1. 日照將納入全球汽車零部件采購體系嗎
總投資4.9億美元、年產40萬台汽車發動機的韓國威亞發動機項目在日照市落戶，對日照產業結構的調整將產生重大影響。威亞發動機項目二期工程計劃於今年7月開始建設，隨著項目二、三期和配套項目的順利建設，日照市將納入全球汽車零部件采購體系，成為全國汽車零部件製造業的重要生產基地。
作為該項目的所在地，日照經濟開發區積極規劃建設項目配件工業園，吸引關聯產業、配套項目跟進。威亞發動機項目位於日照經濟開發區奎山西北部，北鄰開發區的經濟走廊上海路，西側便是正在建設中的日照汽車零部件工業園。4月11日，記者在這里看到了繁忙的施工場景。
日照市韓國工業園管理辦公室常務副主任庄乾江介紹，工業園路網基本建成，場地平整也基本完成，已經有三個項目進園開工建設，投資總額3500萬美元，園區規劃一期工程是1平方公里，在1平方公里建設之後還要西擴。
韓國威亞發動機項目是迄今全省製造業領域利用外資最大的項目，為承接韓國產業資本轉移，省政府已批復同意在日照經濟開發區設立韓國工業園，該園區以汽車發動機項目為依託，以日照汽車零部件工業園為主體框架，重點發展汽車零部件、電子製造業、機械製造業。據了解，已經開工的三個進園項目主營都是發動機項目的配套企業，其中瑞榮機械和太陽電子都是韓資企業。
據日照太陽電子有限公司韓方代表介紹，企業主要生產汽車儀表、儀盤，今年七月試生產，產品大部分出口，國內也有需求，之後二期工程還要擴大生產規模。
根據規劃，日照汽車零部件工業園可吸引投資1000萬美元以上的配套企業30餘家入駐。依託該園區和威亞發動項目，開發區去年以來先後赴韓國組織兩次大型招商活動，目前已經與8家國外汽車配件企業簽訂投資協議，總投資額1.5億美元。
開發區國外招商局局長馬維強介紹。藉助威亞這一招商大旗，規劃了一個汽車零配件工業園，這個配套園的一切硬體搭配到這個平台建起來之後，結果現在進來的項目不僅僅來自韓國，還有來自荷蘭的威而德園林機械，還有來自美國的PWK公司，包括德國的KS，這幾家企業在世界范圍內在汽車零部件業內都是名列前茅的，這些企業的入駐，又為吸引其它配套企業又創造了條件。
據了解，威亞發動機自今年3月1日開始批量生產，目前日產量已達200台左右。為慶祝這一項目的成功實施，4月18日，中韓雙方將聯合舉辦威亞發動機工廠竣工儀式。
開發區國外招商局局長馬維強說，應開發區的要求，威亞汽車發動機這一次特地為我們邀請了42家它的緊密型配套企業前來參加這個慶典，也為日照市開展這種產業招商創造了一次不出家門口的，可以說是境外的境地招商機會。
開發區國外招商局局長馬維強說，汽車零部件，還有發動機配套企業，將是開發區今後幾年招商引資工作的一個主要重點，現在威亞來了，這些一流的裝備製造企業入駐，又為其它一些企業來進一步增強了信心，也可以說樹立了更多的招商旗幟。
2. 有誰知道日照威亞模具的發展史，要詳細的，哥哥有用
威亞汽車發動機(山東)有限公司從項目立項，到完成審批，到一工廠正式投產，第10萬台發動機成功下線，再到二工廠、威亞模具工廠開工建設、竣工投產，時間跨越了6個年頭。日照經濟開發區在市委市政府的堅強領導下，在市直各有關部門，各區縣的大力支持下，憑著規范的體制、透明的政策、「真情相約、溫馨相待」的投資環境，以及全區上下幹事創業的激情、堅韌不拔的拼搶韌勁，不但將威亞發動機成功「搬」到了日照，而且讓她落地生根，迸發「二期三期效應」和「磁吸效應」，結出了累累碩果。
從「螺釘螺帽」到「汽車發動機」。從一開始爭取汽車零部件的螺釘螺帽，到發動機項目的開工投產，標志著山東日照乃至全省機械製造業水平走向了一個新的起點。
兩年前，威亞汽車發動機(山東)有限公司一工廠正式投產，日照產出了第一台威亞汽車發動機。當威亞發動機帶著「日照製造」的標簽漂洋過海，納入韓國現代集團全球汽車零部件采購體系時，日照經濟開發區，這個曾經名不見經傳的「小地方」，已經在全國乃至全球汽車零部件生產中佔到了一席之地。
時隔僅僅一年，總投資3.4億美元的「威亞」二工廠上馬。其時正當國際金融危機對汽車產業的危機日益顯現的時刻，開發區人卻看到了汽車產業發展的重大機遇———中國一枝獨秀的汽車需求市場無疑有著巨大的發展潛力。「威亞」二工廠的開工建設正是韓國現代集團對日照經濟開發區優越投資環境的進一步印證。金融危機影響下，韓國現代起亞集團的海外投資步伐放緩，相繼推遲了在巴西等地的投資，卻始終對投資日照的「威亞」二工廠項目充滿信心。這源於開發區人在整個過程中的每個環節上，用專業化、親情化的服務，得到了現代起亞汽車團隊的認可，使他們對這里的投資環境和服務水平充分肯定，對未來的發展充滿了信心。
從「威亞」到「汽車零部件產業園」。「借力威亞，打造汽車和零部件產業的搖籃」，這一理念在開發區深入人心。
與威亞一路之隔，日照汽車零部件產業園已入駐項目11家，投產8家。三寶汽車、太陽電子、瑞榮機械等直接為威亞配套的汽車零部件企業因威亞而來，「逐威亞而居」，衍生成「群落經濟」。開發區還為部分佔地少、科技含量高的中小型汽車零部件企業建好了標准化廠房，裕羅科技等項目迅速入駐，迫不及待地開始了生產。未來兩三年內，會有更多的配套企業與汽車零部件相關產業來這里發展。「威亞」也將成為一台名副其實的帶動日照市經濟發展，特別是帶動汽車裝備製造業發展的「發動機」。
從「零部件」到「整車」的美好願景實現，山東省明確將汽車產業作為帶動全省產業結構調整優化升級的主導產業來培育，汽車和零部件產業的崛起和壯大，是對日照經濟開發區乃至全市科學發展綜合實力的一次大檢閱。借力威亞，打造汽車和零部件產業的搖籃，一個成熟自信的開發區正堅定地奔向更廣闊的天地。
3. 日照醫療器械公司有哪些/、好的誠信道德的。跪謝
日照瑞榮機械有限公司
4. 赴韓國汽車配件廠工作條件好嗎
樓主是要去韓國打工么？ 如果是的話 勸樓主還是別去了
首先 如果想去的話 你的簽證就要簽「勞務輸出」 如果嚴格的話 還要要求有一定的韓語基礎
但是 這不是重點 我的老師家在韓國 他說 想去韓國打工很難的 首先 你要辦的簽證 就不一定能辦下來 因為韓國一般都不給簽 我老師說 人家韓國的勞動力本來就多 所以不太願意讓更多的勞動力近來
所以一般去韓國打工的都是偷渡者 他們去的時候都簽旅遊簽證 因為容易簽下來 但是旅遊簽證的有效期只有1個半月的時間 但是他們都不會一個月就回來
所以過了那個期限如果他們還在韓國境內 那就是非法偷度了
這也不是重點 最重要的是 在韓國 很多地方都要身份證的 沒有身份證 有的地方都不可以去 流動的地方是很有限的
所以 想去韓國打工 真的很不容易
5. 日照市哪個單位直聘短工日結工資工作
可以去日照瑞榮機械問下，威亞汽車發動機公司現在把一些工作外包給瑞榮，工資好像是周結...