㈠ 橡胶软管生产工艺流程是怎样的
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橡胶软管生产工艺流程图 1.软芯法
生胶 塑炼
配合剂 配料 混炼 热炼
内胶 中胶 外胶
软芯
过滤
涂隔离剂
加磺
热炼 压延
挤出 停放
半硫化
打麻 编织、缠绕 包胶
钢丝 合股 、预成型 缠水包布
包装入库 检验 试压 硫化
软芯 水压脱芯 解水布
整理 水布整理
注：关键工序为挤出、编织（缠绕），硫化为特殊工序。 代表软芯法
㈡ 橡胶管生产流程有哪些
练胶(就是橡胶和辅料混炼)，硫化成型，打困，要是高压，再加缠绕，挂外胶。
㈢ 请问哪儿有做乳胶管的机器（生产设备）卖，最好能提供设备生产工艺和设备价格及大体生产产品的价格范围。
全部都得自已做，自已研发没有现成的设备
㈣ 生产发动机油管球头建一条生产线需要哪些设备
发动机零部件
发动机总成、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体组、泵、进排气系统、发动机悬架内、配气机构、容润滑系统、燃油系统、冷却系统、点火系统、齿轮、轴瓦、其他、
底盘零部件
传动系统、制动系统、转向系统、行驶系统、制动器总成、制动器配件、转向机总成、离合器、安全制动装置、车架与车桥、变速器、差速器减速器、其他、
车身零部件
保险杠、叶子板、驾驶室、仪表台、钣金件、雨刷系统、中网、车镜、车门、汽车玻璃及车窗、车厢及配件、座椅及附件、发动机盖、其他、
电气零部件
传感器、发电机、控制器、调节器、继电器、车灯、开关、喇叭、电机、线束、启动马达、仪表和控制线、汽车空调、车载电脑、其他、
通用件及其他
紧固件和标准件、冲压件和挤压件、塑料件、连接管、轴承、橡胶五金件、密封件、液压件、修理包、皮带、其他、
㈤ 加工最大内径为51的a型扣压式胶管接头，包括螺母和套筒，都需要什么机器设备，希望列出具体机器种类和型号
像这东西那么简单，外面那么多的加工作坊，给他图纸，交钱，不就好 了，需要设备就是楼上说的。
㈥ 胶管生产设备有哪些
胶管生产的复基本工序制为混炼胶加工、帘布（见 帘子线 ）及 帆布 加工、胶管成型、 硫化 等。不同结构及不同骨架的胶管，其骨架层的加工方法及胶管成型设备各异。全胶胶管因不含骨架层，只需使用压出机压出胶管即可；夹布胶管需要使用将胶布包在内胶层上的成型机；吸引胶管在成型时需先缠金属螺旋线后包内胶；编织及缠绕胶管需要使用专用的织物编织机或缠绕机；针织胶管需要使用针织机等。 胶管成型方法按采用管芯与否，可分为有芯法（又包括软芯法和硬芯法）、无芯法。有芯法是指胶管在硬芯或软芯上成型，无芯法是将骨架层及外胶层直接在压出的内胶管上成型。为了保证胶管在硫化过程中处于受压状态，胶管在成型后包水布（宽10cm左右的浸水湿布卷）、绳或包铅，然后再硫化。硫化可采用硫化罐直接蒸汽加热或连续硫化。短纤维胶管是将短纤维直接加入胶料中，然后压出成型，其生产工艺简单，它将逐步取代针织胶管和夹布胶管。现代胶管生产工艺趋向于高度连续化和自动化生产。采用热塑性橡胶或塑料可省去硫化工序，大大简化生产工艺过程。
㈦ 丁晴耐油耐磨橡胶配方
丁腈橡胶 是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。 丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。 丁腈橡胶 nitrile butadiene rubber 由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在 150℃的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。 基本性能 丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。 主要用途 丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。 氯丁橡胶 (人工合成的高分子化合物)是以氯丁二烯为主要原料，通过均聚或少量其它单体共聚而成的。如抗张强度高，耐热、耐光、耐老化性能优良，耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性，其化学稳定性较高，耐水性良好。氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能，耐寒性能较差，生胶在贮存时不稳定。氯丁橡胶用途广泛，如用来制作运输皮带和传动带， 电线、电缆的包皮材料，制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里。 氯丁橡胶是由2-氯-1，3丁二烯单体通过乳液聚合制得，它能够用硫磺和2，3-二氯-1，3-丁二烯（ACR）来改性。 氯丁橡胶可以被应用于不同的技术领域，主要是应用在在橡胶工业领域（61％）。但是它作为粘合剂的原材料也是非常重要的，并且有不同的应用（6％），例如浸渍制品（如手套）、模压泡沫材料、沥青改性等。 在弹性体领域的应用是非常广泛的，例如模压制品、电缆、传动带、传送带、型材等。 氯丁橡胶没有一个特别突出的性能，但是在合成橡胶中它的综合性能是独一无二的。它具有： * 优异的机械强度 * 高的耐臭氧和耐候性 * 好的耐老化性 * 低的可燃性 * 好的耐化学药品性 * 适度的耐油性和耐燃性 * 可以粘覆在许多基质上 氯丁橡胶可以通过使用不同的催化体系使其在较宽的温度范围内被硫化。
㈧ 一套液压胶管制作设备要多少钱
首先要有橡胶混炼机2.5万元左右/台x2台，挤出机2台x3万元，编织机2台x1.5万元，打线机1台6千元左右，硫化设备7万元左右1台，其他辅助架子等设备备件5万元左右。
㈨ 液压胶管的生产设备是哪些
编织或缠绕机，一般硫化因胶管长，都是用硫化罐，因胶管生产工艺不同，软芯法生产的光面管需要内芯得有挤出机，当然胶管的内胶层也需要挤出机。如果你需要加工总成胶管的话需要切管机和锁管机，以及打压试验设备。
㈩ 液压油管制作过程
主要设备是混炼机、挤出机、缠绕机或编织机、硫化设备，有压延机更好。 主要原料是专耐油橡胶，属如丁（月青）（括号内为一个字）胶、天然胶及碳黑等大量橡胶助剂，另一种主要原料是镀铜钢丝或镀铜钢丝绳。 总之，制造液压油管使用设备多、原料种类多，生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺能适当简化，可原料价高，市场仍以橡胶原料为主。