① 中国工程机械下一个黄金十年来临了吗
国家发改委基础产业司司长黄民近日在《中国交通报》发表题为《城市群交通应系统研究超前谋划》的署名文章指出，交通运输网络是城镇化协调发展的重要支撑，更是城乡一体化发展的重要前提，要合理布局综合交通运输网络，建设城际、市域、城乡3个层次的综合交通运输网络，以更好适应组团式城市发展和都市圈城市群发展的需要。
黄民指出，城市群内部的联系主要有3个层面：第一个是城市群各城市间以城际铁路和高速公路为骨干;第二个是城市群中心城区与各卫星城间以市域铁路（市郊铁路）和快速公路（道路）为重点;第三个是城市和小城镇间以普通国省干线公路和农村公路为重点。以这3个层次形成的综合交通运输网络，适应性更好、更高、更强。
在中国社科院城市发展与环境研究所副研究员单菁菁看来，这3个层次的交通网中，城乡之间，尤其是农村公路的建设最为滞后。早在2009年中央1号文件提出的目标是到2010年全国乡镇要通柏油路和水泥路，但截至2012年底，全国乡镇通沥青（水泥）路率为88.7%，西部地区仅为78.1%。交通部也曾承认“在农村公路建设中还面临着不少困难和压力，特别是因为地方配套资金短缺等原因，面临的压力比较突出”。
2013年，对于中国而言，是改革之年；对于工程机械行业而言，则是转折之年。作为承上启下的一年，2013年中国工程机械行业销量明显好于2012年，同时也为2014年的“回暖”做了铺垫。专家预计，随着新型城镇化建设、节能环保推进和海外市场拓展，中国工程机械行业将进入下一个黄金十年。
新型城镇化为之开启绿灯
2013年12月12日至13日，中央城镇化工作会议在京召开，并讨论了《国家新型城镇化规划》，有关部门将根据会议讨论情况作出修改。国家发改委主任徐绍史称，将抓紧修改完善国家新型城镇化规划，争取尽快发布实施。据国家开发银行预计，未来三年我国城镇化投融资资金需求量将达25万亿元。
2013年12月23日至24日，中央农村工作会议在京举行。会议指出：“要积极稳妥扎实推进城镇化，到2020年，要解决约1亿进城常住的农业转移人口落户城镇，约1亿人口的城镇棚区和城中村改造，约1亿人口在中西部地区的城镇化，推动新型城镇化要与农业现代化相辅相成。”其中，解决约1亿人口的城镇棚户区和城中村改造，以及约1亿人口在中西部地区的城镇化，涉及到庞大的保障房建设。按照住建部的计划，仅2014年城镇保障性安居工程建设的目标任务就是：基本建成保障房480万套以上，新开工600万套以上，其中棚户改造370万套以上。
毋庸置疑，新型城镇化将是中国经济增长的巨大引擎，必将带动新型农村的建设步伐，大量农村房屋改造、农田水利建设、城镇基础设施建设等都将为工程机械行业带来前所未有的发展空间。
专家表示，中国城镇化率从1993年的27.99%上升到2012年的51.27%，给工程机械行业带来了旺盛的需求，是工程机械行业上一个黄金十年的时代背景；预计到2020年，中国城镇化率将达到60%左右，将给工程机械行业带来下一个黄金十年。
雾霾警示走节能环保路
从2013年年初爆发大规模雾霾以来，环保问题已经成为公众关注的焦点，并引起了中国领导人的重视。
有关数据显示，造成中国环境污染的排放物70%以上来自于制造业，它们每年产生约55亿吨无害废物和7亿吨有害废物。
在中国制造业中，工程机械是排名仅在汽车之后的第二大污染行业。其中，二手工程机械更是被称为“环境杀手”。众所周知，发动机是从新机下线时装配的，随着施工年限的延长，发动机二氧化碳的排放量随之加大，二手工程机械的“无限期”使用给环境带来了巨大的压力。据不完全统计，目前在国内市场，二氧化碳排放超标的二手工程机械占工程机械总量的40%左右。
雾霾天气频频来袭，再次给我们敲响了警钟，“绿色战略”已经成为工程行业发展的必然趋势。而在雾霾治理和节能环保概念的推动下，三一重工、中联重科等工程机械巨头纷纷引领企业步入“绿色时代”。
事实上，早在多年前，工程机械行业就意识到发展经济不能以牺牲环境为代价，并开始不断地探索。2008年奥运会前，为提高中国环境质量，北京为1万辆国三以下标准的重型柴油车加装了“颗粒物捕集器”，但从运行情况看，由于这些重型柴油车的车况普遍较差，减排效果并不好。
其后，徐工集团主动出击，从产品油耗、性能出发，以技术创新，开启了新能源动力的先河，率先在国内研发推出了第一台lw500k-LNG型天然气装载机，在行业内掀起了一股新能源动力的绿色旋风。
有专家预测，为完成节能减排任务，未来5～10年，工程机械行业将成为中国促进节能减排的重要板块，其市场潜力不容小觑。工程机械工业协会会长祁俊也曾表示，我国堪称“世界上最大的建设工地”，工程建设将会带动工程机械行业飞速发展，而随着人们对于环境的越来越重视，在未来5~10年工程机械行业将成为中国促进节能减排的重要力量。
海外拓展化解产能过剩
在2013全球工程机械产业大会上，中联重科董事长詹纯新曾指出，中国工程机械行业在全球范围来看产能依然过剩。在中国市场， 当国内GDP低于两位数的时候，行业产能严重过剩。从过去几年看，中国工程机械行业的发展速度大概是GDP发展速度的2倍，今后如果GDP增速在7%到8%的水平，行业发展增速大概在15%左右。
在国内需求下滑，产能过剩严重的情况下，中国工程机械代表企业，不仅继续巩固在中国市场的地位，更在门槛甚高的国际市场全力突破。2013年6月28日，潍柴动力收购世界首屈一指的工业用叉车制造商凯傲；7月1日，三一重工收购普茨迈斯特剩余10%股权，完成100%控股；9月10日，中联重科完成对CIFA全资控股；10月31日，柳工机械收购位于波兰Stalowa Wola市的ZZN传动件厂；12月25日，中联重科从圣戈班集团收购了全球干混砂浆第一品牌—德国M－TEC公司，这是中联重科继2008年收购意大利CIFA公司之后又一次海外并购。
尽管如此，高晓诗表示，中国工程机械企业的国际化战略并不轻松，文化差异、面对的地方保护主义，还有全球领先品牌的直接竞争，都将给中国工程机械企业带来巨大的压力。
② 机械行业下一个十年的机会在哪里
由浅海到深海，寻找下一个十年机会
虽然行业增速下滑对于已经发展较为成熟的如工程机械、船舶等行业会有一定冲击影响；但是机械行业还有很多领域与行业并未得到充分发展，通过渗透率分析比较，高端装备(海洋工程)、农业机械、水利设备、工业气体、游艇等领域及行业还有很大发展空间，在消费与产业升级、政策扶持等驱动下，这些“深海”行业未来十年将具有显著机会。
经济结构转型催生细分行业大机会，追逐四大成长股
产业升级与经济转型背景下，四大细分子行业将受益最大：1、受益消费升级与水利投资，水泵设备未来5年复合增速15%以上，看好确定性增长最为明确的南方泵业；2、受益国家农业政策扶持与成本上升带来的机械化率提升浪潮，农业机械进入黄金发展期，最为看好玉米收获机龙头新研股份；3、工业气体空间广阔并进入高速发展通道，推荐气体业务进入收获期的杭氧股份；4、高端消费渐行渐近，游艇行业才刚刚起步，看好龙头太阳鸟。
海洋工程装备有望演绎船舶成长神话，成就下一个十年机会
中国的海工装备目前全球市占率约5%-7%，受益国家政策持续催生与承接全球产业转移，预计到2015年，我国海工全球占有率将达到20%，年市场容量将超过210亿美元，相当于当前的7倍，未来5年复合增速40%以上。预计2020年，全球占有率有望达到35%，对应中国的市场容量约470亿美元，相当于当前的13-15倍，空间广阔。
周期行业关注政策微调2012或探底回升，把握估值修复机会
受市场对于增速下滑预期导致行业估值达到历史最低水平，我们预期2012年工程机械行业增速10%—14%，铁路投资有望增长15%，明年2季度后行业有望探底回升，建议等待政策转向与市场情绪好转，关注行业阶段性估值修复机会。
投资策略：重点推荐四大组合
虽然机械行业2012年增速下滑已经明确，但是在市场恐慌下跌后仍不乏整体性机会，给予机械行业“增持”评级。我们认为可以从成长、政策、估值修复及稳健价值四个方向去把握2012年机械板块的投资机会，重点推荐四大组合：
1、确定成长组合：南方泵业、杭氧股份、新研股份、太阳鸟；
2、海工主题组合：振华重工、 中海油服、润邦股份、中集集团；
3、估值修复组合：三一重工、中联重科、中国南车、北方创业；
4、稳健价值组合：天地科技、上海机电、郑煤机。
---------------------------
中信建投高晓春：三大主线把握机械行业投资机会
12月22日，中信建投2012年度投资策略会在北京举行，会议主题为“中枢下移的危与机”。中信建投机械行业首席分析师高晓春在会上发布2012年机械行业投资策略，题为“需求稳增的高端装备”。
高晓春表示，基于对全社会固定资产投资增速下降的判断，明年上半年机械行业整体不存在系统性投资机会。建议从三个角度把握明年上半年机械行业投资主线：
首先，需求稳定增长的大能源装备、消费类机械、节能环保设备等。其次，基本面已经或即将见底、未来面临逐渐改善的子行业，如铁路设备和核电设备；最后，政策预期带来的投资机会，关注高铁设备、航空制造、海工设备和智能设备。
③ 中国未来几十年中工程机械的前景怎么样
我国工程机械销售量和销售额已经双双超越美国、日本、德国位居世界第一位。我国工程机械自给率从“十五”期间的70%左右，提高到80%以上，逐步实现从制造到创造的跨越。包括装载机、挖掘机、汽车起重机、压路机、叉车、推土机、混凝土机械等一大批工程机械产品产量跃居世界首位，我国成为了真正的世界工程机械制造大国。
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国工程机械租赁行业发展模式与前景预测分析报告》显示，中国巨大的工程机械市场吸引了卡特彼勒、小松、沃尔沃、斗山等国际巨头在华投资，凭借技术与管理上的优势，它们占据了我国工程机械高端市场。近几年，随着中国工程机械行业迅猛的发展，涌现出了徐工 厦工 山推 柳工 中联 三一 克瑞等一大批优秀的工程机械制造企业。
今年3月份，中共中央、国务院印发了《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》，并要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。财政部副部长刘昆表示，将加大地方政府债券支持城镇化建设的力度，同时吸引社会资本参与城镇基础设施建设。很明显，新型城镇化建设将带来城市基础设施建设的提速，也就是将大力拉动对工程机械的整体需求。
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国新型城镇化建设路径与投资战略规划分析报告》显示，作为城镇化推进的最基础设备-工程机械是否能借城镇化的东风再次迎来行业新的黄金十年.
④ 求问：未来十年二手工程机械的发展前景怎么样
工程机械离不开建设，中国快速建设阶段还需要几年的沉淀，之后是一个平稳期。十年应该还是可以的
⑤ 在法律上，工程机械按多少年折旧
《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条规定： 除国务院财政、税务专主管部门另有规定外，固定属资产计算折旧的最低年限如下：
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。
《中华人民共和国企业所得税法实施条例》是属于国家法律一级的规范，其规定只要该法律部废止，就一直按照这个执行，现在还没有废止，所以2012年继续按这个执行
这个规定指的是最低折旧年限
工程机械按照十年折旧，希望对你有所帮助
⑥ 大型机械现在贵还是10年前贵不知道的别乱回答
相对十年前，现在肯定是涨价了，广大用户关注的大型工程机械涨价问题，目前已在市场上得到体现，大型工程机械都有了部分上涨。在拉萨市场，早在2月上旬，工程建筑机械市场涨价即传得沸沸扬扬。进入3月份后，按照市场变化和厂家价格规定，涨价成为现实 广大用户关注的大型工程机械涨价问题，目前已在市场上得到体现，大型工程机械都有了部分上涨。在拉萨市场，早在2月上旬，工程建筑机械市场涨价即传得沸沸扬扬。进入3月份后，按照市场变化和厂家价格规定，涨价成为现实。据悉，2月底前售价28万多元的柳工ZL50C型装载机，现在每台价格上涨了3000多元，涨幅超过1％，但与钢材市场大幅调价相比，工程机械涨幅并不是太大。而搅拌机、灰机之类的建筑机械，涨幅超过了20％，有的品牌产品涨幅更高。由于价格的急涨，部分商家开始调整经营策略，存下的货暂缓出售，有的老客户购买的货，也是执行涨价后的价格，同样的商品获利一下子翻了番。而货源不足的商家则停止进货，以观价格随后的调整，碰上必做的生意，也是先从同行处调货，业内人士介绍说，受市场影响价格可能还会涨，但涨价不会出现较大幅度。 （信息来源：中国机电产品进出口商会）
⑦ 在法律上，工程机械按多少年折旧（挖掘机）
《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条规定： 除国务院财政、税务主管部门另专有规定外，固属定资产计算折旧的最低年限如下：
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。
《中华人民共和国企业所得税法实施条例》是属于国家法律一级的规范，其规定只要该法律部废止，就一直按照这个执行，现在还没有废止，所以2012年继续按这个执行
这个规定指的是最低折旧年限
工程机械按照十年折旧，希望对你有所帮助
⑧ 中国机械工业在曲折中前行的二十年
中国机械工业在曲折中前行的二十年
中国机械工业联合会25日发布2018年中国机械工业运行情况时称，2018年中国机械工业增加值增速先升后降，总体运行基本平稳。2018年年末中国机械工业增加值增速高于全国工业增加值增速0.1个百分点，但低于制造业增加值增速0.2个百分点。
中国机械工业联合会执行副会长陈斌表示，2018年中国机械工业全行业经济运行表现出产销基本平稳、投资有所改善，外贸出口好于预期的态势。但同时，成本上升、效益下滑、需求疲软、订货不足等问题依然存在，行业实现稳定运行的压力在增大。
2018年中国机械工业累计实现主营业务收入21.38万亿元(人民币，下同)，同比增长6.05%；实现利润总额1.45万亿元，同比增长2.18%。两项指标虽均实现了同比正增长，但与上年相比，主营业务收入和利润总额增速分别回落了3.42个和8.56个百分点。与全国工业比较，机械工业主营业务收入和利润总额增速低于同期全国工业平均水平2.46个和8.15个百分点。
2018年中国机械工业主要分行业经济运行分化特征明显。作为机械工业第一大分行业的汽车制造业，出现了明显的回落，主营业务收入同比仅增长2.9%、利润总额同比下降4.67%，是机械工业主要指标整体回落的主要因素。而其他分行业中，工程机械行业主营业务收入和利润总额均大幅上涨，增幅在20%左右；石化通用设备制造、重型矿山设备制造和机械基础件行业这两项指标的增幅也达到10%左右；电工电器、机床工具等行业相关指标则基本保持了5%-8%左右的增幅。
值得注意的是，技术创新大力推动了产业升级，战略性新兴产业对行业发展的带动作用增强
⑨ 工程机械行业发展前景如何
据观察，虽然整机市场显现出一片萧条之势。但零配件市场的需求量仍然没有降低。不难想象，房地产、水利建设仍然被ZF重视并大力建设。所以有多少的工程，就有多大的市场。机器轰隆隆的作响，配件的需求也会相对稳定。在北京地区零配件市场在今年可谓保持了强猛势头。做制动装置、履带、链条、支重轮、减速器等厂商繁星闪烁，十分景气。但随着天气的日益转冷，华东地区的低价势必会对华北市场产生巨大的分流压力。
山东省为传统的工程机械大省，其对工程机械整机产品以及零配件的需求量，遥遥领先于其他省份和地区。在整个工程机械疲软的环境下，山东省对工程机械产品的需求量虽然跃居第一，随着工程机械产品需求量的下降，工程机械零配件得到了发展，工程机械零配件商也纷纷抓住这个契机，扩大规模，整顿市场，从而实现更大的发展。
关键零部件是重中之重中国工程机械协会苏秘书长曾表示，进入十二五如果企业不能将重点放在解决关键零部件的研发，那么肯定将受制于人。工程机械关键零部件是工程机械产品发展的基础、支撑和制约瓶颈，当工程机械发展到一定阶段后，行业高技术的研究主要聚集在发动机、液压、传动和控制技术等关键零部件上。掌握工程机械领域，只有解决了关键零部件的生产，企业才会拥有核心竞争力。
十二五期间，中国企业已经沉淀了足够的资金，以及充足的人才储备。因此目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。
其实副厂件与正品配件各有其优势，在匹配程度上正厂配件肯定要高于副厂件，所以使用正厂配件不会让机器的整体性能打折扣。但各代理商主要的配件销售方式是门店配件销售和维修配件销售。所以在很多地方正厂配件的流通程度较低，很多人买不到正品。所以建立渠道，提高物流水平就成为了当务之急。这方面企业就要充分考虑互联网和电话销售等形式的优势。尽早完善自己的配件销售平台。
其次是在价格上，副厂件由于走得是手工作坊的生产方式，其生产成本会相对低廉。所以正厂配件如果想成为市场的主宰，首先要在自己的实体店和代理商的通力合作下统一市场价格，规范市场价格。要通过获得原材料价格优势，降低制造成本完成价格上的劣势。而在产品质量上一定让顾客无后顾之忧，通过属性和数据让客户认识到你的产品质量有保障，工作时间和机器兼容程度上要远高于副厂件。只有这样才能获得良好的口碑。做到知己知彼，以己之强攻敌之弱，彻底击溃副厂件在客户心里带来的犹豫和不良情绪，将大部分中间客户拉向正品零配件的阵营。
电子商务将成为占有零配件市场的利器回首一年的业绩的时候，很多人才发现，其实在尔虞我诈的竞争中，基本没有几家公司成为了最终的受益者。这种几乎是恶意的竞争，让很多大公司元气大伤，中小企业就更难在其中尝到甜头。所以在行业专家的警示下，人们认识到如此竞争下去只能是自相残杀。当大家猛醒之时，才发现市场的胃口基本已经被喂饱了。这才导致了年底的工程机械冰封期。