘量=實測壁厚一名義厚度+腐蝕裕量），則該凹坑允許存在。否則，將凹坑按照其外接矩形規則化為長軸長度、短軸長度及深度分別為2A（mm）、2B （mm）及C （mm）的半橢球形凹坑，計算無量綱參數Go，如果Go<0.10，則該凹坑在允許范廂內。
進行無量綱參數計算的凹坑應當滿足如下條件：
（一）凹坑表面光滑、過渡平緩，凹坑半寬B不小於凹坑在C的3倍，並且其周圍無其他表面缺陷或者埋藏缺陷；
（二）凹坑不靠近幾何不連續或者存在尖銳稜角的區域；
（三）壓力容器不承受外壓或者疲勞載荷；
（四）T/R小子0.18的薄壁圓筒殼或者T/R小子0.10的薄壁球殼；
（五）材料滿足壓力容器設計規定，未發現劣化；
（六）凹坑深度C小於壁厚T的1/3並且小於12mm，坑底最小厚度（T-C）不小於3mm；
（七）凹坑半長A≤1.4
凹坑缺陷無量綱參數按照公式（1）計算：G0=C/T×A/
式中：T一凹坑所在部位壓力容器的壁厚（取實測壁厚減去至下次檢驗期的腐蝕量：
mm；R一壓力機器平均半徑：mm。
第三十九條 變形、機械接觸損傷、工卡具焊跡、電弧灼傷等，按照以下要求評定安全狀況等級：
（一）變形不處理不影響安余的，不影響定級；根據變形原因分析，不能滿足強度和安全要求的，可以定為4級或者5級；
（二）機械接觸損傷、工卡具焊跡、電弧灼傷等，打磨後按照本規則統工十八條的規定定級。
第四十條 內表面焊縫咬邊深度不超過0.5mm、咬邊連續長度不超過100mm，
並且焊縫兩側咬邊總長度不起過該焊縫長度的10%時；外表面焊縫咬邊深度不超過1.0mm、咬邊連續長度不超過100mm，並且焊縫兩側咬邊總長度不越過該焊縫長度的15%時，按照以下要求評定其安全狀況等級：
（一）一般壓力容器不影響定級，超過時應當予以修復；
（二）罐車或者有特殊要求的壓力容器，檢驗時如果未查出新生缺陷（例如焊趾裂紋），可以定為2級或者3級；查出新生缺陷或者超過本條要求的，應當予以修復。低溫底力容器不允許有焊縫咬邊。
第四十一條 有腐蝕的壓力容器.按照以下要求評定安全狀況等級：
（一）分散的點腐蝕，如果腐蝕深度不超過壁厚（扣除腐蝕裕量）的1/3，不影響定級；如果在任意200mm直徑的范限內，點腐蝕的面積之和不超過4500mm2，或者沿任一直徑點腐蝕長度之和不超過50mm.不影響定級；
（二）均勻腐蝕，如果按照剩餘壁摩（實測壁厚最小值減去至下次檢驗期的腐蝕量）強度校核合格的，不影響定級；經過補焊合格的，可以定為2級或者3級；
（二）局部腐蝕，腐蝕深度越過壁厚餘量的，應當確定腐蝕坑形狀和尺寸，並且.充分考慮檢驗周期內腐蝕坑尺寸的變化，可以按照本規則第三十八條的規定定級；
（三）對內襯和復合板壓力容器，腐蝕深度不越過襯板或者覆材厚度1/2的不影響定級，否則應當定為3級或者4級。
第四十二條 存在環境開裂傾向或者產生機械損傷現象的壓力容器，發現裂紋，應當打磨消除，並且按照第三十八條的要求進行處理，可以滿足在規定的操作條件下和檢驗周期內安全使用要求的，定為3級，否則定為4級或者5級。
第四十三條 錯邊量和稜角度超出相應製造標准，根據以下具體情況綜合評定安全狀況等級：
（一）錯邊量和稜角度尺寸在表1范圍內，壓力容器不承受疲勞載荷並且該部位不 存在裂紋、未熔合、未焊透等缺陷時，可以定為2級或者3級；
表1 錯邊量和稜角度尺寸范圍 單位：mm

…………………………

（二）錯邊量和稜角度不在表1范圍內，或者在表1范廂內的壓力容器承受疲勞載荷或者該部位伴有未熔合、未透等缺陷時，應當通過應力分析，確定能否繼續使用；在規定的操作條件下和檢驗周期內，能安全使用的定為3級或者4級。
第四十四條 相應製造標准允許的焊縫埋藏缺陷，不影響定級；超出相應製造標準的，按照以下要求評定安全狀況等級：單個圓形缺陷的長徑大於壁厚的1/2或者大於9mm，定為4級或者5級；
圓形缺陷的長徑小於壁厚的1/2並且小於9mm，其相應的安全狀況等級評定見表2和表3；
表2 規定只要求局部無損檢測的壓力容器（不包括低溫壓力容器）
………………………………

Ⅳ 特種設備日常使用狀況記錄表怎麼填

主要是使用人，使用日期，使用過程是否出現狀況（是否正常），如果有維修，就寫下維修內容，最好寫下維修人（是內修還是外修），最後別忘記交領導簽字確認，當然，可以一個月或一周確認一次。

Ⅵ 跪求近年來特種設備的統計數據及起重傷害統計數據

2008年全國特種設備安全狀況
根據《特種設備安全監察條例》的規定，現將2008年全國特種設備安全狀況公布如下。
一、特種設備的基本情況
（一）特種設備使用情況。
2008年全國已辦理使用登記的特種設備數量達到521.11萬台，比2007年增加17.5%。另有氣瓶1.32億只，壓力管道63.3萬公里。全國現有持證的特種設備作業人員473.15萬人，其中，2008年考核發證152.47萬人。
各類特種設備數量分布如下圖所示。
2008年各類特種設備數量分布圖
（二）特種設備生產情況。
我國現有特種設備生產（含設計、製造、安裝、改造、維修、氣瓶充裝）單位4.26萬家，比2007年增加5.7%。其中，設計單位2767家，製造單位12403家，安裝改造維修單位15857家，氣瓶充裝單位11620家。
2008年特種設備生產單位數量分布圖
（三）特種設備安全監察和檢驗檢測情況。
截至2008年底，全國質檢系統共設置特種設備安全監察機構3012個，其中國家級安全監察機構1個，省級特種設備安全監察機構32個，市級457個，縣級2522個。全國特種設備安全監察人員共9363人。
全國現有特種設備綜合性檢驗機構527個，其中質檢部門所屬檢驗機構334個，行業及企業檢驗機構193個。檢驗機構人員共26125人，其中質檢部門所屬檢驗機構21144人。
2008年全國質檢部門開展特種設備執法監督檢查238萬次，責令整改各類問題41.8萬個。特種設備檢驗機構對132.36萬台特種設備及其部件的製造過程進行了監督檢驗，發現並督促企業處理質量安全問題5.4萬個；對54.07萬台特種設備安裝、改造、維修過程進行了監督檢驗，發現並督促企業處理質量安全問題18.13萬個；對250.69萬台在用特種設備進行了定期檢驗，發現並督促企業處理質量安全問題51.27萬個。
二、特種設備安全狀況
（一）事故總體情況。
2008年共發生特種設備事故307起，死亡317人，受傷461人，直接經濟損失9789.48萬元，與2007年同期相比，事故總起數增加20%，死亡人數減少2.5%，受傷人數增加62%。其中，重大事故3起，較大事故74起，一般事故230起，未發生特大事故。
2008年萬台設備事故起數為0.74起，萬台設備死亡人數為0.82人，比2007年分別下降8.6%、8.9%，完成了國務院安委會下達的特種設備事故死亡318人以下的控制指標。
2001年至2008年萬台事故起數趨勢圖
（二）事故原因。
因違規使用造成的事故244起，占事故總數的79.5%。違規使用是特種設備事故發生的主要原因，表現為使用非法設備、使用管理混亂、作業人員違章操作、操作不當甚至無證作業、維護缺失等。集中發生在起重機械、電梯、鍋爐、場（廠）內專用機動車輛、壓力容器等特種設備中。
因未按規定檢驗或因客觀原因無法實施檢驗，致使未及時發現和消除設備缺陷引發的事故21起，占事故總起數的6.8％。其中主要是起重機械鋼絲繩檢驗、維護不當導致鋼絲繩斷裂的問題。
因安全附件失效或安全裝置損壞引發的事故17起，占事故總起數的5.5％。其中主要是鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯和起重機械安全裝置失效或者損壞的問題。
因設備製造安裝缺陷引發的事故16起，占事故總起數的5.2％。表現為焊接缺陷、材質劣化、未按工藝要求製造、維修質量低劣等，集中發生在壓力容器、電梯、起重機械和鍋爐等特種設備中。
因違規充裝引發的氣瓶事故9起，占事故總數的2.9%。主要表現為充裝不符合安全技術規范或標準的氣瓶、未按規定進行充裝前安全檢查、氣瓶混裝、野蠻裝卸等。集中發生在工業氣瓶和車用氣瓶中。
事故原因分析
（三）事故特點。
1. 起重機械、電梯、鍋爐事故呈高發態勢。在307起事故中，起重機械事故54起，電梯事故38起，鍋爐事故33起，占事故總數的40.7%。發生壓力容器事故22起，氣瓶事故15起，場（廠）內機動車輛事故15起，壓力管道事故5起，游樂設施事故3起。另外，發生土鍋爐事故15起，房屋建築和市政工程工地起重機械事故26起，其它未發生人員傷亡的特種設備涉險事故81起。客運索道未發生事故。
各類特種設備事故發生起數及所佔比例
2.鍋爐和電梯事故上升最大。與2007年相比，鍋爐和電梯事故起數分別上升32%和15%，主要是小型蒸汽鍋爐事故和電梯維修保養環節事故上升。氣瓶、壓力管道、場（廠）內專用機動車輛、大型游樂設施、壓力容器事故則明顯下降，事故起數同比分別下降55%、44%、42%、25%、24%。
3. 各類事故的行業分布狀況。工業鍋爐事故主要發生在化工與熱電聯產行業，小型蒸汽鍋爐事故主要發生在服裝加工、食品加工、造紙、木材加工等中小型輕工行業，熱水鍋爐事故主要發生在賓館、洗浴中心等服務業。壓力容器事故主要發生在造紙、小型輕化工、食品、建材、服裝、飼料等行業。氣瓶事故主要發生在氣瓶充裝、運輸行業。起重機械事故主要發生在造船、公路橋梁建設、建材等行業。電梯事故中客梯事故主要發生在建設工程、醫院、學校、賓館、商場等建設和服務業；貨梯事故主要發生在服裝加工、包裝等小型輕工行業。場（廠）內專用機動車輛事故主要發生在金屬加工與機械製造業和公路、水利建設以及港口等物流運輸業。壓力管道事故主要發生在化工、氣體充裝、礦業加工行業。