机动车设备检测标准确认

Ⅰ 机动车安全技术检验依据的国家标准有哪些

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1、以前是机动车安全技术检验项目标准：国标7258-2004、GB21861及其修改单规定的。起草单位为公安部交通管理科学研究所，发布部门为国家质量监督检验检疫总局发布
2、现在从2012.9.1国家质量监督检疫总局、国家标准化管理委员会于2012年5月11日联合发布了GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》国家标准，并且于2012年9月1日正式实施，这是新规。
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讲简单一点：
方法与手段差不多，还有比较
早的08年标准
。比较原始，只是限于设备和技术上的原因。现今设备与检测方式手段细化了许多，严格了不少，其实更多的要与国际接轨，这是适应形式的要求。汽车大国，势在必行。
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至于以下关心较多的家轿或是个别的特殊车辆：较为常见也较公式化的。
A、机动车初次安全技术检验，是指机动车在申请号牌和上路行驶资格时所进行的检验。国家免检的机动车型申请机动车号牌时，在法定期限内免予初次机动车安全技术检验，并在申请
登记注册后直接获取机动车安全技术检验合格标志。
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B、机动车的定期安全技术检验，是指对合法取‍得号牌和行驶证上路资格的机动车，定期按照国家有关车辆安全技术检验的规定按技术...
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1、以前是机动车安全技术检验项目标准：国标7258-2004、GB21861及其修改单规定的。起草单位为公安部交通管理科学研究所，发布部门为国家质量监督检验检疫总局发布
2、现在从2012.9.1国家质量监督检疫总局、国家标准化管理委员会于2012年5月11日联合发布了GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》国家标准，并且于2012年9月1日正式实施，这是新规。
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讲简单一点：
方法与手段差不多，还有比较
早的08年标准
。比较原始，只是限于设备和技术上的原因。现今设备与检测方式手段细化了许多，严格了不少，其实更多的要与国际接轨，这是适应形式的要求。汽车大国，势在必行。
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至于以下关心较多的家轿或是个别的特殊车辆：较为常见也较公式化的。
A、机动车初次安全技术检验，是指机动车在申请号牌和上路行驶资格时所进行的检验。国家免检的机动车型申请机动车号牌时，在法定期限内免予初次机动车安全技术检验，并在申请
登记注册后直接获取机动车安全技术检验合格标志。
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B、机动车的定期安全技术检验，是指对合法取‍得号牌和行驶证上路资格的机动车，定期按照国家有关车辆安全技术检验的规定按技术标准所进行的强制性定期性检验。机动车安全技术定期检验通常是一年检验一次，检验不合格或者未经检验的不准再上路行驶，否者予以行政处罚。
C、机‍动车的临时检验，是‍‍指公安机关交通管理部门根据国家或上级部门的某种指示或者特殊的情况下进行的临时性的对机动车安全技术检验。如：春运时的客运车辆安全技术检验、暑期时的客运车辆安全技术检验等临时性检验;检验不合个的不准参加客运。
D、机动车安全技术的特殊检验，是指公安机关交通管理部门针对特殊的车辆进行的特别检验。如：国家外事活动的外宾、首长用车，或针对改装的机动车或者交通肇事的车辆进行的安全技术检验等。
以上内容，仅供参考。。。谢谢。。。
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Ⅱ 仪器设备检定/校准（验证）、确认的总体要求（急）

仪器设备校准和/检定（验证）、确认的总体要求：
一、 目的
根据《实验室资质认定评审准则》的要求，本所对仪器设备的校准、检定（验证）和确认进行总体的规划和管理。确保本所使用仪器设备的量值能够溯源到国家基准和国际单位制。
二、 适用范围
本所在用的所有仪器设备
三、 职责
总工室负责提出在用仪器设备的溯源要求，根据要求完成年度计划中对仪器设备的校准、检定（验证）和确认的各项任务。
质量负责人组织一个临时的评审组，评价选择校准和检定服务的供应商，组织实施量值溯源工作，组织评价校准和检定证书等。
后勤需保障量值溯源工作的所有资源需求。
质量负责人负责监督检查所有工作。
四、 要求
1.总则
《仪器设备校准和/或检定（验证）、确认的总体要求》是对本所所有仪器设备量值溯源工作分类指导的技术文件，对每一类、每一台仪器设备通过何种方式溯源作出具体规定，检定、校准、确认在文件依据、实施内容、结果判定、法律效力等方面存在不同，不需要检定、校准的仪器设备应进行功能和性能的验证。
2.实施依据
《质量手册》、《仪器设备管理与维护程序》、《仪器设备量值溯源程序》
3.溯源方式
①.检定/校准
管理范围：有国家或行业检定规程/校准规范且可找到送检单位的仪器设备。
管理措施：每年制定仪器设备检定/校准计划，送计量行政部门授权的计量检定机构，溯源至社会公用计量标准器具或者国家计量基准器具。
强制检定的计量器具送当地的技术监督部门的检定机构进行检定，检定周期由检定机构确定。
非强检的计量器具一般不超过检定规程的最长检定周期。对使用频率低或性能稳定的计量器具可适当延长检定周期，检定/校准周期由本所根据仪器设备使用情况确定。
②.自校
管理范围：无法送检，但在检测中出具数据的仪器设备。
管理措施：按照国家有关标准技术要求或仪器设备有关技术计量特征编写自校方法，进行自校，对设备的校准绘制量值溯源图以保证量值能溯源至国家基准。
③.检查
管理范围：检测设施或在检测中不出具数据要求的设备及非计量设备。
管理措施：仪器设备的状态用（绿）、（黄）、（红）三色标识管理。
a、经计量检定或校准、验证合格的仪器设备，在设备的明显处粘贴绿色合格标志，设备可以继续使用。
b、存在部分缺陷，但在限定范围内可以使用的(即受限使用的)仪器设备，在设备的明显处粘贴黄色准用标志。
C 、不合格的仪器设备，在设备的明显处粘贴红色停用标志，停止使用。
④.设备比对和能力验证
管理范围：无法通过检定/校准进行量值溯源的仪器设备。
管理措施：质量负责人组织相关人员，通过设备比对或参加能力验证并获得满意结果来提供溯源的证据。
⑤.期间核查
执行《仪器设备管理与维护程序》和《量值溯源程序》，总工室每年根据仪器使用状况，制定核查方法，在仪器设备两次相邻检定/校准间隔之间进行期间核查
4、标准物质的管理
执行《仪器设备管理与维护程序》和《量值溯源程序》。
5、各检测室应编制在用有证标准物质清单，填写标准物质使用的记录，在使用前核查其证书，有效期等。

Ⅲ 机动车年检标准

所需资料

年检的结果有:

①定期检验合格的车辆，分别在行驶证和《机动车定期检验表》加盖印章;

②定期检验不合格的车辆，要在规定的时间内修复，逾期仍然不合格的，车辆管理机关有权收缴不合格车辆的号牌和行驶证，这样的话将不能在道路上行驶，也不可以转籍。

因故不能参加定期审验的车辆，应事先向车辆管理机关申请延期;驻外汽车可委托所在地车辆管理机关代检，检验后将结果通知原籍车辆管理机关;无故不参加定期检验的车辆，不准在道路上行驶。

Ⅳ 机动车安全技术检验依据的主要国家标准是什么和什么

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1、以前是机动车安全技术检验项目标准：国标-2004、gb21861及其修改单规定的。起草单位为公安部交通管理科学研究所，发布部门为国家质量监督检验检疫总局发布
2、现在从2012.9.1国家质量监督检疫总局、国家标准化管理委员会于2012年5月11日联合发布了gb7258-2012《机动车运行安全技术条件》国家标准，并且于2012年9月1日正式实施，这是新规。
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讲简单一点：
方法与手段差不多，还有比较
早的08年标准
。比较原始，只是限于设备和技术上的原因。现今设备与检测方式手段细化了许多，严格了不少，其实更多的要与国际接轨，这是适应形式的要求。汽车大国，势在必行。
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至于以下关心较多的家轿或是个别的特殊车辆：较为常见也较公式化的。
a、机动车初次安全技术检验，是指机动车在申请号牌和上路行驶资格时所进行的检验。国家免检的机动车型申请机动车号牌时，在法定期限内免予初次机动车安全技术检验，并在申请
登记注册后直接获取机动车安全技术检验合格标志。
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b、机动车的定期安全技术检验，是指对合法取‍得号牌和行驶证上路资格的机动车，定期按照国家有关车辆安全技术检验的规定按技术...
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1、以前是机动车安全技术检验项目标准：国标7258-2004、gb21861及其修改单规定的。起草单位为公安部交通管理科学研究所，发布部门为国家质量监督检验检疫总局发布
2、现在从2012.9.1国家质量监督检疫总局、国家标准化管理委员会于2012年5月11日联合发布了gb7258-2012《机动车运行安全技术条件》国家标准，并且于2012年9月1日正式实施，这是新规。
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讲简单一点：
方法与手段差不多，还有比较
早的08年标准
。比较原始，只是限于设备和技术上的原因。现今设备与检测方式手段细化了许多，严格了不少，其实更多的要与国际接轨，这是适应形式的要求。汽车大国，势在必行。
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至于以下关心较多的家轿或是个别的特殊车辆：较为常见也较公式化的。
a、机动车初次安全技术检验，是指机动车在申请号牌和上路行驶资格时所进行的检验。国家免检的机动车型申请机动车号牌时，在法定期限内免予初次机动车安全技术检验，并在申请
登记注册后直接获取机动车安全技术检验合格标志。
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b、机动车的定期安全技术检验，是指对合法取‍得号牌和行驶证上路资格的机动车，定期按照国家有关车辆安全技术检验的规定按技术标准所进行的强制性定期性检验。机动车安全技术定期检验通常是一年检验一次，检验不合格或者未经检验的不准再上路行驶，否者予以行政处罚。
c、机‍动车的临时检验，是‍‍指公安机关交通管理部门根据国家或上级部门的某种指示或者特殊的情况下进行的临时性的对机动车安全技术检验。如：春运时的客运车辆安全技术检验、暑期时的客运车辆安全技术检验等临时性检验;检验不合个的不准参加客运。
d、机动车安全技术的特殊检验，是指公安机关交通管理部门针对特殊的车辆进行的特别检验。如：国家外事活动的外宾、首长用车，或针对改装的机动车或者交通肇事的车辆进行的安全技术检验等。
以上内容，仅供参考。。。谢谢。。。
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Ⅳ 机动车安检设备是否要进行计量确认

那不抄叫计量确认，叫计量检定。根据我国计量法，这些安检设备是属于强制性检定，由国家法定计量检测机构每年进行一次计量检定，颁发检定合格证书。超期未进行计量检定仍继续使用的属于违法。下面这个国标是检定技术条件，共有9个部分，每个部分对应一种安检设备。
GB/T 11798 机动车安全检测设备 检定技术条件

Ⅵ 机动车检测软件确认记录表样本

机动车检查过程中软件的确认主要是对你的一些参数进行填写和修改。

Ⅶ 机动车检测报告主要 审核什么 内容

需要到这样一些部门：
工商行政管理局、技术监督局、税局、交通厅、物价局、环保局；
需要这样一些手续：
营业执照、组织机构代码证 仪器设备检定、 税务登记证、 《检测许可证》、收费许可证、 环评报告 环保证
检测站的基本条件
（一）设备：检测站根据级别和承担的任务，配备相应检测设备，也可配备具有相应功能的检测车。检测设备或检测车，同交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心进行型式认定，定期公布。
（二）人员：检测站应配备站长、技术负责人、质量负责人和检测员。站长应具有大专以上文化水平或中级以上技术职称；技术、质量质量负责人应具有相应专业中级上上技术职称；检测员须经当地交通厅(局)组织的专门培训、考核，取得合格证后，方能上岗。
（三）场地：检测站车辆出口不得妨碍道路交通；检测间应宽敞、明亮、整洁，通风、排水、照明设备良好，工艺布局合理，安全防护设施齐全；检测站停车场地，不得小于检测间面积。
（四）管理制度：检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种规章制度。
申报条件：
检测站应具有车辆唯一性确认、整车装备完整有效性基本检验、发动机技术性能检测、使用可靠性基本检验、动力性检测、燃油经济性检测、整车滑动性能检测、噪声控制检测、车速表核准检测、里程表核准检测、制动性能检测、转向操纵性检测、前照灯性能检测、排放污染物检测、悬架特性检测等各项能力。并满足以下要求:
（一）具有企业法人资格，对检测结果的真实性和准确性承担法律责任。
（二）具有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。
（三）具有科学的总体规划设计和工艺布局。合理设置检测线、检测间、检测工位、停车场、试车道路、业务厅等设施。
（四）检测诊断人员、设备满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T17993)。
（五）计算机控制系统满足《汽车检测站计算机控制系统技术规范》（JT/T478）。
（六）其他应当具备的条件。
检测站经营许可具体经济要求见《机动车综合性能检测经营许可管理实施意见》

Ⅷ 机动车安全技术检验执行的标准有哪些

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1、以前是机动车安全技术检验项目标准：国标7258-2004、GB21861及其修改单规定的。起草单位为公安部交通管理科学研究所，发布部门为国家质量监督检验检疫总局发布

2、现在从2012.9.1国家质量监督检疫总局、国家标准化管理委员会于2012年5月11日联合发布了GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》国家标准，并且于2012年9月1日正式实施，这是新规。

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讲简单一点：

方法与手段差不多，还有比较 早的08年标准 。比较原始，只是限于设备和技术上的原因。现今设备与检测方式手段细化了许多，严格了不少，其实更多的要与国际接轨，这是适应形式的要求。汽车大国，势在必行。

‍ 至于以下关心较多的家轿或是个别的特殊车辆：较为常见也较公式化的。

A、机动车初次安全技术检验，是指机动车在申请号牌和上路行驶资格时所进行的检验。国家免检的机动车型申请机动车号牌时，在法定期限内免予初次机动车安全技术检验，并在申请

登记注册后直接获取机动车安全技术检验合格标志。

‍ B、机动车的定期安全技术检验，是指对合法取‍得号牌和行驶证上路资格的机动车，定期按照国家有关车辆安全技术检验的规定按技术标准所进行的强制性定期性检验。机动车安全技术定期检验通常是一年检验一次，检验不合格或者未经检验的不准再上路行驶，否者予以行政处罚。

C、机‍动车的临时检验，是‍‍指公安机关交通管理部门根据国家或上级部门的某种指示或者特殊的情况下进行的临时性的对机动车安全技术检验。如：春运时的客运车辆安全技术检验、暑期时的客运车辆安全技术检验等临时性检验;检验不合个的不准参加客运。

D、机动车安全技术的特殊检验，是指公安机关交通管理部门针对特殊的车辆进行的特别检验。如：国家外事活动的外宾、首长用车，或针对改装的机动车或者交通肇事的车辆进行的安全技术检验等。

以上内容，仅供参考。。。谢谢。。。

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