赵军机械制图

㈠ 七年级上册期末历史与社会复习资料（浙教版）

1.各知识点梳理：
⑴我的家在哪里
①构成社区的要素：相对固定的区域、一定数量的人口以及居民具有共同的区域身份、某些共同的看法、相关的利益和比较密切的交往。P6
②地图的三要素：P7-8
A.方向：地图上常用的定向方法有三种。
“一般定向法”是地图上普遍采用的方法，即上北下南，左西右东。
“指向标定向法”是在特定条件下所采用的方法，它的画法有多种，但必须标注出正北方向。
“经纬网定向法”是最准确的定向方法。地球仪上连接南北两极的弧线叫经线，与赤道平行的线叫纬线。在地球仪上经线指示南北方向，纬线指示东西方向。
B.比例尺：图上距离与实地距离之比，又叫做“缩尺”。地图上的比例尺，通常有三种表示形式。
线段式。例如，0 10 20千米
文字式。例如，“图上1厘米代表实地距离50千米” 。
数字式。例如，1:10000 。
比例尺越大，地图包括的实地范围越小，表示的地理事物越详细；比例尺越小，地图包括的实地范围越大，表示的地理事物越粗略。注意单位的换算，1千米=100000厘米。
C.图例和注记：地图上用来表示地理事物的符号叫图例；地图上用作说明地理事物的文字和数字，叫做注记。
③社区的主要功能：政治、经济、文化和管理功能。
⑵多种多样的社区 P10-13
①社区的主要类型：功能社区、自然社区、行政社区。
②社区的差异：社区间的差异主要体现在两方面：
一是规模不同；二是特色各异，包括城乡之间及城市内部之间的差异。
③社区间的联系：不同区域间的联系不仅表现在物产方面，还表现在经济、文化、信息等各个方面。
⑶从地图上获取信息 P14-17
①常见地图：
政区图：按制图区域的大小，可分世界政区图、大洲政区图、国家政区图和地区政区图等。
地形图：常见的地形图有等高线地形图和分层设色地形图。
旅游图：向人们提供旅游项目、旅游景点数量和特征、交通线路、旅游服务设施等信息。
②读图步骤：
首先看比例尺和图例，了解地图内容的详略程度，熟悉表示地理事物的各种符号；
然后概略地了解整个地区的一般特征；
最后分要素、地区详细阅读。
2.具体事例点拨：
⑴请仔细观察，然后完成下列表格。
数字式 线段式 文字式
1：250000

0 10 20千米

图上1厘米代表实地距离500千米
⑵把下列社区与其相对应的类型用线连接起来
农村
生活小区 功能社区
街道
城市 自然社区
大学区
农场
高科技园
县 行政社区
工业区
⑶请你根据实际情况选择最合适的地图。
杭州的小光准备暑假到西安去旅游 旅游景区图
小红想找摩纳哥的位置 世界政区图
小静向同学介绍黄山的主要景点 中国交通旅游图
第二单元复习
1、地球上海洋占据了71%，而陆地只占据了29%。P20
2、地球中面积广大的陆地是大陆，其中世界上最大的陆地是欧亚大陆。面积较小的陆地是岛屿。世界上最大的岛屿是格陵兰岛。三面环水，一面与大陆相连的是半岛，世界上最大的半岛是阿拉伯半岛。世界上最大的群岛是马来群岛。
3、请掌握世界七大洲的面积大小顺序和在地图上的位置。世界上最大的洲是亚洲，最小的洲是大洋洲。亚洲、欧洲、非洲、大洋洲都在东半球，北美洲和南美洲在西半球，南极洲在东西半球各一半。亚洲、欧洲、北美洲在北半球，大洋洲、南美洲和南极洲在南半球。非洲则刚好在南北半球一半。P21
4、请掌握世界四大洋的面积大小和在地图上的位置。要求在纸上能画出七大洲、四大洋的位置。明确洋与洲之间的位置。如被欧洲、北美洲、亚洲所包围的洋是北冰洋等。世界上最大的洋是太平洋、最小的洋是北冰洋。跨经度最广的是北冰洋和南极洲。
5、请掌握世界上的一些海峡名称及它们的位置。直布罗陀海峡、马六甲海峡、白令海峡、英吉利海峡、麦哲伦海峡、德雷克海峡、台湾海峡、琼州海峡、黑海海峡。
6、请掌握世界上洲与洲之间的分界线、洋与洋之间的分界线。亚洲与欧洲的分界线、亚洲与非洲的分界线、南北美洲的分界线。太平洋与印度洋之间的分界线、太平洋与北冰洋之间的分界线、太平洋与大西洋之间的分界线。（阅读课后图册）
7、世界上最高的山脉是喜马拉雅山脉，世界上最高的山峰是珠穆朗玛峰，它位于中国与尼泊尔之间。世界上最大的高原是巴西高原（南美洲），世界上最高的高原是青藏高原（亚洲）。世界上最大的平原是亚马孙平原（南美洲），世界上最长的山系是科迪勒拉山系，世界上最长的山脉是安第斯山脉。世界上最长的河是尼罗河（非洲）。
8、世界气候 P25
纬度 气候类型 气候特点
大致在南北纬30ο之间 热带雨林气候 全年高温多雨
热带草原气候 全年高温,一年有明显的干、湿两季
热带季风气候 全年高温，一年有明显的旱、雨两季
热带沙漠气候 全年高温，干旱少雨，甚至几年不下雨
大致在南、北纬30－40度之间 亚热带季风和季风性湿润气候 夏季高温多雨，冬季低温少雨
地中海气候 夏季干旱炎热，冬季温和多雨
南北纬40－60度之间 温带季风气候 冬季寒冷干燥，夏季暖热多雨
温带大陆性气候 干旱少雨，夏季炎热，冬季严寒，气温年变化大
温带海洋性气候 终年湿润，冬雨较多，冬不冷夏不热，气温年变化小
南北极圈附近 亚寒带大陆性气候 冬季漫长而严寒，暖季短促，降水集中在暖季
极地附近 极地气候 终年严寒，皆为冬季
主要分布在高原、山地之上 高山气候 随着高度增加，气候垂直变化非常明显
9、了解世界气候类型图中亚洲的气候类型分布，尤其是阿拉伯半岛、中国和非洲、欧洲的气候类型。P25-26
10、自然环境主要是由地形和气候两个要素构成，组成了世界自然景观的地区差异。
11、气候的主要两个要素是气温和降水。植物和动物对当地的气候具有一定的指示作用，尤其是植物。（掌握世界上主要的气候类型区中的动物）
12、请掌握亚洲的主要地形区。P29
13、中国的位置是：位于北半球、东半球。大部分位于中纬度带，小部分位于低纬度带；大部分位于北温带，小部分位于热带。位于亚洲的东部，东西跨经度达62度，南北跨纬度达50度。濒临太平洋，背靠欧亚大陆。地理位置的特点是海陆兼备。这种地理位置的优点是：见书本P41页。
14、世界三大人种是白色人种、黄色人种、黑色人种。世界上人口最多的人种是白色人种。南北美洲（美国以南的美洲叫拉丁美洲）的原始居民是印第安人，他们属于黄色人种。世界人种分布的特点：既有大范围的集中，又有小范围的散布。（请掌握三大人种的特点）P30
15、世界上有近200个国家。国旗和国歌是一个国家的象征。世界上面积最大的国家是俄罗斯、面积最小的国家是梵蒂冈（都位于欧洲）。世界上人口最多的国家是中国，世界上人口最少的国家是梵蒂冈。
16、国界线范围内的邻陆、邻水、邻海和邻空，总称领土。世界面积最大的六个国家顺序请掌握。P32
17、世界上可分为发达国家和发展中国家，其中整个非洲和拉丁美洲以及绝大部分的亚洲的国家属于发展中国家。发达国家主要分布在欧洲、北美洲、大洋洲和亚洲的日本。P33
18、世界上国与国之间要互相联系和交往，共同解决世界问题。采取的措施可从国际法律、经济(建立国际政治经济新秩序)、和平共处五项原则等有关方面来回答。（请说出几个世界组织的名称及主要的情况）P33-34
19、东西半球的划分是以东经160度和西经20度来划分的。南北半球的划分是以赤道来划分。经线指示南北方向，纬线指示东西方向。东经的代号是E，西经的代号是W，北纬的代号是N，南纬的代号是S。经线和纬线是互相垂直的，经线的形状是半圆，而纬线的形状是圆或点。判断经纬网中的东西经度的方法是从左到右，度数在不断减小的是西经，度数在不断增加的是东经。而南北纬线的判断则是从下往上，度数在不断减小的是南纬，度数在不断增加的是北纬。
20、地球每转10需要4分钟，即转150需要1小时，我国东西之间跨经度达62度，则东西之间时间相差4个小时多。其中0度经线又叫本初子午线，是通过英国格林尼治天文台。世界上又把西经7.5度——东经7.5度之间的地区叫零时区（中时区），向东可以划分为11个半时区，向西也可以划分为11个半时区，加起来正好是24个时区，相邻两个时区时间相差1个小时。英国伦敦为零时区，北京为东八区（中国时区相差4个时区）。东京为东九区。
21、高中低纬度带的划分和地球上五带的划分请掌握。由此来练习掌握地球上的某一个点的位置。（给出某一个点的经纬度，判断它位于什么半球，什么纬度带，什么温度带）P36
第三单元复习
1、我国陆地面积是960万平方千米，居世界第三位(与欧洲面积最接近)．面积最大的六个国家是俄罗斯、加拿大、中国、美国、巴西、澳大利亚。
2、我国的四个端点是：最东端是黑龙江与乌苏里江主航道中心线的相交处。最西端是新疆的帕米尔高原。最北端是漠河以北的黑龙江主航道中心线。最南端是曾母暗沙 P40
3、要求掌握中国的14个邻国和隔海相望的六个国家在地图上的位置。P40-41
4、我国最大的岛屿是台湾岛，第二大岛是海南岛，第三大岛是崇明岛。最大的群岛是舟山群岛。我国的两大内海是渤海和琼州海峡。
5、我国的行政区划分为三级：第一级是省、自治区、直辖市和特别行政区。第二级是县、市、区、自治县等。第三级是乡、镇、街道。我国共有23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区，共有34个行政区划。P42-43
6、要求熟记我国34个行政区划的全称、简称、省级行政中心以及在地图上的位置和它们的形状。P42-43
7、我国跨经度最广的省区是内蒙古自治区。最南的省区是海南省，最北的省区是黑龙江，最西的省区是新疆维吾尔自治区，最东的省区是黑龙江。邻国最多的省区是新疆维吾尔自治区（8个）。邻省最多的省区是内蒙古自治区和陕西省。浙江省的邻省是江苏、上海、安徽、江西、福建。我国面积最大的省区是新疆。
8、2000年我国的人口已达12.9亿，约占世界的22%。我国的人口密度是134人/平方千米，是世界的3倍。P44
9、我国的人口地理分界线是黑河——腾冲。此线以东人口稠密，以西人口稀少。P45
10、我国民族有56个，其中少数民族是55个。少数民族中人口最多的是广西壮族。人口超过100万以上的少数民族有18个，人口超过100万以上的民族有19个。
11、我国民族分布的特点是：大杂居，小聚居。汉族人口多集中在东部和中部地区。而少数民族主要集中在西南、西北、东北的边疆地区。P45-46
12、我国少数民族分布最多的省区是云南省。少数民族中“回族”以普通话为本民族的共同语言。分布最广的少数民族是“回族”。
13、五个自治区的少数民族要求掌握，并了解他们的风俗习惯、节日、服装、信仰的宗教。
14、我国的地形类型有五种：山地、平原、高原、丘陵、盆地。我国地形的特点是：地形复杂多样；山区面积广大，约占全国面积的2/3；地势西高东低，逐级降低，呈三级阶梯状分布。
15、我国的气候类型有五种：温带季风气候、亚热带季风气候、热带季风气候、温带大陆性气候、高原高山气候。我国气候的特点是：气候复杂多样，各地气候差异显著。P50
16、请掌握我国主要的地形区及它们的特点。并明确它们在哪一级阶梯中。P48-49
17、正由于我国地势是西高东低，所以影响到我国的气候东部降水量比西部丰富，东部气温比西要温暖。也影响到我国的河流大致是自西向东流。
18、正由于我国的气候复杂多样，影响到世界上绝大多数农作物可以在我国种植。
19、请掌握我国气候的分布。尤其是舟山的气候类型属于亚热带季风气候，舟山的地形主要是以丘陵为主。
20、夏季风气候具有雨热同期的特点。夏季风可以带来丰沛的降水，而且是气温较高的时期。所以季风区与世界同纬度相比，气候比较湿润；有利于农作物的生长。但由于季风气候的不稳定性，它会给我们带来洪涝或干旱这样的自然灾害。P51
21、掌握夏季风和冬季风的性质、风向、发源地。P50
22、季风区与非季风区的分界线为：大兴安岭、阴山山脉、贺兰山脉、巴颜喀拉山脉、冈底斯山脉。这线以东为季风区，以西为非季风区。
23、黄河 上、中、下游各段的水文特征
各段 范围 水文特征
上游
巴颜喀拉山北麓——
内蒙古河口镇 1、上源段：水量小、水清流缓2、峡谷段：水流急、峡谷多、水能丰富、水量大增3、河套段：水量减少、水利工程发达。
中游 内蒙古河口镇——河南孟津 水量大，河水汹涌，泥沙大量流失
下游
河南孟津——黄河入海口 流速减慢、泥沙大量沉积、形成了世界上罕见的地上河。
24、如何治理黄河？关键在于治沙 P54
(1)、在中游黄土高原地区，大力开展植树造林和修筑梯田等水土保持工作。(2)、在下游培修大堤，“引黄淤灌”。
(3)、在上、中游干流上兴建一系列如：龙羊峡、刘家峡、青铜峡、三门峡等水利枢纽工程，初步发挥了防洪、灌溉、发电等效益。
25、黄河、长江比较
项目 长 江 黄 河
源头 唐古拉山主峰——各拉丹冬雪山 巴颜喀拉山北麓
入海 东海 渤海
干流长度 6300千米 第一大河 5400千米 第二长河
流经省区 青、川、藏、滇、渝、鄂、
湘、赣、皖、苏、沪（11个） 青、川、甘、宁、内蒙古、
晋、陕、豫、鲁（9个）
水系形状 “之”字形 巨大的“几”字
上、中、下各段划分 源头——湖北宜昌——江西湖口——入海口 源头——内蒙古河口镇——河南孟津——入海口
主要支流 上游:雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江．
中游：汉江、湘江、赣江 上游：洮河、湟水
中游：汾河、渭河
主要水利工程 上游：二滩、三峡、葛洲坝
中游：丹江口（汉水） 上游：龙羊峡、刘家峡、青铜峡
中游：三门峡、小浪底
26、长江是中国最重要的内河航运大动脉，是内河航运中运输量最大的河流。有“黄金水道”之称。P55
27、长江流经的主要地形单元有青藏高原、横断山脉、四川盆地、云贵高原、巫山、长江中下游平原。P48
28、防洪是综合治理长江的首要任务，措施可以有：加固江防大堤，兴建水库，疏浚河道，中上游禁止砍伐树木。
29、著名的水利枢纽工程有：黄河小浪底（黄河的中游），长江三峡工程（全国最大的），及长江的葛洲坝（两个都位于长江的上游）
30、我国南方与北方的范围：东部季风区，以秦岭—淮河为分界线
31、南、北方两地的差异：P60-61
比较项目 南方 北方
一月均温
（高于或低于0℃） 高于0℃ 低于0℃
年均降水量
（大于或小于800毫米） 大于800毫米 小于800毫米
土地类型 水田 旱地
主要农作物 水稻、甘蔗、油菜 小麦、玉米、甜菜、花生
人们的主食 米饭 面食
建筑风格 “人字形”屋顶，多敞口 平顶居多，多封闭、严实
32、我国东部和西部的范围：西部地区为5个自治区，1个直辖市，6个省。请掌握哪些省区属于西部。P62
33、东部和西部各自在经济发展方面的优势：P63
东部：资金雄厚，技术力量强大，管理经验丰富，人才多，交通便利。
西部：面积广大，资源丰富，可以将资源优势转化为经济优势。。
34、游历华夏（不同运输方式的特点）
铁路：运量大，速度较快，运费较低，受自然条件影响小；
公路：机动灵活，速度较快，对自然条件适应性强；
水运：运量大，运费便宜，速度较慢，受天气条件影响较大；
航空：运量小，速度快，运价高；
管道运输：运量大，运费低，安全可靠，受自然条件影响小。
35、请把南北差异的情况运用到具体的人们的生活生产中去。
特别要注意的知识点：
1、俄罗斯与印度同我们中国各有两段边界是相连的。
2、中国有邻国最多的省区是新疆。
3、在34个省级行政区中，新疆的面积最大，占全国总面积的六分之一；内蒙古自治区是跨经度最多的省区；甘肃省邻三个自治区（新疆，内蒙古、宁夏）；云南省是我国少数民族分布最多的省；我国领土的最东端和最北端都在黑龙江省；长江和黄河都流经的省区是青海和四川；长江的上游和中游都流经的省是湖北省；
4、容易使我们记错的几个简称：山西省－晋－太原；安徽省－皖－合肥；福建省－闽－福州；江西省－赣－南昌；河南省－豫－郑州；湖北省－鄂－武汉；湖南省－湘－长沙；广东省－粤－广州；贵州省－贵或黔－贵阳；云南省－云或滇－昆明；陕西省－陕或秦－西安；
5、我国的重要的几条地理分界线：
中国的人口分界线：黑河――腾冲一线；中国的季风区与非季风区的分界线：大兴安岭－阴山－贺兰山－巴颜喀拉山－风底斯山一线；中国的南方与北方的分界线：秦岭－淮河一线；中国地势第一阶梯与第二阶梯的分界线：昆仑山－祁连山－横断山一线；中国地势第二阶梯与第三阶梯的分界线：大兴安岭－太行山－巫山－雪峰山一线；
6、世界人种分布的特点：大范围的集中，又有小范围的散布；中国人口分布的特点：人口分布不均匀，东密西疏；中国各民族在地区分布上的特点是：大杂居、小聚居。
7、沿北纬32度线，从西向东，我们能看到：喜马拉雅山、青藏高原、横断山、四川盆地、长江中下游平原。（这条线是我国最典型的地势三阶分布）。P49
8、造成中国气候南北差异的主要原因是纬度位置的影响；造成中国降水东西差异的主要原因是海陆位置的影响。
9、造成同纬度的两个地方（如中国南方的珠江流域和西亚的阿拉伯半岛）气候、降水的差异是两地海陆位置的不同及受季风的影响．P51
第四单元复习
1.各知识点梳理：
⑴家住平原P70-73
①湄南河平原的自然环境、气候条件及当地居民的生产生活特点：
湄南河平原水网密布，土壤深厚、肥沃；气候高温多雨；生产水平普遍较低，水稻生产主要靠人力完成；村庄内传统的民居大多就地取材，以木、竹为主，用木桩支撑，悬空架设;人们崇尚”谷神””稻母”等神灵，能够团结互助，关爱弱者，以共度难关．
②美国中部平原农场的生活图景：
A.人们居住得比较分散。
B.劳动人手不多。
C.农业生产主要是机械化作业。
D.人们生活水平较高。
③湄南河平原和美国中部平原的差异：
内容 泰国湄南河平原 美国中部平原
地理位置 亚洲东南部 北美洲中部
人口密度 密集 分散
主要农作物 水稻 小麦、玉米、大豆等
农业生产方式 精耕细作 机械化作业
生活水平 较低 较高
⑵与山为邻P74-77
①天山山体从山麓到山顶不同的自然景观：
从山麓到山顶依次是荒漠、草地、森林（阔叶林——针叶林）、草地、雪山。P74
②元阳县发展水稻生产的有利条件：
A.元阳县位于哀牢山区，这里一年四季都有来自印度洋的水汽，加上元江的水汽蒸腾升空，形成云雨，常年不断的雨水，为水稻的生产提供了充足的水源。
B.合理的引水渠道，使雨水得到了有效利用，灌溉了层层叠叠的梯田。
③卢卡索的旅游业对当地人们生活的影响：
有利方面：A.人们能在家乡找到比较理想的工作，避免了外出打工的辛劳；B.能有较高的经济收入，提高生活水平；C.带动了当地相关产业的发展，基础设施不断完善。
不利方面：A.盲目和过度开发旅游资源，造成旅游区生态环境的破坏，进而影响到当地人民的生活；B.生态环境的破坏，将影响到该地区长远的发展。
⑶傍水而居P78-83
①太湖流域最初的形成、发展情况：
农村百姓进行交易活动的场所、货物的集散地——交易的频繁、交易人数的增多、商品的丰富——出现店铺、街道、简单的手工作坊——出现以从事商业和手工业为生的人——出现小城镇。
②与过去相比，大鱼岛渔村的生产、生活变化情况：
生产方面的变化：A.由单一捕捞到人工养殖、耕海牧鱼；B.由木制帆船到机动渔轮；C.由简陋渔具到新式网具；D.由个体打鱼到渔业集团公司的大规模生产；E.由对水产单一腌制到冷藏、加工多样化；F.由只能在近海捕捞到中海、远洋捕鱼。
生产的变化带来渔民生活水平的提高，生活方面的变化：A.由低矮的平房到渔民新村；B.由生活的贫穷到幸福美满。
③意大利如何因水而生、而兴、而美、而危，如何因水再兴。
⑷草原人家P83-86
①澳大利亚成为“骑在羊背上的国家”的原因和表现：
原因A.澳大利亚地势平坦、开阔、干旱、草原面积广是发展畜牧业的重要前提条件。
B自流井多，地下水资源丰富，解决了牲畜的引用水。
C动物具有古老性，使羊群缺乏大型野兽的袭击。
表现A.羊比人多。羊的数量多年来一直在1亿只以上，澳大利亚全国人口只有1700万，平均每人拥有羊6只以上。
B羊毛量大质优。羊毛产量位居世界第一，出口量居世界前列。
②内蒙古草原人家衣、食、住、行等方面的特色：（略）P84-85
⑸干旱的宝地P87-89
①坎儿井的构造及优点：
坎儿井的构造：由竖井、暗渠、明渠、蓄水池四部分组成。
坎儿井的优点：
A.减少强烈的水分蒸发，节约水资源；
B.深埋地下，避免地表污染，保证水质优良；
C.没有阳光暴晒，水温较低，是最佳的“清凉剂”；
D.由高向低自流灌溉，不需外加动力。
②丝绸之路的荒废对现代绿洲农业的发展的启示：要注意合理利用资源，发展科技采用滴灌等技术，走可持续发展之路。
③丝路明珠和石油宝库的异同
不同点 丝路明珠 石油宝库
位置 中国西北部 阿拉伯半岛
主要特点 绿洲农业带来财富 石油资源带来财富
解决水问题的措施 坎儿井 修建节水灌溉设备、海水淡化厂
农产品 葡萄、哈密瓜、小麦 椰枣、小麦、水稻
相同点 ①气候干旱、沙漠多、缺水 ②积极利用和改造环境，使其成为宝地
⑹文明中心——城市P90-95
①国际大都市应具备的条件
应该具备优越的地理位置，以利于发展对外贸易和交流；在国际上具有一定的经济地位；科学技术比较发达；有深厚的文化底蕴；具有较高的国际声誉和良好的国际形象。
②上海成为国际大都市已具备的条件：
上海位于长江的入海口，处在中国海岸线的中部，东临太平洋，是我国东南沿海著名的港口城市，对外贸易和交流极为方便，其远洋运输业连接着160多个国家和地区的400多个港口，上海具备成为国际大都市的优越的先天条件；历代上海人民的不懈努力，使上海这座城市具有极其深厚的文化底蕴；上海在国际上的经济地位和经济实力有目共睹：来自20多个国家和地区的60多家外资金融机构在此设立办事处，上海是中国外资金融机构数量和种类最多的城市。上海证券业经过长期的发展已日益成熟，上海证券大厦成为我国金融业的标志性建筑。
③筑波城市建设的成功经验给我们的启示：
城市建设必须以人为本，为人们的安全、便利着想，要让人们感受到精神上的愉悦，所以应该千方百计地改善城市的环境，充实城市的文化生活，营造和睦友善的社区氛围等。
④巴黎获得“世界文化艺术之都”美誉的原因：
因为巴黎的艺术是渗透到生活的每一个细节中去的，漫游巴黎的人随时都能感受到浓浓的、无处不在的艺术气息。正是巴黎人对艺术的热爱、欣赏、接纳、传承，才使各种艺术流派在巴黎生根，才使巴黎无论在何时，都能走在世界艺术的前列。
⑺来自家乡的报告
①描述家乡的基本点：
基本自然地理特点，如地理位置、地形和气候特点等。
经济特点：如主要的物产及其分布。
人文特点：如历史沿革、名胜古迹、教育科技、著名人物。
2.具体事例点拨：
事例一：我国的长江中下游平原与湄南河平原的自然条件有很多相似之处：长江中下游平原横卧在长江中下游的两岸，是我国最富庶的地区之一。这里河流纵横交错，湖泊星罗棋布，稻田鱼塘遍野，平原表面有一些起伏平缓的山丘。由于地处亚热带，又深受季风影响，雨热同期。
（1）如果你是生活在这里的农民，你会选择种植哪种农作物？为什么？
（2）你认为我国长江中下游平原地区人们的生产生活与湄南河平原地区的人们有哪些相似之处？
点拨：（1）选择种植水稻。因为这里地处亚热带，又受季风影响，夏季高温多雨，雨热同期，水分充足；地势平坦，土壤深厚、肥沃；河流纵横交错，湖泊星罗棋布，有利于灌溉和排涝；人口密集，有大量精耕细作的传统经验的劳动力。所有这一切，都为水稻的生产提供了良好条件。
（2）都以精耕细作的水稻生产为核心；生产水平都普遍较低，靠人工劳作来完成，因而人口分布都比较密集；在生产和生活中都能团结互助，互相帮助和协作劳动；民居中的屋顶都是“人”字结构；都以稻米为主食；都在长期的生产生活实践中形成了各具特色的“稻作文化”。
事例二：连线题：
乌镇
威尼斯 水乡古镇
周庄 耕海牧渔
大鱼岛村 水上都市
绍兴
舟山
事例三：小王在学习了本单元的知识后决定对自己的家乡展开一次调查，以了解本地自然条件和社会生活的主要特点及其显著变化。为此他选择了一个调查题目：××服装业的发展。
他有许多问题要解决，也许有了你的帮助，小王会进行一次成功的社会调查。
要全面地了解当地的服装业的发展，他需要做的是：
（1）他可以调查当地人文环境的哪些方面？
（2）他可以通过哪些方式获取文字资料？
（3）他可以通过哪些方式了解实地状况？
（4）除此之外，他还可能从哪些方面收集资料？
点拨：
（1）服装发展的历史、当地社会经济发展状况、文化对服装发展的影响等。
（2）上图书馆、上网、报刊、去相关部门。
（3）进行实地调查、访问服装业内人士、参观服装工厂等。
（4）参观当地的服装博物馆、进行问卷调查、参加当地的服装节等。

㈡ 济源职业技术学院的精品课程

年度 精品课程 所在系部 主持人 2003年 网络建设与维护 计算机系 郝小会 2005年 商务谈判 经管系 王景山 2006年 无机及分析化学 冶化系 汤长青 2006年 机械制图与AUTOCAD 机电系 赵军 2008年 铅冶金 冶化系 孙中森 2009年 现代企业文化与职业道德 社科部 苏万益 2010年 Web编程技术 计算机系 刘秋菊 2010年 导游业务 经管系 韩朝胜

㈢ 初一历史题的答案

祖国境内的三种远古居民：元谋人，北京人，山顶洞人 。

我国境内已知的最早人类是元谋人，在云南省元谋市。距今约一百七十万年。

北京人过的是群居生活，懂得用天然火 ，还会保存火种。

已掌握磨光和钻孔技术、人工取火，除了靠采集、狩猎为生，还会捕鱼的是山顶洞人。

最早进入氏族公社时期的远古人类是山顶洞人。

原始农耕生活中的两个主要遗址半坡和河姆渡。处于长江流域的是河姆渡，是世界上最早种植水稻的地方，并且在低洼的地方开挖水井，他们住的房屋是杆栏式房屋；处于黄河流域的是半坡，是世界上最早种植栗的地方，居民们会制作彩陶，他们住的是半地穴式。

“人文初祖”是指黄帝。

尧舜禹时期，部落联盟民主推举首领的方法，叫做禅让制。

三过家门而不入，治理洪水有功的部落联盟首领是禹。

我国漫长的原始社会结束在时期禹，随后建立的第一个王朝是夏。
第二单元：国家的产生和社会的变革
夏、商、西周的开国君主分别是禹、汤、周文王。

夏、商的亡国暴君分别是桀和纣。

西周的众多诸侯，是通过分封制产生的。

世界现存最大的青铜器是司母戊鼎；商朝是世界上最早发明瓷器的国家。

“五谷”包括稻、栗、麦、豆、黍。

东周包括春秋和战国，在春秋时期，第一位称霸的是齐桓公；决定晋文公成为中原霸主的战争是城濮之战。在战国初期，晋分为韩、赵、魏。战国七雄分别是齐 、楚 、燕、韩、赵、魏、秦国。

赵军大败之战后，东方六国再也无力抵御秦军的进攻。

春秋时期，我国开始出现铁农具，到战国时，使用范围扩大。春秋末年开始使用牛耕，战国时进一步推广。

使得成都平原变得“水旱从人，不知饥馑”，因而获得了“天府之国”的美称的水利工程是成都平原。

使得秦国经济得到发展，军队战斗力不断增强，并发展成战国后期最富强的国家的改革是商鞅变法。

战国时期，各国经过变法，封建制度逐步确立起来，封建地主统治代替了奴隶主贵族统治，地主阶级和农民阶级的矛盾成为社会主要矛盾。

铁氏三兄弟分别是生铁、熟铁、钢。

商朝人刻在龟甲或兽甲上的文字，被称为甲骨文，是一种比较成熟的文字。商周的青铜器上铸刻的文字，叫做金文或铭文。后来被整理后，字体被称为大篆。战国时期，用毛笔蘸墨在竹简或丝帛上书写的字体，叫做秦隶。

天文成就方面，甲骨文里有许多日食和月食的记载。今天的农历又叫夏历。为了安排农业生产，人们测定出一年24个节气。

名医扁鹊的“四诊法”包括望、闻、问、切。

屈原是楚国人，其著作是《离骚》。

“钟鼓之乐”中的钟是指青铜编钟。

儒家创始人是孔子，政治的核心学说是仁礼学说，教育思想主要包括因材施教和温故而知新。其言论收在《论语 》。

道家的创始人是老子，认为一切事物都有对立面。他的学说收在《道德经 》。

墨家的创始人是墨子，主张_兼爱、非攻。
法家的创始人是韩非，主张改革，反对空谈仁义，提倡法治。

兵家的鼻祖是孙武，著作是《孙子兵法 》。
孟子主张对待自然要用可持续发展观。

㈣ 评价一下秦始皇和他的军队

秦始皇是对中国历史发展有巨大贡献的杰出的历史人物，同时也是一个残酷的暴君。他的功绩是主要方面，但不能因此掩盖罪恶；他的罪恶是深重的，但也不应因此抹煞其巨大的历史功绩。 秦始皇军队500年不倒之谜

今天，军事专家已经可以根据秦兵马俑去推测那支令人生畏的军队如何作战了。一动不动的陶土战士，能告诉我们些什么呢？
在兵马俑主力部队的最前边，站着三排战士，可以设想，在长平谷地的秦军军阵中，他们最先与赵军接战。考古发现，他们曾经装备的武器一律是远射用的弩。这些弩兵分为三排，直面成千上万汹涌而来的敌人。
弓弩的射击有一条规律，因为临敌不过三发，敌人往前冲了，这一支箭装上去以后射出去，你再装一次，敌人还往前冲，三次箭射出去以后，敌人就冲到面前来了。时空关系就是这样，所以古代射击的时候一定要轮番射击。
这是人们第一次亲眼看到秦军弩兵的作战队形。专家认为，他们站成三排是有道理的。可以推测，当第一排射击的时候，后两排拉弦搭箭，三排弩兵因此可以轮番射击。在战场上，密集的杀伤力最为致命。前排的士兵正在射击，后排的蹲着准备，一起一伏，配合默契。这显然是秦弩兵作战的一个瞬间。在秦军之后将近2000年，欧洲人还用类似的方法组织火枪手，秦军很有可能开创了这种经典的连续射击方式。
从1974年发现兵马俑以来，考古工作就一直没有停止。考古人员发现了一条6.3 米长的矛柄遗痕，加上矛头，完整的长矛接近7米。这种长度的刺杀兵器，端平都十分吃力，秦军是怎样用来作战的呢？
如果用来单兵作战，7米的长矛根本无法自由格斗。但是，在古代希腊，亚历山大的军队就以7米2的长矛而闻名，由长矛组成的方阵曾经使他们战无不胜。专家推测，秦步兵中应当有类似的长矛方阵，长矛的威力在于集体的力量。
不论发生什么情况，这些士兵都要挺着长矛向前走，前排倒下，后排立即补上，保持方阵不变。可以想象：为了将几千人、几万人变成一个铜墙铁壁的方阵，士兵们必须要进行严格的训练。从武器和作战方式来看，长矛手是杀伤力最大的步兵兵种。枪头如林，方阵如山、巨大的冲击力不可阻挡。
在兵马俑坑，考古人员还发现了另外两种长柄刺杀兵器。
戟的长度在 2 米 80 左右，它实际上是在戈的前边加装了矛头，可以钩砍，也可以直刺，与长矛手不同，持戟的士兵可以做单兵格斗，对于他们来说：掌握自由搏击的技巧和发挥个人才华是最关键的。
考古人员发现的第三种长柄兵器叫铍。它很像插在长杆上的短剑，长度界于戟和长矛之间，在3米5左右，持铍的士兵很可能也是靠某种队形去冲击对手。
从不同的杀伤距离来看，长矛、铍和戟长短之间既有专业分工，又可以互相保护。

但是，这些兵器之间究竟如何配合使用，今天已经很难了解。兵马俑坑曾被人盗毁，士兵手中的兵器大都遗失了，仅存的一些也散落在黄土中，原始的位置已经很难判断。

秦国的兵工厂是当时世界上最庞大的兵器制造业。工人从地下挖掘铜矿石。

在兵马俑坑，军事专家还是发现了一种配合作战的范例。在轻装的弩兵中，这个身穿铠甲的士兵十分特殊，他手中是长矛一类的刺杀兵器。在射击部队中编制这样的长矛手，是为了保护射击手免遭冲到跟前的敌人伤害。从这些细节来看，秦步兵在专业化和协同作战方面，很可能已经相当成熟。

根据兵马俑的布局来推测：两千多年前的长平战场，赵军首先面对的是秦弩兵，紧接着就是秦步兵的冲击。他们是秦军真正的主力部队。

司马迁在《史记》中记载：两军初次交锋，赵军损失惨重。深知秦军厉害的赵军统帅廉颇，立即改变策略，全线撤退，凭借有利地形，构筑壁垒固守。秦军久攻不下，又远离国土，战局反而开始对秦军不利。

《史记》中写到：秦人用反间计使赵王上当，以年轻的赵括代替了老帅廉颇。赵括到达前线后，立即改变部署，向秦军主动进攻。而秦王也秘密换上战国时最为杰出的军事天才白起为秦军总指挥。

当赵军大举进攻的时候，白起认为战胜对手的机会已经来临。经过周密的思考和讨论，一个大胆的计划诞生了。秦军主力开始在长平东南的有利地势上构筑壁垒，与赵军作战的部队依照白起的命令佯装败退。

赵括果然中计，率领赵军主力离开大本营，进入了秦军的口袋阵。

在夜幕的掩盖下，两支背负使命的秦军悄悄地离开了营垒。一支25000人去断赵括的后路。另外一支5000骑兵直奔赵军大本营。这是一个相当冒险的决定，两支部队要么全军覆没，要么彻底改变相持局面。

今天，这条将整个长平谷地一分为二的河流仍在流淌，当年包抄赵军的秦军，就穿过了这条河流。

然而，军事专家对这两支秦军部队一直迷惑不解。25000名奇兵属于哪一个兵种？5000名秦国骑兵究竟如何作战，这一切都没有人确切地知道。

2000多年后，在秦始皇兵马俑坑，考古人员发现了秦军的战马。专家测量了100多匹陶土战马的身高，惊奇地发现：所有的战马高度都统一为 133 厘米。史书上说：秦军选择战马的第一个条件是马的高度必须达到5尺8寸，5尺8寸正好是今天的133厘米。看来，秦人对战马的选择十分严格。

书上也有所记载，说秦马好，好到什么程度呢？说：“探前蹶后”。前蹄子往前一拔就是探前，后蹄子往后一蹬，就是蹶后，“探前蹶后，蹄间二寻者不可胜数也”就是前蹄子和后蹄子之间，一纵一丈六，一纵一丈六，这样的马多得很，数都数不清。

多年以来，人们普遍认为，赵国是创建中国骑兵的第一个国家。但是，这个仓促地结论忽略了秦人的一段历史。

三千年前，秦人的祖先生活在今天甘肃东部的高原，那儿草场肥沃，最适宜养马，秦人就是以养马而起家。

早期秦人与游牧部落杂居，为了对抗牧人剽悍的骑士，秦人组建了自己的骑兵。这很可能是中国最早的骑兵部队。但是，秦国的骑士在哪里呢？

在这个仍然覆盖着黄土的大坑下面，就肃立着一支完整的秦国骑兵部队。

这就是秦国的骑士：他们身材修长、装束简洁，独特的皮帽紧紧地勒在下颚上。专家发现，和赵国早期的骑兵相比，秦军的马鞍先进了许多，它的两头微翘，已经有了现代马鞍的雏形。但是，一个最关键的发现是：秦骑兵仍然没有马镫。

在没有马镫的战马上，骑士无依无凭，要全力保持平衡。马镫使骑士可以腾出双手，用来攻击敌人。但没有马镫的秦骑兵究竟如何作战呢？

从考古挖掘看，专家们在骑兵纵队中没有找到适于马背作战的长矛和战刀，却找到了箭头、弩这样的远射兵器，秦军骑兵竟然是用弩在马背上作战，确实有些出人意料，展现在人们面前的，正是骑兵处在发展阶段时的形象。

可以相信，在长平战场上，直扑赵军大本营的五千骑兵还无法像后来的骑兵一样，挥刀舞枪冲击敌人。他们的任务很可能是监视赵军大本营的动静，袭击赵军运送粮草的后勤部队。

然而，秦人深知作战中配合协同的重要性，在厚厚的黄土下面，这支秦国的骑兵部队井然有序。他们四骑一组，三组一列，八列共108名组成一个纵队。考古证实：秦骑兵已经具有非常严密的组织，这是迄今人们所知道，中国最早的骑兵编队。

战国时代，因为前所未有的速度和机动能力，骑兵部队在秦军中已经成为一支不可或缺的攻击力量。长平之战，5000秦骑兵最终截断了赵军的粮道，为彻底包围对手发挥了关键作用。

山西省的高平县，这个村庄叫三军村。两千多年前，赵军的统帅部就设在这里。赵军被围后，立即建筑工事，等待救援。这时，司马迁写到，秦军统帅白起并不马上发起总攻，他准备用更加残酷的办法削弱对手的战斗意志，白起围而不打，只出动轻兵反复袭击、折磨被围的赵军。

围困持续了46天，在那悲惨的日日夜夜里，在成群饥饿疲惫的赵军士兵中反复冲杀的秦军轻兵，究竟是什么部队呢？

在众多的陶土战士中，有这样一群，他们手执戈矛，没有任何防护铠甲，是典型的轻装。在冷兵器时代枪林箭雨的战场上， 这种装束的战士不是炼就了一身高超的格斗技术，就是拥有非凡的勇气。一些军事专家认为，这些战士很可能就是司马迁所谓的“轻兵”。但是，其它专家有不同的看法。

在第二个俑坑，骑兵部队的边上，考古人员发现了大量战车的残迹，但是，当探测结果全部出来的时候，专家们却颇感意外。

在秦的时代，车步配合是最典型的作战方式。在庞大的战车后面，总有步兵跟随，进攻时车步总是一齐向前推进。车弛卒奔的作战方式曾经风行一千多年。

但是，这儿的探测结果却完全不同，在厚厚的黄土下，埋着一支纯粹由64辆战车组成的部队。

这些战车车体窄小，仍旧由四匹马拉动。可以推想，由于没有步兵跟随，他们完全可以跟上骑兵的速度。战车上的士兵配备着戈、矛等刺杀兵器，正好弥补骑兵无法近身攻击的缺憾。

一些专家认为，袭击被困赵军的轻兵，应该就是这种独立战车，将赵军一分为二的25000名奇兵很可能就有这种独立战车部队。

赵军主力在长平被围的消息传到咸阳，忐忑不安的秦昭王喜出望外，他立即亲自赶赴前线，将15岁以上的男子悉数征召，组成一支大军。这支临时拼凑的秦军从战场的两翼，一直插到赵军大本营背后，彻底切断了全部赵军的后路。

赵军统帅赵括终于意识到，形势已经极度危险，他把部队分为四队，拼死突围。司马迁没有提赵括是向哪个方向突围，合乎逻辑的推测应该是，向赵军的大本营方向，如果真是这样的话，赵军必须闯过一关，就是那两万五千奇兵，正是他们，关闭了赵括与大本营守军会合的铁门。

可以想象，在整个包围圈上，这里曾经发生过最为惨烈的战斗。这“绝赵军后”的秦军部队，如果没能顶住赵军的拼死突围，这场战争的结局或许会改写。此时，除了士兵的勇敢，没有什么比精心组织的军阵更有效了。

在这个凝固的地下军团，6000多个兵马俑组成了一个活生生的秦军军阵。排列在军阵最前面的是三排弩兵，他们是整个军阵的前锋。在军阵的最后面也有三排弩兵，至今还埋在地下，他们是整个军阵的后卫。

军阵的最后边有三列横队，其中有一列是面朝后的，为什么要这样布置呢，它防止敌人从背后袭击。

在军阵的右翼，有两列士兵，一列朝前，另外一列面墙而立。在左翼，也有一列士兵面目向外，虎视眈眈。这样布置是提防大军的左右两侧遭到敌人的突然袭击。这些面壁的士兵正是整个军团两翼的护卫队。

有前锋，有后卫，有两翼，在这四面的围绕之下，中间是个庞大的军阵的主体。

这是由38路纵队组成的主力部队，步兵和战车相间交错，浩浩荡荡、气势磅礴 。

它是个屯聚的阵势，他没张开，兵书上曾经讲了，说这个坚若磐石，一旦展开，如万弧挺刃，好像一个刀一样一下挺开来了。

这是古代战争史上极其经典的军阵范例，它进可以攻，无坚不摧；退可以守，固若金汤。在这样的军阵前，赵军难逃厄运。

这个村庄叫白起堡，传说是当年秦军统帅白起的指挥部，作为最高统帅，白起怎样指挥他那庞大的军阵呢？秦军投入到长平的总兵力在五十万以上，即使在一个局部战斗中，恐怕也有成千上万的士兵。

古代兵书上说，军队是靠擂鼓和鸣金来指挥作战的，考古学家在兵马俑军阵的指挥车上果然发现了指挥工具。可惜，革制的鼓早已腐烂，但这个青铜铎留了下来。两千多年前的秦军战士，就是听着它的声音从战场撤回。鸣金是收兵，而击鼓，则是前进。各级军官根据旌旗的指示改变击鼓的节奏，士兵们根据节奏行动，这样，在指挥官的意志下，成千上万的士兵作为一个整体进退攻守，互相配合。

在长平战场，战争已经进入了最为惨烈的阶段。四十万赵军被秦军死死围住，四次突围均告失败，断粮已将近四十多天，伤兵的惨叫和哭声弥漫四野，活着的人把伤者杀死吃掉，秦军的任何风吹草动都会引发惊恐不安。绝望象瘟疫一样蔓延。这，正是白起所期望的。

在高平的谷地，有一个围城村，当年赵国的士兵很可能被秦军围困在这一带，绝望中的赵括挑选了精锐的战士，准备做最后一博。

可以想象：当年亡命突围的赵军，正是撞在了秦军无坚不摧的军阵前，这是一架真正的战争机器。

万弩齐发，赵军一个个倒下。统帅赵括就是在最后一次突围中被射死。残余的士兵惊魂未定时，青铜戈矛组成的方阵已经像一座座城一般压了过来。绝望的赵军最终被秦军彻底摧毁。

两千多年过去了，当年的激战早已化为司马迁笔下简约的描述。

40万受尽折磨后向秦军投降的赵军，被白起全体活埋。

在古战场的遗址上，考古学家们发现了成堆的白骨。尸骨的边上还遗留着士兵们的兵器和随身携带的钱币。这是古代战争史上最为悲惨的一页。

这场前无古人的大战，震惊了山东六国。赵国从此一蹶不振，其它诸侯也没有任何力量能够阻挡秦统一中国的脚步。

长平之战结束后的那一年，一个婴儿出生了，他就是未来的秦始皇。

引子

在中国几千年的文明史上，为什么许多最伟大的军事工程都出现在秦始皇的时代？而且，集中在秦统一中国前后短短的十几年当中？或许，只有追随秦始皇那支无敌军队的足迹，才能找到答 案。

二、关山飞渡

公元前219年，在遥远的南方，今天广西的桂林一带，一支秦国军队正在这里驻扎。

在指挥部的营帐里，秦军统帅屠睢给远在咸阳的秦始皇写信：皇帝陛下，战事进展顺利，岭南之地不日即可归附，天下即将一统……

两年前，中原六国相继灭亡，黄河和长江一带已经并入秦国的版图。但是，南方珠江流域的大片土地仍然飘摇在外。秦始皇一声令下，50万秦军起程南下，大军没有遇到抵抗就迅速推进到桂林。

然而，战争的进展开始超出屠睢的意料。顽强的土著人神出鬼没，他们白天躲藏，晚上出来偷袭秦军。加上丛林中瘴气弥漫，毒虫遍地， 远征的秦军将士疲惫不堪，经常在昏睡中被突然出现的对手杀死。战争久拖不决。

最为可怕的事情终于发生了，军中粮食即将枯竭，饥饿不仅在蚕食秦军的战斗意志，也在摧毁帝国征服南方的野心。

从北方的粮仓到南方前线，秦军的后勤保障主要依靠陆路运输，然而，丛林茂密、山高水远，未开发的南方令秦军的后勤保障变成一场噩梦。

在越人的一次偷袭中，最高统帅屠睢也被杀死，整个秦军陷入恐慌当中。

史记记载，秦始皇焦虑万分，他亲自赶往南方，一直到了湘江一带。秦始皇明白：要结束南方的战争，就必须解决军粮运输问题。

在今天广西的兴安县，有一条看起来十分普通的河流。2000年以来，生活在这里的人在河上行船、用河水灌溉。但是，有多少人知道：这条叫做灵渠的人工运河，是北方船队由长江进入岭南的惟一通道。

在那场旷日持久的丛林战之前，长江和珠江之间没有河流相通，50万秦军的粮草只能依靠陆路运输，军粮根本就无法保障。当秦始皇心急如焚时，一个叫史禄的人提出了一个大胆的建议。

在湘江和漓江之间修一条运河，打通南北两大水系。船队从巴蜀一带的粮仓出发，进入长江的支流湘江，再通过这条运河到达珠江的支流漓江，后勤物资就完全可以用水路送到战争前线。

这是一个惊人的创意。当时长江和黄河已经沟通，这意味着，从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州。但是，秦人面临着巨大的工程难题。

湘江和漓江之间直线距离仅4.8公里，但两江高低相差几百米，运河开通，渠水将狂奔而下，根本无法行船。

今天，已经没有人知道灵渠最初的设想如何产生，也没有人清楚秦人如何用两年左右的时间就完成了这一工程。然而，它确实是一个奇迹.2000多年前，这条33公里长的运河开通了人类历史上最大的内河运输网。

灵渠建成后，粮食运输畅通无阻。第二年，秦军就平定了土著人的反抗，帝国的疆域一直拓展到了南海之边。

平定了南方之后，匈奴人就成了秦军最后一个对手。北方草原上的这个游牧民族对中原文明一直是一个巨大的威胁，当秦军在南方奋战的时候，匈奴人越过了阴山脚下的黄河， 直接威胁秦帝国的都城咸阳。

公元前215年，大将军蒙恬挥师北上，秉承秦始皇的旨意，去解决匈奴问题。但是，30万强悍的秦军并没有立即与匈奴骑兵决战，而是停在了年久失修的长城边上。

春秋战国时期，为了抵御匈奴人的侵犯，北方的秦、赵、燕三国都陆续在边界上修筑过长城。在今天甘肃省的临洮县，这段古长城就是在秦始皇之前100多年的秦昭王所修。 从秦长城向东北，经过一大片未设防的黄土沟壑后，就是已经灭亡的赵国曾经经营了几百年的长城。这条长城时断时续，早已破败不堪。达北部边疆以后，三十万秦军的任务就是维修、改造破旧的长城。

秦军和匈奴人周旋了几百年，蒙恬家族几代人都是秦国的战将，他应该非常了解与匈奴作战的艰难。

匈奴是游牧部落，他们居无定所，往来如风。不知什么时候，会突然聚集成一支凶狠的军队，转瞬间，又变成散落天边的牧民。匈奴人是游击战的高手，如果秦军仓促出击，匈奴骑兵会避开锋芒，绕到别处大肆抢掠，甚至凶猛攻击秦军的后方。而秦军劳师远征，寻求决战而不得，旷日持久将无法忍受。

在这种情况下，蒙恬选择了长城战略。秦军修建的长城，并不只是一堵墙而已。长城不仅用于防御，蒙恬改造过的长城是一个可以进攻的体系。

长城的首要作用是预警。这些最高处的烽火台就是了望哨，为了提前预警，有些烽火台甚至远远突出于长城之外。

在长城沿线，秦军修建了许多由坚固城墙围起的小城，这里是戍边军民的居所，也是长城工事上的战斗支撑点。

在离开长城有一定距离的后方，秦军又修筑了屯军要塞，这些要塞既能够容纳众多的军队，又可以囤积大量后勤物资。在出击匈奴时，就成了大部队的前进基地，也是长城防线的战略纵深。有了这套体系，部队就避免了无依无靠的野战。

一年多以后，蒙恬大军基本上完成了长城的维修和改造，与匈奴骑兵开战的时机到了。

以长城为依托，装备先进的秦军只用了一年，就打败了匈奴铁骑，匈奴人退到了大漠深处。

深切体会到长城战略价值的秦始皇，从此开始大规模地修建长城。秦帝国从内地征发了100万人，沿着5000公里长的北部边疆，展开了史无前例的国防工程。施工多在蛮慌偏远之地，《史记》记载：民夫的尸骨填平了沟壑。

西起临洮，东至辽东，一条万余里的长城横贯帝国的北方，秦人缔造了人类有史以来最为巨大的军事工程。

在反击匈奴的战争中，尽管有长城的依托，秦人仍然在后勤保障方面付出了惨重的代价。专家推测：平定南方的战事耗尽了巴蜀的粮仓，而关中平原保障都城的粮食是不能调用的，因此，供应北方军队的粮草主要来自于山东半岛。从那里到北方草原，直线距离1000多公里，运粮的队伍要两次穿越太行山、至少三次渡过黄河。

史书上记载：从出发地到目的地，平均每消耗192石粮食才能剩下一石供应军队。

为了向前线输送粮草，成千上万的民夫死在了路上。然而，草原深处的匈奴人并没有消失，他们随时可能会再次南下。攻打匈奴的战争，后勤运输之艰难，很可能令秦始皇印象深刻。作为帝国的决策者，他必须彻底解决这个问题。

秦帝国灭亡后100年，史学家司马迁游历到了中国的北疆。这个伟大的学者被一条铺设在崇山峻岭之上的大路深深地震撼了。他在史记中这样描述：直道通衢，堑山堙谷。司马迁看到的是一条开山填谷的笔直大道。

这就是秦始皇的彻底解决方案：秦直道：两千多年前的军用高速公路。

在今天陕西省北部的大山中，直道的遗迹依旧清晰可见。

直道所过之处，地势险恶、人迹至今罕至。但它劈山填谷，甚至越过海拔1800米的子午岭而不回避。2000多年后，凄凄黄草下时隐时现的古道，仍旧让人感受到秦人的意志。

道路的修筑实际上就是在山上夯筑的，用黄土夯筑，夯的非常结实。现代人都难以想象。

由于夯筑得十分结实，直道上树木至今也无法成活，只有这些生命力顽强的野草能够在表面生长，在某些地段，汽车仍然可以行驶。

为了证明史书对直道的描述，历史学家对道路遗迹做了勘测。

从帝国的都城咸阳开始，直道绵延向北，一直通到大漠深处的九原，全长700多公里。它令人惊讶的程度绝不亚于长城。

在内蒙古包头市的西边，这座古城遗址就是直道最北端的终点，秦九原城。当年的九原是帝国北疆的军事重镇。军需物资从这里再分发到帝国北部修建和守卫长城的军民手中。

700多公里长的直道，为秦帝国迅速投放部队、及时输送粮草，提供了最为有力的保障。北部边疆一旦有事，专家估计：骑兵部队三天三夜就可以从咸阳赶到九原，中央go-vern-ment在一周之内就能够基本完成从军队调动到后勤供应等一系列的准备工作。直道是一条名副其实的军用高速公路，2000多年前，这是只有秦人才能修造的军事工程。

1986年，在甘肃省天水市附近的一片原始森林当中，考古人员发现了一些古代的墓葬。墓葬中出土了七块沾满泥土的木板，这是中国发现最造的木版地图。专家认定这是秦国一个县的行政区划图。如果秦人有一定的大地测绘技术，这些地图至少要符合定量制图学的六个标准。

考古发现，这些地图属于一个军马场场长所有。地图在古代中国常常属于国家机密，一个军马场场长不可能拥有与帝国的军事工程有关的地图。从这些地图上，我们仍旧无法推断秦人是如何进行工程测绘的。但是，我们可以相信：秦人必定拥有一批超越时代的工程人才。

2000多年过去了，直道已经废弃了很久，偶尔有一些儿童在当年的路面上跑过。事实上，直道只是秦帝国四通八达的交通网络中的一环。

两千多年前，这些洞里插着圆木或石条，上边凌空铺着木板，这就是著名的秦栈道。修造在绝壁上的栈道，曾经穿越几百公里的秦岭山脉。

秦人有修路的传统，但秦始皇是集大成者。在秦帝国统一前后，以都城咸阳为中心，秦人建立了那个时代世界上最发达的交通网络。这个新兴的大帝国控制的领土面积，是它的前人做梦都想不到的。这些四通八达的道路为南征北战的秦军提供了强有力的支撑。

毫无疑问，秦人是修路的天才。道路和车辆是互相依存的，当年，奔驰在这些道路上的，除了赶赴前线的部队，就是运送后勤给养的车辆，秦人的车辆制造技术又如何呢？可惜，秦始皇兵马俑坑中的木制战车已经朽烂，无法告诉我们更多的技术细节。

在秦始皇陵的边上，发现了一个七八米深的大坑，其中有8匹破裂的铜马和大量车辆附件，两名驾车的驭手栩栩如生。这是两辆曾经十分完整的青铜车。经过考古人员的辛勤努力，残破的铜车马终于恢复了原貌。

这两辆青铜车是根据秦始皇生前的御用车辆仿制的， 除了大小是真车的一半之外，它们在结构和形制上跟真车一模一样。青铜车的车轮做得十分考究，30根密集的辐条，分散了车身重量对轮圈的压力，使得轮子既轻快又结实。

从侧面看，辐条靠近车毂的地方明显加宽，为的是加强轮子横向受力的强度，很像今天的自行车轮。

车毂的加工复杂性令人印象深刻，它只有两端和车轴接触，而中间却是一个鼓腹的空腔。

秦车的系驾方式令人惊讶，在西方，一直到公元8世纪，皮带都勒在马的喉部。高速奔跑的马经常窒息而死。秦车的系驾方式就完全不一样。

实验显示：用西方的系驾方式，两匹马只能拉0.5吨的重量；用中国的系驾方式，两匹可以拉1.5吨。

从这两辆青铜车来看，秦国的车辆设计和制造技术已经相当发达。车辆制造技术的完善不可能是一朝一夕就能实现的，秦人为什么在这个领域会遥遥领先呢？

迄今世界上最早的双辕车模型，也是在秦人墓葬中出土的。与人类文明早期的单辕车相比，双辕车只需一个牲口驾辕，系驾大为简化，也更容易驾驭，双辕车是车辆制造史上的一次革命。由于这个双辕车模型的主人是一个普通秦人，专家推断，双辕车很可能已经在秦国普及。

秦人是一个对车辆极度迷恋的民族。不管是贵族或者平民，活着的时候以驾车为乐，死了也要带上车辆陪葬。这或许可以解释，秦军的后勤运输为什么表现出众。

世界历史上，只有极少数的时代、极少数的人有机会站在历史的转折点上，创造历史。秦人一系列重大的军事工程、覆盖全国的道路网络、制作精良的车辆，这些辉煌的成就共同塑造了一支强大的秦军，而秦军，创造了历史。

㈤ 有关秦始皇的军队

秦始皇军队500年不倒之谜

今天，军事专家已经可以根据秦兵马俑去推测那支令人生畏的军队如何作战了。一动不动的陶土战士，能告诉我们些什么呢？
在兵马俑主力部队的最前边，站着三排战士，可以设想，在长平谷地的秦军军阵中，他们最先与赵军接战。考古发现，他们曾经装备的武器一律是远射用的弩。这些弩兵分为三排，直面成千上万汹涌而来的敌人。
弓弩的射击有一条规律，因为临敌不过三发，敌人往前冲了，这一支箭装上去以后射出去，你再装一次，敌人还往前冲，三次箭射出去以后，敌人就冲到面前来了。时空关系就是这样，所以古代射击的时候一定要轮番射击。
这是人们第一次亲眼看到秦军弩兵的作战队形。专家认为，他们站成三排是有道理的。可以推测，当第一排射击的时候，后两排拉弦搭箭，三排弩兵因此可以轮番射击。在战场上，密集的杀伤力最为致命。前排的士兵正在射击，后排的蹲着准备，一起一伏，配合默契。这显然是秦弩兵作战的一个瞬间。在秦军之后将近2000年，欧洲人还用类似的方法组织火枪手，秦军很有可能开创了这种经典的连续射击方式。
从1974年发现兵马俑以来，考古工作就一直没有停止。考古人员发现了一条6.3 米长的矛柄遗痕，加上矛头，完整的长矛接近7米。这种长度的刺杀兵器，端平都十分吃力，秦军是怎样用来作战的呢？
如果用来单兵作战，7米的长矛根本无法自由格斗。但是，在古代希腊，亚历山大的军队就以7米2的长矛而闻名，由长矛组成的方阵曾经使他们战无不胜。专家推测，秦步兵中应当有类似的长矛方阵，长矛的威力在于集体的力量。
不论发生什么情况，这些士兵都要挺着长矛向前走，前排倒下，后排立即补上，保持方阵不变。可以想象：为了将几千人、几万人变成一个铜墙铁壁的方阵，士兵们必须要进行严格的训练。从武器和作战方式来看，长矛手是杀伤力最大的步兵兵种。枪头如林，方阵如山、巨大的冲击力不可阻挡。
在兵马俑坑，考古人员还发现了另外两种长柄刺杀兵器。
戟的长度在 2 米 80 左右，它实际上是在戈的前边加装了矛头，可以钩砍，也可以直刺，与长矛手不同，持戟的士兵可以做单兵格斗，对于他们来说：掌握自由搏击的技巧和发挥个人才华是最关键的。
考古人员发现的第三种长柄兵器叫铍。它很像插在长杆上的短剑，长度界于戟和长矛之间，在3米5左右，持铍的士兵很可能也是靠某种队形去冲击对手。
从不同的杀伤距离来看，长矛、铍和戟长短之间既有专业分工，又可以互相保护。

但是，这些兵器之间究竟如何配合使用，今天已经很难了解。兵马俑坑曾被人盗毁，士兵手中的兵器大都遗失了，仅存的一些也散落在黄土中，原始的位置已经很难判断。

秦国的兵工厂是当时世界上最庞大的兵器制造业。工人从地下挖掘铜矿石。

在兵马俑坑，军事专家还是发现了一种配合作战的范例。在轻装的弩兵中，这个身穿铠甲的士兵十分特殊，他手中是长矛一类的刺杀兵器。在射击部队中编制这样的长矛手，是为了保护射击手免遭冲到跟前的敌人伤害。从这些细节来看，秦步兵在专业化和协同作战方面，很可能已经相当成熟。

根据兵马俑的布局来推测：两千多年前的长平战场，赵军首先面对的是秦弩兵，紧接着就是秦步兵的冲击。他们是秦军真正的主力部队。

司马迁在《史记》中记载：两军初次交锋，赵军损失惨重。深知秦军厉害的赵军统帅廉颇，立即改变策略，全线撤退，凭借有利地形，构筑壁垒固守。秦军久攻不下，又远离国土，战局反而开始对秦军不利。

《史记》中写到：秦人用反间计使赵王上当，以年轻的赵括代替了老帅廉颇。赵括到达前线后，立即改变部署，向秦军主动进攻。而秦王也秘密换上战国时最为杰出的军事天才白起为秦军总指挥。

当赵军大举进攻的时候，白起认为战胜对手的机会已经来临。经过周密的思考和讨论，一个大胆的计划诞生了。秦军主力开始在长平东南的有利地势上构筑壁垒，与赵军作战的部队依照白起的命令佯装败退。

赵括果然中计，率领赵军主力离开大本营，进入了秦军的口袋阵。

在夜幕的掩盖下，两支背负使命的秦军悄悄地离开了营垒。一支25000人去断赵括的后路。另外一支5000骑兵直奔赵军大本营。这是一个相当冒险的决定，两支部队要么全军覆没，要么彻底改变相持局面。

今天，这条将整个长平谷地一分为二的河流仍在流淌，当年包抄赵军的秦军，就穿过了这条河流。

然而，军事专家对这两支秦军部队一直迷惑不解。25000名奇兵属于哪一个兵种？5000名秦国骑兵究竟如何作战，这一切都没有人确切地知道。

2000多年后，在秦始皇兵马俑坑，考古人员发现了秦军的战马。专家测量了100多匹陶土战马的身高，惊奇地发现：所有的战马高度都统一为 133 厘米。史书上说：秦军选择战马的第一个条件是马的高度必须达到5尺8寸，5尺8寸正好是今天的133厘米。看来，秦人对战马的选择十分严格。

书上也有所记载，说秦马好，好到什么程度呢？说：“探前蹶后”。前蹄子往前一拔就是探前，后蹄子往后一蹬，就是蹶后，“探前蹶后，蹄间二寻者不可胜数也”就是前蹄子和后蹄子之间，一纵一丈六，一纵一丈六，这样的马多得很，数都数不清。

多年以来，人们普遍认为，赵国是创建中国骑兵的第一个国家。但是，这个仓促地结论忽略了秦人的一段历史。

三千年前，秦人的祖先生活在今天甘肃东部的高原，那儿草场肥沃，最适宜养马，秦人就是以养马而起家。

早期秦人与游牧部落杂居，为了对抗牧人剽悍的骑士，秦人组建了自己的骑兵。这很可能是中国最早的骑兵部队。但是，秦国的骑士在哪里呢？

在这个仍然覆盖着黄土的大坑下面，就肃立着一支完整的秦国骑兵部队。

这就是秦国的骑士：他们身材修长、装束简洁，独特的皮帽紧紧地勒在下颚上。专家发现，和赵国早期的骑兵相比，秦军的马鞍先进了许多，它的两头微翘，已经有了现代马鞍的雏形。但是，一个最关键的发现是：秦骑兵仍然没有马镫。

在没有马镫的战马上，骑士无依无凭，要全力保持平衡。马镫使骑士可以腾出双手，用来攻击敌人。但没有马镫的秦骑兵究竟如何作战呢？

从考古挖掘看，专家们在骑兵纵队中没有找到适于马背作战的长矛和战刀，却找到了箭头、弩这样的远射兵器，秦军骑兵竟然是用弩在马背上作战，确实有些出人意料，展现在人们面前的，正是骑兵处在发展阶段时的形象。

可以相信，在长平战场上，直扑赵军大本营的五千骑兵还无法像后来的骑兵一样，挥刀舞枪冲击敌人。他们的任务很可能是监视赵军大本营的动静，袭击赵军运送粮草的后勤部队。

然而，秦人深知作战中配合协同的重要性，在厚厚的黄土下面，这支秦国的骑兵部队井然有序。他们四骑一组，三组一列，八列共108名组成一个纵队。考古证实：秦骑兵已经具有非常严密的组织，这是迄今人们所知道，中国最早的骑兵编队。

战国时代，因为前所未有的速度和机动能力，骑兵部队在秦军中已经成为一支不可或缺的攻击力量。长平之战，5000秦骑兵最终截断了赵军的粮道，为彻底包围对手发挥了关键作用。

山西省的高平县，这个村庄叫三军村。两千多年前，赵军的统帅部就设在这里。赵军被围后，立即建筑工事，等待救援。这时，司马迁写到，秦军统帅白起并不马上发起总攻，他准备用更加残酷的办法削弱对手的战斗意志，白起围而不打，只出动轻兵反复袭击、折磨被围的赵军。

围困持续了46天，在那悲惨的日日夜夜里，在成群饥饿疲惫的赵军士兵中反复冲杀的秦军轻兵，究竟是什么部队呢？

在众多的陶土战士中，有这样一群，他们手执戈矛，没有任何防护铠甲，是典型的轻装。在冷兵器时代枪林箭雨的战场上， 这种装束的战士不是炼就了一身高超的格斗技术，就是拥有非凡的勇气。一些军事专家认为，这些战士很可能就是司马迁所谓的“轻兵”。但是，其它专家有不同的看法。

在第二个俑坑，骑兵部队的边上，考古人员发现了大量战车的残迹，但是，当探测结果全部出来的时候，专家们却颇感意外。

在秦的时代，车步配合是最典型的作战方式。在庞大的战车后面，总有步兵跟随，进攻时车步总是一齐向前推进。车弛卒奔的作战方式曾经风行一千多年。

但是，这儿的探测结果却完全不同，在厚厚的黄土下，埋着一支纯粹由64辆战车组成的部队。

这些战车车体窄小，仍旧由四匹马拉动。可以推想，由于没有步兵跟随，他们完全可以跟上骑兵的速度。战车上的士兵配备着戈、矛等刺杀兵器，正好弥补骑兵无法近身攻击的缺憾。

一些专家认为，袭击被困赵军的轻兵，应该就是这种独立战车，将赵军一分为二的25000名奇兵很可能就有这种独立战车部队。

赵军主力在长平被围的消息传到咸阳，忐忑不安的秦昭王喜出望外，他立即亲自赶赴前线，将15岁以上的男子悉数征召，组成一支大军。这支临时拼凑的秦军从战场的两翼，一直插到赵军大本营背后，彻底切断了全部赵军的后路。

赵军统帅赵括终于意识到，形势已经极度危险，他把部队分为四队，拼死突围。司马迁没有提赵括是向哪个方向突围，合乎逻辑的推测应该是，向赵军的大本营方向，如果真是这样的话，赵军必须闯过一关，就是那两万五千奇兵，正是他们，关闭了赵括与大本营守军会合的铁门。

可以想象，在整个包围圈上，这里曾经发生过最为惨烈的战斗。这“绝赵军后”的秦军部队，如果没能顶住赵军的拼死突围，这场战争的结局或许会改写。此时，除了士兵的勇敢，没有什么比精心组织的军阵更有效了。

在这个凝固的地下军团，6000多个兵马俑组成了一个活生生的秦军军阵。排列在军阵最前面的是三排弩兵，他们是整个军阵的前锋。在军阵的最后面也有三排弩兵，至今还埋在地下，他们是整个军阵的后卫。

军阵的最后边有三列横队，其中有一列是面朝后的，为什么要这样布置呢，它防止敌人从背后袭击。

在军阵的右翼，有两列士兵，一列朝前，另外一列面墙而立。在左翼，也有一列士兵面目向外，虎视眈眈。这样布置是提防大军的左右两侧遭到敌人的突然袭击。这些面壁的士兵正是整个军团两翼的护卫队。

有前锋，有后卫，有两翼，在这四面的围绕之下，中间是个庞大的军阵的主体。

这是由38路纵队组成的主力部队，步兵和战车相间交错，浩浩荡荡、气势磅礴 。

它是个屯聚的阵势，他没张开，兵书上曾经讲了，说这个坚若磐石，一旦展开，如万弧挺刃，好像一个刀一样一下挺开来了。

这是古代战争史上极其经典的军阵范例，它进可以攻，无坚不摧；退可以守，固若金汤。在这样的军阵前，赵军难逃厄运。

这个村庄叫白起堡，传说是当年秦军统帅白起的指挥部，作为最高统帅，白起怎样指挥他那庞大的军阵呢？秦军投入到长平的总兵力在五十万以上，即使在一个局部战斗中，恐怕也有成千上万的士兵。

古代兵书上说，军队是靠擂鼓和鸣金来指挥作战的，考古学家在兵马俑军阵的指挥车上果然发现了指挥工具。可惜，革制的鼓早已腐烂，但这个青铜铎留了下来。两千多年前的秦军战士，就是听着它的声音从战场撤回。鸣金是收兵，而击鼓，则是前进。各级军官根据旌旗的指示改变击鼓的节奏，士兵们根据节奏行动，这样，在指挥官的意志下，成千上万的士兵作为一个整体进退攻守，互相配合。

在长平战场，战争已经进入了最为惨烈的阶段。四十万赵军被秦军死死围住，四次突围均告失败，断粮已将近四十多天，伤兵的惨叫和哭声弥漫四野，活着的人把伤者杀死吃掉，秦军的任何风吹草动都会引发惊恐不安。绝望象瘟疫一样蔓延。这，正是白起所期望的。

在高平的谷地，有一个围城村，当年赵国的士兵很可能被秦军围困在这一带，绝望中的赵括挑选了精锐的战士，准备做最后一博。

可以想象：当年亡命突围的赵军，正是撞在了秦军无坚不摧的军阵前，这是一架真正的战争机器。

万弩齐发，赵军一个个倒下。统帅赵括就是在最后一次突围中被射死。残余的士兵惊魂未定时，青铜戈矛组成的方阵已经像一座座城一般压了过来。绝望的赵军最终被秦军彻底摧毁。

两千多年过去了，当年的激战早已化为司马迁笔下简约的描述。

40万受尽折磨后向秦军投降的赵军，被白起全体活埋。

在古战场的遗址上，考古学家们发现了成堆的白骨。尸骨的边上还遗留着士兵们的兵器和随身携带的钱币。这是古代战争史上最为悲惨的一页。

这场前无古人的大战，震惊了山东六国。赵国从此一蹶不振，其它诸侯也没有任何力量能够阻挡秦统一中国的脚步。

长平之战结束后的那一年，一个婴儿出生了，他就是未来的秦始皇。

引子

在中国几千年的文明史上，为什么许多最伟大的军事工程都出现在秦始皇的时代？而且，集中在秦统一中国前后短短的十几年当中？或许，只有追随秦始皇那支无敌军队的足迹，才能找到答 案。

二、关山飞渡

公元前219年，在遥远的南方，今天广西的桂林一带，一支秦国军队正在这里驻扎。

在指挥部的营帐里，秦军统帅屠睢给远在咸阳的秦始皇写信：皇帝陛下，战事进展顺利，岭南之地不日即可归附，天下即将一统……

两年前，中原六国相继灭亡，黄河和长江一带已经并入秦国的版图。但是，南方珠江流域的大片土地仍然飘摇在外。秦始皇一声令下，50万秦军起程南下，大军没有遇到抵抗就迅速推进到桂林。

然而，战争的进展开始超出屠睢的意料。顽强的土著人神出鬼没，他们白天躲藏，晚上出来偷袭秦军。加上丛林中瘴气弥漫，毒虫遍地， 远征的秦军将士疲惫不堪，经常在昏睡中被突然出现的对手杀死。战争久拖不决。

最为可怕的事情终于发生了，军中粮食即将枯竭，饥饿不仅在蚕食秦军的战斗意志，也在摧毁帝国征服南方的野心。

从北方的粮仓到南方前线，秦军的后勤保障主要依靠陆路运输，然而，丛林茂密、山高水远，未开发的南方令秦军的后勤保障变成一场噩梦。

在越人的一次偷袭中，最高统帅屠睢也被杀死，整个秦军陷入恐慌当中。

史记记载，秦始皇焦虑万分，他亲自赶往南方，一直到了湘江一带。秦始皇明白：要结束南方的战争，就必须解决军粮运输问题。

在今天广西的兴安县，有一条看起来十分普通的河流。2000年以来，生活在这里的人在河上行船、用河水灌溉。但是，有多少人知道：这条叫做灵渠的人工运河，是北方船队由长江进入岭南的惟一通道。

在那场旷日持久的丛林战之前，长江和珠江之间没有河流相通，50万秦军的粮草只能依靠陆路运输，军粮根本就无法保障。当秦始皇心急如焚时，一个叫史禄的人提出了一个大胆的建议。

在湘江和漓江之间修一条运河，打通南北两大水系。船队从巴蜀一带的粮仓出发，进入长江的支流湘江，再通过这条运河到达珠江的支流漓江，后勤物资就完全可以用水路送到战争前线。

这是一个惊人的创意。当时长江和黄河已经沟通，这意味着，从帝国的都城咸阳上船，就可以直达广州。但是，秦人面临着巨大的工程难题。

湘江和漓江之间直线距离仅4.8公里，但两江高低相差几百米，运河开通，渠水将狂奔而下，根本无法行船。

今天，已经没有人知道灵渠最初的设想如何产生，也没有人清楚秦人如何用两年左右的时间就完成了这一工程。然而，它确实是一个奇迹.2000多年前，这条33公里长的运河开通了人类历史上最大的内河运输网。

灵渠建成后，粮食运输畅通无阻。第二年，秦军就平定了土著人的反抗，帝国的疆域一直拓展到了南海之边。

平定了南方之后，匈奴人就成了秦军最后一个对手。北方草原上的这个游牧民族对中原文明一直是一个巨大的威胁，当秦军在南方奋战的时候，匈奴人越过了阴山脚下的黄河， 直接威胁秦帝国的都城咸阳。

公元前215年，大将军蒙恬挥师北上，秉承秦始皇的旨意，去解决匈奴问题。但是，30万强悍的秦军并没有立即与匈奴骑兵决战，而是停在了年久失修的长城边上。

春秋战国时期，为了抵御匈奴人的侵犯，北方的秦、赵、燕三国都陆续在边界上修筑过长城。在今天甘肃省的临洮县，这段古长城就是在秦始皇之前100多年的秦昭王所修。 从秦长城向东北，经过一大片未设防的黄土沟壑后，就是已经灭亡的赵国曾经经营了几百年的长城。这条长城时断时续，早已破败不堪。达北部边疆以后，三十万秦军的任务就是维修、改造破旧的长城。

秦军和匈奴人周旋了几百年，蒙恬家族几代人都是秦国的战将，他应该非常了解与匈奴作战的艰难。

匈奴是游牧部落，他们居无定所，往来如风。不知什么时候，会突然聚集成一支凶狠的军队，转瞬间，又变成散落天边的牧民。匈奴人是游击战的高手，如果秦军仓促出击，匈奴骑兵会避开锋芒，绕到别处大肆抢掠，甚至凶猛攻击秦军的后方。而秦军劳师远征，寻求决战而不得，旷日持久将无法忍受。

在这种情况下，蒙恬选择了长城战略。秦军修建的长城，并不只是一堵墙而已。长城不仅用于防御，蒙恬改造过的长城是一个可以进攻的体系。

长城的首要作用是预警。这些最高处的烽火台就是了望哨，为了提前预警，有些烽火台甚至远远突出于长城之外。

在长城沿线，秦军修建了许多由坚固城墙围起的小城，这里是戍边军民的居所，也是长城工事上的战斗支撑点。

在离开长城有一定距离的后方，秦军又修筑了屯军要塞，这些要塞既能够容纳众多的军队，又可以囤积大量后勤物资。在出击匈奴时，就成了大部队的前进基地，也是长城防线的战略纵深。有了这套体系，部队就避免了无依无靠的野战。

一年多以后，蒙恬大军基本上完成了长城的维修和改造，与匈奴骑兵开战的时机到了。

以长城为依托，装备先进的秦军只用了一年，就打败了匈奴铁骑，匈奴人退到了大漠深处。

深切体会到长城战略价值的秦始皇，从此开始大规模地修建长城。秦帝国从内地征发了100万人，沿着5000公里长的北部边疆，展开了史无前例的国防工程。施工多在蛮慌偏远之地，《史记》记载：民夫的尸骨填平了沟壑。

西起临洮，东至辽东，一条万余里的长城横贯帝国的北方，秦人缔造了人类有史以来最为巨大的军事工程。

在反击匈奴的战争中，尽管有长城的依托，秦人仍然在后勤保障方面付出了惨重的代价。专家推测：平定南方的战事耗尽了巴蜀的粮仓，而关中平原保障都城的粮食是不能调用的，因此，供应北方军队的粮草主要来自于山东半岛。从那里到北方草原，直线距离1000多公里，运粮的队伍要两次穿越太行山、至少三次渡过黄河。

史书上记载：从出发地到目的地，平均每消耗192石粮食才能剩下一石供应军队。

为了向前线输送粮草，成千上万的民夫死在了路上。然而，草原深处的匈奴人并没有消失，他们随时可能会再次南下。攻打匈奴的战争，后勤运输之艰难，很可能令秦始皇印象深刻。作为帝国的决策者，他必须彻底解决这个问题。

秦帝国灭亡后100年，史学家司马迁游历到了中国的北疆。这个伟大的学者被一条铺设在崇山峻岭之上的大路深深地震撼了。他在史记中这样描述：直道通衢，堑山堙谷。司马迁看到的是一条开山填谷的笔直大道。

这就是秦始皇的彻底解决方案：秦直道：两千多年前的军用高速公路。

在今天陕西省北部的大山中，直道的遗迹依旧清晰可见。

直道所过之处，地势险恶、人迹至今罕至。但它劈山填谷，甚至越过海拔1800米的子午岭而不回避。2000多年后，凄凄黄草下时隐时现的古道，仍旧让人感受到秦人的意志。

道路的修筑实际上就是在山上夯筑的，用黄土夯筑，夯的非常结实。现代人都难以想象。

由于夯筑得十分结实，直道上树木至今也无法成活，只有这些生命力顽强的野草能够在表面生长，在某些地段，汽车仍然可以行驶。

为了证明史书对直道的描述，历史学家对道路遗迹做了勘测。

从帝国的都城咸阳开始，直道绵延向北，一直通到大漠深处的九原，全长700多公里。它令人惊讶的程度绝不亚于长城。

在内蒙古包头市的西边，这座古城遗址就是直道最北端的终点，秦九原城。当年的九原是帝国北疆的军事重镇。军需物资从这里再分发到帝国北部修建和守卫长城的军民手中。

700多公里长的直道，为秦帝国迅速投放部队、及时输送粮草，提供了最为有力的保障。北部边疆一旦有事，专家估计：骑兵部队三天三夜就可以从咸阳赶到九原，中央go-vern-ment在一周之内就能够基本完成从军队调动到后勤供应等一系列的准备工作。直道是一条名副其实的军用高速公路，2000多年前，这是只有秦人才能修造的军事工程。

1986年，在甘肃省天水市附近的一片原始森林当中，考古人员发现了一些古代的墓葬。墓葬中出土了七块沾满泥土的木板，这是中国发现最造的木版地图。专家认定这是秦国一个县的行政区划图。如果秦人有一定的大地测绘技术，这些地图至少要符合定量制图学的六个标准。

考古发现，这些地图属于一个军马场场长所有。地图在古代中国常常属于国家机密，一个军马场场长不可能拥有与帝国的军事工程有关的地图。从这些地图上，我们仍旧无法推断秦人是如何进行工程测绘的。但是，我们可以相信：秦人必定拥有一批超越时代的工程人才。

2000多年过去了，直道已经废弃了很久，偶尔有一些儿童在当年的路面上跑过。事实上，直道只是秦帝国四通八达的交通网络中的一环。

两千多年前，这些洞里插着圆木或石条，上边凌空铺着木板，这就是著名的秦栈道。修造在绝壁上的栈道，曾经穿越几百公里的秦岭山脉。

秦人有修路的传统，但秦始皇是集大成者。在秦帝国统一前后，以都城咸阳为中心，秦人建立了那个时代世界上最发达的交通网络。这个新兴的大帝国控制的领土面积，是它的前人做梦都想不到的。这些四通八达的道路为南征北战的秦军提供了强有力的支撑。

毫无疑问，秦人是修路的天才。道路和车辆是互相依存的，当年，奔驰在这些道路上的，除了赶赴前线的部队，就是运送后勤给养的车辆，秦人的车辆制造技术又如何呢？可惜，秦始皇兵马俑坑中的木制战车已经朽烂，无法告诉我们更多的技术细节。

在秦始皇陵的边上，发现了一个七八米深的大坑，其中有8匹破裂的铜马和大量车辆附件，两名驾车的驭手栩栩如生。这是两辆曾经十分完整的青铜车。经过考古人员的辛勤努力，残破的铜车马终于恢复了原貌。

这两辆青铜车是根据秦始皇生前的御用车辆仿制的， 除了大小是真车的一半之外，它们在结构和形制上跟真车一模一样。青铜车的车轮做得十分考究，30根密集的辐条，分散了车身重量对轮圈的压力，使得轮子既轻快又结实。

从侧面看，辐条靠近车毂的地方明显加宽，为的是加强轮子横向受力的强度，很像今天的自行车轮。

车毂的加工复杂性令人印象深刻，它只有两端和车轴接触，而中间却是一个鼓腹的空腔。

秦车的系驾方式令人惊讶，在西方，一直到公元8世纪，皮带都勒在马的喉部。高速奔跑的马经常窒息而死。秦车的系驾方式就完全不一样。

实验显示：用西方的系驾方式，两匹马只能拉0.5吨的重量；用中国的系驾方式，两匹可以拉1.5吨。

从这两辆青铜车来看，秦国的车辆设计和制造技术已经相当发达。车辆制造技术的完善不可能是一朝一夕就能实现的，秦人为什么在这个领域会遥遥领先呢？

迄今世界上最早的双辕车模型，也是在秦人墓葬中出土的。与人类文明早期的单辕车相比，双辕车只需一个牲口驾辕，系驾大为简化，也更容易驾驭，双辕车是车辆制造史上的一次革命。由于这个双辕车模型的主人是一个普通秦人，专家推断，双辕车很可能已经在秦国普及。

秦人是一个对车辆极度迷恋的民族。不管是贵族或者平民，活着的时候以驾车为乐，死了也要带上车辆陪葬。这或许可以解释，秦军的后勤运输为什么表现出众。

世界历史上，只有极少数的时代、极少数的人有机会站在历史的转折点上，创造历史。秦人一系列重大的军事工程、覆盖全国的道路网络、制作精良的车辆，这些辉煌的成就共同塑造了一支强大的秦军，而秦军，创造了历史。