传动轴机械加工工艺规程设计

A. 设计“传动轴突缘叉”零件的机械加工工艺及工艺设备

考虑使用锻件毛坯，叉头部分的轴承孔采用剖分式，即端部加装轴承盖的设计回。
加工的大致步骤是答：车削传动轴的杆部；车削开叉部位的加工定位基准；铣平开叉端头平面和轴承盖端平面；钻螺孔和定位孔；钻轴承盖螺栓通孔和定位销孔；组装轴承盖；钻、扩、铰轴承孔；锪平轴承孔内外平面。
主要设备：车床、镗铣床。设备的具体型号和规格大小要根据零件的大小和设计精度要求来选择。
零件设计形状不同，具体的加工工艺也会有些不同的。

B. 求机油泵传动轴支架的机械加工工艺规程设计

铣加工平面，镗孔及孔端面，然后划线钻孔

C. 传动轴的机械加工工艺设计

传动轴的机械加工工艺
需要的话，我可以。

D. 轴类的加工工艺过程

一、轴类零件是常见的零件之一。按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件，以传递转矩或运动。

二、台阶轴的加工工艺较为典型，反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。下面就以减速箱中的传动轴为例，介绍一般台阶轴的加工工艺。

1、零件图样分析

图A-1 传动轴

(4)传动轴机械加工工艺规程设计扩展阅读

一、轴类零件是五金配件中经常遇到的典型零件之一，它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷，按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件，以传递转矩或运动。

二、轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

三、轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。

四、轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：

1、表面粗糙度

一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。

2、相互位置精度

轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm，高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。

3、几何形状精度

轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。

4、尺寸精度

起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。

E. 传动轴加工工艺过程

传动轴的加工工艺和过程步骤：

1、首先锻件毛坯两端钻中心孔，粗车外圆几大档台阶；

2、进行调质；

3、半精车各档台阶，外圆和长度放余量，然后搭中心架车对总长；

4、中心架上钻轴内通孔；

5、搪两端锥孔，两端镶闷头，钻中心孔，为磨削做准备；

6、精车各档外圆及台阶平面,放磨削余量，并且车外圆上各槽，倒角；

7、磨削各档外圆及台阶平面到尺寸；

8、装配后在本车床上加工各螺纹。

传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

后轮驱动的传动轴采用空心结构，以便减轻重量，但是轴的直径很大，以便具有足够的强度。传动轴结构中采用通了钢、铝和石墨。有些传动轴采用了橡胶扭转减振器。

在空心轴的两端分别焊接有一个万向节叉和花键短轴（有的不用）。传动轴必须经过严格的试验和精心的平衡，以免发生振动。传动轴经常高速转动，因此，如果弯曲，不平衡，或者柔性万向节有磨损，都会引起严重破坏。

十字轴式万向节由位于中间的一个十字轴和两个万向节叉所组成。万向节叉通过通常叫作轴承盖的滚针轴承组件连接到十字轴上。

通过卡环、U形螺栓或者用螺钉固定的压板，将轴承盖固定在万向节叉内。轴承盖内的滚子包围着十字轴轴端（这些轴端也叫做耳轴）。这样就使万向节叉能够在十字轴上以最小的摩擦摆动。

(5)传动轴机械加工工艺规程设计扩展阅读

作用：

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

用途：

专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车。

F. 传动轴的加工工艺和过程

由于车床主轴含抄有台阶,内孔,能够充分的反映出轴类零件的特点,所以现使用主轴来进行举例.

传动轴的加工工艺和过程步骤：

1. 首先锻件毛坯两端钻中心孔,粗车外圆几大档台阶；

2. 进行调质；

3. 半精车各档台阶,外圆和长度放余量,然后搭中心架车对总长;

4. 中心架上钻轴内通孔;

5. 搪两端锥孔,两端镶闷头,钻中心孔,为磨削做准备;

6. 精车各档外圆及台阶平面,放磨削余量,并且车外圆上各槽,倒角;

7. 磨削各档外圆及台阶平面到尺寸;

8. 装配后在本车床上加工各螺纹.

包括以下步骤：锻造、正火、粗车、精车、钻深孔、滚齿、钻油孔，再进行脱脂前处理、脱脂、热水清洗、冷水清洗、活化处理、超声波漂洗、化学剂清洗和烘干一系列的清洗工作；

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。泊头万盛联轴器望采纳，谢谢

G. 传动轴的机械加工工艺设计。各位大哥大姐谁有这个毕业设计的文本，小弟就要毕业了，但是不会设计，谢谢

传动轴的机械加工
帮你解决！~

H. 求传动轴加工工艺规程

我也是初学这方面的东西，这也正是我想了解的！希望有人能回答，正好我也可以知道一下。