压力焊的半机械化焊接

1. 压力焊中最早的半机械化焊接的方法是

压力焊接就是:把焊接头处局部加热至高温塑性状态或接近熔化状态，然后施加压力，使接头处紧密接触并产生一定的塑性变形，通过原子间的结合而形成一整体。压力焊最早的半机械化焊接方法是:缝焊。

2. 压力焊有哪些应用。求解！

压力焊是利用焊接时施加一定压力而完成焊接的方法，压力焊又称压焊。这类焊接有两种形式，可加热后施压，亦可直接冷压焊接，其压接接头较牢固。压力焊可分为加热施压和冷压。
加热施压又分锻焊、接触焊、摩擦焊、气压焊、电阻焊、超声波焊等方法。冷压里面有冷压焊、爆炸焊等方法。
每种焊接方法的运用也多，举点例子吧，电阻焊常用来焊汽车零件，冲压件，超声波焊可以焊接高分子，塑料零件。
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3. 图纸要求钢筋机械连接现在用压力焊怎么办

是个小泵站，下部结构没柱子墙厚1.1m，上部结构标高16.7才有柱子，柱子结构图里这里插筋至基础底板底-4.2

4. 压力焊有哪些应用

压力焊是利用焊接时施加一定压力而完成焊接的方法，压力焊又称压焊。

这类焊接有两种形式，可加热后施压，亦可直接冷压焊接，其压接接头较牢固。压力焊可分为加热施压和冷压。

加热施压又分锻焊、接触焊、摩擦焊、气压焊、电阻焊、超声波焊等方法。冷压里面有冷压焊、爆炸焊等方法。

5. 熔化焊 压力焊 钎焊三者的主要区别是什么

1、焊接的原理不一样

熔化焊的原理：是指将填充材料（如焊丝）和工件的连接区基体材料共同加热至融化状态，在连接处形成熔池，熔池中的液态金属冷却凝固后形成牢固的焊接接头，使分离工件连接成为一个整体。

压力焊原理：俗称固态焊，是在压力（或同时加热）作用下，在被焊的分离金属结合面产生塑性变形而使金属连接成为整体的焊接工艺。

钎焊的原理：是利用熔点比焊接金属熔点低的金属作钎料，将钎料与工件一起加热到钎料熔化状态，借助毛细管作用将其吸入到固态间歇内，使钎料与固态工作表面发生原子的相互扩散、溶解和化合而连成整体的焊接方法。

2、焊接的对象不一样

1、熔化焊：适用于低碳钢焊件。

热影响区较窄，危害性较小，焊后可直接使用；对于碳素钢和低合金钢焊件，焊后可进行正火处理，细化晶粒，改善机械性能。

2、压力焊：适用于多种类型的焊件。

1)点焊是一种高速经济的连接方法。

2）缝焊主要适用于油桶、罐头罐、暖气片、飞机和汽车油箱的薄板焊接。

3)凸焊主要用于焊接低碳钢和低合金钢的冲压件。

4)对焊时两工件端面相接触，经过电阻加热和加压后沿整个接触面被焊接起来。

3、 钎焊

主要应用于焊接受力不大的常温工作的仪表、导电原件等。软钎焊的接头强度不高（<70MPa），含少量锑的锡铁合金钎料应用最广泛。

可焊异种金属，也可焊异种材料，且对工件厚度差无严格限制；有些钎焊方法可同时焊多焊件、多接头，生产率很高。

(5)压力焊的半机械化焊接扩展阅读：

气焊

气焊所用的可燃气体与气割相同，主要有乙炔、液化石油气（丙烷、丁烷、丙烯等）和氢气等，氧气为助燃气体。

气焊用的焊丝起填充金属的作用，焊接时与熔化的母材一起组成焊缝金属。因此，应根据工件的化学成份和机械性能选用相应成份或性能的焊丝，有时也可以用从被焊板材上切下的条料作焊丝。

焊接有色金属、铸铁和不锈钢时，还应采用焊粉（熔剂），用以消除覆盖在焊材及熔池表面上的难熔的氧化膜和其它杂质，并在熔池表面形成一层熔渣，保护熔池金属不被氧化，排除熔池中的气体、氧化物及其它杂质，提高熔化金属的流动性，使焊接顺利并保证质量和成形。

气焊主要应用于薄钢板、低熔点材料（有色金属及其合金）、铸铁件和硬质合金刀具等材料的焊接，以及磨损、报废车件的补焊、构件变形的火焰矫正等。

气焊的优点是设备简单（氧气瓶、乙炔瓶、回火保险器、焊炬、减压器、氧气、乙炔、输送管等）使用灵活；对铸铁及些有色金属的焊接有较好的适应性；

在电力供应不足的地方需要焊接时，气焊可以发挥更大的作用。其缺点是生产效率较低；焊接后工件变形和热影响区较大；较难实现自动化。

6. 压力焊接是什么概念在机械加工中怎么解释和使用

压力焊接就是把焊接头处局部加热至高温塑性状态或接近熔化状态，然后施加压力，使接头处紧密接触并产生一定的塑性变形，通过原子间的结合而形成一整体。机械加工中的焊法有电阻焊、摩擦焊和爆炸焊等。仅供参考！

7. 不熟悉电渣压力焊的焊接原理和适用范围

电渣压力焊是利用电流通过两钢筋端部之间所产生的电弧热和通过焊接渣池产生的电阻热，将钢筋端部局部熔化，待达到一定程度，施加压力，使两钢筋紧密地结合在一起的焊接过程。它分手工操作和自动控制两种，如图3-15所示。

图3-15电动凸轮式钢筋自动电渣压力焊机基本原理方框图

1—电源输入；2—控制箱；3—操作箱；4—电动机

5—减速箱；6—凸轮；7—焊接变压器；8—上钢筋

9—下钢筋；10—焊剂；11—引孤焊

电渣压力焊应用于柱、墙等构筑物现浇混凝土结构中竖向受力钢筋的连接；不得用于梁、板等构件中水平钢筋的连接。与电弧焊比较，它工效高，成本低。在我国一些高层建筑施工中已取得很好的效果。这种方法适用于焊接钢筋的直径范围为12～22mm及12～32mm。适用于钢筋的牌号为HPB300、HRB335、HRB400及HRB500。

8. 熔化焊、压力焊、钎焊三者的区别是什么现要大批焊接：

1）大型油灌环形焊缝； （2）硬质合金车刀刀头与碳素钢刀体间的焊接； （3）圆管间的焊接 A、煤气包环形焊缝； B、汽车油箱； C、常见自行车车架的焊接； 熔焊被焊接接头处熔化，不施压 压焊加热（被焊接接头处达塑性或局部熔化状态）或不加热，必施压 钎焊被焊件变化不大，仅钎料熔化 大型油灌环形焊缝用埋弧焊 硬质合金车刀刀头与碳素钢刀体间的焊接用硬钎焊（铜焊） 圆管间的焊接用摩擦焊 煤气包环形焊缝用埋弧焊 汽车油箱用缝焊 自行车车架的焊接用硬钎焊 指出下面零件的毛坯制造方法。 1)机床主轴：锻造2）汽车覆盖件：冲压 3)批量生产大直径铸铁污水管：离心铸造 4）壁厚小于30mm锅炉筒体的批量生产：埋弧焊 5)大批量生产汽车发动机铝活塞：挤压铸造 6）麻花钻刀体部分和夹持部分的连接：摩擦焊（答焊接也可） 7）齿轮箱体：铸造 8）45钢刀体与硬质合金刀片的连接：硬钎焊 9）受力复杂的齿轮：锻造 10）石油液化气罐：冲压+（埋弧）焊 11）汽轮机及燃汽轮机的叶片：熔模铸造 12)减速箱箱体：铸造13）汽车半轴：锻造 14）中压容器焊接15)起重吊钩：锻造 16)壁厚为2mm的汽车油箱的批量生产：冲压+缝焊17)成批生产汽轮机叶片：熔模铸造

9. 电渣压力焊的焊接设备

（1）焊接电源
电渣压力焊可采用交流或直流焊接电源，焊机容量应根据所焊钢筋的直径选定。由于电渣压力焊机的生产厂家很多，产品设计各有不相同，所以配用焊接电源的型号也同，常用的多为弧焊电源（电弧焊机），如BX3-500型、BX3-630型、BX3-750型、BX3-1000型等。
（2）焊接夹具
焊接夹具由立柱、传动机械、上、下夹钳、焊剂筒等组成，其上安装有监控器，即控制开关、次级电压表、时间显示器（蜂鸣器）等，焊接夹具应具有足够的刚度，在最大允许荷载下应移动灵活，操作便利；焊剂筒的直径应与所焊钢筋直径相适应；监控器上的附件（如电压表、时间显示器等）应配备齐全。
（3）控制箱
控制箱的主要作用是通过焊工操作，使弧焊电源的初级线接通或断开，控制箱正面板上装有初级电压表、电源开关、指示灯、信号电铃等，也可刻制焊接参数表，供操作人员参考。 （1）焊剂的作用
熔化后产生气体和熔渣，保护电弧和熔池，保护焊缝金属，更好地防止氧化和氮化；减少焊缝金属中化学元素的蒸发和烧损；使焊接过程稳定；具有脱氧和掺合金的作用，使焊缝金属获得所需要的化学成分和力学性能；焊剂熔化后形成渣池，电流通过渣池产生大量的电阻热；包托被挤出的液态金属和熔渣，使接头获得良好盛开； 渣壳对接头有保温和缓冷作用。
（2）常用焊剂
焊剂牌号为“焊剂×××”其中第一位数字表示焊剂中氧化锰含量，第二位数字表示二氧化硅和氟化钙含量，第三个数字表示同一牌号焊剂的不同品种。
施工中最常用的焊剂牌号为“焊剂431”，它是高锰、高硅、低氟类型的，可交、直流两用，适合于焊接重要的低碳钢钢筋及普通低合金钢钢筋。与“焊剂432”性能相近的还有“焊剂350”、“焊剂360”、“焊剂430”、“焊剂433”等。
“焊剂”亦可写成“HJ”如“焊剂431”写成“HJ431”。
有关部门正在研制专用电渣压力焊的焊剂。

10. 压力焊有哪几种

压力焊是利用焊接时施加一定压力而完成焊接的方法，压力焊又称压焊。这类焊接有两种形式，可加热后施压，亦可直接冷压焊接，其压接接头较牢固。

1.利用焊接时施加一定压力而完成焊接的方法，压力焊又称压焊。

这类焊接有两种形式，一是将被焊金属接触部分加热至塑性状态或局部熔化状态，然后施加一定的压力，以使金属原子间相互结合形成牢固的焊接接头，如锻焊、接触焊、摩擦焊、气压焊等就是这种类型的压力焊方法。二是不进行加热，仅在被焊金属接触面上施加足够大的压力，借助于压力所引起的塑性变形，以使原子间相互接近而获得牢固的压挤接头，这种压力焊的方法有冷压焊、爆炸焊等。

2.压力焊是典型的固相焊接方法，固相焊接时必须利用压力使待焊部位的表面在固态下直接紧密接触，并使待焊接部位的温度升高，通过调节温度，压力和时间，使待焊表面充分进行扩散而实现原子间结合。熔化焊一般需要填充材料，常用的是焊条或者焊丝、焊渣！

压力焊常用在钢筋的焊接上。工具有：夹具、如上图。焊剂、焊剂容器！