城市轨道交通建设项目机电设备采购核定规则

A. 城市轨道交通机电技术跟工程造价专业哪个热门

城市轨道交通机电技术主要是学习轨道交通机电技术和自动控制技术方面的专业知识和技能，主要有轨道交通机电设备运行，调试，维护，检修和管理等岗位。
工程造价是属于土木建筑方面的，主要是学习建筑施工，建筑工程预算，涉及到的岗位土建造价，造价师，造价员。
两个专业都是现如今比较热门的专业，市场对人才的需求量大，可根据自身兴趣爱好选择。

B. 城市轨道交通机电技术出来是干什么的

维修电工（中级及抄以上）岗位、机电控制系统及设备的安装、调试、运行、维护以及管理等。

这个专业就业方向为面向城市轨道交通行业，在城市轨道交通运营企业岗位，从事相关专业机电设备的检修工作，可持续发展岗位包括AFC检修工，屏蔽门检修工，消防/环控检修工，电扶梯检修工，给排水维修工，通风空调维修工等。

(2)城市轨道交通建设项目机电设备采购核定规则扩展阅读：

需要学习的内容：

工程制图,电工电子基础与应用，机械基础，城市轨道交通设备与系统，单片机技术与应用，城市轨道交通运营管理，城市轨道交通低压配电设备，城市轨道交通通风空调设备，城市轨道交通给排水系统，城市轨道交通屏蔽门，城市轨道交通AFC系统，城市轨道交通FAS与BAS系统，城市轨道交通电扶梯，城市轨道交通安全等。

实训方面：

城市轨道交通低压配电实训，城市轨道交通通风空调与给排水实训，城市轨道交通门实训，城市轨道交通AFC实训，城市轨道交通车辆检修，城市轨道交通运营管理实训，城市轨道交通通信信号检修，电客车司机驾驶实训等。

C. 城市轨道交通工程施工项目包括哪些

谢谢邀请

城市轨道交通工程施工项目包括

1. 线网规划

2. 线路设计

3. 车站布局设计

4. 结构工程设计的基本原理和方法，介绍了车辆、机电设备系统与工程设计密切相关的内容。
   

包括供电、通信信号、环控、给排水、防灾报警等。

D. 城市轨道交通系统规划的原则是什么简答题

根据对国内外一些城市轨道交通网络规划的研究，结合中国城市的具体情况提出以下几点规划原则：
轨道交通网络的布局要与城市的形态，土地使用布局、发展方向相吻合。轨道交通网络的布局上要服从城市未来土地发展的需要。二者相互制约、相互依存、最终形成吻合。
轨道交通网络骨干系统要符合城市的主导客流方向，要与城市道路系统之间形成互补关系，并与城市其它公交网络系统衔接顺畅，方便它们之间的转换。
线网规划要体现稳定性、灵活性、连续性的统一。城市中心城区的线网规划要相对稳定，城市边缘区要为发展留有余地，整个线网要能随城市规模的调整扩大而不断扩充发展。
轨道交通方式选择要因地制宜，功能层次的构成要合理统一。正如城市道路系统规划需要明确不同等级的道路功能一样，轨道交通网络也需要划分不同的功能层次，不同功能层次的轨道交通线路采取不同的标准，采取灵活的建设、运营、交通组织方案，以满足各个层次的交通需求。
在线路的运行组织中，轨道交通主线网络系统具有道路优先使用权、可采用地下或地上高架形式，如与其它交通方式有交叉，则优先考虑轨道交通线路的通畅。其它支线系统可采取灵活的运营组织，可结合道路信号系统通过路口，线路铺设可采取封闭式专用地面车道，也可采取与其它交通共用一个交通空间的混合车道（欧洲应用较多）。
车站要选择在主要客流集散点和线网中的换乘点。车站站间距应考虑合理的吸引半径及车辆的运组织。主线与主线之间要有很好的衔接关系，要以方便乘客换乘，最快疏导客流为主，要形成多个换乘枢纽以分散换乘客流，利于线路运营，提高服务水平。主线与支线之间通过车站之间的交通组织实现客流转换，避免支线与主线共线，同时换乘站尽量不设为尽端站，以免引起客流的积聚，不利于人流的疏解。
主干线两端要保证车厂和车辆段的用地，这是线路布局中重要内容，这是线路位置能否成立，线路能否运行组织的必要条件，必须在规划阶段予以保证。线路长度大于20公里时可增设停车场，路网超过50公里时要单独设车辆厂修和设备大修的修理厂。
轨道交通网络规划的各种方案要进行定性、定量分析。要依据城市功能、性质、规模、形态、土地使用、人口出行特征、未来交通发展战略、城市周边的关系以及地形、工程条件的因素建立模型，并结合专家经验加以确定，网络方案要以多种体系进行评价以获得最优化方案。
轨道交通建设要结合现状、考虑到经济和社会两方面效益因素，要依据线网规划、实施、逐步完善。由于建设的不可重复性及巨大的项目投资，决定了每条线的建设都必须以线网规划作为依据，根据城市结构形态、城市功能定位和建设需求慎重考虑、慎重决策、切忌决策失误一哄而上，造成不必要浪费。

E. 城市轨道交通建设项目机电设备采购核定规则有一个表格《机电设备、配套总成和零部件分类清单》的内容

建议你到国家招投标网，查一下，有类似项目招投标

F. 城市轨道交通（地铁）相关规范标准

泛泛的说城市轨道交通的标准，那可是太多了呀！
例如：
《地铁设计规范》（GB50157－2003）
《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）
《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）
《工业企业标准轨距铁路设计规范》（GBJ12—87）
《城市轨道交通通信工程质量验收规范》（GB50382-2006）
《城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范》（GB50381-2006）
……
以下是从地铁设计单位了解到的，他们及施工单位需要遵守的规范：
这些直接的技术规范：
城市轨道交通运营管理办法
室外给水设计规范
建筑设计防火规范
建筑模数协调统一标准
岩土工程勘察规范
厂矿道路设计规范
建筑地基基础工程施工质量验收规范
建筑抗震鉴定标准
供水水文地质勘察规范
氧气站设计规范
乙炔站设计规范
电气装置安装工程接地装置施工及验收规范
建筑采光设计标准
工业企业照明设计标准
工业企业总平面设计规范
建筑地面设计规范
人民防空地下室设计规范
村镇建筑设计防火规范
民用闭路监视电视系统工程技术规范
室外给水排水工程设施抗震鉴定标准
构筑物抗震设计规范
高层民用建筑设计防火规范
多层厂房楼盖抗微振设计规范
工业建筑防腐蚀设计规范
旅游旅馆建筑热工与空气调节节能设计标准
混响室法吸声系数测量规范
医院污水排放标准
工业循环冷却水处理设

G. 城市轨道交通建设项目机电设备采购核定规则是有一个表格《机电设备、配套总成和零部件分类清单》该怎么填

当然填自己产品材料

H. 如何审核好城市轨道交通工程项目相关的施工组织设计

1、审核建设程序文件。
项目建设程序文件的审核是结算审计工作的首要部分，关乎整套项目资料的真实性、有效性，是整个项目审计的基础性工作。主要审核工程建设立项报建、招标投标、合同管理、施工过程和竣工验收、结算审查是否按基本建设程序的法律法规执行。
2、审查合同及其附件等相关文件。
合同文件决定着工程项目的承包方式、价格调整方法、工期及质量奖罚等规定，是工程结算的纲领性文件。目前城市轨道交通建设项目采用的主要是是标准建筑工程施工合同文本，具体工程本身而言，合同的专用条款、合同附件及补充合同就应该在结算审计时重点审核。
3、审核变更洽商。
在审计实践中发现，政府投资的轨道交通项目变更洽商存在的问题较为突出，对于变更签证的审核，不但核签证工作量，更要分析签证的必要性及合理性。审核各项变更签证的有效性、真实性、合规性，应以合同为依据，审核其内容是否真实有效，工程量是否准确、是否与合同内工程量重复，单价在合同里是否有约定等。
（二）工程结算审计的方法
对工程结算审计，一般把握以下几点：一是掌握工程基本情况，严格要求送审资料的完整性和真实性；二是掌握工程量计算情况，在工程结算审计中，审计人员在掌握工程量计算规则的基础上，查看施工图纸、施工变更、隐蔽工程记录、施工合同等，必要时对施工现场进行抽样检查，验证隐蔽工程记录的真实性；三是把握定额套用情况；四是把握材差调整情况，建筑工程的材料品种繁多，产品来源渠道不一，价格差别很大，审计人员应及时了解建筑材料市场的当期价格行情。我们在轨道交通项目审计时，结合上述要求，进行了的一些具体实践活动，取得了比较好的审计效果。
1、对比招投标、合同文件及结算书。
查看是否存在取费、综合单价口径不一致的问题。
2、对比审查竣工验收归档资料。
将设计单位、监理单位、施工单位三方的竣工验收报告与原设计图及竣工图进行对比，审核其工程主要内容是否一致。查看工程主要材料的试验及进出库资料，审核其种类、用量是否与结算书一致。
3、审阅竣工图的施工工艺及材料。
某项目的使用的水泥、混凝土均采用甲供形式，特别是供应给拌合站的水泥，按使用单位签认量进行的按实结算，如果拌合站签认的水泥，全部是用于本项目，也无可厚非。从施工工艺及材料消耗关系来说，应该是项目使用的混凝土工程量与水泥消耗存在有内在联系。为了核实水泥用量，防止水泥挤占项目成本，审计人员根据不同混凝土标号的配合比试验报告，计算出甲供商品混凝土拌合需要水泥数量与使用单位签认量进行比较，发现多计甲供水泥的问题。
4、项目现场踏勘。
投资项目审计实施过程中，注意项目内部及周边细节，有目的地通过踏勘现场，发现实际施工与竣工图不符的情况。
5、与审核财务资料相结合。
工程审计中，如果对工程中主要材料的用料及用量产生疑问，可通过外调财务往来账来帮助间接确认。通过获取财务资料反映的真实信息，为投资项目审计进行多方位、深层次的定量剖析，查实问题，提供有力的证据支持。
6、善用技术检测手段。
对某轨道车站审计时，通过审查《建筑材料报验单》、《供货结算单》、甲供材的《结算审核报告》等内容，发现设计为高标号的框架柱C50混凝土，未按设计要求施工，存在质量安全隐患问题。与设计单位进行咨询后，要求建设单位及时委托了有资质的第三方检测单位，采用混凝土回弹检测技术对框架柱进行检测，按检测结果由设计单位进行安全验算，根据查实结论采取了技术补救，对相关责任单位进行了处理，保证了车站运营安全。
此外，轨道交通项目审计工作既是一项技术性工作，更是一项政策性很强的工作，审计工作的实施，实际就是执行国家相关法律法规政策的过程，需要我们掌握最新最全的政策文件，让政府投资项目审计工作有据可依、有据必依。

I. 请问城市轨道交通机电这个专业就业前景怎么样

1、城市轨道交通控制专业简介
城市轨道交通控制专业主要面向大城市地区的城市轨道交通运输业，培养在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的，主要从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作，具有良好的职业道德和职业素养的高等技术应用型人才。城市轨道交通控制专业主要面向大城市地区的城市轨道交通运输业，培养在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的，主要从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作，具有良好的职业道德和职业素养的高等技术应用型人才。
2、城市轨道交通控制专业就业方向
本专业毕业生主要去向为：城市轨道交通控制设备的运用、测试与维护部门、城市轨道交通运营组织。城市轨道交通控制专业从事机电设备维修，车辆驾驶与维修工作，可以考取电工操作证书、CAD等级证书、机电一体化职业培训证书、电梯维修工证书、地铁列车驾驶证书。
从事行业：

毕业后主要在建筑、其他行业、房地产等行业工作，大致如下：

1 建筑/建材/工程
2 其他行业
3 房地产
4 专业服务(咨询、人力资源、财会)
5 新能源
我国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段，中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。中国已形成一个世界上规模最大、发展最快的轨道交通市场，纵观我国地铁、轻轨发展动态，未来5年至10年间，中国城市轨道交通运输及其设备制造市场前景广阔。