双流川南机械厂

① 泸州川南机械厂（692厂）本科生工资一年多少钱转正后的哈！尽量详细点，先谢了

好像听说这个厂还不错，生产航天类的东西吧，我所知道的能帮你的就这么多，希望有了解的人看到这个帖子能帮到你。

你不是泸州的？？

② 成都华西集团和四川省建有什么关系，是否有下属关系还有四川省六建是否就是华西第六分公司此公司如何

四川华西集团有限公司的前身,曾名四川省建筑工程组、四川省人民政府建筑工程局、四川省建筑工程局、四川省城市建设局、四川省城市建设厅、四川省建设厅、四川省建筑工程总公司、四川华西集团总公司、西南工程管理局、建筑工程部第一工程局等，其基本力量来自四川省建设厅、建工部西南管理总局、建工部一局三大系统。50多年来，分合频繁，历经变迁。现择要介绍如下。
1950年5月，西南军政委员会工业部集中旧政府营缮科技术人员和部分南下干部，成立国营西南建筑公司，是为新中国成立后四川国营建筑企业之始。同年9、10月间，成立川西、川南、川北分公司。
1950年5月，重庆市接收私营怡信工程公司、馥记建筑营造公司，成立重庆市公营建筑公司。
1951年10月，在重庆成立西南军政委员会财政经济委员会建筑工业管理局。
1952年10月，四川省政府主席办公室决定，将川西、川南、川北3个分公司合并组成四川省建筑工程组，马识途任组长。
1952年11月，四川省建筑工程组旋被四川省政府宣布改称为四川省人民政府建筑工程局，马识途任局长。
1954年9月，西南建筑工业管理局更名为中央人民政府建筑工程部西南工程管理总局，1955年初，总局改称为建工部西南建筑工程管理局。下属西南一公司、西南二公司、西南三公司、西南四公司。 1955年2月，四川省人民政府建筑工程局改名为四川省建筑工程局，同年10月，更名为四川省城市建设局，马识途任局长。下属省建一公司、省建二公司，1956年成立省建三公司。
1956年1月，西南建筑工程管理局由重庆迁成都。西南一公司、西南二公司驻成都，西南三公司驻云南，西南四公司驻重庆，水电安装工程处更名为西南安装工程处（1958年又更名为西南第八工业设备安装公司）。1958年1月成立西南五公司。
1957年7月，经国务院批准，四川省城市建设局更名为四川省城市建设厅，并成立四川省建设委员会（两块牌子，一套人马）马识途任厅长兼建委主任。
1958年8月1日，根据国务院通知，建工部西南建筑工程管理部与四川省城市建设厅合并，定名为四川省建设厅，何郝炬任厅长。下属省建一公司（原省建一公司）、省建二公司（原省建二、三公司合并组建）、省建三公司（原西南一公司）、省建四公司（原西南四公司）、省建五公司（原西南五公司与直属24年合并组建）、省建六公司（原西南二公司），由原西南第八工业设备安装公司主要力量与四川省安装力量合并组建了省安装一公司、省安装二公司、省安装三公司，由原西南建筑工程管理局运输处、机械施工站等4个单位合并组建了省建筑机械化施工总站。
1962年8月，根据建筑工程部和四川省委指示，四川省建设厅与建筑工程部第一工程局（其前身为建筑工程部直属工程公司，1953年至1956年在长春承建第一汽车制造厂，1957年至1958年更名建工部第一工程局，在黑龙江省富拉尔基承建第一重型机器厂，1958年11月入川承担德阳第二重型机器厂工程）合并，成立建筑工程部西南工程管理局。下辖12个施工企业：西南一公司（建工部一局二公司、省建六公司合并组建）、西南二公司（省建二公司更名）、西南三公司（省建三公司更名）、西南四公司（省建四公司更名）、西南五公司（建工部一局三公司、省建一公司合并组建）、西南六公司（建工部四局二公司更名）、西南七公司（建工部一局四公司更名）、西南八公司（西南一公司二处、西南三公司三处合并组建）、西南九公司（西南一公司三处、西南二公司二处、西南三公司二处合并组建）、西南第一工业设备安装公司、西南第二工业设备安装公司、西南建筑机械化施工公司（建工部一局机械化施工处、省建筑机械化施工总站、建工部五局第四土石方公司第四十一土方大队合并组建）。
1962年8月，在省建设厅与建工部一局合并组建西南工程管理局的同时，成立四川省建设局，下属4个公司：省建一公司、省建二公司、省建三公司、省建四公司。 1965年8月，撤销建工部西南建筑工程局，成立建筑工程部第一、二、三、四工程局。第一工程局驻成都，第二工程局驻重庆，第三工程局驻渡口（后迁贵州安顺市），第四工程局驻贵阳。建工部第一工程局所属单位有：一公司（原西南一公司）、二公司（原西北二公司）、三公司（原西南三公司）、四公司（原西南七公司）、五公司（原西南五公司）、六公司（原西南九公司）、101公司（河南公司）、102公司（山东公司）、103公司（江苏公司）、安装一公司（原西南安装一公司）、安装二公司（原西南安装二公司）、机械化施工公司（原西南机械化施工公司）。
1970年，101公司、102公司、103公司回河南、山东、江苏归原建制。
1971年2月，第一工程局下放四川，与四川省建设局合并，成立四川省建筑工程局。所属单位有：省建一公司、省建二公司、省建三公司、省建四公司、省建五公司、省建六公司、省建七公司、省建八公司、省建九公司、省建十公司、省建十一公司、省建十二公司、省建十三公司、省建十四公司、省建十五公司、省建十六公司、省安装一公司、省安装二公司、省安装三公司、省安装四公司，省第一机械化施工公司、省第二机械化施工公司（后改称省土石方工程公司），固定职工72704人。
1972年，省安装四公司并入省安装三公司，省建十公司并入省建八公司，省建十六公司并入省建九公司；1973年，省建二公司、省建七公司调陕西；1978年，撤销省建十四公司；1979年，省建五公司划归建工部一局，撤销省建三公司；1982年，省建八公司、省建九公司、省安装二公司、省土石方工程公司划归重庆市。
1980年4月，四川省政府决定，四川省建筑工程局改名为四川省建设厅，直属企（事）业单位27个，职工74740 人。
1983年3月，四川省委决定，四川省建设厅改为四川省建筑工程总公司。所属企（事）业单位有：省建一公司、省建三公司、省建四公司、省建六公司、省建十一公司、省建十二公司、省建十三公司、省建十五公司、省工业设备安装公司、省建筑机械化工程公司、省建筑汽车运输公司、省建筑工程机械厂、省建筑构件厂（后更名省第一建筑工业工程公司）、中国华西企业公司、省工程建设承包公司、省城市建设开发公司、省建筑勘测设计院（后更名省建筑设计院）、省建筑科学研究所（后更名省建筑科学研究院）、省建筑工程学校、总公司党校、总公司职工医院等21家，职工90050人。
1993年8月，经四川省政府批准，在原四川省建筑工程总公司基础上，组建四川华西集团总公司。
1997年7月，四川华西集团总公司依照《公司法》规范改造为四川华西集团有限公司。全资子公司有：省建一公司、省建二公司、省建三公司、省建四公司、省建五公司、省建六公司、省建十一公司、省建十二公司、省建十三公司、省建十五公司、省工业设备安装公司、省建筑机械化工程公司、省第一建筑工业工程公司、中国华西企业公司、四川华西企业公司海南公司、四川省工程建设承包公司、四川省建设工程材料设备公司、四川华西建设机械设备租赁工程公司、四川省建筑防水工程公司、四川达美建筑工程装修公司、四川省华西边境贸易经济实业公司、四川省华夏审计事务所、上海海川实业公司、四川华西集团宜昌公司、四川华西集团泉州公司、四川华西弱电工程公司、四川省建筑归来宾馆；控股子公司有：四川省城建（集团）股份有限公司、海口市华秀开发承包公司、四川华西建筑装饰工程有限公司、香港科卓华西有限公司、香港华川投资有限公司、四川华西技术美学应用公司、四川省建筑工人俱乐部；全资事业单位有：四川省建筑科学研究院、四川省建筑设计院、四川省建筑工程学校、四川华西集团有限公司教育培训中心（含党校、职工大学、子弟中学）、四川省建筑医院、四川省德阳建筑医院、四川华西集团有限公司子弟小学、《建筑安全》杂志社、《四川建设报》社。企（事）业单位共43家，固定职工58527人。
2002年6月，四川华西集团有限公司重组整合了多个法人实体和省外重要经营区域的组织机构和施工力量组建成特级公司，成为四川省唯一获得房屋建筑工程施工总承包特级资质的建筑企业。直属分支机构包括：四川华西集团有限公司第十二建筑工程公司、四川华西集团有限公司第八建筑工程公司、四川华西集团有限公司第五建筑工程公司、四川华西集团有限公司安装工程公司、四川华西集团有限公司路桥工程公司、四川华西集团有限公司上海公司、四川华西集团有限公司北京公司、四川华西集团有限公司深圳分公司、四川华西集团有限公司厦门分公司、四川华西集团有限公司西北公司、四川华西集团有限公司重庆分公司、四川华西集团有限公司海南分公司、四川华西集团有限公司西藏分公司。投资、管理的企（事）业法人实体共30家，固定职工37895人。陈贵林同志为现任董事长（法定代表人）。

③ 逃生锤的安全刀如何能切割安全带

逃生锤的手柄上有个斜的缺口，里面有个锋利的刀片，当遇到危险时候需要隔断安全带的时候，就把缺口的地方对准安全带的一边，用力推就会断了，

上图看下

④ 泸州有哪些机械公司

最有名的是抄“三长”：长江起重机厂（现在和美国特雷克斯合作）、长江挖掘机厂（现在改制为邦力重机，正在和玉柴重工合作）、长江液压件厂（08奥运火炬液压的都是长液厂提供的）。个人感觉现在长江液压件厂是泸州机械中最具实力的了，企业拥有自主知识产权，而且泸州液压件是国家级产业园区。另外还有一个川南机械厂（692厂），带有军工性质。其他还有一大批小型机械厂，主要分布在茜草泰安一带。泸县也有，比如恒威活塞环公司。

⑤ 川南减震器

问:我是一应届毕业生，现去这两个公司应聘，两个公司都有意聘用答:我赞同去永祥多晶硅，原因1那是新建的公司，发展前途比较好，第一批员工就相当于公司的元老，以后高升机会大。而且新建的公司出的问题多，学的东西才更多，我就会后现在进了老厂，以没有升迁机会（上面没有空位）二是什么都是别人调试好了的，工作很机械。2现在国内多晶硅比较稀缺，目前此行业还属于暴利行业。答:川南减震怎么样?2泸州的川南机械厂待遇怎么样?1松江伟业提供减震器[推广链接]销售上海松江软接头减震器品种齐全,价格合理,。问:怎么样答:挺不错的，不知道你是用在哪上面~我的是电动车的，前段时间换了一套后减震，效果很好，很软的感觉。现在又换了一套前减震，电动车走稍微大点的坑感觉非常好，电动车一点声音都没有。

⑥ 请问下泸州长江起重机厂，邦力重机，长江液压件厂，川南机械厂（692厂），要招专科生不。具体待遇前景咋样

泸州长江起重机厂--要
邦力重机--要
长江液压件厂--要
川南机械厂--不。

⑦ 收购悍马公司的李炎是荣县人吗

没错 李炎是荣县人 从自贡到成都 李炎的悍马之路 导语：一个从四川边远小城发迹的非典型民营企业，一个低调得几近神秘的另类财富英雄，一桩超越国情超越常人思维的国际企业并购案。 文/胡尧熙 6月3日之后，腾中重工收购悍马的报道集体在成都媒体上失踪。而在离成都5个小时车程的自贡荣县，所有人都知道，要收购悍马的李炎是从荣县走出去的。 悍马征兆 北街在荣县很出名，因为街上有几家好吃的米面。这是荣县的一道知名小吃，类似广东人的河粉，独特之处是米面不加菜，只放一大把蒜泥，浇一大勺蒜水。外地人吃了一般都口舌辛辣，口气冲天，本地人则大快朵颐。但现在再和荣县人议论北街，已经没人再想谈米面，因为悍马，这条街也隐约有了更多传奇色彩。 “3月31号开进来的，在街口停了半个多小时。”那天晚上，经营米面店的张传勇坐在店门口看电视，听到街上有人大喊“是悍马，还是长的”，随后，他下意识地一转头，看见一辆加长型悍马从他面前开过。 悍马开进北街后停在街口，四周的人群很快骚动起来，围观者逐渐增多，但车上的人并不下车。半个小时之后，在人群的指点和议论中，悍马重新启动，转弯向上西街方向行驶。不明所以的张传勇觉得无聊，回店继续看电视，但也有人拔脚追在悍马身后。途中，悍马现身的事情很快传到了附近几条街，陆续有人从四面八方赶往上西街，车主炫耀式的慢行也很快让车后聚集了大批人流。“后来知道，车子停在了皇朝家私广场门口，两个小伙子下车就进广场了。” 张传勇说。 第二天，悍马进荣县的消息上了当地论坛，几乎所有人都认定，这是荣县历史上第一次出现悍马。毫无疑问，不期而至的加长型悍马和神秘的车主是引发联想的绝佳素材，迅速地，各种关于隐性富豪的想象开始在县城里流传。 此后几天，悍马车继续在上西街和北街街口频繁亮相，成为年轻人的合影道具。令人始料未及的是，关于隐性富豪的猜测很快破灭，因为所有人都看到了车身上长达6米的广告：顾家工艺沙发节——它只是家私广场租用来的一个广告道具。 “标准的10.2米悍马，每小时租用价格3000元左右。”陈亮说。租用悍马做广告的想法是陈亮的下属想出来的。3月28日，陈亮带钱去了成都。虽然是顾家沙发的老板，但陈亮还是被每小时3000元的租用价格吓了一跳。后来他找了熟人，以5天共8万元的价格成交。事实上，这次昂贵广告的效果并不好，沙发节的成交量低于预期，陈亮只能用“社会效益”安慰自己，“毕竟是悍马第一次进荣县”。当时，无论是陈亮还是张传勇都没有预料到，仅仅两个月后，这个离成都有将近5个小时车程的小县城就会再次跟悍马和隐性富豪联系到一起。 悍马收购者李炎是从荣县走出去的。6月初，这一被媒体曝光的信息反复在荣县电视台播出，悍马从最初的惊鸿一瞥变成一个人人上口的谈资，李炎的名字也成为一个讨论对象。陈亮说：“到后来，就有熟人跟我说，我用加长型悍马做广告其实是李炎收购悍马的一个征兆，荣县今年和悍马有缘。”因为悍马，因为李炎，荣县从默默无闻的川南小城变成隐性富豪的发家地。 荣县的李炎 南干道上的圆通速递是荣县仅有的速递公司，全县所有的快递业务都被它包揽，玩淘宝网的市民也只能通过它发送和接收货物。圆通速递的办事处斜对面是一栋商住两用楼，底楼铺面，楼上住人，金威茶坊就在这栋楼的底楼，是把两个铺面打通后建成的。茶坊的卷帘门紧闭，招牌铺满灰尘，有居民把衣服晒在茶坊门口，它有相当长一段时间没有营业。金威茶坊歇业的具体时间已经无从查询，但在当地，一致的看法是，这里是李炎事业的起点。 关于李炎的年龄，媒体一直没有给出统一的说法，从41岁、46岁到55岁不一而足。荣县公路段的退休员工朱贵先认同46岁的说法，据他回忆，李炎是在1986年左右到的荣县。因为荣县毗邻内江、宜宾，这两个城市当时有很多人被调到荣县工作。“那个时候负责公路养护工作的人不多，很多都是高中学历，还有初中毕业的，李炎是小组里唯一一个大学生。他在成都读的大学，而当时组里大部分人都没有到过成都。” 让朱贵先记忆深刻的是，李炎的人缘特别好，对所有人都很有礼貌，喜欢参加各种联谊活动。那个时候他并没有在人前显露出商人的狡黠，也没有流露出从商的意愿，而是尽可能地低调，赢取他人的好感。现在想起来，这可能是李炎有意为之，正是这种人缘在日后成为他安身立命的资本。1988年的时候，停薪留职成为一股风潮，变成很多人下海创业的一个方式，荣县公路段第一个提出停薪留职的员工就是李炎。“最初上面不同意，后来因为他意愿很坚决，加上平时和大家关系很好，上面也不好再阻止。” 华通路桥公司是李炎的第一个创业项目，由于员工都是李炎从荣县公路段挖来的前同事，公司规模不大，能接到的商业项目并不多。李炎的人脉再次在关键时刻起了作用，从1989年起，华通路桥开始接到修路的大单，为了筹措更多的资金，李炎也短暂地介入过房地产开发，朱贵先表示：“自贡高速公路旁的一些低档楼盘小区，都是李炎在十多年前修的。” 在路桥公司业务稳定后，李炎开了金威茶坊，这是一个不奢求盈利的项目，从开张之初，它的主要功能就是成为李炎的商务社交会所，未雨绸缪地扩张人脉和软实力。这既是李炎的聪明之处，也是典型的中国式商人思维：朋友多路好走，人脉即是商脉。朱贵先回忆说，李炎曾经多次邀请过以前的领导和同事在茶坊联欢，即便在他离开自贡之后，他也保证每年至少两次回荣县看望老同事，从不食言，这也反映出他“会做人”的一面。而李炎最初从原单位挖走的同事，几乎没有从李炎公司离职的。在荣县公路段的档案上，记者看到和李炎同期离开公司的人员名单内有张志刚的名字，而在华通控股有限公司的介绍中，张志刚正是董事长，这在某种程度上也印证了“华通系”的存在。在目前的公开资料中，张志刚是“荣县元老派”在华通系内职务最高的第一人。 1992年，李炎做了3件事：把座驾换成宝马；为全家人聘请保镖；投资第三个项目——金威装饰。因为这个项目有香港人参股，因此也很快在深圳开了分公司。而在人口只有不到80万的荣县，金威装饰的个体业务开展得并不顺利。另一方面，它在政府和商务工程上有不俗表现，承包过工商银行荣县支行的装修业务。在1996年李炎离开自贡转战德阳和成都之后，金威装饰悄然停业。 目前，李炎旗下的企业几乎不再和自贡有任何关系，而他留在自贡的产业中，白云寺因为其特殊性，很容易被人提及。根据相关报道，这座自贡境内最大的佛寺几乎等同于李炎的私人产业，在媒体表述中，白云寺是由“李炎独力投资5000万，于2005年建成”，这却与当地人的看法大相径庭。 “白云寺是唐代建筑，有1000多年历史，绝对不是李炎修建的。”陈亮说，根据他的推测，白云寺在文革期间受到过破坏，上世纪90年代后期开始修复，李炎依靠财力介入修复工程才是比较可信的说法。朱贵先也证实，李炎在1998年左右决定用私人财力重建白云寺，并找市政府协商过，但没有得到认可，最后政府独力拨款1000万进行重建。工程的旭日持久和花费巨大超出自贡市政府的预期，至2001年，1000万已经花完，工程只完成了一小部分。这时候，李炎再度提出了参与重建的方案，很快得到了市政府的通过。“最终的花费也不是媒体曝光的5000万，应该是3000万左右。” 朱贵先说。 李炎的母亲仍旧住在荣县，她是白云寺的居士，每周要花3天时间在寺里修行。连续半个月，都有媒体找到寺里要求采访，但均被住持婉拒。母亲和养路段的旧同事并不是李炎和发迹地的唯一联系，当地的说法是，李炎和自贡政商界的头面人物都有10年以上的交情。对于这一点，朱贵先避而不答，他只淡淡地表示，收购悍马的消息发布后，李炎没打过电话回来，也没人联系得上他。 并购之困 李炎持有香港身份证？这个传得沸沸扬扬的消息无法得到李炎本人的证实，他人在香港。值得一提的是，在腾中重工新津基地的前台，工作人员罗敏证实，公司员工都知道李炎在香港购有房产，每年大部分时间住在香港。 在宣布收购悍马之后的一周内，罗敏每天要接超过40个采访电话，她都无一例外地回绝。事实上，一些公司高层事前也不知道这件事。事后，李炎在香港接受过一次电话采访，之后就关了手机不再说话。腾中重工此后的回应都由总经理杨毅口述，再由公关公司博然思维的客户总监郑小辉整理修改后发布给媒体。郑小辉告诉记者，收购事件的3个中方当事人，除李炎逗留香港外，杨毅去了北京向商务部吹风，张志刚留守山西，这也导致奔赴四川的大部分媒体无功而返。 腾中重工内部，底层员工并不在意公司是否收购悍马。在新津基地内，这种观点尤其明显。工业园的经济发展局局长谢留生坦承，腾中重工2005年成立，但真正开始生产，是在2007年。腾中的销售额在去年达到了15亿，看似很亮丽，但这个数字在新津工业园内，只是中等偏下的水平。在他看来，以并购起家的腾中重工也深受并购之困：“腾中之所以在新津落户，是因为他们收购了新津筑路机械厂，它是新津最大的一个机械厂。并购之后，因为400多号工人的补偿金和遣散费一直没有到位，现在仍然有工人在抗议。”正是因为并购后的遗留问题迟迟未能解决，腾中重工的新津基地内有部分车间一直没有运行，这直接导致了年产值的低迷。谢留生说，从这个意义而言，即使收购成功，悍马也很难在中国生产，“至少从目前看起来，腾中重工擅长的是资本运作，不是生产。而汽车，是结结实实的制造业。” 双流的腾中重工 西航港开发区是双流县唯一的省级重点经济开发区，也是四川省首批成立的开发区之一。在1992年建立之初，因为距离市区的车程太远，没有受到太多青睐。随着成都城市发展逐渐南倾，高速公路等配套交通相继完工，2000年之后，西航港开发区的投资优势开始显露。 从管委会提供的企业名录上可以看到，在已经开发完毕的35.1平方公里的园区内，容纳了将近200间企业，其中有两间来自世界500强，有10间是上市公司，投资总额超过1亿元的有95家。这份名录几乎囊括了四川省内大部分知名企业，以生物医药闻名的恩威制药和省内的化工巨头南玻集团都位列其中。相比之下，注册资金仅为3亿的腾中重工并不引人注目，如果不是因为收购悍马事件尘嚣甚上，管委会的党组副书记魏明海也不会注意到这个企业。 “腾中重工是前年11月中旬迁进开发区的，时间还不到两年，而公司的主要生产部门并不在这里，都在新津工业园。留在西航港的是行政事务部门。” 魏明海说。在他的印象中，腾中重工并不像其他企业和管委会之间交往密切，走动频繁，除了行政事务上的交道，双方很少接触。最现实的例子是：每逢新年，管委会都会拜访开发区内的知名企业，行事低调又动作不大的腾中重工从来没有进入管委会的拜访名册。而“今年1月召开的西航港企业迎春座谈会，腾中重工也没有派高层参加”。 尽管这种特立独行在管委会内部议论纷纷，但没有特别引起关注，直到收购悍马事件见诸媒体，腾中重工才成为工作人员茶余饭后的谈资。“谁也不好意思去问，企业的商业决策不归我们管，只是好奇。” 魏明海说。但他的好奇也伴随着疑惑，根据管委会的报表，腾中重工在2008年上缴的税额只有2000万元，“从这个数字推断，在常理上他们绝对是拿不出那么多钱买悍马的，毫无疑问是华通系买单。” 6月18日，腾中重工收购悍马的报道已经在成都媒体上消失了15天，魏明海倒觉得这是个好现象：“其实悍马来不来，成都人并不关心，这个事情的意义没有想象的那么大。”（应当事人要求，文中朱贵先为化名）

⑧ 泸州高坝的介绍

高坝厂区方圆3.3平方公里，地处泸州市东郊，背靠龙马潭区罗汉镇大通山，前接长江内北岸容，依山傍水，地势平坦，水陆交通便利，泰安长江大桥就在高坝厂区（泸州北方公司）和集装箱码头之间通过。距市区10公里。高坝厂区是一个轻化工区，位于厂区的主要厂家有泸州北方公司、川南机械厂、泸州老窖酿酒二公司（罗汉基地）、泸州鼎力碱业公司、泸州长江化工厂、泸州华江建安公司等。驻厂单位有龙马潭区派驻高坝的办事处、法庭、派出所、工商所、商店、银行、邮电等单位以及泸化中学、泸州树风职业高级中学等学校。厂区高楼林立，绿树成荫，为广大居民提供了一个优美舒适的生产生活环境。

⑨ 泸州地方咋样泸州北方化学工业有限公司待遇咋样谢谢！最好厂子里面工作的给我说说。

泸州地方是不错，但是你说的泸州北方公司就不怎么样了，军工产品还算不错，毕竟是垄断的，但是其他民品就差远了，这几年每年都是亏，神州六号的火箭推进器的燃料跟本就不是泸州北方生产的，是旁边一个叫川南机械厂的生产的，比起人家的效益来，就是一个天上一个地下，反正这个单位饿不死你，前途？应该没有

⑩ 泸州川南机械厂（航天火工技术研究所，又名692厂）硕士生待遇如何民品的话一般做什么

泸州的生活水平可以说是偏高，比一些大城市都高。