机械原理十一

❶ 历史 问答

指南针的发明并无确切的时间及发明者出现,在北宋曾公亮的《武经总要》中曾提及在行军时用「指南鱼」来帮助辨别方向,至於「指南鱼」则是一片薄如鱼状的钢片,五分宽,两寸长,肚皮处有下凹,形状有如小船般,在经过磁化的步骤后,浮于水面！ 指南针 谈到指南针，许多人都会联想到黄帝大战蚩尤的故事。 但是实际上故事中所提到的指南器具并非指南针，当然黄帝更非指南针的发明者。传说中的指南器具是指南车，并非指南针。 指南车是利用齿轮让木车上的木人手指永远指向南方，完全和磁性无关，而指南针却得利用磁体的指极性制作，两者是截然不同的事物。 指南针的起源 谈到指南针的起源就得上推至战国时代，当时有一种称为「司南」的指南器具，那就是指南针的雏形。 在战国时代，采玉的工人四处去采玉时，往往需要带著「司南」以帮忙指引方向。至於「司南」究竟形状、使用方法为何，依据东汉王充在《论衡》一书中的叙述，它应该是以一块天然的磁石仔细雕琢成勺子的形状，南极位在勺子的长柄，在雕琢过程中还需使勺子的重心位在底部中心，再加上由「四维」（即乾、坤、巽、艮）、「八干」（即今之天干）、「十二支」（即今之地支）组成二十四向而雕刻其上的底盘。 其使用方法，则是先把底盘放正，再把「司南」放上让其旋转，一旦「司南」停止，长柄所指之处就是南方。 指南针的发明 指南针的发明并无确切的时间及发明者出现，在北宋曾公亮的《武经总要》中曾提及在行军时用「指南鱼」来帮助辨别方向，至於「指南鱼」则是一片薄如鱼状的钢片，五分宽，两寸长，肚皮处有下凹，形状有如小船般，在经过磁化的步骤后，浮在水面就能辨别南北。 北宋的沈括在《梦溪笔谈》一书中，更记载往后对於指南针的制作方法、及世上最早发现磁偏角、人工磁化制作指南针这三件关於指南针的相关记载，除了记录下当时发展，沈括更把制作方法加以比较出优劣，成为了解当时指南针发明的最佳参考资料。 指南针的发展 一般谈到指南针的发展，就让人立刻联想到「罗盘」。 所谓的「罗盘」指得是磁针和方位盘的相结合，它又称为「罗经盘」，我国在南宋时代就出现了，当时称为「地螺」。 「罗盘」依照磁针在方位盘的放置方法而分为水针和旱针两种，两者分述如下： 水针 出现年代：宋代 制作方式：磁针用水浮法放在方位盘上 史书证明：1、徐竞所著之《宣和奉使高丽田经》 2、《事林广记》中所称之指南鱼 旱针 出现年代：宋末元初 制作方式：不用水浮法者即是 史书证明：1、於《事林广记》中所称之指南龟│ 外传与影响 指南针大约在十二世纪末十三世纪初之际，传到阿拉伯，然后又由阿拉伯传入欧洲，后来欧洲演变出旱罗盘，再於明代时经日本传回我国。 指南针对西方最大的影响莫过於西方开始海外大探险。 结合当时国家有计画的海外探险，以及天文、地理、造船、航海技术的配合，再加上罗盘的使用，因而造成西方一连串的海外探险。 在各国相竞的向外发展下，新航线、新大陆逐一被发现，让欧洲人在短时间内看到更多不同的事物与民族，进而促使欧洲人以客观的观察和比较的眼光来看待不同的民族与文化，是为指南针的另外更深远的影响

❷ 中国第一个飞机设计师是谁呢…

中国第一个飞机设计师是冯如。

冯如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家。

冯如12岁随父漂洋过海到美国谋生。他目睹美国先进工艺，认为国家富强必须依靠工艺的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。于是，他白天当勤杂工，晚上读机械学，苦心钻研数年，精通36种机械原理，发明了抽水机、打桩机，制成了性能优良的无线电收发报机。

1903年，当得知莱特兄弟发明了飞机后，冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机。他得到当地华侨的赞助，于1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂，1909年正式成立广东飞行器公司，冯如任总工程师。公司于当年便投入制造飞机。

1909年9月21日，冯如于接近黄昏时在奥克兰附近一个圆形山丘旁进行了第一次试飞，当飞机起飞后飞行了0.8公里，离地4.57米准备作一次转弯时，螺旋桨突然停转，飞机摔在地面，冯如被摔出机外，幸没受伤。

1910年7月，冯如根据寇蒂斯“金箭”和莱特兄弟的“飞行者一号”，又制作了第二架飞机，10月至12月，冯如驾驶它在奥克兰进行飞行表演大获成功，并受到孙中山先生和旅美华侨的赞许，同时获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。

1911年2月，冯如谢绝美国多方的聘任，带着助手及两架飞机回到中国。辛亥革命后，冯如被广东革命军政府委任为飞行队长。1912年8月25日，冯如在广州燕塘飞行表演中不幸失事牺牲，被追授为陆军少将，遗体安葬在黄花岗，并立碑纪念，被尊为“中国首创飞行大家”。

(2)机械原理十一扩展阅读

新中国的第一架自制飞机：

新中国第一架自制飞机，是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日，举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。

按照国家批准的航空工业第一个五年计划，新中国制造的第一架飞机是苏联的雅克-18教练机，中国型号为初教5，其发动机是爱姆-11爱夫爱尔活塞式发动机，计划于1955年9月制造完成。飞机制造由南昌飞机厂承担；发动机制造由株洲航空发动机厂承担。

到1953年底，经过为时三年的修理，南昌飞机厂已在设计、工艺、工装、机加、装配、总装等方面具备了自制飞机的条件。1954年5月12日，首架初教5全机静力试验取得了圆满成功，加载至105%～110%时全机发生破坏，全机强度符合设计要求。整个试验工作从4月5日开始到6月26日全部结束，提前完成了试验任务。

试飞工作从7月初开始，工厂专门成立了试飞委员会。7月3日首飞成功后，按试飞大纲继续试飞，至7月11日，飞完了全部试飞科目。7月14日，国家试飞员黄肇濂对飞机进行了飞行检查。7月20日，国家试飞委员会得出结论：飞机性能符合设计要求，可作为空军航校教练机之用，可以进行成批生产。

1954年，中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步，把国产飞机送上了蓝天。当年，制造初教5飞机9架，爱姆-11爱夫爱尔发动机18台。中国航空工业第一次向部队提供了自己生产的飞机。

❸ 机械原理课程设计指导的图书目录

第一部分机械原理课程设计概论
1机械原理课程设计的目的和要求
2机械原理课程内设计的一般步骤及方法
一、确容定执行构件的运动及其相互协调配合关系
二、确定原动机的类型和运动参数
三、确定机器的运动方案
四、机构系统的运动尺寸设计
五、绘制机器运动简图
六、机构运动分析
七、机构动态静力分析
八、机器周期性速度波动调节
九、确定电动机功率
十、编写设计说明书
3设计举例
第二部分机械原理课程设计题选及指导
题目一活塞式压气机机构分析与设计
题目二压床机构分析与设计
题目三铰链式额式破碎机机构分析与设计
题目四搅拌机机构设计与分析
题目五坯料输送机机构设计与分析
题目六简易牛头刨床机构设计与分析
题目七简易插床机构设计与分析
题目八步进输送机机构设计与分析
题目九压片机机构设计与分析
题目十专用镗床机构设计
题目十一摆线齿轮仿形铣削夹具机构设计
题目十二平衡吊机构设计
第三部分机械原理课程设计资料
一、参考程序汇编及其应用说明
二、齿轮变位系数选择界限图
三、气液动连杆机构的设计
四、常用机构选例
五、曲柄摇杆机构连杆曲线图谱选例
六、用图解线图法确定凸轮基圆半径
七、传动螺纹
八、电动机
主要参考文献

❹ “午时三刻”具体是几点﹖

午时三刻为11点45分。
古时昼夜划分为12时辰，一个时辰两个小时，一个时辰为8刻钟，一刻为15分钟。从晚上23点开始：23--1点为子时，1--3点为丑时，3--5点为寅时，5--7点为卯时，7--9点为辰时，9--11点为巳时，11--13点为午时，13--15点为未时，15--17点为申时，17--19点为酉时，19--21点为戌时，21--23点为亥时.。

❺ 东南大学的机械原理重点章节是那些，还有你有没有东南大学考研真题，纸质的，卖给我

第一章平面机构的机构分析
每年都考，20分左右，知识点：局部自由度、虚约束、复合铰链的判断，计算自由的，高副低代，拆分杆组并判断级别。16—31页好好看。拆分杆组要求2级3级，四级不要看。
第二章平面机构运动分析
这一章出题很少，2.1了解就好了，2.2重点看速度顺心法虽然不是必考但也看看，2007年第三大题用到过。38页公式2.2要记住并理解，2.3、2.4、2.5也就是速度分析很难很复杂，不常考，不要浪费太多时间，了解就好。
第三章平面连杆机构及其设计
这一章分值很高，一般会考两题，即四杆机构的计算和设计。3.1、3.2了解，3.3到3.5十分重要，3.4、3.5解析法没时间可不看，3.6没时间也可不看。
第四章凸轮机构设计
这一章也是每年必考，主要考点：凸轮基圆、基圆半径、指出特定运动的对应转角、推程回程运动角。最大最小压力角。直动凸轮转动一定角度时从动件对应的位移等。这一章比较难多项式运动规律三角函数运动规律组合运动规律都可不看。第一节了解第二节好好看，基本概念要理解。128—152页的内容都不考，
第五章齿轮机构
这一章几乎每年都考，并且考的题型不太一样。第二节到第九节都要看，共轭齿廓及其求法可不看，11节12节涉及不深，主要是旋转方向问题，放在齿轮系里面考察。重点放在齿轮参数计算，啮合条件，重合度，也会结合作图考察并以图解法球重合度。啮合角，啮合线，压力角等。5.10、5.13可不看。
第六章轮系
必考，真题会做就行，不要纠结于很复杂的轮系。6.5、6.6可以不看。
第七章其他常用机构不会考
第八章不考
第九章平面结构的力的分析和第十一章机器的效率
这两章放一起看，主要考点：摩擦角，当量摩擦角，摩擦圆，自锁，机械效率的计算，机构在考察摩擦时的受力方向。力的多边形。
第十章平面机构的平衡。
必考机构达到静平衡或者动平衡的条件及其它参数计算。1、2、3、5节好好看
十二章机器的运转与速度波动的调节
几乎每年都考，第二到第五节必须看，四五节重点。
这些是东南大学考研论坛是找到的，你买他们资料你就会成为会员，上面能找到一些有用的信息。我没有真题了，到他们辅导班买吧，http://www.seuroad.com/bbs/index.php

❻ 求 戴娟主编的 机械原理课程设计指导书 设计体选的题目十一：压床机械的设计的题号一。。

没太懂你的意思啊 ，是机床设计么 ！！！！！

❼ 跪求：机械原理（第七版）东南大学 吴克坚，郑文纬主编的课件及课后答案详解！！！

兄弟抄哪个学校的啊？这书袭的课件我给你发过去了，我们正在上。答案嘛，这书自出版至今就出了一本同步辅导，叫《机械原理释疑与习题详解》海洋出版社，看看你们图书馆有没有，没有的话淘宝上有，网上也能下到扫描版的不过看起来不方便。

❽ 机械原理摩擦与机械效率

是 机械原理部分:
一 平面机构的结构分析
机构的组成
机构具有确定运动的条件
平面机构自由度的计算
平面机构的组成原理,结构分类及结构分析
二 平面机构的运动分析
速度瞬心及其在平面机构速度分析中的应用
用矢量方程图解法做机构的速度和加速度分析
综合运用瞬心法和矢量方程图解法对复杂机构进行速度分析
三 平面机构的力分析
构件惯性力的确定
质量代换法
用图解法做机构的动态静力分析
四 机械中的摩擦和机械效率
运动副中的摩擦
考虑摩擦时机构的受力分析
机械的效率 BR>机械的自锁
五 平面连杆机构及其设计
平面四杆机构的类型和应用
有关平面四杆机构的一些基本知识
平面四杆机构的设计
六 凸轮机构及其设计
推杆的运动规律
凸轮轮廓曲线的设计
凸轮机构基本尺寸的确定
七 齿轮机构及其设计
齿轮的轮廓曲线
渐开线的形成及其特性
渐开线齿廓的啮合特性
渐开线圆柱齿轮任意圆上的齿厚
渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
渐开线齿廓的切制
变位齿轮概述
斜齿圆柱齿轮传动
蜗杆传动
圆锥齿轮传动
八 齿轮系及其设计
周转轮系的传动比
复合轮系的传动比
九 其他常用机构,组合机构及其设计
槽轮机构
凸轮式间歇机构
万向铰链机构
十 机械的运转及其速度波动的调节
机械的运动方程式
机械运动方程式的求解
稳定运转状态下机械的周期性速度波动及其调节
机械的非周期性速度波动及其调节
十一 机械的平衡
刚性转子的平衡及计算
挠性转子动平衡简述
平面机构的平衡
十二 机构的选型,组合及机械传动系统方案的设计
常用机构的类型,特点和选用
机械设计部分:
一 总论
(一) 机械零件的疲劳强度
1. 疲劳曲线和疲劳极限应力图
疲劳曲线
疲劳极限应力图
2. 影响机械零件疲劳强度的主要因素
(二) 摩擦,磨损,润滑
1. 摩擦的种类及其基本性质
2. 润滑剂,添加剂
3. 润滑油粘度
二 联结
(一) 螺纹联结
1. 螺纹联结的主要类型,材料和精度
2. 螺栓联结的拧紧和防松
螺栓联结的拧紧
螺纹联结的防松
3. 单个螺栓连接的受力分析和强度计算
4. 螺栓组联结的受力分析
5. 提高螺栓联结强度的措施
键,花键,销,成形联结
键联结
花键联
花键联结的分类和构造
三 传动
(一) 带传动
概述
带和带轮
带传动的几何运算
带传动的计算基础
作用力分析
带的应力
弹性滑动,打滑和滑动率
5. 带传动的张紧装置
齿轮传动
概述
齿轮传动的主要参数
齿轮传动的失效形式
齿轮材料及其热处理
圆柱齿轮传动的载荷计算
直齿圆柱齿轮的强度计算
齿面接触疲劳强度计算
齿根弯曲疲劳强度计算
7. 斜齿圆柱齿轮传动的强度计算
齿面接触疲劳强度计算
齿根弯曲疲劳强度计算
8. 齿轮传动的效率和润滑
9. 齿轮结构
蜗杆传动
概述
蜗杆传动的失效形式,材料选择和结构
圆柱蜗杆传动的几何计算
蜗杆传动受力分析和效率计算
圆柱蜗杆传动的强度计算
链传动
概述
链传动的运动特性
链传动的受力分析
链传动的合理布置和张紧方法
四 轴,轴承,联轴器
(一) 轴
概述
轴的分类
轴的材料
轴设计的主要问题
2. 轴的结构设计
3. 轴的强度计算
4. 轴的刚度计算
滑动轴承
概述
滑动轴承材料
轴承润滑材料
液体动力润滑的基本方程式
5. 液体动力润滑径向轴承的计算
滚动轴承
概述
滚动轴承的类型和选择
滚动轴承的代号
4. 滚动轴承的力分析,失效和计算准则
5. 滚动轴承的动载荷和寿命计算
基本额定动载荷和基本寿命计算
当量动载荷
基本额定寿命
6. 成对安装角接触轴承的计算特点
7. 滚动轴承的组合结构设计
8. 滚动轴承的润滑和密封
联轴器和离合器
概述
刚性联轴器
无弹性元件挠性联轴器
金属弹性元件挠性联轴器
非金属弹性元件挠性联轴器
嵌合式离合器
摩擦离合器