⑴ 机械制图问题
这个叫葫芦孔，像个8字。
画法要求，小孔要比螺纹直径大一点点，大孔要比螺帽专的直属径
举个例子，比如是用M6X1的螺钉，螺帽直径为12mm,的来压，
那么小孔大小做6.3--6.5就可以了，而大孔只是为了方便装夹，可以把孔稍微做大一点方便做货和取货就可以，做到13,mm 14mm 可以
⑵ 热处理锅炉的轴承端盖的机械制图的技术要求该怎么写
有圆柱孔的轴承 用装在轴端的端盖
带有过盈配合的轴承圈在安装时一般是让轴承圈在一侧紧靠轴上或轴承座内的挡肩。（图20)。 在另一边，内圈通常是用“锁紧螺母”一节所说明的锁紧螺母来固定，例如其类型为KM + MB（图20），或者用装在轴端的端盖（图21）来固定。 外圈通常是用轴承座端盖来固定（图22），在特殊情况下可能用螺纹圈（图23）来固定。
除了整体式轴或轴承座的挡肩之外，更简便的方法通常是在轴承圈之间或轴承圈与诸如齿轮等邻近部件之间使用隔套或隔圈（图24)。 轴上定位也可以用开口轴套，它位于轴的沟槽内，并由另一个不开口隔圈或由轴承内圈夹住。
使用卡环来对滚动轴承进行轴向定位，可以节省空间，允许快速安装与拆卸，并可简化轴与轴承座孔的加工。 如果必须承受中等或重型的轴向负荷，在轴承圈与卡环之间应该插入支撑垫圈，以免卡环承受过度的弯矩。（图25)。 必要的话，可以通过为支撑垫圈选择适当的公差或使用调整垫片，来减少卡环与卡环槽之间常有的轴向间隙。 外圈带有卡环槽的轴承（图24）可以用卡环来固定，非常简单而又节省空间，见“单列深沟球轴承”一节"。
轴向定位的其它方法，特别是适用于高精度轴承配置的方法，需要使用压力配合，例如，用阶梯套配置的形式。 可以在SKF型录“高精度轴承”中找到详情。
带有锥形孔的轴承
带有锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常是用锁紧螺母，或插在轴槽内的外螺纹开口卡圈上的锁
⑶ 机械制图端盖如何出图
可能不行，这个零件有好多的凹凸形状，一个剖视图表达了矩形部分的深浅状况，旁边两个斜的凹槽没有表达，还需要在局部剖一下，要不然表达不出深度尺寸
⑷ 机械制图中常见零件的构造及功能
机械制图中常见零件类型有：
轴类零件、轮盘类零件、叉架类零件、箱体类零件等。
轴类零件：主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷，按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类。绘制轴类零件是大多只画一个横置的视图，然后根据需要配以移出断面图、局部放大图、局部剖视图等等；
轮盘类零件：如手轮、齿轮、皮带轮、端盖等。轮盘类零件一般通过销、键连接来传递扭矩，或起支承、定位、密封等作用。绘制盘类零件时，主视图多为竖着放置（就像你家里的餐盘竖起来画），一般只需画1~2个视图；
叉架类零件：主要起连接、拨动、支承等作用，它包括拨叉、连杆、支架、摇臂、杠杆等作用。
叉架类零件的结构形状多样，差别较大，但都是由支承部分、工作部分和连接部分组成，多数为不对称零件，具有凸台、凹坑、铸（锻）造圆角、拔模斜度等常见结构。这类零件结构较复杂，需经多种加工，常以工作位置或自然位置放置，主视图主要由形状特征和工作位置来确定。一般需要两个以上基本视图，并用斜视图、局部视图，以及剖视、断面等表达内外形状和细部结构。
箱体类零件：它一方面是轴承，齿轮等零件部件的支撑、定位部件，还可以用来安装密封的端盖等零件；另一方面它本身还是传动件的润滑装置（如箱体的容腔可以加注润滑油润滑齿轮等部件）。箱体类零件比较复杂，绘图要领以后再说了……
⑸ 机械制图。齿轮油泵装配图。图中的4号件【销 5m6X18】和9号件【压盖衬套】，我想不出来长啥样，
左图不就是实物图！
⑹ 机械制图中的箱盖零件图没有尺寸标注的地方怎么画
可以通过向视图
局部视图
移到某个角落进行标注
如果加工时，CNC锣，可以直接给3D到车间人员。
⑺ 机械制图里 3×M5-7H×10/×12 还有6×Φ7/vΦ11×5的含义！！
这是锥形沉孔的标注方法 6×Φ7/vΦ11×5的含义是：直径为7、有规律分布的六个孔。锥形部分的尺寸为：大圆直径为11, 5应该为角度（但是一般都标角度单位，这个可能是弧度，不太确定）。希望对你有帮助。
⑻ 谁有机械制图气动缸零件图三个零件，汽缸体活塞杆和填料压盖，在线等！！急急急！！！
⑼ 机械制图快速学习方法
1、如果是电子版的拿CAD来说，刚开始弄的时候肯定弄不好，最简单和内最快速的方法就是拿别人容的图纸进行分段复制或者对照着练习。慢慢的就能应付一些基本的制图了，剩下的一些偏僻的操作你慢慢问问就会了
2、如果是手绘的话，你的想象力一定要丰富，多看一些机械或者金属零件，拓宽自己的视野。刚开始的时候，自己多动手，如果画的不对要多总结，切记总结经验。
3、想快速练CAD，就多抄图纸，图纸上有什么你就画什么，抄几张就熟了。想练自己画，就照着实物画，实物有什么就画什么，当然开始先画开关简单的，然后再画复杂的，很快就会了。