张家港飞江机械厂

① 张家港市的，江苏国泰！！！国泰亿达实业！！！ 了解的请进。

不要过来！！！
首先不管工资待遇如何，张家港的生活成本偏高的，如果不是作为外派员工，常年待张家港是不划算的
其次苏州5市中张家港是偏北的，长江沿岸，苏州5市中算起来交通并不方便，公路去上海不如太仓和昆山近，也没有高铁，一般高铁要去无锡坐，机场的话去无锡硕放30分钟，上海虹桥1小时，上海浦东2个半小时
张家港本地人口不多，近年来外来人口也减少，也没有什么夜生活、酒吧很少、大排档之类的，你在成都呆惯了可能不适应这种小城市
但是卫生环境、绿化、治安条件是极好的，本地交通除了早晚高峰基本不会堵车，本地人也不排外，包括结婚成家立业本地人也不会对外地人很苛刻

② 哪位好心人能提供下造出口船的船厂名单啊!十分感谢!

太多了，基本上目前中国大部分的船厂都能早出口船啊，给你个资料看一下吧，要看你造什么船了，现在到处的船台都紧张啊，排不上啊

船舶工业是现代大工业的缩影，是关系到国防安全及国民经济发展的战略性产业。船舶工业不但为水运交通、能源运输和海洋开发提供装备，而且又是海军舰船装备的主要提供者，也是国民经济和国防建设的战略性产业之一。就现在来看，船舶工业也将要成为我国的一个支柱产业。经过改革开放后二十多年的快速发展，船舶工业已成为我国为数不多的几个具备了较强国际竞争能力的外向型产业之一，成为世界船舶工业的一支重要力量。

我国船舶工业造船产量已连续11年位居世界第三位，在世界船舶工业中所占份额由2000年的6％提高到2005年的20％。到2015年我国的船舶产量将达2400万载重吨，达到“世界第一”。造船业高速发展主要有以下一些诱发原因：一是中国对铁矿石等原料的巨大需求，导致散装货船供不应求；二是中国成为全球第二大原油进口国，政府要求原油进口50％要自己运输，导致对油轮需求增大；三是中国成为世界第三大贸易国，造成集装箱船紧张。

目前我国船舶工业已基本形成包括科研、设计、生产、配套、修理在内的比较完整的产业体系，具有设计建造各种吨位的常规船舶和多种高技术、高附加值船舶的能力。据最新统计，全国有各种规模的造修船和配套企业近2000家，职工人数近40万人，其中，年销售收入在500万元以上的企业480家，职工人数31.5万人。全国有5千吨级以上干船坞35座、浮船坞11座、船台53座，造船能力近500万载重吨；年产钢质机动船舶约300多万载重吨，占世界造船市场份额约为5%～7%。全国有3000吨以上修船坞约100座，总坞容量313万载重吨;修船产值约50亿元左右,占世界修船市场份额约为3%。通过引进国外先进技术以及积极进行自主研制开发，我国的主要船用设备技术水平迅速提高，基本形成了包括中、低速柴油机、船用辅机、仪器仪表等在内的比较完整的船舶配套工业体系。我国造船产量已连续六年居世界第三，占世界市场的份额为5%～7%。十多年来，我国船舶已出口到包括美、英、德、日、法、加等发达国家在内的世界50多个国家和地区，2000年船舶产品出口金额达16.35亿美元，在全国机电类产品出口中名列第一。我国船舶工业迅猛发展的成就已引起了国内外的广泛关注和重视。

根据中国船舶工业研究中心的数据，在2006年至2010年，中国对船舶的总需求量，将达到3100万载重吨，平均每年约620万载重吨。2010年至2020年，总需求量将达到4200万载重吨。2005年，中国船厂总共完成造船量1200万载重吨，其中中船集团完成500万载重吨，占42%，中船重工完成315万载重吨，占26.3%，其他船厂共占31.7%。

先谈大连，大连市的船舶工业在中国的船舶工业中占有十分重要的地位，有目前国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业，就是以前的大连造船厂，1990年原造船厂分为大连造船新厂和大连造船厂，我们习惯上称作“新厂”和“老厂”，两个厂子2005年12月9日合为一家，称作“大连船舶重工集团有限公司”，上属单位是中船重工。现在接手的多是油船、老厂接手的多是军船，以造军品为主，另外也接不少民船，因为海军的舰船有相当一大部分出自老厂，所以又被誉为“海军舰艇的摇篮”。2004年大连新厂入选了英国《劳氏》船级社的世界大型船厂，排行第七位。现有三十万吨级大坞两座，新厂的九百吨龙门吊被称作亚洲第一吊。现在合并之后把老厂附近的渔轮公司、黑嘴子港买了下来，把邮政码头租了下来，把老厂称为“一工场”，新厂称为“二工场”，这就是说还有“三工场”，“四工场”，他们的目标是建立一座现在化的船舶总装厂。2006年低，根据最新的统计资料，大连船舶重工已经成为了全国最大、世界第六大的造船企业。

中远集团的修船厂在大连湾，也就是“大连中远船务工程集团有限公司”，是目前中国最大的修船厂，还有我国最大的三十万吨级浮船坞，2003年中远总公司以曾被《劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲四个“最佳修船厂”之一的南通远洋船务公司为核心，整合了大连、广州等地的中远修船资源，在南通成功组建被誉为中国修船业“航母”的中远船务工程集团有限公司，2007年8月6日，大连中远造船工业有限公司在旅顺开发区羊头洼正式挂牌成立，主要工程为建设一座包括两个30万吨级船坞在内的国际一流水准现代化造船厂。

大连辽南船厂（海军四八一零（海军4810）工厂，即旅顺大坞）是李鸿章建立北洋水师的时候建立的，现已成为旅顺海军基地最大的军工生产单位，修建的船舶包括了各种军船，从驱逐舰到护卫艇再到海警的巡逻艇，还有一些海军特种船，另外也接手少量民船包括远洋运输船、渔船和特种船等。造游艇很出名的大连松辽船厂（即解放军七八一四（陆军7814）工厂），隶属于沈阳军区工厂管理局，是一个陆军船艇的修造基地，为全军陆军船舰修造能力最强的厂家，算是中型企业，建造得船舶包括成品油轮、登陆艇、高速双体船、全封闭救生艇等特种船，这个船厂船舶下水的方式比较特别，使用升船机下水。大连松辽玻璃钢船艇有限公司是大连松辽船厂控股的企业，是国内设计研发能力最强、生产规模最大、技术工艺最先进、产品档次最高的玻璃钢豪华游艇生产企业，其生产的“松辽·斯莱泊蒂”牌游艇已成为国内乃至东南亚市场上的名牌。该厂在2003年成立大连松辽斯莱泊蒂游艇有限公司，主要从事松辽斯莱泊蒂系列豪华游艇的销售工作，走在大连沿海街上，都会看到一个豪华游艇的展厅，这个展厅展示的豪华游艇就是这家船厂的产品。企业在普兰店市的大连海湾工业园将建立全国最大的玻璃钢船艇建造基地。大连的其他船厂都是中小船厂了，比如修渔船最多的辽渔集团的辽渔船厂，使用的是船排下水，常给俄罗斯、日本修理渔船。另外值得我们关注的是，2006年底韩国STX集团在大连长兴岛临港工业区内投资设立船舶工业基地，累计投资规模将达到4.1亿美元，这将又是一个大型造船基地。

辽宁省境内的其它都是中小船厂了，但是下面的这个船厂是个大厂：葫芦岛的渤海船舶重工有限责任公司（原辽宁渤海造船厂）造军船尤其是核潜艇最出名了，这我不多说。同时也接手很多油船和集装箱船，其投资建造三十万吨级船坞零七年七月底已经正式投入使用，并同时建造首艘29.7万吨级超大型油轮（VLCC），这是给给南京长江油运公司建造的四艘大型油船的第一艘。对于刚毕业的学生来说，渤海船舶重工的诱人之处除了单位本身之外，还有一点就是签了合同便能够发一万多元的安家费，这样的待遇在全国其他船厂都是找不到的。在丹东有几个修造游船、快艇的船厂，比如说有宽甸满族自治县鸭绿江船舶修造厂、丹东煜阳玻璃钢游船厂、东港市的丹东大宇船厂等等，由于港口规模的扩建还建立了大东港区建设指挥部造船厂。目前营口的辽宁船舶工业园（原营口渔轮厂、营口造船厂的基础上扩建而成）在辽宁省环渤海经济区异军突起， 大连毅腾房地产集体有限公司是辽宁船舶工业园的控股公司，主要从事造船和船舶配套的船舶产业，2007年9月，第二艘万吨级货船下水。

环渤海沿岸的船厂不少，比如天津市，最出名的李鸿章选址于天津大沽海口附近的“大沽船坞”，这就是后来的大沽造船厂，今日的天津市船厂。 天津新港船厂是华北地区最大的船舶修造企业，包括前不久修建的国家重点工程烟大铁路轮渡项目，由于城市发展的需要，新港船厂也面临搬迁，搬迁后的新港船厂占地面积260万平方米，相当于原船厂的5倍。设计安排建造50万吨级船舶船坞一座，是目前中国最大吨位的船坞之一，新港船厂有一座30万吨级船坞。天津还有天津新河船厂等船厂；河北省秦皇岛经济技术开发区的山海关船厂是一个大型一企业，拥有中国最大的VLCC(大型油轮)型修船坞。

山东从目前来看多是中小型船厂，但是现在有评论说山东以后将成为造船第一大省。全球第二大造船企业，韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。韩国大宇造船海洋（山东）有限公司位于烟台，是韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业。烟台有莱佛士船业有限公司，就是改制以前的烟台造船厂，这是中国唯一一个由外资控股、100％按国外先进模式进行管理的公司，总部在新加坡，建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船坞为主。大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”)，2004年7月，中船重工集团与青岛市政府签订全面合作协议，决定在青岛海西湾建设造修船基地，作为中船重工集团下属公司的北船重工公司迅速展开造修船基地的筹建工作，两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产。青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为30万吨和50万吨的造船坞，建成投产后，可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等，计划于2009年4月1日完工，工期为25个月。目前，北船重工公司已与河北远洋运输公司签署了4艘18万载重吨散装货船的建造合同，将分别于2009年底和2010年上半年交付。山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂（目前正在搬迁扩建）。另外还有山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛，除此之外还有还有4808工厂威海修船厂。 西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。

上海的大型船厂最多，在上海长兴岛的一个造船基地将是中国最大的造船基地。

沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一，既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构（比如上海东方明珠电视塔的塔尖、杨浦大桥、南浦大桥）的综合型特大型企业集团，这就是以前的沪东造船厂和中华造船厂重新组合后的造船企业集团。提起沪东中华就不能不说LNG船，该船被誉为被喻为造船皇冠上的“明珠”，而沪东中华也是我国第一个能够建造LNG船的船厂；2007年9月，我国第一艘自行设计建造、拥有自主知识产权的超大型集装箱船8530TEU集装箱船交船，设计建造这艘船的船厂又是沪东中华！相比较上海的其他船厂都陆续搬迁至崇明岛、长兴岛，沪东中华的地理优势很明显，而且未来几年不会搬迁；沪东厂在浦东、中华厂在沪东厂黄浦江对面的浦西的复兴岛上，在崇明岛也有一个沪东中华的分段制造基地，另外长兴二期2009年将开始建设，预计2012年投入生产，二期就是沪东中华的，中船集团要把而起打造成为“具有世界领先水平的高技术船舶和海洋工程生产基地”。提到沪东中华，还要说一说沪东重机股份有限公司，沪东重机原隶属于沪东中华，是我国沈产规模最大、技术能力最强的大功率中低速船用柴油机生产基地。2007年8月6日，沪东重机的股票一飞冲天，成为我国唯一一支突破200元大关的股票，震惊中国股市，这也显出了中国船舶工业的强势姿态。目前沪东重机已经脱离沪东中华，列入中船集团序列，股票名称也改名为中国船舶。

上海外高桥造船有限公司更是国家重点投资的，是我国目前建设规模最大、技术设施最先进、现代化程度最高的大型船舶总装厂，该厂有两座船坞，一号船坞能建造五十万吨级超大型船舶，是中国最大的船坞；二号船坞适用于建造三十万吨级原油轮和大型海洋工程，两大船坞各配置六百吨龙门起重机一台。就工资待遇来说，外高桥的工资、待遇在全国船厂中都可以说是最高的，而且年终奖也很高。

江南造船（集团）有限责任公司前身是在洋务运动中诞生的，也就是清朝创办的“江南机器制造总局”。江南造船厂造的军船很多，50年代我国第一代潜艇；60年代我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮等船舶也都是江南厂造的。由于上海世博会的原因，江南造船厂正在搬迁至崇明岛，搬迁工作预计于2008年全部完成。所谓上海长兴岛的造船基地，也就是说江南造船厂在长兴岛上一期工程的“三条线”，这是中船集团重点投资的两大基地之一。江南长兴一号线是由外高桥和江南厂共建的；江南长兴二号线是有沪东中华和江南厂共建的；三号线就是江南厂本身，叫做江南重工。中船江南长兴造船基地一号线建造的第一艘巨轮———29.7万吨VLCC（超大型油轮）于2007年5月21日开工建造，它是上海造船工业有史以来建造的最大吨位的油轮。它的开工建造标志着长兴基地一号线开始进入全面生产阶段，本艘船还是国内第一艘拥有自主知识产权的VLCC船型。二号线首制船5100TEU集装箱船也已点火开工，这标志着中国最大造船基地——长兴基地三条具有国际先进水平的现代化造船生产线全部正式投产。中船江南重工股份有限公司是江南造船（集团）有限责任公司独家发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体的上市公司，作为中国未来第一造船基地——“中船长兴造船基地”的核心配套加工中心，江南重工制造基（地位于中船长兴造船基地三号线区域）是继长兴基地一期工程一、二、三号线开建之后的又一重大建设项目，该基地建成后，将成为大型LNG船、LPG船用液罐制造中心和各类船舶轴舵系加工中心。江南重工将力争成为中国最大造船基地的配套中心，并且是具有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及装备制造企业。因为江南长兴上岛，又格外的上岛补助（每天五十元），所以刚毕业的本科生到江南长兴造船基地之后，到手的工资就能达到将近三千元，这个收入还是比较可观的，但是因为长兴造船基地刚刚建成，其他设施尚未完善，所以条件要比不上岛相差很多。

上船澄西船舶有限公司，它是由原上海船厂、澄西船舶修造厂按现代企业制度要求重组建成而成的，还包括修船、造船和海洋工程转井平台。这家船厂以前的地理位置很好，位于陆家嘴，由于陆家嘴的整体规划和扩展公司发展的需要，从2005年开始船厂已经全部搬迁至崇明岛造船基地。地处黄浦江沿岸的解放军4805厂（申佳船厂）是一个海军的修造船厂，可以维修包括海军的所有船舶，另外兼修造民船，是我国海军的最大的修造船厂，这家船厂的下水方式也很特别，是我国第一家采用升降机下水的船厂。中海长兴国际船务工程有限公司是中海集团在2003年对原上海粤海长兴船务工程有限公司（GD长兴船厂）完成收购重组后成立的大型修船企业，1997年初开始建设，位于上海市长兴岛南岸，中海长兴是中海集团为自己的船队所建立的造船基地，它将充分发挥对上海国际航运中心的配套功能。中海集团属下的另一家修船企业中海工业立丰船厂也位于黄浦江畔。上海中远船务工程公司位于国际航运中心的上海，具有30多年丰富的各类远洋船舶的坞修、航修和抢修工程经验，已成为上海地区远洋船舶修理的主要基地。

江苏位于长江三角洲我国一大造船基地附近，所以造船工业在我国也占有重要位置。最出名的当属南通中远川崎船舶工程有限公司，其是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业。南通惠港造船有限公司，主要从事从事建造各类中小型船舶及船用铜质螺旋桨。南通中远船务工程有限公司，位于中国经济发展的龙头长江三角洲之长江北岸，其销售额和经济效益在国内同行业还始终保持领先地位。中船澄西船舶修造有限公司位于江苏省江阴市，是全国修船龙头企业，修船产量位于我国修船厂第一位，船厂承了原澄西船舶修造厂的生产经营业务，主要从事船舶修理，船舶改装，船舶建造，钢结构制作，起重机制作等，该船厂有五座浮船坞，最大的是一座17万吨级浮坞。江苏扬子江船厂有限公司于1999年改制成立（现企业性质是民营企业，2007年4月扬子江船业在新加坡成功上市，这一上市成就了四个第一：是中国企业在新加坡上市企业首次融资规模第一；是中国民营造船企业第一家上市公司；是在新加坡上市的中国企业发行市盈率第一；是新加坡上市的第一家全球发行的中国股票），是以造船为主，同时进行拆船和加工大型金属结构件业务得综合性企业，同样位于中国江苏省江阴市境内，企业有40年造修船历史，建造万吨级货船、集装箱船、油船、汽车渡船、客轮、拖轮、渔轮和挖泥船、救捞船、起重船等各类船舶；拆解15万吨以下得废钢船。江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）位于长江三角洲江阴长江大桥下游10公里处，与开放港口张家港隔江相望，此处具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件，公司创建于1970年，2004年7月改制为民营股份制企业。船厂有一座配有600吨门吊的30万吨级干船坞，1996年，江苏新世纪造船股份有限公司开创了全国地方船厂建造万吨轮的先河。新时代造船公司由江苏新世纪造船股份有限公司和新加坡公司合资成立，拥有50万吨级船坞、800吨龙门吊，这样的设施在全国都是一流的。苏州江辉船舶工程有限公司成立于1993年是一个中外合资企业，以生产大中型玻璃钢高速客船和游艇为主，兼其他玻璃钢、金属、机电工程及修船等业务。

长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。隶属于中国长江航运集团（长航集团）的南京金陵船厂位于南京长江大桥桥下，来往南京长江大桥的朋友都会一览金陵船厂风采，

浙江省在全国的造船业占有很重要的位置。说浙江的造船厂，就不能不说说舟山，因为舟山以后必将成为浙江最大的造船基地。舟山中远船务是中远船务下属的一个2004年新建的船厂，新加坡胜科海事集团参股30%，超过20亿元规模的总投资，拥有30万吨级和50万吨级干船坞各一座。他们的目标也是要成为“中国第一、世界一流”的大型修船基地，该厂进一步优化中远船务在我国东部沿海地区的修船资源布局。青岛顺和海运有限公司将在岱山、衢山岛上兴建三十万吨级大坞，还有其他等设施，总投资达10亿元；中船集团也出资1亿元与舟山顺盛水利建筑公司合作新建十五万吨级的干船坞。浙江扬帆船舶集团曾经是浙江省最大的船舶制造企业，沈家门渔港对面的鲁家峙岛上是浙江扬帆船舶集团新厂，据称是浙江省最大的船舶制造基地。海军第4806工厂也在浙江省舟山市。舟山金海湾船业有限公司是上海舟基（集团）有限公司独家投资，集修船、造船、海洋工程、船舶改装于一体的大型船舶工业企业，紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区，这家船厂成立于2004年，拥有一座30万吨级造船坞及其他规模不等的修造船坞，同时配备一台800吨龙门吊，值得一提的是该船厂在建的一座五十万吨级的船坞是我国在建的最大的船坞。舟山市鑫亚船舶修造有限公司,主要从事船舶修造和钢结构设计制造，拥有二十万吨级船坞一座。

福建省的船厂也很多。厦门船舶重工股份有限公司是一个大型船厂，建造的船型还是比较多的，2007年6月14日，该公司为英国ZODIAC航运公司批量建造的十艘49000车为汽车匀速穿的第五艘完工交付，比合同期整整提前了98天（船台、码头共205天），开创了该型船建造奏起的最新纪录。福建东南造船厂（原福建省渔轮修造厂），曾经是全国五大渔轮修造基地之一，主要以生产渔船和小型货船为主。后来产品逐步走向多样化，现工厂迁至马尾，兼并省海洋渔业企业船厂，也是福建省船舶设计建造的骨干企业。诞生于洋务运动的福建船，也就是福建马尾造船厂，现在是股份制企业，企业名称是马尾造船股份有限公司，是福建省最大的造船企业。福建省白马船厂是福建省四大骨干船厂之一，始建于1965年，地处福建省福安市，现已经发展成为集军用舰船修造保障，2.5万吨级以下民用船舶修造、改装，港口钢结构码头、引桥、陆用大型钢结构件、玻璃钢艇船建造、以及各种船用配件等多种产业为一体的“主业突出、多种经营”的综合生产型企业，除中小型船台船坞外，该船厂还有另一种下水方式——船排下水，拥有船排7道，总长590米。福建华东船厂位于深水避风良港—福建省罗源湾北岸，算是一个大型船厂，是十分理想的国际性修造船基地。船厂拥有一座30万吨级船坞。解放军四八零七厂（海军4807厂）也在福建省福安市。

位于珠江三角洲的广东省，也是我国的另一大造船基地。 特别值得说的是中船集团除了上海长兴岛基地之外，投资的另一大型造船基地就是广州龙穴造船基地。广州中船龙穴造船有限公司是中国船舶工业集团公司所属的现代化大型船舶总装企业，是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业，位于广州市南沙区龙穴岛，邻近香港、澳门，目标产品为超大型油轮(VLCC)、大型集装箱船、大型矿砂船(VLOC)、大型液化气船等各类民用船舶。一期工程有两座30万吨级造船干坞。中船龙穴造船控股的是广州文冲船厂有限责任公司（国家大型企业），是中国船舶工业集团公司旗下华南地区重要造船企业，主要建造三万吨以下船舶。

友联船厂（蛇口）有限公司是招商局工业集团的全资子公司之一，主营各类远洋船舶、钻井平台的修理和改造以及海洋钢结构工程。公司位于深圳西部港区，是中国十大修船厂之一，也是华南地区最大的修船厂之一，该厂拥有两座三十万吨级（其中一座超三十万吨级）船坞、一座四万吨、一座八万吨级浮船坞，香港还有一座十八万吨级浮船坞。广州中船远航文冲船舶工程有限公司是中国船舶工业集团公司通过其属下的中国船舶工业股份有限公司与远航集团有限公司在原广州文冲船厂有限责任公司修船业务的基础上，于 2006年1月1日合资成立的大型修船企业，其中中国船舶工业股份有限公司持股54%，远航集团有限公司持股46%。延承原广州文冲船厂有限责任公司修船业务，公司具有近 50年的修船经验，是中国最早承接外轮修理的船厂之一，也是中国南方先进的大型修船基地，现有20万吨级修船坞一座。广州广船国际股份有限公司是华南地区最大的现代化造船综合企业，广船国际以造船为核心业务，专注于灵便型船舶产品的开发和建造，主要建造、修理六万段以下船舶。中远船务五大修船基地之一的广州中远船务在广州，拥有15万吨级浮船坞一座。广州中船黄埔造船有限公司是百年大厂，我国南方重要的军民品研制企业，以建造军品、高速船以及近海工程项目、钢结构工程、大型港口机械等为主，专注于特种船的研发，拥有华南地区最大的室内船台和造船车间，拥有12000吨举力浮船坞。解放军第四八零一工厂（海军4801厂）也在广州，主要承接千吨级以下舰船的修理，制造玻璃钢摩托艇、 舢板， 翻修大马力柴油机等船用配套产品和非船用产品。广东省湛江市海滨船厂又名解放军第四八零四工厂（海军4804厂），是部队船厂，也承接修理商船，该厂是湛江目前最大的船厂、技术力量雄厚、设备先进，是海军装备保障的重点企业化工厂，国家大型二档综合企业，主要修理、设计改装三万吨以下船舶，有可修理3.5万吨级船舶的船坞一座，1983年4月投产，当时为华南地区最大的船坞。另有横移式船排1座，排道11条，可同时容纳1500吨以下船舶10多艘上排修理。深圳江辉船舶工程有限公司成立于1981年,是我国最早生产豪华客船、游艇的中外合资企业，也是国内最大的玻璃钢船舶生产与出口基地。位于浙江省台州市的国营海东造船厂，建造的船舶有民船也有军船。广东省其他的船厂大都市中小船厂了，这类船厂不一一介绍了，比如新中国船厂有限公司、广州市渔轮修造厂等。

南方在广西和海南的船厂都是中小船厂，我简单的介绍一下。解放军四八零二工厂（海军4802厂）在海南省三亚市，以修理军船为主，拥有500吨级船排及5000吨级干船坞各一座。西江造船厂是专业生产高速艇的国家大二型企业，位于广西柳州市。中船桂江造船有限公司广西梧州市，在该地区同行业中属于大型企业。

此外，我国还有很多船舶研究所，比如在江苏省无锡市的702所的船舶拖曳水池是全国最大的，长450米，拖曳速度可以达到每秒二十米，在全世界也属于前几名，是我国船舶工业和国防工业的骄傲。上海的708所也是个很出名的船舶研究所。还有713所是著名的军工研究所。武汉船舶设计研究院（701所）、武汉第二船舶设计研究院（719所）等。长江船舶设计院是交通系统最大的船舶设计研究单位，建院已有五十年的历史，主要从事各类海洋及内河的民用船舶（长江船舶）、军辅船舶和港口起重机械的研究与设计。广州船舶及海洋工程设计研究院(GUMECO)建院是中国船舶工业集团公司(CSSC)在华南地区最大的科研设计单位。主要从事海洋工程、船舶产品、机电产品、钢结构工程设计、工程总承包和项目管理以及船厂技术改造、技术咨询等业务。除此之外我国还有很多船舶设计研究院，在此不一一列举了。

③ 灌装机cip废液如何处理

张家港市帅飞饮料机械有限公司座落于江苏长江之滨，东部沿海国家文明卫生城市 — 张家港市，地理位置优越，东临上海，西壤南京，南接江苏的经济腹地苏、锡、常地区，水陆交通极为便捷。

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1、 中、小型矿水、纯净水罐装生产线2000-30000瓶/时。
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3、 碳酸饮料等压灌装生产2000-30000瓶/时。
4、 酱油、醋、食用油灌装生产线2000-6000瓶/时。
5、 三、五加仑桶装饮用水生产线60-1500桶/时。
6、 1加仑瓶装饮用水生产线600-5000瓶/时。
7、 豆奶、花生奶等蛋白饮料成套尘和线0．5-4T/时。
8、 复合果蔬汁、粉加工成套设备1-10T/时。
9、 食用油专用包装生产线。
10、饮料加工前处理成套设备。
11、水处理(矿泉水、纯净水、食品工艺用水)成套设备2-20T/时。
12、相关设备：吹瓶机、理瓶机、倒瓶机、喷淋冷机、浓缩设备、CCP清洗机、超高温瞬时灭菌器、贴标机等。

凡在我公司购置的饮料设备，提供下列服务：
▲免费协助安装，负责调试．全套设备保修一年
▲保修期满后，我公司每年派人协助用户维修，并常年按成本价格提供易损配件 使用叁年 后将免收一切工时费提供大修一次。
▲帮助客户市场预测及利润分析。
▲24小时热线开通为您服务。
▲常年提供行业内相关技术信息和情报。
▲提供理论和实践全面培训。
▲免费提供各种饮料配方，工艺流程。饮料经销商信息，免费答复饮料生产技术问题。
▲免费提供著名饮料厂商营销手册，营销方法。
▲我公司拥有一支经验丰富的维修队伍。常年为广大用户提供饮料设备的专业维修服务并只收零部件费。
▲可为全国各地的广大用户提供代办托运服务。
▲可为用户进行厂房工艺设计、工程设计以及交钥匙工程。(境外现场调试按双方约定执行)

④ 民法案例

我可以给你，你需要那类的，说一下，合同纠纷，劳动纠纷或是其他类别。下面是目录，你选择一下：

1. 香港锦程投资有限公司与山西省心血管疾病医院、第三人山西寰能科贸有限公司中外合资经营企业合同纠纷案
审结日期:2010.08.17 审理法院:最高人民法院 案由分类:中外合资经营企业合同纠纷
2. 陈全、皮治勇诉重庆碧波房地产开发有限公司、夏昌均、重庆奥康置业有限公司合同纠纷案
审结日期:2010.05.31 审理法院:最高人民法院 案由分类:合资、合作开发房地产合同纠纷
3. 葛宇斐诉沈丘县汽车运输有限公司、中国人民财产保险股份有限公司周口市分公司、中国人民财产保险股份有限公司沈丘支公司道路交通事故损害赔偿纠纷案
审结日期:2010.04.21 审理法院:江苏省南京市中级人民法院 案由分类:道路交通事故人身损害赔偿纠纷
4. 枣庄矿业(集团)有限公司柴里煤矿与华夏银行股份有限公司青岛分行、青岛保税区华东国际贸易有限公司联营合同纠纷案
审结日期:2010.04.15 审理法院:最高人民法院 案由分类:联营合同纠纷
5. 赵子文与潘日阳财产侵权纠纷案
审结日期:2010.03.24 审理法院:最高人民法院 案由分类:财产损害赔偿纠纷
6. 湖北午时药业股份有限公司与澳诺(中国)制药有限公司、王军社侵犯发明专利权纠纷案
审结日期:2010.03.23 审理法院:最高人民法院 案由分类:侵犯发明专利权纠纷
7. 北京网络网讯科技有限公司诉青岛奥商网络技术有限公司、中国联合网络通信有限公司青岛市分公司、中国联合网络通信有限公司山东省分公司、青岛鹏飞国际航空旅游服务有限公司不正当竞争纠纷案
审结日期:2010.03.20 审理法院:山东省高级人民法院 案由分类:不正当竞争、垄断纠纷
8. 江苏省南通市人民检察院诉申东兰生产、销售假药，赵玉侠等销售假药案
审结日期:2010.02.08 审理法院:江苏省高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:生产、销售假药罪
9. 蔡红辉诉金才来信用卡纠纷案
审结日期:2010.01.06 审理法院:浙江省宁波市鄞州区人民法院 案由分类:信用卡纠纷
10. 广州市仙源房地产股份有限公司与广东中大中鑫投资策划有限公司、广州远兴房产有限公司、中国投资集团国际理财有限公司股权转让纠纷案
审结日期:2009.12.30 审理法院:最高人民法院 案由分类:股权转让纠纷
11. 沈阳银胜天成投资管理有限公司与中国华融资产管理公司沈阳办事处债权转让合同纠纷案
审结日期:2009.12.22 审理法院:最高人民法院 案由分类:债权转让合同纠纷
12. 北京公达房地产有限责任公司诉北京市祥和三峡房地产开发公司房地产开发合同纠纷案
审结日期:2009.12.22 审理法院:最高人民法院 案由分类:房地产开发经营合同纠纷
13. 山东聚丰网络有限公司与韩国MGAME公司、天津风云网络技术有限公司网络游戏代理及许可合同纠纷管辖权异议案
审结日期:2009.12.22 审理法院:最高人民法院 案由分类:网络服务合同纠纷
14. 成都鹏伟实业有限公司与江西省永修县人民政府、永修县鄱阳湖采砂管理工作领导小组办公室采矿权纠纷案
审结日期:2009.12.19 审理法院:最高人民法院 案由分类:采矿权纠纷
15. 广西桂冠电力股份有限公司与广西泳臣房地产开发有限公司房屋买卖合同纠纷案
审结日期:2009.12.15 审理法院:最高人民法院 案由分类:房屋买卖合同纠纷
16. 江油市城市信用社撤销清算组申请确认四川省高级人民法院执行行为违法案
审结日期:2009.11.27 审理法院:最高人民法院 案由分类:错误执行赔偿
17. 韩龙梅等诉阳光人寿保险股份有限公司江苏分公司保险合同纠纷案
审结日期:2009.11.20 审理法院:江苏省南京市鼓楼区人民法院 案由分类:保险合同纠纷
18. 兰州神骏物流有限公司与兰州民百(集团)股份有限公司侵权纠纷案
审结日期:2009.11.20 审理法院:最高人民法院 案由分类:股东出资纠纷
19. 上海市浦东新区人民检察院诉上海安基生物科技股份有限公司、郑戈擅自发行股票案
审结日期:2009.09.24 审理法院:上海市浦东新区人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:擅自发行股票、公司、企业债券罪
20. 拉科斯特股份有限公司与上海龙华服饰礼品市场经营管理有限公司注册商标专用权纠纷案
审结日期:2009.09.22 审理法院:上海市第一中级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:侵犯商标专用权纠纷
21. 苏州工业园区新海宜电信发展股份有限公司诉南京普天通信股份有限公司、苏州工业园区华发科技有限公司侵犯专利权纠纷案
审结日期:2009.09.14 审理法院:江苏省高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:专利权权属、侵权纠纷
22. OBE－工厂·翁玛赫特与鲍姆盖特纳有限公司与浙江康华眼镜有限公司侵犯发明专利权纠纷案
审结日期:2009.08.26 审理法院:最高人民法院 案由分类:侵犯发明专利权纠纷
23. 英特宜家系统有限公司诉台州市中天塑业有限公司著作权纠纷案
审结日期:2009.08.22 审理法院:上海市第二中级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:著作权权属、侵权纠纷
24. 江苏省苏州市虎丘区人民检察院诉成都共软网络科技有限公司、孙显忠、张天平、洪磊、梁焯勇侵犯著作权案
审结日期:2009.08.20 审理法院:江苏省苏州市虎丘区人民法院 案由分类:侵犯著作权罪
25. 上海市弘正律师事务所诉中国船舶及海洋工程设计研究院服务合同纠纷案
审结日期:2009.08.17 审理法院:上海市第二中级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:服务合同纠纷
26. 申银万国证券股份有限公司诉上海国宏置业有限公司财产权属纠纷案
审结日期:2009.08.07 审理法院:上海市高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:所有权纠纷
27. 山东鲁锦实业有限公司诉鄄城县鲁锦工艺品有限责任公司、济宁礼之邦家纺有限公司侵犯注册商标专用权及不正当竞争纠纷案
审结日期:2009.08.05 审理法院:山东省高级人民法院 案由分类:侵犯商标专用权纠纷
28. 无锡市春江花园业主委员会诉上海陆家嘴物业管理有限公司等物业管理纠纷案
审结日期:2009.06.12 审理法院:江苏省无锡市锡山区人民法院 案由分类:物业服务合同纠纷
29. 邢立强诉上海证券交易所权证交易侵权纠纷案
审结日期:2009.05.26 审理法院:上海市高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:证券交易合同纠纷
30. 安徽省福利彩票发行中心与北京德法利科技发展有限责任公司营销协议纠纷案
审结日期:2009.05.25 审理法院:最高人民法院 案由分类:合同纠纷
31. 巴菲特投资有限公司诉上海自来水投资建设有限公司股权转让纠纷案
审结日期:2009.05.18 审理法院:上海市高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:股权转让纠纷
32. 杨珺诉东台市东盛房地产开发有限公司商品房销售合同纠纷案
审结日期:2009.05.15 审理法院:江苏省盐城市中级人民法院 案由分类:商品房销售合同纠纷
33. 李维祥诉李格梅继承权纠纷案
审结日期:2009.05.13 审理法院:江苏省南京市江宁区（县）人民法院 案由分类:继承纠纷
34. 北京慈文影视制作有限公司与中国网络通信集团公司海南省分公司侵犯著作权纠纷案
审结日期:2009.04.28 审理法院:最高人民法院 案由分类:著作权权属、侵权纠纷
35. 刘保昌与安徽省东泰纺织有限公司侵犯专利权纠纷案
审结日期:2009.04.27 审理法院:最高人民法院 案由分类:专利权权属、侵权纠纷
36. 山东起重机厂有限公司与山东山起重工有限公司侵犯企业名称权纠纷案
审结日期:2009.04.27 审理法院:最高人民法院 案由分类:侵犯企业名称（商号）权纠纷
37. 中国光大银行与内蒙包头华达合资卧具装饰厂、中国农业银行包头市青山区支行、包头市青山区人民政府自由路办事处侵权纠纷案
审结日期:2009.04.23 审理法院:最高人民法院 案由分类:债权纠纷
38. 郭懿诉江苏益丰大药房连锁有限公司劳动争议案
审结日期:2009.04.07 审理法院:江苏省南京市中级人民法院 案由分类:劳动争议
39. 北京智扬伟博科技发展有限公司与创思生物技术工程（东莞）有限公司、河南省开封市城市管理局居间合同纠纷案
审结日期:2009.04.01 审理法院:最高人民法院 案由分类:居间合同纠纷
40. 山东省食品进出口公司、山东山孚集团有限公司、山东山孚日水有限公司诉马达庆、青岛圣克达诚贸易有限公司不正当竞争纠纷案
审结日期:2009.03.18 审理法院:山东省高级人民法院 案由分类:不正当竞争、垄断纠纷
41. 浙江和信电力开发有限公司、金华市大兴物资有限公司与通和置业投资有限公司、广厦控股创业投资有限公司、上海富沃企业发展有限公司、第三人通和投资控股有限公司损害公司权益纠纷案
审结日期:2009.03.17 审理法院:最高人民法院 案由分类:公司的控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员损害公司利益赔偿纠纷
42. 邹汉英诉孙立根、刘珍工伤事故损害赔偿纠纷案
审结日期:2009.02.16 审理法院:江苏省扬州市中级人民法院 案由分类:工伤事故损害赔偿纠纷
43. 中国信达资产管理公司贵阳办事处与贵阳开磷有限责任公司借款合同纠纷案
审结日期:2009.01.15 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
44. 四维实业（深圳）有限公司、四维企业股份有限公司与艾利丹尼森公司、艾利（广州）有限公司、艾利（昆山）有限公司、艾利（中国）有限公司、南海市里水意利印刷厂、佛山市环市镇东升汾江印刷厂经营部侵犯商业秘密纠纷管辖权异议案
审结日期:2009.01.15 审理法院:最高人民法院 案由分类:侵犯商业秘密纠纷
45. 昆明威恒利商贸有限责任公司与昆明市规划局、第三人昆明市盘龙区人民政府东华街道办事处行政处罚纠纷案
审结日期:2009.01.13 审理法院:最高人民法院 案由分类:城市规划
46. 中国信达资产管理公司西安办事处与海南华山房地产开发总公司、中国建设银行股份有限公司西安曲江支行借款合同纠纷案
审结日期:2009.01.05 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
47. 兴业银行广州分行与深圳市机场股份有限公司借款合同纠纷案
审结日期:2009.01.04 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
48. 中国信达资产管理公司西安办事处与陕西省粮油食品进出口公司西安中转冷库、陕西省粮油食品进出口公司借款担保合同纠纷案
审结日期:2008.12.30 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
49. 重庆索特盐化股份有限公司与重庆新万基房地产开发有限公司土地使用权转让合同纠纷案
审结日期:2008.12.23 审理法院:最高人民法院 案由分类:土地承包经营权转让合同纠纷
50. 杨培康与无锡活力保健品有限公司侵犯发明专利权纠纷案
审结日期:2008.12.22 审理法院:最高人民法院 案由分类:专利权权属、侵权纠纷
51. 上海罗芙仙妮化妆品有限公司诉上海市工商行政管理局金山分局工商行政处罚决定案
审结日期:2008.12.19 审理法院:上海市第一中级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:工商
52. 东风汽车贸易公司、内蒙古汽车修造厂与内蒙古环成汽车技术有限公司、内蒙古物资集团有限责任公司、赫连佳新、梁秋玲及第三人内蒙古东风汽车销售技术服务联合公司侵权纠纷案
审结日期:2008.12.13 审理法院:最高人民法院 案由分类:物权纠纷
53. 中国长城资产管理公司乌鲁木齐办事处与新疆华电工贸有限责任公司、新疆华电红雁池发电有限责任公司、新疆华电苇湖梁发电有限责任公司等借款合同纠纷案
审结日期:2008.12.02 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
54. 彭丽静与梁喜平、王保山、河北金海岸房地产开发有限公司股权转让侵权纠纷案
审结日期:2008.11.27 审理法院:最高人民法院 案由分类:股权转让纠纷
55. 上海市长宁区人民检察院诉李江职务侵占案
审结日期:2008.11.26 审理法院:上海市第一中级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:职务侵占罪
56. 王永胜诉中国银行股份有限公司南京河西支行储蓄存款合同纠纷案
审结日期:2008.11.26 审理法院:江苏省南京市鼓楼区人民法院 案由分类:储蓄存款合同纠纷
57. 江苏省无锡市滨湖区人民检察院诉马志松等破坏计算机信息系统案
审结日期:2008.10.30 审理法院:江苏省无锡市中级人民法院 案由分类:破坏计算机信息系统罪
58. 海南省临高县人民检察院诉谢家海等敲诈勒索案
审结日期:2008.10.28 审理法院:海南省海南中级人民法院 案由分类:敲诈勒索罪
59. 江苏里下河地区农业科学研究所诉宝应县天补农资经营有限公司侵犯植物新品种权纠纷案
审结日期:2008.10.27 审理法院:江苏省高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:侵犯植物新品种权纠纷
60. 广东唱金影音有限公司与中国文联音像出版社、天津天宝文化发展有限公司、天津天宝光碟有限公司、河北省河北梆子剧院、河北音像人音像制品批销有限公司著作权纠纷案
审结日期:2008.10.24 审理法院:最高人民法院 案由分类:侵犯著作人身权纠纷
61. 上海市静安区人民检察院诉黄春海帮助犯罪分子逃避处罚、销售假冒注册商标的商品案
审结日期:2008.09.17 审理法院:上海市第二中级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:帮助犯罪分子逃避处罚罪
62. 国家开发银行与沈阳高压开关有限责任公司、新东北电气(沈阳)高压开关有限公司、新东北电气(沈阳)高压隔离开关有限公司、沈阳北富机械制造有限公司等借款合同、撤销权纠纷案
审结日期:2008.09.05 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
63. 中国信达资产管理公司成都办事处与四川泰来装饰工程有限公司、四川泰来房屋开发有限公司、四川泰来娱乐有限责任公司借款担保合同纠纷案
审结日期:2008.09.03 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
64. 中国工商银行股份有限公司三门峡车站支行与三门峡天元铝业股份有限公司、三门峡天元铝业集团有限公司借款担保合同纠纷案
审结日期:2008.09.03 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
65. 江苏省泰州市人民检察院诉王桂平以危险方法危害公共安全、销售伪劣产品、虚报注册资本案
审结日期:2008.08.28 审理法院:江苏省高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:以危险方法危害公共安全罪
66. 上海国际信托投资有限公司与上海市综合信息交易所、上海三和房地产公司委托贷款合同纠纷案
审结日期:2008.08.13 审理法院:最高人民法院 案由分类:委托合同纠纷
67. 王春生诉张开峰、江苏省南京工程高等职业学校、招商银行股份有限公司南京分行、招商银行股份有限公司信用卡中心侵权纠纷案
审结日期:2008.07.30 审理法院:最高人民法院 案由分类:信用卡纠纷
68. 雷茨饭店有限公司诉上海黄浦丽池休闲健身有限公司侵权纠纷案
审结日期:2008.07.22 审理法院:上海市高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:商标权权属、侵权纠纷
69. 江苏拜特进出口贸易有限公司、江苏省淮安市康拜特地毯有限公司诉许赞有因申请临时措施损害赔偿纠纷案
审结日期:2008.05.30 审理法院:江苏省高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:专利权权属、侵权纠纷
70. 荷属安的列斯·东方航运有限公司与中国·澄西船舶修造厂船舶修理合同纠纷案
审结日期:2008.05.06 审理法院:最高人民法院 案由分类:船舶买卖(建造、修理、改建和拆解)合同纠纷
71. 中国农业银行长沙市先锋支行与湖南金帆投资管理有限公司、长沙金霞开发建设有限公司借款担保合同纠纷案
审结日期:2008.04.28 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
72. 史文培与甘肃皇台酿造(集团)有限责任公司、北京皇台商贸有限责任公司互易合同纠纷案
审结日期:2008.04.24 审理法院:最高人民法院 案由分类:互易纠纷
73. 广东黄河实业集团有限公司与北京然自中医药科技发展中心一般股权转让侵权纠纷案
审结日期:2008.04.22 审理法院:最高人民法院 案由分类:股权转让纠纷
74. 瑞华投资控股公司与山东鲁祥铜业集团有限公司、山东省嘉祥景韦铜业有限公司、陈中荣、高学敏等借款担保合同纠纷案
审结日期:2008.04.21 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
75. 翁立克诉上海浦东伊维燃油喷射有限公司、上海柴油机股份有限公司职务发明设计人报酬纠纷案
审结日期:2008.04.18 审理法院:上海市高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:职务发明创造发明人、设计人奖励、报酬纠纷
76. 西安奥克自动化仪表有限公司诉上海辉博自动化仪表有限公司请求确认不侵犯专利权及上海辉博自动化仪表有限公司反诉西安奥克自动化仪表有限公司专利侵权纠纷案
审结日期:2008.04.02 审理法院:上海市第一中级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:确认不侵犯专利权纠纷
77. 意大利费列罗公司与蒙特莎(张家港)食品有限公司、天津经济技术开发区正元行销有限公司不正当竞争纠纷案
审结日期:2008.03.24 审理法院:最高人民法院 案由分类:不正当竞争、垄断纠纷
78. 河南省郑州市金水区人民检察院诉杨志成盗窃案
审结日期:2008.03.19 审理法院:河南省郑州市中级人民法院 案由分类:盗窃罪
79. 陈伟诉广东省机场管理集团公司、广州白云国际机场股份有限公司、上海证券交易所侵权纠纷案
审结日期:2008.03.14 审理法院:最高人民法院 案由分类:证券纠纷
80. 广东省肇庆市人民检察院诉梁克财等抢劫案
审结日期:2008.02.20 审理法院:广东省高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:抢劫罪
81. 中国农业银行哈尔滨市太平支行与哈尔滨松花江奶牛有限责任公司、哈尔滨工大集团股份有限公司、哈尔滨中隆会计师事务所有限公司借款合同纠纷案
审结日期:2008.01.17 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
82. 天同证券有限责任公司清算组与恒丰银行股份有限公司、恒丰银行股份有限公司济南分行、恒丰银行股份有限公司烟台青年路支行返还扣划结算资金纠纷案
审结日期:2007.12.28 审理法院:最高人民法院 案由分类:客户交易结算资金纠纷
83. 中国长城资产管理公司昆明办事处与昆明新人人海鲜酒楼有限责任公司、昆明新人人金实酒楼有限责任公司借款合同纠纷案
审结日期:2007.12.22 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
84. 山西嘉和泰房地产开发有限公司与太原重型机械(集团)有限公司土地使用权转让合同纠纷案
审结日期:2007.12.21 审理法院:最高人民法院 案由分类:房地产开发经营合同纠纷
85. 北京国玉大酒店有限公司诉北京市朝阳区劳动和社会保障局工伤认定行政纠纷案
审结日期:2007.12.18 审理法院:最高人民法院 案由分类:劳动和社会保障
86. 石鸿林诉泰州市华仁电子资讯有限公司著作权侵权纠纷案
审结日期:2007.12.17 审理法院:江苏省高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:侵犯计算机软件著作权纠纷
87. 王云飞诉施耐德电气(中国)投资有限公司上海分公司劳动争议纠纷案
审结日期:2007.12.14 审理法院:江苏省南京市鼓楼区人民法院 案由分类:劳动争议
88. 中国长城资产管理公司济南办事处与山东省济南医药采购供应站、山东省医药集团有限公司、山东省医药公司借款担保合同纠纷案
审结日期:2007.12.14 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
89. 黄某某诉广州市白云区京溪小学、广东省三茂铁路国际旅行社等人身损害赔偿纠纷案
审结日期:2007.12.14 审理法院:广东省广州市中级人民法院 案由分类:生命权、健康权、身体权纠纷
90. 西安市临潼区建筑工程公司与陕西恒升房地产开发有限公司建设工程施工合同纠纷案
审结日期:2007.12.07 审理法院:最高人民法院 案由分类:建设工程施工合同纠纷
91. 风神轮胎股份有限公司与中信银行股份有限公司天津分行、河北宝硕股份有限公司借款担保合同纠纷案
审结日期:2007.12.06 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
92. 青岛市国土资源和房屋管理局崂山国土资源分局与青岛乾坤木业有限公司土地使用权出让合同纠纷案
审结日期:2007.11.30 审理法院:最高人民法院 案由分类:土地承包经营权纠纷
93. 大连渤海建筑工程总公司与大连金世纪房屋开发有限公司、大连宝玉房地产开发有限公司、大连宝玉集团有限公司建设工程施工合同纠纷案
审结日期:2007.11.21 审理法院:最高人民法院 案由分类:建设工程施工合同纠纷
94. 天津市人民检察院第一分院诉刘大力、曹振庆、赵殿永等盗掘古文化遗址、倒卖文物、转移赃物案
审结日期:2007.11.01 审理法院:天津市高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:盗掘古文化遗址、古墓葬罪
95. 仲崇清诉上海市金轩大邸房地产项目开发有限公司合同纠纷案
审结日期:2007.10.19 审理法院:上海市第二中级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:商品房预售合同纠纷
96. 陕西西岳山庄有限公司与中建三局建发工程有限公司、中建三局第三建设工程有限责任公司建设工程施工合同纠纷案
审结日期:2007.10.16 审理法院:最高人民法院 案由分类:建设工程施工合同纠纷
97. 杨庆峰诉无锡市劳动和社会保障局工伤认定行政纠纷案
审结日期:2007.10.12 审理法院:江苏省无锡市中级人民法院 案由分类:劳动和社会保障
98. 天津狗不理集团有限公司诉济南市大观园商场天丰园饭店侵犯商标专用权纠纷案
审结日期:2007.10.10 审理法院:山东省高级人民法院 案由分类:侵犯商标专用权纠纷
99. 浙江省乐清市乐城镇石马村村民委员会与浙江顺益房地产开发有限公司合作开发房地产合同纠纷案
审结日期:2007.09.30 审理法院:最高人民法院 案由分类:合资、合作开发房地产合同纠纷
100. 陕西省渭南市人民检察院诉渭南市尤湖塔园有限责任公司、惠庆祥、陈创、冯振达非法吸收公众存款，惠庆祥挪用资金案
审结日期:2007.09.21 审理法院:陕西省高级人民法院 案由分类:非法吸收公众存款罪
101. 重庆正通药业有限公司、国家工商行政管理总局商标评审委员会与四川华蜀动物药业有限公司商标行政纠纷案
审结日期:2007.08.31 审理法院:最高人民法院 案由分类:商标
102. 中国长城资产管理公司济南办事处与中国重汽集团济南卡车股份有限公司、山东小鸭集团有限责任公司借款抵押合同纠纷案
审结日期:2007.07.26 审理法院:最高人民法院 案由分类:抵押合同纠纷
103. 河北胜达永强新型建材有限公司与中信银行股份有限公司天津分行、河北宝硕股份有限公司银行承兑汇票协议纠纷案
审结日期:2007.07.24 审理法院:最高人民法院 案由分类:汇票回单签发请求权纠纷
104. 中国信达资产管理公司兰州办事处与甘肃亚盛盐化工业(集团)有限责任公司借款合同纠纷案
审结日期:2007.07.23 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
105. 天津市人民检察院第一分院诉李彬、袁南京、胡海珍、东辉、燕玉峰、刘钰、刘少荣、刘超绑架案
审结日期:2007.06.19 审理法院:天津市高级人民法院（司法公开示范法院） 案由分类:绑架罪
106. 浙江省宁波市人民检察院诉宁波利百代投资咨询有限公司、陈宗纬、王文泽、郑淳中非法经营案
审结日期:2007.06.14 审理法院:浙江省高级人民法院 案由分类:非法经营罪
107. 中国恒基伟业集团有限公司、北京北大青鸟有限责任公司与广晟投资发展有限公司、香港青鸟科技发展有限公司借款担保合同纠纷案
审结日期:2007.06.08 审理法院:最高人民法院 案由分类:借款合同纠纷
108. 刘志兵诉卢志成财产权属纠纷案
审结日期:2007.06.06 审理法院:浙江省绍兴市中级人民法院 案由分类:物权确认纠纷
109. 峰峰集团有限公司与中国节能投资公司借款合同纠纷案
审结日期:2007.05.28 审理法院:最高人民法院 案由分类:企业借贷纠纷
110. 淄博万杰医院与中国银行股份有限公司淄博博山支行、淄博博易纤维有限公司、万杰集团有限责任公司借款担保合同纠纷管辖权异议案
审结日期:2007.05.25 审理法院:最高人民法院 案由分类:管辖权纠纷
111. 辽宁省海城市甘泉镇光华制兜厂申请国家赔偿确认案
审结日期:2007.05.17 审理法院:最高人民法院 案由分类:违法查封、扣押、冻结赔偿
112. 深圳市商业银行宝安支行与湖南长炼兴长集团有限责任公司、深圳民鑫实业有限公司、广东金汇源投资担保有限责任公司、西北亚奥信息技术股份有限公司、吴忠仪表集团有限公司、深圳国安会计师事务所有限公司返还资金保证合同纠纷案
审结日期:2007.05.15 审理法院:最高人民法院 案由分类:保证合同纠纷
113. 雷远城与厦门王将房地产发展有限公司、远东房地产发展有限公司财产权属纠纷案
审结日期:2007.05.14 审理法院:最高人民法院 案由分类:物权确认纠纷
114. 泛华工程有限公司西南公司与中国人寿保险(集团)公司商品房预售合同纠纷案
审结日期:2007.05.14 审理法院:最高人民法院 案由分类:商品房预售合同纠纷
115. 陆丰市陆丰典当行与陈卫平、陈淑铭、陆丰市康乐奶品有限公司清算小组、第三人张其心土地抵债合同纠纷案

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一、自然条件
(一)、地理位置及地貌。
张家港市北濒长江、南近太湖，地势平坦，河流纵横，水陆交通发达。西距南京222km，东至上海173km，距苏锡常三市区分别为105、73.5、105.5km。
杨舍位于市域西南，系冲积平原，中心座标：北纬31º52’，东径120º33’，地势自西南向东北略有倾斜，平均坡度约2‰,地面高程3～6米之间，平均地面高程约4.2米(1956黄海高程系)。
港区位于长江下游南岸，市域西北部，西邻江阴市。北纬31º57’，东径120º24’，海拔一般在4.5左右(吴淞高程)。地势为西南高，东北低。水路东距吴淞口144Km，东北方向与南通相距45Km，北面有福姜沙为天然屏障。
(二)、气象
张家港市属于北亚热带南部湿润气候区。季风环境是支配境内气候的主要因素。四季分明，雨水充沛，气候温和，无霜期长，日照充足，是典型的海洋气候。常年主导风向为东南风。
据1966—1993年气象资料统计，年平均气温]5．2'C，历年极端最高气温38．1ºC(1966年8月7日)，历年极端最低气温一11．3C(1969年2月6日)，历年大于35ºC年平均天数5．6天，历年大于35ºC 最多天数19天(1988年)。
历年平均降水量1042．9mm，历年最大降水量1748mm(1991年)，最小降雨量640mm(1978年)，历年最大日降雨量184．1mm(1972年7月13日)，历年最小日降水量65．7mm(1991年)。汛期：4～9月，总降水量743．4mm，占全年降水量71．4％。年最长无降水天数66天(1974年11月9日~1969年1月15 日)，历年平均雨水天数120天。
日照：年平均日照时数2047．5小时，最多日照时数2396．5小时(1963年)，最少日照时数1804．0小时(1970年)，平均日照百分率46％。历年平均蒸发量1389．8mm，历年最大蒸发量1563．6mm(1979年)，最小蒸发量1232．1mm(1970年)。最大积雪深度16cm(1984年1月19日 )。 ’
历年最多雾日数83天，最少雾日数量6天，平均雾日数40．4天。平均湿度81％，最小湿度11％(1980年2月5日)。平均气压1016．2毫巴。
(三)水文
张家港市区位于长江三角洲平原区内，属于三角洲相含水岩组。
根据江阴肖山水文站1915—1985年资料和张家港闸1959／1971年水位资料记载。长江历年平均高潮位5．86m，低潮位L 43m，平均潮位3．64m。百年一遇洪水位7．10m，五十年一遇洪水位6．90m，五十年一遇校核低水位0．59m。设计高水位4.98m(高潮积累率10％)。设计低水位1．62m(低潮累积频率90％)，据安徽大通水文站资料，长江历年最大流量：92600m3／S，最小流量4620m3／S，平均流量29300m3／S。
港区水文地质:
地下水流向正常情况下由南向北,由西向东北,其补给来源,主要为大气降水和地表水的渗入,据地下在地层中的贮存条件,分为松散岩类孔隙及基岩隙水两种。
a. 潜水含水组。主要在第四系全新流，厚5至15米处。地下水
埋深约2米，单井水量3-20吨/日，矿化度小于]克／升。
b. 第I承压含水组，主要在第四系中更新统厚12米处，地下水
埋深约4至5米，单井水量50吨／日(水位下降12．5米)，矿化度]．1克／升.
c．第Ⅱ承压含水组，在第四系中更新统厚约32米处。地下水埋深4～5米，单井水量1200吨／日(水位下降10米)，矿化度0．36克／升。
d．泥盆系砂岩裂隙水。此层受构造裂隙控制，水性较弱。水位降深25米时，单井水量50～25吨／日。裂隙发育较好时可达500吨／日，矿化度0．3克／升。
(五)地震
近千年来，张家港地区从未发生过中强地震。历代所遇到小震大都是由山东、安庆，苏北、宜兴、茅山等地区波及传来，本市位于我国大地构造分区的杨子断块面，江南块褶带上，系相对较稳定的地块，无大构造断裂带，据江苏省地震局的预测分析，今后一百年内可能遇到的最大地震烈度在6级以下。本地地震烈度为6度．故不考虑建筑结构上的防震措施。

二、张家港市城市性质
（一）、张家港市城市性质
张家港市地处长江三角洲的经济发达区域，经过改革开放以来十几年的高速发展，全市的经济总量急剧增长，经济效益明显提高，1994年已荣登全国农村综合实力百强县(市)的第二位。城市的组成和职能发生了显著的变化，中心地位日渐突出，在区域中的作用随之增强。今后，随着市场经济的发展、规范，长江岸线利用的深化，保税区功能的完善，张家港市城市将进入一个全新的发展时期，更加积极地参与到区域城市群发展的职能分工中去，城市的结构和职能将进一步明晰。
经过认真分析比较张家港市城市在区域中的地位与作用和其城市自身的主导功能，在充分吸纳各方专家和张家港市领导意见的基础上，将张家港市的城市性质拟定为：
江苏省重要的对外开放门户，现代化的港口、工业城市。
其中，杨舍是全市的行政、经济、文化中心；港区是江苏省重要的对外开放门户，现代化的港口城市。
（二）、张家港市城市性质分析
1、独具的长江岸线资源，长江沿岸的重要港口
长江横贯中国中部，是我国最大的内河水运干线，是我国全年通航最长的深水航道，腹地广阔。张家港市位于长江之滨，占尽其水运交通之便。全市长江岸线全长93．42公里，港区距长江口约200公里，属于长江A级航道的终端，是万吨级海轮通江的中点，亦是江海转运和江河换装的结合部。
张家港市不仅地理位置适中，而且具有优越的长江岸线自然条件，江岸顺直，河床稳定，水域开阔，水深流缓。根据万吨轮的航行要求，航道和泊位水深应在10米以上，据实地测量，张家港市的长江沿岸深水区紧贴南岸，滩肩以下便是一10米等深线，经少量吹填以后便可利用，全市域可建设90个万吨级泊位。同时，这一地段江面开阔，除港区段江宽1200米外，其余地段达到2000～4000米，能满足万吨级海轮的调头、航行、进出港、锚泊、靠港等作业要求，最大可靠泊四万吨级船舶。
从航运的角度讲，张家港市的气候条件比较适宜，江水常年不冻，雾日又短，可四季通航。港区的江中有双山岛，成为防浪避风的天然屏障，遇八级风浪仍可作业。港口处于长江的感潮河段，潮型属不规则的半日潮，潮流受长江径流和海潮的双重影响，落潮流速大于涨潮流速，十分有利于航运和船只停泊。另一方面，张家港市域内沿江一线具有良好的陆域条件，岸线纵深一公里的范围内，地势平坦，土地的承压力较高，排灌条件好，不受水淹。境内长江、内河、公路、轮渡相互沟通，张杨公路、204国道、张家港等水陆运干线以及纵横交错的支线系统为港口提供了比较完善的集疏运条件。
张家港港始建于1968年2月，当时是作为上海港的后方战备港，港址选择在市域岸线的最西段，这里岸直水深，又有双山沙的屏障，建港条件十分理想；建成后作为上海港的辅助港和海、江、河的水运中转分流港。
改革开放以来，张家港港的发展步伐日益加快，特别是自1982年11月对外轮开放以来，张家港港进入了一个飞速的发展阶段，目前已经颇具规模，成为一个具有装卸、仓储、中转、贸易等多功能的港口，港口地位日趋独立。现已利用长江岸线6．33公里，拥有12个江心系泊和作业浮筒，1座内河港池，16个内河泊位。港口泊位快速地沿长江岸线向东延伸。港口设备先进，建有集装箱、煤炭、化工专用装卸运输系统，采用现代化的计算机管理信息系统，可以承接集装箱、木材、煤炭、化工、矿建、件杂等十三大类不同货种的装卸、储存和水陆交通的中转联运业务。港口东靠上海，南接苏州，西邻无锡、常州，北连南通，腹地广阔，直接腹地为苏、锡、常，里下河和浙北、皖南等地区，间接腹地广及长江流域。这些地区的特点是工农业发展水平较高，商品经济比较发达，货源充足，流量大，流向广，经济腹地对张家港港口大宗物资的吞吐具有比较旺盛的需求，促使张家港的港口建设上规模、上等级，成为其腹地对外运输的重要门户。现已开辟至东欧、西非、地中海、西北欧、美加、波斯湾，新马，香港、日本等地的11条国际航线，6条集装箱国际运输线和每月22班定期航班。同世界上40多个国家和地区的100多个港口有货运往来，港口的年吞吐能力已达1000万吨，1994年实际完成687万吨，其中集装箱的吞吐量在长江港口中名列前茅。张家港港已成为张家港港群(由张家港港、江阴港的黄田港、申港、利港、武进的德胜港、靖江的夏仕港、八圩港、夹港组成)中的主力港，并一跃成为江苏沿江四大港群(南京港口港群、镇扬港口港群、张家港港口港群和南通港口港群)中的佼佼者，在长江全线的港口中也占有一席之地(表1)，吞吐量高于长江中上游的大多数港口。原本出于战备隐蔽性考虑的港区，随着客观环境的根本性变化，城镇建设有了长足的进步，成为城市的有机组成部分，规模占到城市的三分之一，使得港口成为张家港市城市的主要职能之一。
2、广阔的港口开发前景
张家港市所处的长江三角洲拥有濒江近海之利，历来是我国最富庶的地区之一，这里是我国民族工业的摇篮，又是现代工商业基础最好的地区。改革开放以来，长江三角洲凭借其雄厚的经济基础和人才优势，成为我国经济发展最为迅速的地区之一，担负起领先发展中国经济的重任。
综观全球经济发展趋势，近年来，亚太地区经济普遍振兴，表明世界经济重心东移的大趋势已日益显露，环太平洋经济圈将极有可能成为未来的世界经济发达区。全球看好亚洲，亚洲看好中国，中国看好长江三角洲，长江三角洲正处于中国沿海与西太平洋结合部的中心地带，已成为全国经济发展最有力的生长点和支撑点，其发展势头将更加强劲，这是世界经济发展给长江三角洲提供的历史机遇。
上海作为我国最大的工商城市，在长江三角洲中的龙头地位与日俱增，其工业、商业、贸易、金融、科技、文化等方面的综合优势十分显著。国家开发开放浦东的战略决策，使上海的经济潜力得以充分地发挥，日益具备重新成为国际性的经济、贸易和金融中心的条件，从而带动长江三角洲以至整个长江流域经济的高速发展。
随着国家“长江战略”的全面实施，以及江苏省确定的“重点发展沿江，大力发展沿海，积极发展东陇海沿线”的三沿战略中的重点首推沿江，长江三角洲和长江流域已经日益成为国际、国内资金流入开发的热点和重点地区，由此带来的能源、原材料和产品的大进大出，迫切需要长江口港口群的大发展，以承担起内联外接，大吞大吐的经济职能，张家港港的发展在客观上就有了一个相当优越的外部大环境。张家港港的海运已经有了相当的基础，但与全国的沿海港口相比，仅从吞吐量上讲其港口规模还存在一定的差距(表2)。规划期内，张家港市所处的长江三角洲的地域内，京沪高速铁路、新长铁路、镇南铁路、沪宁高速公路、沿江高速公路、同三国道等一批重大交通基础设施相继建成，发挥效益，为张家港港的发展提供更加完善的集疏运条件，其中有的直接与张家港港的港口相连，成为港口建设大规模、上等级的外部保证。以外贸加工工业为主的水陆联运的现代化、综合性国际商港将成为张家港港的奋斗目标，港口的内涵和腹地进一步扩张，并由此成为浦东开发开放向外辐射、梯度推进的中介。成为全省重要的出海口，其滨江临海的优势更易转化为经济优势，港口地带将成为全市经济最强劲的增长带。届时，张家港港与南通港隔江呼应，发展前景蔚为可观，具备一般河港所不能替代的功能和作用，并且带动张家港市城市的快速发展，形成城市规模港区与杨舍两分天下、各司其职的格局，共同构成长江三角洲地区新兴的现代化城市。
由此看来，港口城市的职能是张家港市现在和未来的必然选择。

3、全省唯一的保税区，全省对外开放门户的地位
国务院于1992年10月16日正式批准在张家港市设立张家港保税区，这是江苏省唯一的保税区，也是我国迄今已批准的保税区中唯一的一个内河港型保税区(表3)。
张家港保税区地处张家港港区的中心地带，规划面积4.1平方公里，它北靠长江，南距张杨公路3．5公里，东西有老套港和十字港环抱，地势十分平坦。自建立并对外运作以来，积极探索，大胆开拓，充分利用保税区的优惠政策、功能优势和地处长江黄金水道的区位优势，全方位、多层次地在国内外招商引资，努力按照国际惯例经营，主动为江苏乃至整个长江流域的开放型经济发展提供服务，初步走出了一条具有长江内河港型自由贸易区特色的发展之路，为全省利用保税区的特殊政策开拓国内外经贸业务创造了条件。
张家港保税区主要有区位、功能和政策三大优势，其中功能优势集中体现在转口贸易功能、出口加工功能、保税仓储功能三个方面，保税区的有些政策比现有的特区和经济技术开发区更加灵活、更加优惠。因此，张家港保税区实行以国际贸易为载体，以保税仓储为依托，带动出口加工业、房地产业和各类第三产业的整体发展，区内从而分为贸易、仓储、出口加工三个功能区，由北向南实行滚动开发，逐步实现了由土地开发向功能开发的转变和结合，促使三大功能区建设全面兴旺。保税区还坚持“按规划、带项目、批土地’’的原则，实施长江岸线开发建设与保税区开发建设并举，引进投资项目与基础设施建设并举的战略；在区内构筑项目集结区，在沿江组建工业配套区。
目前，张家港保税区2平方公里起步区已实现“五通一平”，引资总额达10．6亿美元，合同外资6．01亿美元，到帐资金为小7亿美元，去年新批进区项目99家，累计注册各类外商投资企业328家，其中投资总额在1000万美元以上的有20家，投资总额在3000万美元以上的特大项目有7家，招商引资在全国13家保税区中名列第三。区内外破土动工兴建的项目有39项，总建筑面积达53万平方米，投资总额达22．82亿元，累计已竣工16项，建效面积14．25万平方米，项目建设的速度赢得中外客商的好评。投资涉及码头、粮油加工、仓储运输、国际贸易、出口加工、房地产开发等领域。投资客商来自I0多个国家和地区，以及全国10多个省、市及中央部属企业集团。现在，保税区进出口贸易总额已突破2．2亿美元，保税仓储、转口贸易业务激增。区内出口加工业已起步，首家出口加工企业已投产并取得较好的经济效益。总投资8亿元的区内首条国际贸易展示街已初具雏形。
张家港保税区的基础设施在港区原有的条件下，结合港口的发展配套，发扬张家港精神，走自费开发、自我发展、自我完善之路，两年多来，共投入基础设施建设资金5．5亿元，兴建了36个基础设施项目，道路、供电、供水、通信、供热、供气、宾馆、娱乐管理、专用码头、桥梁、绿化等基础设施和服务机构一应俱全，海关、商检、外运、税务、动植物检疫、港监、边防、外汇专业银行、口岸管理等涉外机构配套齐全，使保税区的软、硬件环境不断优化。
发展国际转口贸易是保税区的重要功能，张家港保税区以其独特的地理优势，优良的港口(长江流域三大中转港之一)、运输设施和优质服务，将发展成为我国对世界各国(地区)，进行商品贸易重要的集散分拨中心，进入区内的企业都可以从事转口贸易活动。出口加工是张家港保税区的另一主要功能，它可以充分利用保税区的优惠政策，张家港及苏锡常地区雄厚的加工能力和科技基础，以及劳动力充足、劳务便宜和土地使用费低廉等优势，大幅度地降低生产成本，在区内增值，获得较大的经济效益。保税区仓储是与转口贸易和出口加工伴生的，利用保税区的优惠政策和仓库租赁费用低廉的优势，使保税区的仓储成为国际商品流通的“蓄水池”。张家港保税区在充分发挥三大功能优势的同时，衍生开发保税生产资料市场、国际商品展示等辅助功能。举办保税市场是加快商品流转，缩短供需双方的空间差距，充分利用保税区的优惠政策，改善投资环境，发展开放型经济的重要举措。市场采用现货交易、期货交易、委托购销等多种方式开展经营业务，为国内外客户提供双向交流服务。
张家港保税区的这些独特功能对于江苏省的开放型经济的发展具有重要的积极意义。保税区作为率先按照国际市场要求运作的经济自由区，以其全新的运行机制和管理体制，为全省的经济参与国际市场的竞争提供了契机，为企业走向国际市场提供了一个实验场，使江苏经济在利用国外资源方面走上与国际惯例对接的轨道。同时，张家港保税区为江苏企业的国际化发展开辟了重要的信息渠道，可以及时了解和掌握国际市场的各种信息。所以，张家港保税区和张家港港口相辅相成，共同确立了张家港城市作为全省的对外开放窗口的地位。

三、张家港市城市总体布局规划
（一）、城市形态与结构
1962年，由常熟和江阴两县的各一部分合并成立沙洲县，县城杨舍镇作为县城中心城镇，原有的基础比较薄弱，特别是工业的基础较差，其主要功能是农业地域中心，城市建设层次较低，1968年，张家港作为上海港的战备港，在沙洲县长江岸最西端兴建。这里港深水阔，江岸顺直，又有双山岛的天然屏障，建港条件十分理想。当时，出于战略隐蔽性的考虑，港口的后方城镇几乎为一片空白。全县城镇群体呈以杨舍为中心的单一极核结构。
八十年代张家港港口建设步伐加快，港区亦相应发展，1986年，沙洲县撤县建市成立张家港市。市域中心向着杨舍和港区双核结构的方向演变。1989年底省政府批准的《张家港市区总体规划1987—2010年》明确规定：张家港市市区规划采用双城形态，将杨舍(含泗港)、港区统一作为市区，两城之间以新老张杨公路串连。
1992年，张家港市利用自身优势，牢牢把握中央提出“抓住机遇、深化改革、扩大开放、促进发展、保持稳定”的大局，振奋精神，迎难而上，争取到全省唯一的保税区落户港区。从此城镇建设步伐加快，水平提高，又上了一个新台阶。到2010年左右张家港市城市将规划
建成50万人口规模的中等城市。规划期内，市域城镇采用极核带动、倾斜发展的战略形成城市凝聚力，重点发展城市，相应发展一般镇区。将南沙、后塍的镇区纳入港区之中，共同形成港区和杨舍(包括泗港)二个城区，杨舍与港区之间以永久不可建设的大片生态绿地分隔，以张杨公路和南快速干道两条快速路和一条辅助道路连接，形成“双城式”结构形态。
远景市域城镇采用均衡发展模式，即从城市向全市域扩散，重点发展一般城镇，而对城市适当控制发展，避免双城连成过大过密的大城市。市域交通网络联络了大小不等葡萄串式的城镇，整个市域城镇形成一个城镇群，城乡协调发展。
（二）、城市发展方向
杨舍自1962年成为沙洲县城后，在七十年代末、八十年代初分别进行过两轮县城总体规划。确定了杨舍城区跨新市河向东、跨东横河向北发展的原则，拓展了市中心。为杨舍中心区的建设打下了基础。1986年撤县建市后，1987年进行了第一轮张家港市城市总体规划的编制工作，随着新张杨公路的建设，杨舍主要向西、向北发展，带动泗港镇区建设，加强与港区的联系。
港区自成立张家港市以来，开始了大规模建设的新时期，城区向东沿江发展。九十年代开始，随着张家港保税区的批准成立，城区的建设围绕“港口国际化、城市现代化”的目标，高标准、严要求，进一步加快了基础设施的建设，城市面貌焕然一新。杨舍的规模进一步扩大旧城区改造基本完成。港区充分发挥了港口和保税区的独特优势，内引外联，水陆联动，城市已具相当规模。
本次规划张家港市城市的布局结构充分体现“城市现代化、乡村城市化”的特色。城市由杨舍和港区双城组成，在杨舍与港区之间留出永久性不可建设的生态绿地。杨舍今后主要是向南、向西发展；港区沿长江生产轴线向东北发展，居住生活用地向东南发展，并将南沙、后塍两镇区纳入港区城区发展。
四、城市综合交通体系现状分析
(一) 城市对对外交通体系现状分析
张家港市地处我国沿江和沿海两大经济开发带的交汇之处，长江
三角洲的中心部位，经济实力雄厚，工业基础较好，区位优势明显；张家港港是得天独厚的天然良港，港区已颇规模，潜力巨大；市域内江河纵横，交错成网，国道、省道贯穿全市，城市对外交通十分便捷。
张家港市现状城市对外交通体系由公路和水运两种方式构成；规划城市对外交通体系妇公路、铁路和水运等三种方式构成。为了使城市对外交通更好地服务于经济建设和促进成市自身发展，必须深入了解现状，掌握城市对外交通特性，进行城市对外交通体系规划。
1、城市对外交通运量系统现状分析
交通运输是现代社会经济发展的命脉，是生产与消费的纽带，两者“互为基础，相互依存、彼此促进”。近年来张家港市经济迅猛发展，1994年全市工农业总产值达498．67亿元，人均5．88万元，较1990年年均递增20％以上；经济腾飞促进了交通运输的飞速发展，1994年全市完成客货运量分别为807．50万人次和277．82万吨，较1990年年均递增了46％和1％。

2、城市对外交通运基系统现状分析
张家港市对外交通运基系统由对外公路和航道组成。
（1）、对外公路
城市对外公路主要有张杨公路(一级)、杨张澄公路(老张杨公路，三级)、澄鹿公路(二级)、老锡沙线(二级)、沙锡公路(一级)，以杨舍和港区为辐射中心，连通无锡、江阴、常熟等市，并通达常州、苏州、上海和苏北等广大区域。
张杨公路境内全长22公里，路基宽48米，其中快车道24米，双向六车道，设计车速100公里／小时。张杨公路的建成使用增强了张家港港的集疏运能力；为保税区的启动开发提供了良好的交通条件；加强了港区和杨舍的交通联系，促进了城市的发展。
城市过境交通主要由张杨公路承担；澄鹿公路和沙锡公路转换至张杨公路的过境性交通仍穿越市区，一定程度干扰了城市内部交通的正常运行。
（2）、航道
城市对等级航道主要有申张线(五级)、澄杨线(六级)和老锡十一圩线(六级)，分别通往上海、江阴和无锡等市。
申张线起至长江口，终至吴淞江，全长114．土0公里，市域内全长上8．39公里，是张家港的主要集疏运航道，与澄杨线、澄虞线、锡十一圩线等九条航道相连，可通无锡、苏州，上海等广大区域，航道全线水深2．5米，底宽达土8米以上。
（一）、长江岸线利用现状分析
1、地理位置
规划长江岸线西起巫山港，东止十字港下游1公里处，岸线总长约6500米。该段岸线河床稳定，水域开阔，可用作港口岸线。江中有双山岛，成为防波避风的天然屏障，深水区紧贴南岸，一10米以下深水长约50多米，可停泊接卸4万吨级船舶。
根据行政体制将岸线分为两段：巫山港至老套港段岸线，长约3600米，由交通部港务局归口管理；老套港至十字港下游1公里处岸线，长约2900米，由张家港市港务处归口管理。
2、目然条件及水文情况
1)、气温
多年平均气温：15．2ºC (1957年--1980年)
最热月平均气温：27．8ºC (7月)
最冷月平均气温：2．2ºC (1月) • ．
极端最高气温：38．0ºC (1959年8月22日)
极端最低气温：一14.2ºC (1977年1月31日)
全年35ºC高温天数：平均为5．1天
2)、降水
多年平均降水量：1025．6毫米(1957年--1980年)
月平均降水量：149．8毫米
最多年降水量：]342．5毫米(1975年)
最大月降水量：345．2毫米
最大日降水量：219．6毫米(1962年9月6日)
3)、风况
多年平均风速为3．8米／秒，常风向为SSE\ESE，频率各占10％；强风向为ESE＼SE，最大风速为20米／秒，设计风压按规范采用40千克／立方米.
4)、霎况
多年平均雾月数为28．7天，年最多雾日数出现在1980年，达66天，最长一次连续71小时32分钟(出现在1977年3月2日)。
5)、相对温度
多年平均相对温度80％，4—9月达80％以上，其中7—8月达85％。
6)、潮位
规划长江岸线位于潮流界内，潮汛类型为非正规半日潮，潮位每日两涨两落，有日潮不等象。
历史最高潮位：+6．62米(1974年8月20日)
历史最低潮位：+0．74米(1959年1月22日)
多年平均高水位；+3。92米
多年平均低水位：+2．38米
多年平均水位：+3．15米
7)、潮流
长江的潮流界汛期在江阴附近，迳流大，潮差小时，潮流界下移；迳流小，潮差大时，潮流界上推，一般枯季为双向流，洪季为单向流为主，
大汛涨潮平均流速为0．32米／秒
大汛落潮平均流速为0．48米／秒
小汛涨潮平均流速为0．09米／秒
小汛落潮平均流速为0．32米／秒
8)、地质
长江岸线地质构造简单，处于较稳定的地质构造单元。地震烈度区划为Ⅵ度区，不需设防。
3、长江岸线利用现状
巫山港至老套港段岸线长约3600米，现共有12个泊位，其中万吨级泊位11个，五千吨级泊位1个，码头总延米约2146米，占该段岸线的59．6％，其余1454米岸线中实际可利 1017米，占该段岸线的28．3％。
老套港至十字港下游1公里处岸线长2900米，现已建泊位4个，码头总延米约730米，占该段岸线的25．2％，其余2170米岸线中实际可利用岸线1836米，占该段岸线的63.3％。

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⑧ 苏州百强企业名单

2020苏州百强民企名单前十如下：

1、恒力集团有限公司

属地：吴江区 行业：化学原料和化版学制品制造业

2、江苏权沙钢集团有限公司

属地：张家港市 行业：黑色金属冶炼和压延加工业

3、盛虹控股集团有限公司

属地：吴江区 行业：化学原料和化学制品制造业

4、亨通集团有限公司

属地：吴江区 行业：计算机、通信和其他电子设备制造业

5、协鑫集团有限公司

属地：工业园区 行业：电气机械和器材制造业

6、江苏永钢集团有限公司

属地：张家港市 行业：黑色金属冶炼和压延加工业

7、苏国泰国际集团股份有限公司

属地：张家港市 行业：批发业

8、东华能源股份有限公司

属地：张家港市 行业：批发业

9、通鼎集团有限公司

属地：吴江区 行业：计算机、通信和其他电子设备制造业

10、江苏中利控股集团有限公司

属地：常熟市 行业：电气机械和器材制造业

⑨ 江苏省有哪些电动车生产厂家

1，苏州利凯士得电动车有限公司

苏州利凯士得电动车有限公司是一家成立于2012年的股份制高科技公司，主要从事新能源集成运用及绿色环保电动车辆研发和制造。

2，江苏道锐新能源车业有限公司

江苏道锐新能源车业有限公司于2015年10月22日在扬州市江都区市场监督管理局登记成立。法定代表人周健，公司经营范围包括电动车制造、加工、销售（以上项目不含汽车产业目录管理的产品）等。

3，无锡锡牛电动科技有限公司

无锡锡牛电动科技有限公司于2014年09月04日在无锡市锡山区市场监督管理局登记成立。法定代表人张梓静，公司经营范围包括新能源电动车的研发；电动观光车及配件、新能源电动自行车等。

(9)张家港飞江机械厂扩展阅读

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