『壹』 有关汽车喷漆技术这类的文档
像这些么---------------------
咬起、溶胀- 漆 起 雾 -银粉不均匀-漆银粉泛色
- 裂 纹
相关说法：开裂、分裂、龟裂
说明：
一系列深度开裂，像一个干池塘中泥土开裂一样。经常以三叉的形式存在而且样式不定，通常产生于面漆，有时也出现于底漆
原因：
漆膜太厚（过厚的面漆扩大了正常的张力和应力，在一般条件下就可造成开裂）
各种漆料没有混合均匀
闪干时间不够
添加剂使用不当
被涂物表面太热或太冷
漆层互相不匹配
调制2K产品时忘加硬化剂，硬化剂不足过量
预防：
不要把面漆喷得太厚，每道之间留有足够的闪干时间，不要用喷枪吹干漆层
彻底搅拌所有底漆和面漆
阅读并认真按照产品标签的说明来操作（使用非专用的添加剂会减弱洒脱膜质量并更易产生裂纹）
解决办法：
受影响的区域必须磨掉直至光滑的原漆，大多数情况下直打磨至裸露出金属，然后修补。
已发送，里面还有很多，望采纳，真的很实用~~
『贰』 给车子喷漆要注意什么
。
（2）烤漆房的配置
1）配置目的。①汽车完成喷涂施工后，从客户的角度和维修企业的角度来看，都希望漆面尽快达到不沾尘状态，原因之一是提高效率，节省时间，更主要的原因是为保证涂装效果，如果表面不能快干，就大大增加了尘埃附着的可能性。②确保涂装后漆面的综合性能。如果只要求快干，我们可以选择快干型修补漆，但考虑涂料的品质和调漆时应该兼顾各方面的综合性能，不能仅仅追求快干而不管其性能如何，所以，最好的解决办法就是配置烤漆房。
2）对烤漆房的技术要求。①烤漆房内必须清洁、无尘、空气经严格过滤。②烘烤温度能满足不同涂料的技术要求。③烤漆房内必须设置排风装置，使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度，以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆炸。④溶剂型涂料的湿漆膜在烘干前应留出一定的时间，使漆膜内的溶剂大部分挥发和流平，可以减轻“橘皮”“针孔”“起泡”等缺陷。
3）烤漆房的分类。按对漆膜的干燥方法不同，烤漆房可分为烘干式和照射固化式两种。①烘干式烤漆房。烘干式烤漆房又可分自然对流式，循环风机对流式和远红外辐射式3种。目前国内维修企业中广泛应用远红外辐射式烤漆房，远红外辐射式烤漆房加热温度范围一般在38-83℃，汽车维修企业可根据烘烤作业范围大小，灵活选择设备红外灯管的数量和位置。远红外加热的能量转换形式主要是热辐射，所以它与热空气循环加热方式相比，尘埃附着漆面的可能性大大减小。通过远红外辐射方式对漆面的烘干，不但缩短了漆膜干燥时间（由一天缩短到30-50min），提高了作业效率，而且有助于提高涂装施工质量。②照射固化式烤漆房。这种烤漆房有光固化和电子束固化两种，在一般修补涂装行业中很少应用。
（3）喷漆烤漆房的配置。前面介绍了独立的喷漆间和烤漆房，在实际生产实践中，制造厂家通常从维修企业的实用性和经济性出发，将喷漆间和烤漆房合二为一，即喷漆烤漆两用房。它兼有喷漆间和烤漆房的技术性能和功用。其特点是空气净化好，待涂装车辆一经涂装后可不进行移动，便于施工操作和日常维护。目前，国内使用的喷漆烤漆房种类较多，其中国产设备有江苏中大，北京梦幻之星，无锡运通，北方铁友等，进口设备有格力、路华、油之宝等。
（4）喷枪的配置
1）喷枪的分类及型号。喷枪的种类和型号很多，各家涂装设备制造企业的命名方法虽有所不同，但大体上有以下几种分类方法。
2）按喷嘴类型分为对嘴式，扁嘴式2种。②按供漆方式分为虹吸式、重力式、压送式3种。
(2)喷枪的选择
1）根据维修企业施工对象不同来选择。对于普通客车、货车的漆面喷涂，可以选用PQ-1型国产喷枪，其价格低，易于维护。对于涂装质量要求较高的施工中，最好选用国产扁嘴虹吸式或进口喷枪。
2）根据维修施工作业量大小，选择大、中、小型喷枪。小型喷枪出漆量每分钟少于100g，中型喷枪每分钟出漆量在180g左右，大型喷枪每分钟出漆量在200g以上。
3）根据喷涂施工项目不同来选择。一般来说，喷涂底漆多采用大口径喷枪，喷涂中间涂层时采用中口径喷枪，喷涂面漆时多采用小口径喷枪。
4）在专门漆面修补施工中，也可选用专门的修补用喷枪。国外修补用喷枪主要生产厂家及型号。
5）喷枪配套设备的配置。在涂装施工中，只有喷枪是无法实现工作的，还需要根据涂装施工的要求和施工条件，选配合适的空气压缩机，空气过滤器及导气软管，可参照不同喷枪的有关说明进行具体配置。
『叁』 汽车油漆烤漆房的价格
车喷漆注意事项1）配置目的。喷漆间是汽车修补涂装作业必不可少的重要设备之一。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量，并把挥发性漆雾限制在有限空间内，减少环境污染。 2）对喷漆间的技术要求。①进入喷漆间的空气必须经过严格过滤，以确保空气中无尘埃。②喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面，且空气从地面排出，并经过滤为较清洁的空气。③保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次，因此，室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大，涂料损失过多，涂层状态不良，空气流速过小，影响溶剂的正常挥发。④具有良好的照明条件。⑤确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现，进入喷漆间的空气量应略多于排气量。⑥喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。⑦符合防火要求。 3）喷漆间的分类。喷漆间按其清除漆雾和防止灰尘混入的方式不同可分为干式和湿式两大类。①干式喷漆间。干式喷漆间主要由室体、过滤器、排气管和通风机等组成。其特点是结构简单，涂料损耗小，涂装效率高，由于不使用水，减少了水处理设备，造价低，被国内中、小型修理企业广泛采用。②湿式喷漆间。湿式喷漆间又分喷淋式、水帘式、文式和旋式四种。对于高档汽车面漆的涂装，国外多采用文式或水旋式喷漆间，国内很少采用。 4）喷漆间的维护保养。①喷漆前的一切准备工作都要在喷漆间外进行。②必须经常检查并按规定时间更换过滤器。③每天检查气压表读数，掌握喷漆间气压范围，严禁出现负压。④干式喷漆间在喷涂施工前要湿润地面，以利于防尘。⑤定期检查照明情况，更换变弱或烧坏的灯具。⑥定期对排风扇及电机进行润滑保养。⑦注意个人卫生，严禁身着脏服进入喷漆间。⑧每次涂装作业结束后，应彻底清扫，并维护和清洗喷漆间内有关设备。 （2）烤漆房的配置 1对烤漆房的技术要求。①烤漆房内必须清洁、无尘、空气经严格过滤。②烘烤温度能满足不同涂料的技术要求。③烤漆房内必须设置排风装置，使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度，以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆炸。④溶剂型涂料的湿漆膜在烘干前应留出一定的时间，使漆膜内的溶剂大部分挥发和流平，可以减轻“橘皮”“针孔”“起泡”等缺陷。 3）烤漆房的分类。按对漆膜的干燥方法不同，烤漆房可分为烘干式和照射固化式两种。①烘干式烤漆房。烘干式烤漆房又可分自然对流式，循环风机对流式和远红外辐射式3种。目前国内维修企业中广泛应用远红外辐射式烤漆房，远红外辐射式烤漆房加热温度范围一般在38-83℃，汽车维修企业可根据烘烤作业范围大小，灵活选择设备红外灯管的数量和位置。远红外加热的能量转换形式主要是热辐射，所以它与热空气循环加热方式相比，尘埃附着漆面的可能性大大减小。通过远红外辐射方式对漆面的烘干，不但缩短了漆膜干燥时间（由一天缩短到30-50min），提高了作业效率，而且有助于提高涂装施工质量。②照射固化式烤漆房。这种烤漆房有光固化和电子束固化两种，在一般修补涂装行业中很少应用。3）喷漆烤漆房的配置。前面介绍了独立的喷漆间和烤漆房，在实际生产实践中，制造厂家通常从维修企业的实用性和经济性出发，将喷漆间和烤漆房合二为一，即喷漆烤漆两用房。它兼有喷漆间和烤漆房的技术性能和功用。其特点是空气净化好，待涂装车辆一经涂装后可不进行移动，便于施工操作和日常维护。目前，国内使用的喷漆烤漆房种类较多，其中国产设备有江苏中大，北京梦幻之星，无锡运通，北方铁友等，进口设备有格力、路华、油之宝等。4）喷枪的配置1）喷枪的分类及型号。喷枪的种类和型号很多，各家涂装设备制造企业的命名方法虽有所不同，但大体上有以下几种分类方法。 2）按喷嘴类型分为对嘴式，扁嘴式2种。②按供漆方式分为虹吸式、重力式、压送式3种。(2)喷枪的选择1）根据维修企业施工对象不同来选择。对于普通客车、货车的漆面喷涂，可以选用PQ-1型国产喷枪，其价格低，易于维护。对于涂装质量要求较高的施工中，最好选用国产扁嘴虹吸式或进口喷枪。 2）根据维修施工作业量大小，选择大、中、小型喷枪。小型喷枪出漆量每分钟少于100g，中型喷枪每分钟出漆量在180g左右，大型喷枪每分钟出漆量在200g以上。 3）根据喷涂施工项目不同来选择。一般来说，喷涂底漆多采用大口径喷
求采纳
『肆』 无锡哪家公司做涂装设备比较好
无锡宏展机械制造有限公司位于无锡锡山经济开发区，是一家专业设计、制造各类突状生产线设备的日资企业，公司以日本涂装技术为依托，开展涂装新技术、新工艺的开发与研究，承接各种成套涂装线的设计、制造、配套设施、安装调试，并提供技术咨询和技术服务。 公司拥有一支技术力量雄厚、富有多年设计经验、制造、安装的队伍，能根据客户的实际需要设计制造全线的涂装设备，并提供优质的服务。有意者可以联系：0510-88260232
『伍』 喷漆要注意什么
如果您将创办一家汽车修理厂或修理公司，汽车钣金及涂装项目必不可少，这就需要配置相应的涂装设备及工具，如何更有效地利用手头资金，这也许是您最关心的问题，下面介绍有关的内容。
（1）喷漆间的配置
1）配置目的。喷漆间是汽车修补涂装作业必不可少的重要设备之一。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量，并把挥发性漆雾限制在有限空间内，减少环境污染。
2）对喷漆间的技术要求。①进入喷漆间的空气必须经过严格过滤，以确保空气中无尘埃。②喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面，且空气从地面排出，并经过滤为较清洁的空气。③保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次，因此，室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大，涂料损失过多，涂层状态不良，空气流速过小，影响溶剂的正常挥发。④具有良好的照明条件。⑤确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现，进入喷漆间的空气量应略多于排气量。⑥喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。⑦符合防火要求。
3）喷漆间的分类。喷漆间按其清除漆雾和防止灰尘混入的方式不同可分为干式和湿式两大类。①干式喷漆间。干式喷漆间主要由室体、过滤器、排气管和通风机等组成。其特点是结构简单，涂料损耗小，涂装效率高，由于不使用水，减少了水处理设备，造价低，被国内中、小型修理企业广泛采用。②湿式喷漆间。湿式喷漆间又分喷淋式、水帘式、文式和旋式四种。对于高档汽车面漆的涂装，国外多采用文式或水旋式喷漆间，国内很少采用。
4）喷漆间的维护保养。①喷漆前的一切准备工作都要在喷漆间外进行。②必须经常检查并按规定时间更换过滤器。③每天检查气压表读数，掌握喷漆间气压范围，严禁出现负压。④干式喷漆间在喷涂施工前要湿润地面，以利于防尘。⑤定期检查照明情况，更换变弱或烧坏的灯具。⑥定期对排风扇及电机进行润滑保养。⑦注意个人卫生，严禁身着脏服进入喷漆间。⑧每次涂装作业结束后，应彻底清扫，并维护和清洗喷漆间内有关设备。
（2）烤漆房的配置
1）配置目的。①汽车完成喷涂施工后，从客户的角度和维修企业的角度来看，都希望漆面尽快达到不沾尘状态，原因之一是提高效率，节省时间，更主要的原因是为保证涂装效果，如果表面不能快干，就大大增加了尘埃附着的可能性。②确保涂装后漆面的综合性能。如果只要求快干，我们可以选择快干型修补漆，但考虑涂料的品质和调漆时应该兼顾各方面的综合性能，不能仅仅追求快干而不管其性能如何，所以，最好的解决办法就是配置烤漆房。
2）对烤漆房的技术要求。①烤漆房内必须清洁、无尘、空气经严格过滤。②烘烤温度能满足不同涂料的技术要求。③烤漆房内必须设置排风装置，使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度，以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆炸。④溶剂型涂料的湿漆膜在烘干前应留出一定的时间，使漆膜内的溶剂大部分挥发和流平，可以减轻“橘皮”“针孔”“起泡”等缺陷。
3）烤漆房的分类。按对漆膜的干燥方法不同，烤漆房可分为烘干式和照射固化式两种。①烘干式烤漆房。烘干式烤漆房又可分自然对流式，循环风机对流式和远红外辐射式3种。目前国内维修企业中广泛应用远红外辐射式烤漆房，远红外辐射式烤漆房加热温度范围一般在38-83℃，汽车维修企业可根据烘烤作业范围大小，灵活选择设备红外灯管的数量和位置。远红外加热的能量转换形式主要是热辐射，所以它与热空气循环加热方式相比，尘埃附着漆面的可能性大大减小。通过远红外辐射方式对漆面的烘干，不但缩短了漆膜干燥时间（由一天缩短到30-50min），提高了作业效率，而且有助于提高涂装施工质量。②照射固化式烤漆房。这种烤漆房有光固化和电子束固化两种，在一般修补涂装行业中很少应用。
（3）喷漆烤漆房的配置。前面介绍了独立的喷漆间和烤漆房，在实际生产实践中，制造厂家通常从维修企业的实用性和经济性出发，将喷漆间和烤漆房合二为一，即喷漆烤漆两用房。它兼有喷漆间和烤漆房的技术性能和功用。其特点是空气净化好，待涂装车辆一经涂装后可不进行移动，便于施工操作和日常维护。目前，国内使用的喷漆烤漆房种类较多，其中国产设备有江苏中大，北京梦幻之星，无锡运通，北方铁友等，进口设备有格力、路华、油之宝等。
（4）喷枪的配置
1）喷枪的分类及型号。喷枪的种类和型号很多，各家涂装设备制造企业的命名方法虽有所不同，但大体上有以下几种分类方法。
2）按喷嘴类型分为对嘴式，扁嘴式2种。②按供漆方式分为虹吸式、重力式、压送式3种。
(2)喷枪的选择
1）根据维修企业施工对象不同来选择。对于普通客车、货车的漆面喷涂，可以选用PQ-1型国产喷枪，其价格低，易于维护。对于涂装质量要求较高的施工中，最好选用国产扁嘴虹吸式或进口喷枪。
2）根据维修施工作业量大小，选择大、中、小型喷枪。小型喷枪出漆量每分钟少于100g，中型喷枪每分钟出漆量在180g左右，大型喷枪每分钟出漆量在200g以上。
3）根据喷涂施工项目不同来选择。一般来说，喷涂底漆多采用大口径喷枪，喷涂中间涂层时采用中口径喷枪，喷涂面漆时多采用小口径喷枪。
4）在专门漆面修补施工中，也可选用专门的修补用喷枪。国外修补用喷枪主要生产厂家及型号。
5）喷枪配套设备的配置。在涂装施工中，只有喷枪是无法实现工作的，还需要根据涂装施工的要求和施工条件，选配合适的空气压缩机，空气过滤器及导气软管，可参照不同喷枪的有关说明进行具体配置。
『陆』 怎样去才除汽车上的橘面
楼上说的不对。
给汽车做漆前必须对对汽车车体进行打磨，并且要打磨得相当平整，然后再喷漆。为使打磨得很平整，必须用亮度很大的灯泡照射，以便观察（像装修房子上漆一样），否则上漆后漆面就会不平。
车辆上漆后，会用专门的烘烤设备进行烘烤，不是用灯泡烤的。