愛馳自動化設備

1. 歐版愛馳U5發布，會成為歐洲「技術控」的新寵嗎

目前，愛馳汽車已在德國、瑞士兩大市場與德國領先的汽車快修連鎖店A.T.U簽訂戰略合作，愛馳將憑借A.T.U公司在歐洲各大市場完善的渠道網路，為用戶提供車輛使用過程中維修、道路救援及零部件供應等一系列售後服務解決方案，合作的具體細則將在未來幾個月由愛馳汽車與A.T.U共同制定。歐洲其他市場的售後服務合作夥伴將在歐版U5推向市場前陸續公布。

水滴觀點：

在中國消費者眼中，愛馳U5是個妥妥的技術控，有著很多新鮮的科技配置值得發掘。但中國的造車新勢力太多，消費者可選擇的餘地也很多。而歐洲消費者能接觸到的新勢力，除特斯拉之外基本沒有太多可選項。所以筆者認為，售價更平民的歐版愛馳U5，更能滿足歐洲技術控們對車輛可玩性的需求。

文/徐再冉

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 青島愛馳貿易有限公司怎麼樣

簡介：青島愛馳貿易有限公司成立於2007年11月30日，主要經營范圍為批發、零售:服裝鞋帽,針紡織品,日用百貨,辦公用品,辦公自動化設備及耗材,化妝品,建築裝飾材料,汽車配件,玻璃製品,陶瓷製品,金屬製品（不含稀貴金屬）,臘製品,木製品,塑料製品,樹脂製品,皮革製品,草編製品,工藝品,玩具,五金交電,化工產品（不含危險品）,機械設備,橡膠製品,機電產品（不含小轎車）等。
法定代表人：韓建東
成立時間：2007-11-30
注冊資本：10萬人民幣
工商注冊號：370205228079204
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：青島市四方區撫順路27號3單元103戶

3. 愛馳U5智能系統版本升級 迎來50餘項優化/用戶體驗提升

更多智能配置

愛馳方面表示，車內活體監測功能也可在愛馳AI-OS1.6.1版本得到激活，車輛在鎖車狀態下可通過車內頂棚攝像頭及時感應車內活體，並通過手機App、簡訊主動提醒車主，防止嬰兒及寵物被遺落在車內，避免意外情況發生。

愛馳AI-OS1.6.1版本還新增駕駛行為排行榜和違章查詢功能，每一名愛馳U5用戶的駕駛行為將會匹配大數據演算法模型，並轉化為駕駛行為報告，之後進行排名，用戶可通過更好的駕駛習慣，提升榜單排名，在培養更好的安全意識同時，增加不少趣味。違章查詢功能則方便用戶實時查詢違章信息，避免逾期處理帶來的不便。

4. 愛馳汽車的愛馳U5在智能化上有那些突破

首先在設計理念復上計遵制循「智能移動家居」的理念，其超薄儀表台、懸浮副儀表台、懸浮扶手的設計，為駕駛艙創造出一個雅緻明亮的家居空間。而在智能設備上，愛馳U5配備了自動駕駛輔助—0-130km/h的自動巡航、一鍵式全場景自動泊車等智能配置。而AI-Talk語音交互系統、AI-Key遠程服務系統、AI-Life多端互聯系統、AI-Go出行服務系統、AI-Keeper車輛管家系統、AI-Me個性定義系統、AI-Joy社交娛樂系統、AI-X創新服務系統等八大功能體系的沉浸式場景化智能座艙，讓你開車更輕松。

5. 愛馳U5歐洲官網開啟預售在即，能交付上嗎

這兩天有外媒報道，愛馳汽車首款量產純電動SUVU5將於4月底接受歐洲消費者的預訂，用戶只需在海外官網上交納部分定金即可預訂，不需要經過傳統的經銷商。歐洲預售市場以及定金金額將在4月份公布。

而愛馳海外業務執行副總裁柯力世博士（AlexanderKlose）表示，「網上預售代表著愛馳進軍歐洲市場的下一個重要階段。用戶只要支付一小筆定金，就可以成為首批收到U5的客戶之一，並開始享受長續航、高科技、設備精良的電動SUV，這是我們對客戶的承諾。」

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其實愛馳U5的生產最初於2019年12月底在中國上饒工廠開始，但因為疫情原因一直處於停擺狀態，目前上饒工廠已經開始重新啟動U5的生產，以盡快保證交付國內訂單。而引入新的在線平台和無縫的數字化體驗目前只針對歐洲市場消費者，國內消費者目前還未能有這方面的福音，至於中國市場的交付量能否在一定時間內上來，也還是個未知數，只知道歐版U5的生產將於7月份開始，首批交付定於2020年8月份。

2021款愛馳U5的數據為，WLTP規程下續航里程超400公里（250英里）；63千瓦時電池；電池組能量密度為181Wh/kg；電機功率達140KW，扭矩為315Nm，最大扭矩轉速為16,000rpm。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 深度：獨家解析愛馳U5動力電池熱管理策略及續航表現

最終抵達室外溫度31攝氏度的三亞時，綜合電耗為15.1度電/百公里（出發時並未充滿電並對里程錶清零）。

筆者有話說：

在短短2天時間，新能源情報分析網評測組也只能粗略的對愛馳U5的電驅動系統、車型平台技術、動力電池熱管理策略、充放電效率及續航里程進行綜合測試。由於測試期間萬寧的氣候處於舒適的23-27攝氏度，進行充電時不能激活動力電池熱管理系統的高溫散熱功能（不能監測到溫度點）、並且在全部測試過程中基本上都開啟了駕駛艙艙空調製冷系統，不能真實的反應出愛馳U5的電驅動技術真實水平。

在測試過程中，筆者發現愛馳U5的動力電池熱管理策略，有著與其他EV車型完全不同的技術設定。採用1組可以調節輸出功率的PTC模組，為駕駛艙空調制熱系統和動力電池熱管理系統的低溫預熱功能進行雙重伺服。並且單獨使用的動力電池熱管理系統循環管路，也採用「節電」傾向的設定，更是基於整車及動力電池總成等分系統控制的「軟體」為自行研發的設定。

而「上鋼下鋁」的車型平台技術的引入，將愛馳U5車主用車成本降低同時，更提升了1、2線城市之外的區域在選擇非授權服務站進行鈑噴方面維修的便利性。

對於續航里程，筆者將會在2020年早些時候對愛馳U5高寒工況下的表現進行深度解析。

文/新能源情報分析網宋

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 大家都說愛馳汽車上饒製造基地還有個「數字工廠」，是什麼

愛馳汽車採用西門子的「Digital Twins數字化雙胞胎」軟體平台，為上饒製造基地打造了一套「數字工廠」，具備全球級的數字化水平，不僅在造車新勢力陣營里首屈一指，在包括傳統車企在內的行業中都處於領先地位。這座數字工廠可對產線建設、規劃、生產進行模擬模擬和實時監測，大量使用AI機器人和自動化裝置，真正將智能貫穿於生產、物流、管理服務等各個環節，實現高柔性、高自動化和強集成化運營，進行從零部件到整車的精準品質管控，嚴格確保量產的一致性。

8. 寧德時代正式入股愛馳 雙方將聯合開發下一代動力電池

自2017年成立至今，愛馳汽車先後完成了6輪融資，累計融資額超過80億元。在寧德時代注資之前，愛馳汽車在今年2月，獲得上饒愛馳才會贏股權投資合夥企業（有限合夥）投資，注冊資本增加2773.39萬元，其股東方多為愛馳汽車老股東或老股東關聯公司。而隨著寧德時代的這筆投資到位後，距離愛馳登陸資本市場的日子或許已經不遠。有消息稱，愛馳上市方向很可能是美股。

9. 聽說愛馳的製造工廠硬實力究竟如何

愛馳的超級智慧工廠總佔地面積為950畝，該廠集合了沖壓、焊裝、塗裝、總裝與電池包生產為一體的全工序工廠。在工廠生產設備的選擇上愛馳選了與自動化領域絕對的領袖——西門子進行了軟硬體的深度合作，全工廠選用西門子S-1500系統高性能PLC以及相關工控設備；TIA博途作為西門子數字化企業軟體套件的重要組成部分,憑借全數字化工作流程、全集成化工程平台、全透明化數據運維，為企業實現數字化製造提供了可靠的橋梁。

10. 上海愛馳億維科技有限公司怎麼樣

簡介：上海愛馳億維科技有限公司是一家位於上海的汽車科技公司。公司從事汽車科技、信息科技、生物科技領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務，汽車配件、機械設備的銷售，從事貨物及技術的進出口業務，企業管理咨詢。公司在江西省上饒市的新能源整車投資項目總投資額達133億元，是上饒市建市以來單體投資額最大的一個工業項目。
法定代表人：付強
成立時間：2016-10-27
注冊資本：20萬人民幣
工商注冊號：310141000348285
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：中國（上海）自由貿易試驗區華申路198號1幢二層F-26室