多头丝杆机械制图

『壹』 机械图纸中有一丝杆标注Tr8*8(p2)

梯形螺纹标抄记

单线梯形螺纹：

螺纹特征代号Tr 公称直径×螺距 旋向-公差带代号-旋合长度

多线梯形螺纹：

螺纹特征代号Tr 公称直径×导程（P螺距） 旋向-公差带代号-旋合长度

梯形螺纹的公差带代号只注中径公差带代号。旋合长度有中等旋合长度N和长旋合长度L。旋合长度按螺纹公称直径和螺距尺寸在有关标准中查阅。

标注举例：

公称直径d=40mm，双线，螺距P=7，左旋，中径公差带代号7H，中等旋合长度的梯形螺纹。标记形式为：Tr 40×14（P7）LH-7H 。如图8-12所示。

『贰』 丝杠在机械制图中如何表达

局部剖视图，然后复放大，一制般都是矩形螺纹，螺距就标注上，有公差的，标大径和小径的公差再。

有一个例子你看下，这个不是矩形螺纹的。还有段技术要求

技术要求：

1、直径yn450×48和∅350d4对于丝杆中心线的振摆不大于0.06m。

2、A端面对丝杆中心线的振摆不大于0.06mm。

3、方形尺寸390dc4对于直径∅450之不同心度允许不大于0.05mm。

4、390dc4方形之两面C和D相互之间不垂直度允许在390长度内不大于0.06mm。

5、∅65D的孔要与备2406.28.538的零件一起钻孔。

6、丝杆上任意宽度100的键槽同零件备2406.28.503止推轴径之键槽用同一个样的划线，在加工时止推轴颈之键槽在∅350d4表面上进行，而丝杆的键槽是在∅350d4表面上进行，两者之间的不垂直度允许不得大雨0.07mm。

7、同该压下丝杆一起工作的压下丝母备号是2414.28.501cd。

8、热处理后硬度HB=207～269。

『叁』 多头螺纹的加工方法

多头螺纹加工方法主要有切削加工和滚压加工两类。
切削一般指用成形刀具或磨具在工件上加工螺纹的方法，主要有车削、铣削、攻丝、套丝、磨削、研磨和旋风切削等。
滚压是用成形滚压模具使工件产生塑性变形以获得螺纹的加工方法。
多头螺纹又叫多头丝杠，多头丝杆，多头螺杆，也叫多线丝杠，多线丝杆，多线螺杆。 螺纹的分类，除按断面形状划分外，还有按螺纹上螺旋槽的多少来分类。有一条螺旋槽的螺纹，是称为单头螺纹。有两条以上螺旋槽的螺纹，是称为多头螺纹。

『肆』 多头螺纹怎么分头

多头螺纹又叫多头丝杠，多头丝杆，多头螺杆，也叫多线丝杠，多线丝杆，多线螺杆。
螺纹的分类，除按断面形状划分外，还有按螺纹上螺旋槽的多少来分类。有一条螺旋槽的螺纹，是称为单头螺纹。有两条以上螺旋槽的螺纹，是称为多头螺纹。螺纹上相邻两螺旋槽之间的距离，称为螺距。沿螺旋槽旋转一周所前进的距离，称为导程。
导程与螺距的关系可用下式表示；
L = t × n
式中 L － 螺纹导程（mm），
n － 螺纹头数，
t － 螺纹螺距（mm）。
车削多头螺纹时，在走刀箱上应该用导程（mm）来按铭牌上规定，调整变换手柄位置。
车削多头螺纹的分头方法；
车削多头螺纹时，解决螺纹分头方法有二种，在螺纹的导程上进行分头，称为导程分头法，另一种是在螺纹的圆周上进行分头，称为圆周分头法。
（1） 在螺纹的导程上分头介绍二种方法。
用小刀架上刻度盘的刻度来分头；即利用小刀架刻度掌握车刀移动距离，从而达到正确分度目的。当车好一个螺旋槽后，只要将小刀架依据刻度，移动一个螺距的距离，就可车削相邻的另一个螺旋槽。
用百分表确定小刀架移动值来分头；即将百分表座固定在床鞍上，百分表测量杆测头顶在小刀架滑板端部，可根据百表上的读数确定小刀架的移动尺寸来进行分头。
（2） 在螺纹的圆周上分头方法。
介绍用调整车床上挂轮来分头
当（Z1）上的轴和车床主轴的转速相同，而且主动齿轮（Z1）的齿数是工件螺纹头数的倍数时，车完一头螺纹，仃车后，就在主动齿轮（Z1）和中间齿轮（Z2）相啮合的位置上画记号1（Z1）、2（Z2），然后使主动齿轮（Z1）和中间齿轮（Z2）脱开，把主动齿轮（Z1）转过一定的齿数（双头螺纹转Z1/2，三头螺纹转Z1/3）后，再使它重新与中间齿轮（Z2）啮合，就可开始车其它几个头的螺纹。
当主动齿轮（Z1）的齿数不是工件螺纹头数的倍数时, 车完一头螺纹，仃车后，就在丝杠齿轮（Z4）和中间齿轮（Z3）的啮合位置上画记号3（Z3）、4（Z4），然后使（Z4）和（Z3）脱开，把丝杠齿轮（Z4）转过一定的齿数[丝杠齿轮应转的齿数（Z4）=主动齿轮齿数（Z1）×中间齿轮齿数（Z3）/ 螺纹头数×中间齿轮齿数（Z2）]，再使它重新与中间齿轮（Z3）啮合，就可开始车其它几个头螺纹。

『伍』 多头螺纹怎么计算牙高

多头螺纹牙形高度=P（螺距）/2。

多头螺纹：
多头螺纹又叫多头丝杠，多头丝杆，多头螺杆，也叫多线丝杠，多线丝杆，多线螺杆。
螺纹的分类，除按断面形状划分外，还有按螺纹上螺旋槽的多少来分类。有一条螺旋槽的螺纹，是称为单头螺纹。有两条以上螺旋槽的螺纹，是称为多头螺纹。螺纹上相邻两螺旋槽之间的距离，称为螺距。沿螺旋槽旋转一周所前进的距离，称为导程。
导程与螺距的关系可用下式表示；
L = t × n
式中 L － 螺纹导程（mm），
n － 螺纹头数，
t － 螺纹螺距（mm）。
车削多头螺纹时，在走刀箱上应该用导程（mm）来按铭牌上规定，调整变换手柄位置。
车削多头螺纹的分头方法；
车削多头螺纹时，解决螺纹分头方法有二种，在螺纹的导程上进行分头，称为导程分头法，另一种是在螺纹的圆周上进行分头，称为圆周分头法。
（1） 在螺纹的导程上分头介绍二种方法。
用小刀架上刻度盘的刻度来分头；即利用小刀架刻度掌握车刀移动距离，从而达到正确分度目的。当车好一个螺旋槽后，只要将小刀架依据刻度，移动一个螺距的距离，就可车削相邻的另一个螺旋槽。
用百分表确定小刀架移动值来分头；即将百分表座固定在床鞍上，百分表测量杆测头顶在小刀架滑板端部，可根据百表上的读数确定小刀架的移动尺寸来进行分头。
（2） 在螺纹的圆周上分头方法。
介绍用调整车床上挂轮来分头
当（Z1）上的轴和车床主轴的转速相同，而且主动齿轮（Z1）的齿数是工件螺纹头数的倍数时，车完一头螺纹，仃车后，就在主动齿轮（Z1）和中间齿轮（Z2）相啮合的位置上画记号1（Z1）、2（Z2），然后使主动齿轮（Z1）和中间齿轮（Z2）脱开，把主动齿轮（Z1）转过一定的齿数（双头螺纹转Z1/2，三头螺纹转Z1/3）后，再使它重新与中间齿轮（Z2）啮合，就可开始车其它几个头的螺纹。
当主动齿轮（Z1）的齿数不是工件螺纹头数的倍数时, 车完一头螺纹，仃车后，就在丝杠齿轮（Z4）和中间齿轮（Z3）的啮合位置上画记号3（Z3）、4（Z4），然后使（Z4）和（Z3）脱开，把丝杠齿轮（Z4）转过一定的齿数[丝杠齿轮应转的齿数（Z4）=主动齿轮齿数（Z1）×中间齿轮齿数（Z3）/ 螺纹头数×中间齿轮齿数（Z2）]，再使它重新与中间齿轮（Z3）啮合，就可开始车其它几个头螺纹。

『陆』 单头丝杆和多头丝杆有什么区别

相比单头滚珠丝杠，多头丝杠的传动效率更高，且传动扭矩小，可实现快速传动或定位。由于多头丝杠的螺旋升角较大，所以其更容易滑动，丝杠和螺母间的旋合摩擦力较小，不能自锁。你可以去上海曼鲁问一下~
滚道凹槽为两头或两头以上的螺旋槽组合而成。采用多头螺旋槽组合而成，从而能在保证传动功率的前提下增大螺旋升角，提高传动的位移速度，满足需要低转速大位移量的传动场合。相比单头滚珠丝杠，多头丝杠的传动效率更高，且传动扭矩小，可实现快速传动或定位。

『柒』 多头丝杆加工工艺与普通丝杆有什么区别

滚道凹槽为两头或两头以上的螺旋槽组合而成。采用多头螺旋槽组合而成，从而能在保证传动功率的前提下增大螺旋升角，提高传动的位移速度，满足需要低转速大位移量的传动场合。相比单头滚珠丝杠，多头丝杠的传动效率更高，且传动扭矩小，可实现快速传动或定位。可以选择上海曼鲁
相比单头滚珠丝杠，多头丝杠的传动效率更高，且传动扭矩小，可实现快速传动或定位。由于多头丝杠的螺旋升角较大，所以其更容易滑动，丝杠和螺母间的旋合摩擦力较小，不能自锁。

『捌』 多头螺纹的设计和制作

螺纹的设计和制作我不懂。要是问在车床上怎么加工我知道。比如说车一个螺距是2的双线螺纹。你把螺距调到4个上，等加工完一条螺纹以后再把小托板向前摇两个毫米（数控是用刀补在z轴上向前补两个毫米）然后再加工第二条螺纹就可以了。其实就是加工两个导程是4的螺纹两条螺纹的距离相差一个螺距2

『玖』 在UG里丝杆怎么画啊:(

丝杆可不一样,有多头的..跟螺纹有区别的....单头的可以用螺纹来弄,双头或多头就得用扫描了.