郑州铁路局工务机械厂

① 郑州铁路局党委隶属关系

你好：
2011年末，郑州铁路局机关设限额内行政、党委职能部门26个，限额外职能机构5个，学、协会办事机构3个，派出机构2个，部控附属机构27个，其他附属机构10个。全局有各类基层单位57个，其中：运输单位30个，非运输单位15个，党校、报社2个，铁路公、检、单位10个。全局有派出机构2个，即郑州铁路办事处和洛阳铁路办事处（以上两办事处现已撤销）。郑州铁路办事处定员80人。年末现员人数为415人，其中调研员186人，内设机构142人，直管机构83人，劳务输出及退养4人。在职干部129人（不含调研员），工人97人。组织机构有6个，直管机构1个。洛阳铁路办事处定员60人，年末现员231人，其中调研员81人，在职干部92人（不含调研员），工人58人。全局有各类基层单位57个。其中：生产一线运输单位车站8个（共管辖各类车站234个。含特等站7个、一等站16个、二等站18个、三等站68个），车务段6个，客运段1个，机务段3个，供电段3个，车辆段3个，工务（工务机械、桥工）段5个，电务段3个，支线2个，通信段1个。年末职工总数123712人，其中在岗职工111353人。在岗职工中女职工22860人。干部20419人，其中：高级技术职务566人，中级技术职务3481人，初级职务5719人；工人100831人，其中：高级技术工人36102人，技师1874人，高级技师68人。 郑州动车段（含郑州东动车所、郑州南动车所、郑州动车所、商丘动车所（筹建）、洛阳龙门动车所（筹建））
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② 郑州铁路局好不好为什么

一、郑州铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“郑局”，正式成立于1949年3月11日，设在河南省郑州市，位于全国路网中心，中国国家地理运输的战略中心，素有“中国铁路心脏”之称，郑州铁路局管内营业线路16条（包括支线）纵横交织，既是豫、晋、陕三省煤炭外运的主要通道，又是京广、焦柳铁路与长江、汉水水陆联运的集散地，对于沟通内地与沿海及全国各地区之间的旅客运输和物资交流起着重要作用，素有“中国铁路心脏”之称。
二、郑州铁路局有各类基层单位57个。其中：生产一线运输单位车站8个（共管辖各类车站234个。含特等站7个、一等站16个、二等站18个、三等站68个），车务段6个，客运段1个，机务段3个，供电段3个，车辆段3个，工务（工务机械、桥工）段5个，电务段3个，支线公司2个，通信段1个。
三、全面加强基层民主政治建设，畅通民情民意渠道，深入推进民主管理和厂务公开，职工合法权益得到有效保障，路局获“全国模范劳动关系和谐企业”称号，在提高全局职工整体收入的基础上，坚持收入分配向重点岗位倾斜，较大幅度提高了专业技术人员、高技能人才、动车组相关人员、边远地区人员、工班长、铁路干警的收入补贴。
四、管辖范围
京九线北起曹县、梁堤头间K650+300处与济南局分界
宁西线西起商南、富水间K248+300处与西安局分界
京广线北起柏庄、安阳间K485+800处与北京局分界，南至小商桥、孟庙间K807处与武汉局分界
陇海线东起虞城、张阁庄间K354处与上海局分界，西至太要、潼关间K935+500处与西安局分界
焦柳线南起耿坡、郜营间K474+100处与武汉局分界
新兖线东起算王庄、菏泽南间K148处与济南局分界，南至木兰、王楼间K718+300处与上海局分界
太焦线北起夏店、大平间K190+700处与太原局分界
邯长线东起长治北、北舍间K215+500处与北京局分界
侯月线北起嘉峰、端氏间K147+300处与太原局分界，东至李家湾、小林间K563+600处与武汉局分界
徐新客运专线西至灵宝西站至华山北站（不含）与西安局分界
京广客运专线北起安阳东站至邯郸东站（不含）与北京局分界
京广客运专线南至许昌东站至漯河西站（不含）与武汉局分界
徐新客运专线东起商丘站至砀山南站（不含）与上海局分界

③ 郑州铁路局管辖的车站都有哪些（要全面的）谢谢

郑州铁路局，管辖范围主要在河南境内和山西南部，在河南境内，漯河、驻马店、信阳及商丘东以东的夏邑，虞城等不属于郑州局的管辖范围。河南的城市中濮阳市没有火车站。所以，郑州局包括直属车站11个：郑州站、郑州北站、郑州东站、洛阳站、新乡站、开封站、商丘站、月山站、长治北站。 车务段5个：郑州车务段、新乡车务段、洛阳车务段、南阳车务段、焦作车务段，龙门车务段。 客运段1个：郑州客运段。 机务段3个：郑州机务段、洛阳机务段、新乡机务段。 供电段3个：郑州供电段、洛阳供电段、新乡供电段。 桥工段5个：郑州桥工段、新乡桥工段、洛阳工务段、南阳工务段、月山工务段。 工务机械段1个：郑州工务机械段。 电务段3个：郑州电务段、洛阳电务段、新乡电务段。 建筑段2个 郑州建筑段、洛阳建筑段。 车辆段3个：郑州车辆段（客）、郑州北车辆段（货），焦作车辆段（货）。其他各市又有许多小站，各属于各市

④ 铁路局分工务机械段桥工段是干什么的

工务机械段的工作主要是在铁路线路、道岔施工，属野外作业单位 本科生和专科生要说以前有区别，现在区别不大，主要在晋职称方面，你工作第二年晋助工，5年后晋工程师，专科生首先要晋的只能是技术员。
桥工段是维护铁路桥的，就是铁路线有的是架在桥上的，归桥工段维护，桥工段也是工务的一种，也是属于铁路工务处管。

⑤ 河南有哪些比较好的铁路公司

郑州火车站 郑州铁路局 铁警论坛 郑局科技信息网 登封铁路网 电气化铁道 中原铁道报 中原铁道共青团 河南铁道学会 河南铁路企业单位中铁七局 中铁十五局 中铁隧道集团有限公司 铁道出版社郑州发行部 洛阳鑫迪铁道电气化有限公司 郑州铁路局工务机械厂 安阳市中煤机械制造有限公司 林州市华通铁路配件厂 林州市经久铁路道岔厂 林州市郑泰工务器材制造有限公司 安阳市铁路器材有限责任公司 焦作铁路电缆厂 林州市山桥铁路材料有限公司 安阳市铁路器材厂 林州市鑫阳机械工业有限公司 安阳申达铁路器材 林州市飞跃铁路器材有限公司 林州市付家河矿山机械厂 安阳意都铁路器材有限公司 林州鸿盛铁路道岔有限公司 林州山桥铁路材料有限公司 安阳市恒信铁路器材公司 林州市一鼎道岔有限公司 林州市华通铁路配件 林州市工矿铁路道岔厂 林州市豫兴铁路器材厂 林州市付家河铁路道岔厂 安阳市铁路器材有限责任公司 林州市亿丰煤矿设备厂 林州市西牛四通铁路道岔厂 安阳市铁路器材厂 林州郑泰工务器材制造公司 林州工务铁路器材制造公司 林州鑫灵铁路道岔配件厂 林州市经久铁路道岔厂 林州市昌兴道岔厂 林州市太行矿机设备厂 鹤壁市巨龙铁路信号有限公司 洛轴集团铁路轴承有限公司 翰园铁路像塑实业公司 洛轴集团铁路轴承有限公司 宇晨铁路工程运输有限公司 河南铁路学校郑州铁路职业技术学院 郑州铁路技师学院 铁道警官高等专科学校 河南广播电视大学交通学院 郑铁二中

⑥ 郑州铁路局郑州工务机械段焊轨车间2020年搬迁吗

郑州乔局，郑州工务机械段焊轨到肩有200年搬迁吗？这个好像2010年需要办签的吗？我觉得好像他们公告

⑦ 郑州铁路局小李庄焊轨车间2020年搬迁吗

小李庄的郑州工务机械段焊轨车间无搬迁计划

⑧ 郑州铁路局管辖范围

郑州铁路局管辖的京广铁路北起柏庄、安阳间K485+800处与北京局分界，南至小商桥、孟庙间K807处与武汉局分界；陇海铁路东起虞城县、张阁庄间K354处与上海局分界，西至太要、潼关间K935+500处与西安局分界。

焦柳铁路南起耿坡、郜营间K474+100处与武汉局分界；新兖铁路东起算王庄、菏泽南间K148处与济南局分界；京九铁路北起曹县、梁堤头间K650+300处与济南局分界，南至木兰、王楼间K718+300处与上海局分界。

太焦铁路北起夏店、大平间K190+700处与太原局分界；瓦日铁路西起安泽、长子南间与太原局分界，东至范县、台前北间与济南局分界；邯长铁路东起长治北、北舍间K215+500处与北京局分界；侯月铁路北起嘉峰、端氏间K147+300处与太原局分界。

宁西铁路西起商南、西坪间K248+300处与西安局分界；东至月河店、小林间K563+600处与武汉局分界。徐兰高速铁路东起砀山南站（不含）与上海局分界，西至华山北站（不含）与西安局分界；京广高速铁路北起安阳东站（含）与北京局分界，南至许昌东站（含）与武汉局分界。

(8)郑州铁路局工务机械厂扩展阅读

郑州铁路局管辖的京广铁路的线路走向：

京广铁路正线自北京铁路枢纽丰台站引出，并由北京西站西侧引出西长联络线向西跨过三环路、四环路，在五环路衙门口桥转向西南穿过永定河和鹰山后转向南，经过后吕村站、云岗地区，于长阳线路所对接京广铁路正线。

同时，北京站东侧引出既有京沪铁路折向西南方向经北京南站于柳村线路所对接京广铁路正线，正线出丰台站后向西过永定河卢沟桥，向南偏西方向出北京市进入河北省过涿州、高碑店站，过河北保定向西南经过河北省省会石家庄，向正南方经过邢台、邯郸后出河北省进入河南省安阳、鹤壁、新乡过黄河到达河南省省会郑州，继续向南经过许昌、漯河、驻马店、信阳。

出河南省进入湖北省随州市广水，穿过大别山区后过孝感市孝感站向东南走一个直角进入湖北省省会武汉，在武汉市区走S形依次过汉口站、汉江、长江、武昌站后继续向南经过咸宁、赤壁，再向西南出湖北省进入湖南省岳阳市后继续向南到达湖南省省会长沙。

沿湘江一路南下经过株洲、衡阳、郴州，从大瑶山隧道穿过南岭后出湖南省进入广东省韶关市，沿北江而下经清远最后到达广东省省会广州。