端面車削自動化設備

㈠ 數控車床車端面跳動超差是什麼原因造成的

數控車床車端面跳動超差應該是刀具剛性不夠或材料未夾緊。
數控車床：數控車床，又稱為CNC車床，即計算機數字控制車床，是我國使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控機床，約占數控機床總數的25%。集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產品。機械製造設備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優點的工作母機。確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數控車床應具有的功能是做好前期准備，合理選用數控車床的前提條件 滿足典型零件的工藝要求 。
典型零件的工藝要求主要是零件的結構尺寸、加工范圍和精度要求。根據精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數控車床的控制精度。 根據可靠性來選擇，可靠性是提高產品質量和生產效率的保證。

㈡ 尋求機械加工

珠海市益精機械有限公司，屬於科瑞思集團旗下子公司。位於珠海市香洲區福專溪福田路10號2棟3樓（博屬傑電子廠內）。公司專注於全自動繞線機零件加工和製造，及各類精密機械加工，工裝夾具、非標自動化設備、生產線的開發、測試治具的加工、CNC、車削、 精密零部件（批量、小批量）的生產加工

㈢ 數控編程車端面，廣數系統，變速車削用什麼代碼、、快快

G96(最小轉速)G50（最大轉速）

㈣ 在下很想了解車削中心機械結構以及電氣知識。 希望知道的大俠指點在下。 最好是留下聯系方式。 感恩不盡。

機械工程師考試大綱
Ⅰ.基本要求
1．熟練掌握工程制圖標准和表示方法。掌握公差配合的選用和標注。
2．熟悉常用金屬材料的性能、試驗方法及其選用。掌握鋼的熱處理原理，熟悉常用金屬材料的熱處理方法及其選用。了解常用工程塑料、特種陶瓷、光纖和納米材料的種類及應用。
3．掌握機械產品設計的基本知識與技能，能熟練進行零、部件的設計。熟悉機械產品的設計程序和基本技術要素，能用電子計算機進行零件的輔助設計，熟悉實用設計方法，了解現代設計方法。
4．掌握制訂工藝過程的基本知識與技能，能熟練制訂典型零件的加工工藝過程，並能分析解決現場出現的一般工藝問題。熟悉鑄造、壓力加工、焊接、切（磨）削加工、特種加工、表面塗蓋處理、裝配等機械製造工藝的基本技術內容、方法和特點並掌握某些重點。熟悉工藝方案和工藝裝備的設計知識。了解生產線設計和車間平面布置原則和知識。
5．熟悉與職業相關的安全法規、道德規范和法律知識。熟悉經濟和管理的基礎知識。了解管理創新的理念及應用。
6．熟悉質量管理和質量保證體系，掌握過程式控制制的基本工具與方法，了解有關質量檢測技術。
7．熟悉計算機應用的基本知識。熟悉計算機數控（CNC）系統的構成、作用和控製程序的編制。了解計算機模擬的基本概念和常用計算機軟體的特點及應用。
8．了解機械製造自動化的有關知識。
Ⅱ.考試內容
一、工程制圖與公差配合
1．工程制圖的一般規定
（1）圖框
（2）圖線
（3）比例
（4）標題欄
（5）視圖表示方法
（6）圖面的布置
（7）剖面符號與畫法
2．零、部件（系統）圖樣的規定畫法
（1）機械繫統零、部件圖樣的規定畫法（螺紋及螺紋緊固件的畫法 齒輪、齒條、蝸桿、蝸輪及鏈輪的畫法 花鍵的畫法及其尺寸標注 彈簧的畫法）
（2）機械、液壓、氣動系統圖的示意畫法（機械零、部件的簡化畫法和符號 管路、介面和接頭簡化畫法及符號 常用液壓元件簡化畫法及符號）
3．原理圖
（1）機械繫統原理圖的畫法
（2）液壓系統原理圖的畫法
（3）氣動系統原理圖的畫法
4．示意圖
5．尺寸、公差、配合與形位公差標注
（1）尺寸標注
（2）公差與配合標注（基本概念 公差與配合的標注方法）
（3）形位公差標注
6．表面質量描述和標注
（1）表面粗糙度的評定參數
（2）表面質量的標注符號及代號
（3）表面質量標注的說明
7．尺寸鏈

二、工程材料
1．金屬材料
（1）材料特性（力學性能 物理性能 化學性能 工藝性能）
（2）晶體結構（晶體的特性 金屬的晶體結構 金屬的結晶 金屬在固態下的轉變 合金的結構）
（3）鐵碳合金相圖（典型的鐵碳合金的結晶過程分析 碳對鐵碳合金平衡組織和性能的影響 鐵碳合金相圖的應用）
（4）試驗方法（拉力試驗 沖擊試驗 硬度試驗 化學分析 金相分析 無損探傷）
（5）材料選擇（使用性能 工藝性能 經濟性）
2．其他工程材料
（1）工程塑料（常用熱塑性工程塑料 常用熱固性工程塑料 常用塑料成型方法 工程塑料的應用）
（2）特種陶瓷（氧化鋁陶瓷 氮化硅陶瓷 碳化硅陶瓷 氮化硼陶瓷 金屬陶瓷）
（3）光纖（種類 應用）
（4）納米材料（種類 應用）
3．熱處理
（1）熱處理工藝（鋼的熱處理 鑄鐵熱處理 有色金屬熱處理）
（2）熱處理設備（燃料爐 電阻爐 真空爐 感應加熱電源）
（3）熱處理應用（軸類 彈簧類 齒輪類 滾動軸承類 模具類 工具類 鑄鐵、鑄鋼件 有色金屬件）

三、產品設計
1．新產品設計開發程序
（1）可行性分析（市場調研 產品定位 可行性分析報告）
（2）概念設計（設計要求 功能分析 方案設計 設計任務書）
（3）技術設計（工作內容與要求 機械結構設計 設計計算說明書）
（4）設計評價與決策（評價目標、准則 評價方法）
2．機械設計基本技術要素
（1）強度、剛度
（2）結構工藝性設計（可加工性設計 可裝配性設計 可包裝運輸的設計原則要點）
（3）可靠性（可靠性的評價指標 可靠性設計）
（4）摩擦/磨損/潤滑（摩擦定律 磨損定律 影響摩擦磨損的因素 減少摩擦與磨損的方法）
（5）機械振動與雜訊（基本概念 振動、雜訊產生的根源與危害 防止和降低振動、雜訊的策略措施）
（6）安全性（安全設計的原則 防護設計）
（7）標准化、通用化
3．機械零、部件設計
（1）機械傳動及其零、部件（齒輪的功能特點及設計計算 軸的功能特點及設計 絲杠的功能特點及設計 帶傳動的功能特點及設計計算 減速器的功能特點及設計選用 調速器的功能特點及設計）
（2）聯接、緊固件（螺栓聯接的功能特點與設計 鍵的功能特點與設計計算 銷的功能特點與設計 聯軸器的功能特點與設計計算 過盈聯接的功能特點與設計）
（3）操作調節與控製件（彈簧的功能特點與設計 離合器的功能特點與設計 制動器的功能特點）
（4）箱體/機架件（箱體、機架的設計准則 箱體、機架設計的一般要求 箱體、機架的設計步驟）
4．氣動、液壓的傳動控制系統
（1）常用氣動、液壓元件（控制閥 泵和馬達）
（2）氣、液傳動原理及系統設計（氣動系統基本管路設計 液壓系統基本管路設計）
（3）常見故障診斷與維護
（4）密封設計
5．電氣傳動基礎
（1）電動機（直流電動機 非同步電動機 同步電動機）
（2）電氣調速（直流電動機的調速 非同步電動機的調速）
（3）電氣制動（直流電動機制動 非同步電動機制動）
（4）電動機的選用
6．設計方法與應用
（1）計算機輔助設計（概念 應用）
（2）實用設計方法（工業造型設計 優化設計 人機工程 反求技術 模塊化設計 有限元分析 快速原型製造）
（3）現代設計方法（並行設計 智能設計 生命周期設計 綠色設計 創新設計）

四、製造工藝
1．工藝過程設計
（1）工藝過程基本概念（生產過程 工藝過程 機械加工工藝過程 機械加工工藝規程）
（2）工藝規程設計的依據、程序和主要問題（工藝規程設計的依據 工藝規程設計的程序 工藝規程設計中的主要問題）
（3）產品結構工藝性審查（產品結構工藝性審查對象 產品結構工藝性審查目的 產品結構工藝性審查時應考慮的主要因素 產品結構工藝性審查內容）
（4）定位基準選擇（基準的概念 精基準的選擇 粗基準的選擇）
（5）工藝路線設計（表面加工方法的選擇 加工階段的劃分 加工順序的安排 工序的合理組合）
（6）加工餘量確定（加工餘量概念 影響加工餘量的因素 確定加工餘量的方法）
（7）工藝尺寸計算（工藝尺寸鏈的基本概念 基本的工藝尺寸鏈求解 綜合的工藝尺寸鏈的圖表計演算法）
（8）工藝方案的技術經濟分析（工藝方案的評價原則 工藝方案的分析與比較）
（9）典型零件工藝設計示例（箱體件的加工工藝 主軸加工工藝 圓柱齒輪加工工藝）
2．工藝裝備的設計與製造
（1）工藝裝備及其類型（工藝裝備 工藝裝備的類型）
（2）工藝裝備選擇的依據（工藝方案 工藝規程 工序要求與設備 本企業的現有工藝裝備條件 各類工藝裝備的標准、訂購手冊、圖冊及使用說明書等）
（3）工藝裝備的選擇與設計的原則
（4）工藝裝備選擇的程序
（5）工藝裝備設計程序
（6）工藝裝備設計（或選擇）的技術經濟評價指標
（7）工藝裝備的驗證（工藝裝備驗證的目的 驗證的范圍 驗證的主要內容 驗證的方法）
3．車間平面設計
（1）車間生產設備布置原則
（2）產品種類與生產分析（按產品（或流水線、生產線）的設備布置方案 按工種（或專業化）的設備布置方案 成組（或單元）設備布置方案）
（3）車間設備的布置方式（機群式布置 流水線布置）
4．切（磨）削加工
（1）切（磨）削加工基本知識（基本概念 金屬切削率 切削力 切削熱與切削溫度刀具磨損與刀具耐用度 切削加工方法與特點 經濟加工精度）
（2）車削（常用車削方式 典型車削加工表面類型 車床類型與適用范圍 典型的車削加工（非數控車削方法） 新的車削技術）
（3）銑削（常用銑削方式 典型銑削加工表面類型 銑床類型與適用范圍 典型零件表面的銑削 超精銑削）
（4）磨削（常用磨削方式 典型磨削加工表面類型 主要磨床類型與適用范圍 典型零件表面磨削）
（5）影響切（磨）削加工質量的因素和改進措施（工藝系統方面的因素 工藝過程的因素 環境因素 提高切削加工質量的原則措施）
（6）切削用量的選擇
（7）切削用的工夾具（機床夾具 切削刀具）
5．特種加工
（1）特種加工方法與特點
（2）電火花加工（電火花成形加工 電火花成形加工工藝過程 電火花成形加工機床 影響電火花成形加工工藝質量的因素及提高措施）
（3）電火花線切割加工（電火花線切割加工特點 電火花線切割加工工藝過程 電火花線切割加工設備 線切割加工的主要工藝質量指標 影響工藝經濟性的因素與分析）
（4）激光加工（激光加工原理、特點和分類 激光加工設備 激光打孔 激光切割）
（5）超聲加工（超聲加工的原理與特點 超聲加工設備 超聲加工工藝參數及其影響因素 超聲加工的應用）
6．鑄造
（1）鑄造及其特點（鑄造工藝基礎 鑄造工藝設計 鑄造工藝文件）
（2）砂型鑄造（造型材料 鑄鐵件鑄造 鑄鋼件鑄造 銅、鋁合金鑄件鑄造）
（3）金屬型鑄造（銅合金鑄件 鋁合金鑄件）
（4）壓鑄（壓鑄件的結構 壓鑄合金 壓鑄機）
（5）熔模鑄造（熔模鑄件的結構 熔模鑄造的工藝參數 模型殼的特點及應用）
（6）鑄造工藝裝備（模樣 模板 芯盒 砂箱）
7．壓力加工
（1）壓力加工及其分類（壓力加工的涵義和特點 壓力加工的分類與應用）
（2）鍛造（自由鍛 模鍛）
（3）沖壓（沖壓加工的特點 沖壓工藝分類 沖壓工藝的應用要求）
（4）影響鍛壓加工質量的因素及其提高的措施
（5）壓力加工用的工藝裝備（沖壓模設計 熱鍛模設計 胎模結構設計 快速經濟制模技術）
8．焊接
（1）焊接方法和特點（熔焊工藝基礎 弧焊電源及其特性 焊接工藝）
（2）電弧焊（手弧焊及其設備 埋弧焊）
（3）氬弧焊
（4）氣焊（氣焊與氣割設備選用 氣焊工藝參數的選擇 氣焊工藝參數的選擇）
（5）焊接工藝裝備（焊接用夾具 焊接輔助加工裝置 焊接操作機）
9．表面處理
（1）表面處理的特點和分類（表面處理特點 表面工程技術分類）
（2）塗裝技術（塗裝材料 塗裝工藝與裝備 塗膜乾燥 典型產品塗裝 塗膜質量的評價）
（3）熱噴塗技術（常用熱噴塗工藝分類和熱噴塗技術特點 熱噴塗工藝流程 熱噴塗工藝方法 熱噴塗材料 熱噴塗技術的應用 熱噴塗塗層質量評定）
（4）電鍍（電鍍的實施方式 電鍍的工藝過程 影響鍍層質量的因素 電鍍種類及應用 電鍍層質量評價）
10．裝配
（1）基本知識（組裝、部裝、總裝 裝配單元、基準零件與基準組件、基準部件 裝配精度 影響裝配質量的主要因素）
（2）裝配尺寸鏈及裝配方法（裝配尺寸鏈 裝配方法）
（3）裝配方法類型及其選擇（完全互換裝配法 部分互換裝配法（亦稱大數互換裝配法） 選擇裝配法 修配裝配法 調整裝配法）
（4）典型部件裝配（滾動軸承部件裝配 圓柱齒輪傳動部件裝配）

五、管理/經濟
1．安全/環保
（1）設備維護保障（保養）與安全操作（設備的維護保障（保養） 加工和起重機械的安全 機器人、數控機床和自動生產線的安全技術）
（2）常見勞動安全與衛生防範（防火、防爆 防觸電和靜電 防雜訊）
（3）環境保護（工業廢氣、廢水、固體廢棄物及其處理技術 環保法律、法規及標准 清潔生產 ISO 14000環境管理系列標准介紹）
2．與職業相關的道德、法律知識
（1）公民基本道德規范
（2）公民道德建設的主要內容
（3）機械工程師職業道德規范
（4）財務及稅務制度（會計基本制度 財務三表 稅種、稅率）
（5）知識產權法（基本知識 專利法 商標法 著作權法 反不正當競爭法）
（6）現代企業制度相關法律（公司法 合同法 招投標法 生產許可制度）
（7）WTO規則和政府產業政策（歷史和我國的承諾 WTO基本原則 WTO的四大宗旨 反補貼與反傾銷 加入WTO對我國社會的影響）
3．工程經濟
（1）經濟學基本概念（需求 供給 供給和需求平衡 市場 市場經濟 指令經濟和混合經濟）
（2）成本分析（成本的分類 量—本—利之間的關系 量—本—利分析）
（3）價值工程（價值工程的基本概念 實施價值工程的基本程序 產品功能分析 產品功能評價 提出改進設想 分析與評價方案 試驗，檢查，評價效果）
4．管理
（1）管理的基本職能（管理的重要性和工作性質 管理的基本職能）
（2）現代企業制度（企業所有制 兩權分離 企業財產組織形式 公司治理結構）
（3）生產率分析與提高（生產率 方法研究 時間研究 熟練曲線）
（4）物流基礎（物流及其系統的基本概念 製造企業的物流系統 常用物料搬運設備的特點及選用 供應鏈和供應鏈管理）
（5）現場管理（5S活動 定置管理）
5．管理創新
（1）製造模式的變化和先進製造模式（製造模式從大量生產開始 成組技術、數控技術和單元製造——多品種成批生產的解決方案 當代的先進製造模式）
（2）MRP/MRPⅡ/ERP （MRP MRPⅡ ERP）
（3）精益生產（准時制（JIT）生產 看板管理）
（4）項目管理（項目及項目管理概念 項目管理三要素和目標 項目管理的過程和內容）
（5）靈捷製造（靈捷製造戰略產生背景 靈捷製造戰略的基本概念 企業靈捷化案例）

六、質量管理/質量控制
1．質量管理/質量保證
（1）質量/產品質量（質量定義 產品質量和質量特性 產品質量的形成與質量職能及職責）
（2）質量管理和全面質量管理（質量管理的含義 質量管理的發展 全面質量管理的特點 全面質量管理的基礎工作）
（3）ISO 9000族標准與質量體系（ISO 9000族標準的產生與發展 ISO 9000族標準的構成與內容 質量保證和質量體系建立）
（4）質量認證（質量認證的類型 產品質量認證 質量體系認證）
2．過程質量控制
（1）質量控制概念
（2）過程質量控制的基本工具（統計分析表 排列圖 因果圖）
（3）統計過程式控制制工具（直方圖 工序能力和工序能力指數Cp 控制圖）
（4）相關分析（相關圖（散點圖）法 回歸方程法 相關分析在質量控制中的用途）
3．計量與檢測
（1）產品製造中的計量與檢測
（2）幾何量測量（測量基準 長度測量用的器具 角度測量器具 形狀測量器具）
（3）機械量測量（力、重量的測量 力矩的測量 位移測量 轉速測量 振動測量）
（4）其他物理量測量（溫度測量 壓力測量 雜訊測量）

七、計算機應用
1．計算機應用的基本知識
（1）微機的構成及種類
（2）常用微機的結構性能特點（十六位微機（8086/8088CPU）的結構性能特點 八位微機（Z80CPU）的結構性能特點 單片機的結構性能特點 I/O介面及存儲器的擴展 可編程邏輯控制器（PLC））
（3）微機軟硬體的選用原則
2．計算機模擬
（1）模擬的基本概念
（2）計算機模擬的發展和意義
（3）計算機模擬的一般過程
（4）模擬在CAD/CAPP/CAM系統中的應用
3．計算機數字控制（CNC）
（1）CNC控製程序編制基礎（CNC加工程序編制的內容及步驟 普通程序格式及典型程序代碼）
（2）CNC程序編制方法（手工編程與自動編程 手工編程舉例 程序語言方法自動編程流程及APT編程簡例普通程序格式）
（3）直線插補與圓弧插補
4．CAD/CAPP/CAM/CAE
（1）CAD/CAPP/CAM的基本概念
（2）CAD/CAPP/CAM的基本功能和工作流程
（3）計算機輔助設計（CAD）
（4）計算機輔助工藝規程設計（CAPP）
（5）計算機輔助製造（CAM）
（6）CAD/CAPP/CAM的應用狀況
（7）計算機輔助工程（Computer Aided Engineering-CAE）

八、機械製造自動化
1．機械製造自動化發展及其技術內容分類
2．加工作業自動化（設備自動化）
（1）剛性自動化加工設備（普通的自動化機床 組合機床 剛性自動線）
（2）柔性自動化加工設備（數控機床 加工中心）
3．物流自動化
（1）物流概念和功能
（2）物流自動化設備分類（上、下料/裝卸自動化設備 傳輸/搬運自動化設備 存儲自動化設備）
4．信息流自動化
（1）信息涵義與信息流/信息系統
（2）信息源
（3）信息採集/輸入
（4）信息處理
（5）信息傳輸與交換
（6）信息存儲
5．管理自動化
（1）管理含義及其自動化基礎
（2）MRP-Ⅱ
6．常見的機械製造柔性自動化系統
（1）DNC系統
（2）FMC（柔性加工單元）
（3）柔性自動線（FTL）
（4）FMS（柔性製造系統）
（5）計算機集成製造系統（CIMS）

Ⅲ.有關規定和說明
一、考試形式
機械工程師資格考試分兩個單元分別進行，均為筆試。
第一單元考試時間為3小時。試卷中所有考題應考者一律必答。應考者需攜帶計算器、三角板和圓規。
第二單元考試時間為2小時。試卷中包含必答題和選答題。應考者可攜帶《機械工程師資格考試指導書》，需攜帶計算器、三角板和圓規。
第一單元試卷滿分為120分，第二單元試卷滿分為80分。兩個單元滿分之和為200分，120分為及格分。
二、命題原則
1．命題以本大綱為依據。
2．考試命題覆蓋本大綱所規定的所有考試內容，適當突出重點內容，加大重點內容的覆蓋密度。本大綱的重點內容為設計/製造和管理/經濟（含質量管理）部分。
3．加強應用能力的考核，即注重考核應考者運用所學知識分析和解決實際問題的能力,以應用性、實用性考題為主。
4．考試題型為選擇題、簡單應用題和綜合應用題。第一單元考試試卷中，含80分的選擇題和40分的簡單應用題，滿分為120分；第二單元考試試卷中，含40分的簡單應用題（考生必答）和40分的綜合應用題（考生選答），滿分為80分。綜合應用題將按設計/製造和管理/經濟兩個側重面命題。
5．選擇題主要考查「了解」、「熟悉」和「掌握」層次的基本知識和基本技能；應用題主要考查應試者運用「熟悉」和「掌握」層次的知識，進行任務分析、論述、計算、繪圖以及簡單設計的基本能力。
6．試卷中合理安排不同難易程度的試題。每份試卷中不同難度（易、較易、較難、難）試題的分數比例一般為2∶3∶3∶2。
三、輔導材料和參考書
《機械工程師資格考試指導書》 中國機械工程學會技術資格認證中心
《機械工程師繼續教育叢書》有關分冊 機械工程師進修學院
機械製造與自動化、工業工程、管理工程等專業大學本科有關教學用書等。

Ⅳ、樣題示例

第一單元
一、選擇題
1．塑性最好，具有高抗拉強度、高延伸率且變形最小，適合用作需要注入模型的產品的工程塑料是
A）聚碳酸脂 B）聚苯乙烯 C）酚醛塑料 D）環氧樹脂

2．鑄模中的冒口是為了
A）幫助提升模具 B）與上模箱固定
C）加強拔模斜度 D）鑄件冷卻時補充金屬

二、簡單應用題
下列各步驟是一般零件擬定加工工藝的基本方法，它們是：工藝分析，選擇毛坯，確定各工序的機床，確定各工序加工餘量，編制工藝卡片，擬定工藝順序，技術要求分析，共7項（順序已打亂），請按合理順序排列，並簡單說明工作內容。

第二單元
一、簡單應用題
1．下圖為一活塞支承在螺紋端蓋上，試分析存在什麼問題，如何改進 (繪出改進圖)。

二、綜合應用題
1．齒輪是機器中最常用的傳動件，一般要求其傳動平穩、強度高、硬化層深、耐磨和尺寸穩定，如果是批量生產的圓柱齒輪，試問應選用何種材料，何種方法製作毛坯，整個工藝過程（含冷、熱加工）的流程應是怎樣？為什麼？

2．有一零件的尺寸加工要求為 ，在一台普通車床上加工50個樣件，得到的尺寸如表所示：

樣品
樣本號 X1 X2 X3 X4 X5
1 20.08 20.07 20.13 20.13 20.24
2 20.12 19.91 20.08 20.05 19.99
3 20.01 20.05 20.02 20.28 20.01
4 20.13 20.00 20.20 20.07 19.85
5 20.06 20.13 20.18 20.00 20.03
6 20.15 20.08 20.19 20.17 19.98
7 20.03 19.93 20.05 20.10 20.02
8 20.16 19.98 20.04 20.14 20.09
9 20.12 19.96 20.13 20.04 20.14
10 20.15 20.10 19.97 20.05 20.08
請根據這些數據
(1)計算該車床的工序能力指數並繪出其尺寸和公差帶的分布圖和評價該機床的能力。
(2)繪制出控制圖。

申請人須具有良好的職業行為，遵守道德規范，並提供以下有效文件：
⑴．大學畢業證；
⑵．工程師外語培訓合格證書（外語四級證書或人事部門職稱外語考試合格證書或分中心及我會認可的培訓機構培訓考核合格證書）；
⑶．計算機應用技術培訓合格證明（計算機等級考試證書或計算機應用技術三個模塊合格證書及我會認可的培訓機構培訓考核合格證書）；
⑷．機械工程師「綜合素質與技能」考試合格證書；
⑸．參加中國機械工程學會頒布的《機械工程類專業技術人員繼續教育科目指南》中所規定的一門課程的培訓並取得合格證書；
⑹．實際工作經歷，專科畢業四年以上（非機械類需六年），本科畢業三年以上（非機械類需五年），同等學歷者十五年以上，申請人必須有一年以上在生產、科研企業工作經歷；
⑺．提供工作總結報告（由本人崗位上級寫出工作業績評語並需經單位領導簽署意見及公章證明）。
資格考試
凡申請機械工程師資格認證的人員，必須通過教育部考試中心組織的全國統一資格考試，成績合格。資格考試每年11月份舉行。
資格認證申請資料

㈤ 哪位大哥幫我看看附件中的圖紙車削加工怎麼編程啊！

沒問題！我上班時間都在網上，你可以隨時問我，如果我有沒清楚的也可以問同事。我是做技術支持的，市場價格是不定期變動的，歡迎你咨詢和探討。

機床有好多種，不知道你具體是那個行業的那種機床。關於基礎知識我這里有一些。我天天都在網上。
我先發給你些相關機床很基本的知識類資料你先看看，到時候你可以給我留言。我在發給你別的一些知識。希望你能快快掌握，然後咱們就可以交流一些機床深層次的問題了，呵呵。我做這方面12年了。。。
機床是將金屬毛坯加工成機器零件的機器，它是製造機器的機器，所以又稱為」工作母機」或」工具機」，習慣上簡稱機床。現代機械製造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。在一般的機器製造中，機床所擔負的加工工作量占機器總製造工作量的40％-60％，機床在國民經濟現代化的建設中起著重大作用。
一）機床的發展簡史
1.1 古代樹木機床公元前二千多年出現的樹木車床是機床最早的雛形。工作時，腳踏繩索下端的套圈，利用樹枝的彈性使工件由繩索帶動旋轉，手拿貝殼或石片等作為刀具，沿板條移動工具切削工件。中世紀的彈性桿棒車床運用的仍是這一原理。 1.2 十五世紀的機床雛形十五世紀由於製造鍾表和武器的需要，出現了鍾表匠用的螺紋車床和齒輪加工機床，以及水力驅動的炮筒鏜床。1501年左右，義大利人列奧納多·達芬奇曾繪制過車床、鏜床、螺紋加工機床和內圓磨床的構想草圖，其中已有曲柄、飛輪、項尖和軸承等新機構。中國明朝出版的《天工開物》中也載有磨床的結構，用腳踏的方法使鐵盤旋轉，加上沙子和水來剖切玉石。
二）普通機床
1、 車床
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。 1.1 古代滑輪、弓形桿的「弓車床」早在古埃及時代，人們已經發明了將木材繞著它的中心軸旋轉時用刀具進行車削的技術。起初，人們是用兩根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，靠手拉或腳踏拉動繩子轉動木材，並手持刀具而進行切削。 這種古老的方法逐漸演化，發展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉從而進行車削，這便是「弓車床」。 1.2 中世紀曲軸、飛輪傳動的「腳踏車床」到了中世紀，有人設計出了用腳踏板旋轉曲軸並帶動飛輪，再傳動到主軸使其旋轉的「腳踏車床」。16世紀中葉，法國有一個叫貝松的設計師設計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床，可惜的是，這種車床並沒有推廣使用。 1.3 十八世紀誕生了床頭箱、卡盤時間到了18世紀，又有人設計了一種用腳踏板和連桿旋轉曲軸，可以把轉動動能貯存在飛輪上的車床上，並從直接旋轉工件發展到了旋轉床頭箱，床頭箱是一個用於夾持工件的卡盤。 1.4 英國人莫茲利發明了刀架車床（1797年）在發明車床的故事中，最引人注目的是一個名叫莫茲利的英國人，因為他於1797年發明了劃時代的刀架車床，這種車床帶有精密的導螺桿和可互換的齒輪。 莫茲利生於1771年，18歲的時候，他是發明家布拉默的得力助手。據說，布拉默原先一直是干農活的，16歲那年因一次事故致使右踝傷殘，才不得不改行從事機動性不強的木工活。他的第一項發明便是1778年的抽水馬桶，莫茲利開始一直幫助布拉默設計水壓機和其他機械，直到26歲才離開布拉默，因為布拉默粗暴地拒絕了莫利茲提出的把工資增加到每周30先令以上的請求。 就在莫茲利離開布拉默的那一年，他製成了第一台螺紋車床，這是一台全金屬的車床，能夠沿著兩根平行導軌移動的刀具座和尾座。導軌的導向面是三角形的，在主軸旋轉時帶動絲杠使刀具架橫向移動。這是近代車床所具有的主要機構，用這種車床可以車制任意節距的精密金屬螺絲。 3年以後，莫茲利在他自己的車間里製造了一台更加完善的車床，上面的齒輪可以互相更換，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨採用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。不久，更大型的車床也問世了，為蒸汽機和其他機械的發明立下了汗馬功勞。 1.5 各種專用車床的誕生為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發明轉塔車床；1848年，美國又出現回輪車床；1873年，美國的斯潘塞製成一台單軸自動車床，不久他又製成三軸自動車床 ；20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。由於高速工具鋼的發明和電動機的應用，車床不斷完善，終於達到了高速度和高精度的現代水平。 第一次世界大戰後，由於軍火、汽車和其他機械工業的需要，各種高效自動車床和專門化車床迅速發展。為了提高小批量工件的生產率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發展。50年代中，發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術於60年代開始用於車床，70年代後得到迅速發展。 1.6 車床的分類車床依用途和功能區分為多種類型。 普通車床的加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。 2、 鏜床
工場手工業雖然是相對落後的，但是它卻訓練和造就了許許多多的技工，他們盡管不是專鏜床門製造機器的行家裡手，但他們卻能製造各種各樣的手工器具，例如刀、鋸、針、鑽、錐、磨以及軸類、套類、齒輪類、床架類等等，其實機器就是由這些零部件組裝而成的。 2.1 最早的鏜床設計者——達·芬奇鏜床被稱為「機械之母」。說起鏜床，還先得說說達·芬奇。這位傳奇式的人物，可能就是最早用於金屬加工的鏜床的設計者。他設計的鏜床是以水力或腳踏板作為動力，鏜削的工具緊貼著工件旋轉，工件則固定在用起重機帶動的移動台上。1540年，另一位畫家畫了一幅《火工術》的畫，也有同樣的鏜床圖，那時的鏜床專門用來對中空鑄件進行精加工。 2.2 為大炮炮筒加工而誕生的第一台鏜床（威爾金森，1775年）到了17世紀，由於軍事上的需要，大炮製造業的發展十分迅速，如何製造出大炮的炮筒成了人們亟需解決的一大難題。 世界上第一台真正的鏜床是1775年由威爾金森發明的。其實，確切地說，威爾金森的鏜床是一種能夠精密地加工大炮的鑽孔機，它是一種空心圓筒形鏜桿，兩端都安裝在軸承上。 1728年，威爾金森出生在美國，在他20歲時，遷到斯塔福德郡，建造了比爾斯頓的第一座煉鐵爐。因此，人稱威爾金森為「斯塔福德郡的鐵匠大師」。1775年，47歲的威爾金森在他父親的工廠里經過不斷努力，終於製造出了這種能以罕見的精度鑽大炮炮筒的新機器。有意思的是，1808年威爾金森去世以後，他就葬在自己設計的鑄鐵棺內。 2.3 鏜床為瓦特的蒸汽機做出了重要貢獻如果說沒有蒸汽機的話，當時就不可能出現第一次工業革命的浪潮。而蒸汽機自身的發展和應用，除了必要的社會機遇之外，技術上的一些前提條件也是不可忽視的，因為製造蒸汽機的零部件，遠不像木匠削木頭那麼容易，要把金屬製成一些特殊形狀，而且加工的精度要求又高，沒有相應的技術設備是做不到的。比如說，製造蒸汽機的汽缸和活塞，活塞製造過程中所要求的外徑的精度，可以從外面邊量尺寸邊進行切削，但要滿足汽缸內徑的精度要求，採用一般加工方法就不容易做到了。 斯密頓是十八世紀最優秀的機械技師。斯密頓設計的水車、風車設備達43件之多。在製作蒸汽機時，斯密頓最感棘手的是加工汽缸。要想將一個大型的汽缸內圓加工成圓形，是相當困難的。為此，斯密頓在卡倫鐵工廠製作了一台切削汽缸內圓用的特殊機床。用水車作動力驅動的這種鏜床，在其長軸的前端安裝上刀具，這種刀具可以在汽缸內轉動，以此就可以加工其內圓。由於刀具安裝在長軸的前端，就會出現軸的撓度等問題，所以，要想加工出真正圓形的汽缸是十分困難的。為此，斯密頓不得不多次改變汽缸的位置進行加工。 對於這個難題，威爾金森於1774年發明的鏜床起了很大的作用。這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉，並使其對准中心固定的刀具推進，由於刀具與材料之間有相對運動，材料就被鏜出精確度很高的圓柱形孔洞。當時、用鏜床做出直徑為72英寸的汽缸，誤差不超過六便士硬幣的厚度。用現代技術衡量，這是個很大的誤差，但在當時的條件下，能達到這個水平，已經是很不簡單了。 3、 銑床
19世紀，英國人為了蒸汽機等工業革命的需要發明了鏜床、刨床，而美國人為了生銑床產大量的武器，則專心致志於銑床的發明。銑床是一種帶有形狀各異銑刀的機器，它可以切削出特殊形狀的工件，如螺旋槽、齒輪形等。 早在1664年，英國科學家胡克就依靠旋轉圓形刀具製造出了一種用於切削的機器，這可算是原始的銑床了，但那時社會對此沒有做出熱情的反響。在十九世紀四十年代，普拉特設計了所謂林肯銑床。當然，真正確立銑床在機器製造中地位的，要算美國人惠特尼了。 3.1 第一台普通銑床（惠特尼，1818年）1818年，惠特尼製造了世界上第一台普通銑床，但是，銑床的專利卻是英國的博德默（帶有送刀裝置的龍門刨床的發明者）於1839年捷足先「得」的。由於銑床造價太高，所以當時問津者不多。 3.2 第一台萬能銑床（布朗，1862年）銑床沉默一段時間後，又在美國活躍起來。相比之下，惠特尼和普拉特還只能說是為銑床的發明應用做了奠基性的工作，真正發明能適用於工廠各種操作的銑床的功績應該歸屬美國工程師約瑟夫·布朗。 1862年，美國的布朗製造出了世界上最早的萬能銑床，這種銑床在備有萬有分度盤和綜合銑刀方面是劃時代的創舉。萬能銑床的工作台能在水平方向旋轉一定的角度，並帶有立銑頭等附件。他設計的「萬能銑床」在1867年巴黎博覽會上展出時，獲得了極大的成功。同時，布朗還設計了一種經過研磨也不會變形的成形銑刀，接著還製造了磨銑刀的研磨機，使銑床達到了現在這樣的水平。
4、 刨床
在發明過程中，許多事情往往是相輔相承、環環相扣的：為了製造蒸汽機，需要鏜床相助；蒸汽機發明發後，從工藝要求上又開始呼喚龍門刨床了。可以說，正是蒸汽機的發明，導致了「工作母機」從鏜床、車床向龍門刨床的設計發展。其實，刨床就是一種刨金屬的「刨子」。 4.1 加工大平面的龍門刨床（1839年）由於蒸汽機閥座的平面加工需要，從19世紀初開始，很多技術人員開始了這方面的研究，其中有理查德·羅伯特、理查德·普拉特、詹姆斯·福克斯以及約瑟夫·克萊門特等，他們從1814年開始，在25年的時間內各自獨立地製造出了龍門刨床。這種龍門刨床是把加工物件固定在往返平台上，刨刀切削加工物的一面。但是，這種刨床還沒有送刀裝置，正處在從「工具」向「機械」的轉化過程之中。到了1839年，英國一個名叫博德默的人終於設計出了具有送刀裝置的龍門刨床。 4.2 加工小平面的牛頭刨床另一位英國人內史密斯從1831年起的40年內發明製造了加工小平面的牛頭刨床，它可以把加工物體固定在床身上，而刀具作往返運動。 此後，由於工具的改進、電動機的出現，龍門刨床一方面朝高速切割、高精度方向發展，另一方面朝大型化方向發展。
5、 磨床
磨削是人類自古以來就知道的一種古老技術，舊石器時代，磨製石器用的就是這種技術。以後，隨著金屬器具的使用，促進了研磨技術的發展。但是，設計出名副其實的磨削機械還是近代的事情，即使在19世紀初期，人們依然是通過旋轉天然磨石，讓它接觸加工物體進行磨削加工的。 5.1 第一台磨床（1864年）1864年，美國製成了世界上第一台磨床，這是在車床的溜板刀架上裝上砂輪，並且使它具有自動傳送的一種裝置。過了12年以後，美國的布朗發明了接近現代磨床的萬能磨床。 5.2 人造磨石——砂輪的誕生（1892年）人造磨石的需求也隨之興起。如何研製出比天然磨石更耐磨的磨石呢？1892年，美國人艾奇遜試製成功了用焦炭和砂製成的碳化硅，這是一種現稱為C磨料的人造磨石；兩年以後，以氧化鋁為主要成份的A磨料又試製成功，這樣，磨床便得到了更廣泛的應用。 以後，由於軸承、導軌部分的進一步改進，磨床的精度越來越高，並且向專業化方向發展，出現了內圓磨床、平面磨床、滾磨床、齒輪磨床、萬能磨床等等。
6、 鑽床
6.1 古代鑽床——「弓轆轤」鑽孔技術有著久遠的歷史。考古學家現已發現，公元前鑽床4000年，人類就發明了打孔用的裝置。古人在兩根立柱上架個橫梁，再從橫樑上向下懸掛一個能夠旋轉的錐子，然後用弓弦纏繞帶動錐子旋轉，這樣就能在木頭石塊上打孔了。不久，人們還設計出了稱為「轆轤」的打孔用具，它也是利用有彈性的弓弦，使得錐子旋轉。 6.2 第一台鑽床（惠特沃斯，1862年）到了1850年前後，德國人馬蒂格諾尼最早製成了用於金屬打孔的麻花鑽；1862年在英國倫敦召開的國際博覽會上，英國人惠特沃斯展出了由動力驅動的鑄鐵櫃架的鑽床，這便成了近代鑽床的雛形。 以後，各種鑽床接連出現，有搖臂鑽床、備有自動進刀機構的鑽床、能一次同時打多個孔的多軸鑽床等。由於工具材料和鑽頭的改進，加上採用了電動機，大型的高性能的鑽床終於製造出來了。
三） 機床的技術經濟指標
用來製造機器零件的設備通稱為金屬切削機床，簡稱機床。 機床本身質量的優劣，直接影響所造機器的質量。衡量一台機床的質量是多方面的，但主要是要求工藝性好，系列化、通用化、標准化程度高，結構簡單，重量輕，工作可靠，生產率高等。具體指標如下：
1. 工藝的可能性
工藝的可能性是指機床適應不同生產要求的能力。通用機床可以完成一定尺寸范圍內各種零件多工序加工，工藝的可能性較寬，因而結構相對復雜，適應於單件小批生產。專用機床只能完成一個或幾個零件的特定工序，其工藝的可能性較窄，適用於大批量生產，可以提高生產率，保證加工質量，簡化機床結構，降低機床成本。
2. 加工精度和表面粗糙度
要保證被加工零件的精度和表面粗糙度，機床本身必須具備一定的幾何精度、運動精度、傳動精度和動態精度。
3. 生產率
同學們一般了解即可。
4. 系列化、通用化、標准化程度
機床的系列化、通用化、標准化是密切聯系的，品種系列化是部件通用化和零件標准化的基礎，而部件的通用化和零件的標准化又促進和推動品種系列化工作。
5. 機床的壽命
機床結構的可靠性和耐磨性是衡量機床壽命的主要指標。
三） 機床的運動與傳動

1. 機床的運動
根據在切削過程中所起的作用來區分，切削運動分為主運動和進給運動。 主運動：是形成機床切削速度或消耗主要動力的工作運動。 進給運動：是使工件的多餘材料不斷被去除的工作運動。
2. 機床的傳動
機床的傳動機構指的是傳遞運動和動力的機構，簡稱為機床的傳動。 機床的傳動方式按傳動機構的特點分為機械傳動、液壓傳動、電力傳動、氣壓傳動以及以上幾種傳動方式的聯合傳動等。按傳動速度調節變化特點將傳動分為有級傳動和無級傳動。
3. 機床的傳動系統和傳動系統圖
傳動系統也叫傳動鏈，他有首末兩個端件。首端件又叫主動件，末端件又叫從動件。每一條傳動系統從首端件到末端件都是按一定傳動規律組成，這就是傳動比，以此來保證機床的性能。一般的機床傳動系統按其所擔負運動的性質可分為主運動傳遞系統，進給運動傳遞系統和快速空行程傳動系統三種。對傳動系統圖一般了解即可。
四） 機床的分類
金屬切削機床可按不同的分類方法劃分為多種類型。 按加工方式或加工對象可分為車床、鑽床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、花鍵加工機床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機床、鋸床和刻線機等。每類中又按其結構或加工對象分為若干組，每組中又分為若干型。 按工件大小和機床重量可分為儀表機床、中小型機床、大型機床、重型機床和超重型機床。 （七） 機床的型號編制
該部分內容十分重要，是必考的內容，同學們一定要按照以下要求掌握。 JB1838-76和JB1838-85兩種命名標准要進行對比學習，不要混淆 1. JB1838-76《金屬切削機床型號編制方法》 主要掌握（1）機床類別的代號（2）機床特性代號（3）機床主參數的代號（4）機床型號的順序。 對書上的例題要重點掌握。 2. JB1838-85《金屬切削機床型號編制方法》 主要掌握（1）機床類別的代號（2）機床通用特性代號（3）機床的組、系代號和主參數的表示方法。
八）專用機床的合理應用
曲軸高效專用機床也有它的加工局限性，只有合理應用合適的加工機床，才能發揮出曲軸加工機床的高效專用性，從而提高工序的加工效率。 1．當曲軸軸頸有沉割槽時，數控內銑機床不能加工；如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時，數控高速外銑機床和數控內銑機床均不能加工，但數控車-車拉機床能很方便地加工。 2．當平衡塊側面需要加工時，數控內銑機床應當為首選機床，因為內銑刀盤外圓定位，剛性好，尤其適用於加工大型鍛鋼曲軸；此時不適合用數控車-車拉機床，因為在曲軸的平衡塊側面需要加工的情況下，採用數控車-車拉機床加工，平衡塊側面是斷續切削，且曲軸轉速又很高，在這種工況下，崩刀現象比較嚴重。 3．當曲軸的軸頸無沉割槽，且平衡塊側面不需加工時，原則上幾種機床都能加工。當加工轎車曲軸時，主軸頸採用數控車-車拉機床，連桿頸採用數控高速外銑機床則應成為最佳高效加工選擇；當加工大型鍛鋼曲軸時，則主軸頸和連桿頸均採用數控內銑機床比較合理。 曲軸可以分為體形較大的鍛鋼曲軸和輕量化的轎車曲軸，鍛鋼曲軸軸頸一般無沉割槽，且側面需要加工，餘量較大；轎車曲軸一般軸頸有沉割槽，且側面不需要加工。因此可以得出結論：加工鍛鋼曲軸採用數控內銑機床，加工轎車曲軸主軸頸採用數控車-車拉機床，連桿頸採用數控高速外銑機床是比較合理的高效加工選擇。
九）世界機床強國產業現狀
德國：創歷史新高 2006年，德國機床業界的機床生產與服務總值高達108億歐元，增長4%。在出口方面，截至2006年，德國機床製造業已連續4年取得上好成績，僅2006年前9月的出口增幅便高達13%。來自中國市場的需求超過了美國市場，再度成為德國機床出口的最大海外市場。 與此同時，德國對韓國與印度的機床出口也有出色表現。這標志著亞洲市場的繁榮及其各個行業工業標準的提高。日本用戶也在增加對德國機床與技術的訂購，2006年日本首次躍居德國15大出口市場之一。
]（十）數控機床
是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，從而使機床動作並加工零件的控制單元，數控機床的操作和監控全部在這個數控單元中完成，它是數控機床的大腦。 與普通機床相比，數控機床有如下特點： ●加工精度高，具有穩定的加工質量； ●可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件； ●加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產准備時間； ●機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）； ●機床自動化程度高，可以減輕勞動強度； ●對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。 數控機床一般由下列幾個部分組成： ●主機，他是數控機床的主題，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用於完成各種切削加工的機械部件。 ●數控裝置，是數控機床的核心，包括硬體（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟體，用於輸入數字化的零件程序，並完成輸入信息的存儲、數據的變換、插補運算以及實現各種控制功能。 ●驅動裝置，他是數控機床執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動。當幾個進給聯動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。 ●輔助裝置，指數控機床的一些必要的配套部件，用以保證數控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作台、數控轉台和數控分度頭，還包括刀具及監控檢測裝置等。 ●編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。 數控機床加工流程說明 CAD：Computer Aided Design,即計算機輔助設計。2D或3D的工件或立體圖設計 CAM：Computer Aided Making，即計算機輔助製造。使用CAM軟體生成G-Code CNC：數控機床控制器，讀入G-Code開始加工 數控機床加工程式說明 CNC程式可分為主程序及副程序（子程序），凡是重覆加工的部份，可用副程序編寫，以簡化主程序的設計。 字元（數值資料）→字語→單節→加工程序。 只要打開Windows作業系統里的記事本就可編輯CNC碼，寫好的CNC程式則可用模擬軟體來模擬刀具路徑的正確性 數控機床基本機能指令說明 所謂機能指令是由位址碼（英文字母）及兩個數字所組成，具有某種意義的動作或功能，可分為七大類，即G機能（准備機能），M機能（輔助機能），T機能（刀具機能），S機能（主軸轉速機能），F機能（進給率機能），N機能（單節編號機能）H/D機能（刀具補正機能）。 數控機床參考點說明 通常在數控工具機程式編寫時，至少須選用一個參考座標點來計算工作圖上各點之座標值，這些參考點我們稱之為零點或原點，常用之參考點有機械原點、回歸參考點、工作原點、程式原點。 機械參考點(Machine reference point)：機械參考點或稱為機械原點，它是機械上的一個固定的參考點 回歸參考點 (Reference points)：在機器的各軸上都有一回歸參考點，這些回歸參考點的位置，以行程監測裝置極限開關預先精確設定，作為工作台及主軸的回歸點。 工作參考點 (Work reference points)：工作參考點或稱工作原點，它是工作座標系統之原點，該點是浮動的，由程式設計者依需要而設定，一般被設定於工作台上（工作上）任一位置。
（十一）鍛壓機床
鍛壓機床an ya ji chuang 鍛壓機床是金屬和機械冷加工用的設備，他只改變金屬的外形狀。鍛壓機床包括卷板機，剪板機，沖床，壓力機，液壓機，油壓機，折彎機等 機床附件的種類有很多，包括柔性風琴式防護罩(皮老虎)、刀具刀片.鋼板不銹鋼導軌護罩、伸縮式絲杠護罩、卷簾防護罩、防護裙簾、防塵折布、鋼制拖鏈、工程塑料拖鏈、機床工作燈、機床墊鐵、JR—2型矩形金屬軟管、DGT導管防護套、可調塑料冷卻管、吸塵管、通風管、防爆管、行程槽板、撞塊、排屑機、偏擺儀、平台\花崗石平板\鑄鐵平板及各種操作件等。

㈥ 在數控車床928tc系統上怎樣加工端面的流水線紋路

數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。

數控（英文名字：Numerical Control 簡稱:NC）技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一台或多台機械設備動作控制的技術。數控一般是採用通用或專用計算機實現數字程序控制，因此數控也稱為計算機數控(Computerized Numerical Control )，簡稱CNC，國外一般都稱為CNC，很少再用NC這個概念了。 它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴於 數控機床(2張)數據載體和二進制形式數據運算的出現。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數據載體問世；19世紀末，以紙為數據載體並具有輔助功能的控制系統被發明；1938年，香農在美國麻省理工學院進行了數據快速運算和傳輸，奠定了現代計算機，包括計算機數字控制系統的基礎。數控技術是與機床控制密切結合發展起來的。1952年，第一台數控機床問世，成為世界機械工業史上一件劃時代的事件，推動了自動化的發展。
數控技術也叫計算機數控技術（CNC，Computerized Numerical Control），它是採用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控製程序來執行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由於採用計算機替代原先用硬體邏輯電路組成的數控裝置，使輸入操作指令的存儲、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟體來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執行元件帶動設備運行。
傳統的機械加工都是用手工操作普通機床作業的，加工時用手搖動機械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測量產品的精度的。現代工業早已使用電腦數字化控制的機床進行作業了，數控機床可以按照技術人員事先編好的程序自動對任何產品和零部件直接進行加工了。這就是我們說的數控加工。數控加工廣泛應用在所有機械加工的任何領域，更是模具加工的發展趨勢和重要和必要的技術手段。
「CNC」是英文Computerized Numerical Control（計算機數字化控制）的縮寫。 數控機床數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁碟、磁泡存儲器)，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
這種從零件圖的分析到製成控制介質的全部過程叫數控程序的編制。數控機床與普通機床加工零件的區別在於控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數控機床特別適用於加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件。
由於數控機床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以後，輸入到數控裝置中來指揮機床工作。程序的輸入是通過控制介質來的。
數控技術及裝備是發展新興高新技術產業和尖端工業的使能技術和最基本的裝備。世界各國信息產業、生物產業、航空、航天等國防工業廣泛採用數控技術，以提高製造能力和水平，提高對市場的適應能力和競爭能力。工業發達國家還將數控技術及數控裝備列為國家的戰略物資，不僅大力發展自己的數控技術及其產業，而且在"高精尖"數控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。因此大力發展以數控技術為核心的先進製造技術已成為世界各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。

㈦ 為什麼車削時先車端面面

工藝路線的一般原則如下。
1、先加工基準面
零件在加工過程中，作為定位基準的表面應首先加工出來，以便盡快為後續工序的加工提供精基準。稱為「基準先行」。
2、劃分加工階段
加工質量要求高的表面，都劃分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個階段。主要是為了保證加工質量；有利於合理使用設備；便於安排熱處理工序；以及便於時發現毛坯缺陷等。
3、先孔後面
[1] 對於箱體、支架和連桿等零件應先加工平面後加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，保證平面和孔的位置精度，而且對平面上的孔的加工帶來方便。
4、主要表面的光整加工（如研磨、珩磨、精磨等），應放在工藝路線最後階段進行，以免光整加工的表面，由於工序間的轉運和安裝而受到損傷。
這裡面你提到的先加工端面是保證工藝基準與設計基準重合，更好的保證加工精度。希望對你有一定的幫助。

㈧ 數控車端面外圓怎麼編程

數控車端面外圓編程數控程序，假如外圓直徑為30，數控程序如下：M03S1000T0101；G0X35Z0
；G1X-0.5F0.1；G0Z1；X30；G1Z-20；X32；G0X100Z80；M30。

根據零件圖樣要求、毛坯情況，確定工藝方案及加工路線：對短軸類零件，軸心線為工藝基準，用三爪自定心卡盤夾持φ45外圓，使工件伸出卡盤80㎜，一次裝夾完成粗精加工。

工步順序：粗車端面及φ40㎜外圓，留1㎜精車餘量；精車φ40㎜外圓到尺寸。

選擇機床設備：根據零件圖樣要求，選用經濟型數控車床即可達到要求。故選用CK0630型數控卧式車床。

選擇刀具：根據加工要求，選用兩把刀具，T01為90°粗車刀，T03為90°精車刀。同時把兩把刀在自動換刀刀架上安裝好，且都對好刀，把它們的刀偏值輸入相應的刀具數中。

確定切削用量：切削用量的具體數值應根據該機床性能、相關的手冊並結合實際經驗確定，詳見加工程序。

確定工件坐標系、對刀點和換刀點：確定以工件右端面與軸心線的交點O為工件原點，建立XOZ工件坐標系。採用手動試切對刀方法（操作與前面介紹的數控車床對刀方法基本相同）把點O作為對刀點。換刀點設置在工件坐標系下X55、Z20處。

(8)端面車削自動化設備擴展閱讀：

數控車床的使用條件：數控車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環境溫度低於30攝示度，相對溫度小於80%。

1、環境要求

機床的位置應遠離振源、應避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源，則機床四周應設置防振溝。

2、電源要求

安裝數控車床的位置，需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內，並且保持相對穩定。否則會影響數控系統的正常工作。

3、溫度條件

數控車床的環境溫度低於30攝示度，相對溫度小於80%。過高的溫度和濕度將導致控制系統元件壽命降低，並導致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會在集成電路板產生粘結，並導致短路。

4、規范使用機床

用戶在使用機床時，不允許隨意改變控制系統內製造廠設定的參數。這些參數的設定直接關繫到機床各部件動態特徵。只有間隙補償參數數值可根據實際情況予以調整。

用戶不能隨意更換機床附件，如使用超出說明書規定的液壓卡盤。製造廠在設置附件時，充分考慮各項環節參數的匹配。盲目更換造成各項環節參數的不匹配，甚至造成估計不到的事故。

使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應在許用應力范圍內，不允許任意提高。

㈨ 加工中心、數控車床屬於自動化設備還是半自動化設備

加工中心抄、數控設備一般是屬襲於半自動化設備的范疇。
一、關於半自動化設備：
半自動化設備是指機械設備需要在人的干預下自動進行工作循環的自動化設備。半自動化設備一般在工作機械自動完成一次工作循環之後，將自動關斷，所有的機構退回起始位置，由工人卸下加工好的零件（或成品），裝上新的毛坯（或原料），重新開動工作機械，再次重復自動工作循環。
二、關於全自動化設備
全自動設備的操作，人只需要作為操作員，明確操作程序，不用直接參與生產過程的機械設備。