北京密雲重型機械廠

❶ 密雲的支柱企業有哪些啊

1、密雲冶金礦山公司 2、伊利乳業 3、科樂公司4、富帛公司 5、太子奶集團

❷ 北京雙力機械設備科技有限公司怎麼樣

簡介：北京雙力機械設備科技有限公司成立於2009年12月22日，主要經營范圍為技術開發、技術咨詢等。
法定代表人：池淑珍
成立時間：2009-12-22
注冊資本：200萬人民幣
工商注冊號：110228012505632
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：北京市密雲區西大橋路69號密雲區投資促進局辦公樓312室-104

❸ 福田歐曼的第二工廠

2010年1月14日，總投資額逾26億元的福田汽車北京歐曼GTL節能重卡技改項目在北京市懷柔區啟動，該項目將於2010年底前完成技改，技改完成後年產能為8萬輛，屆時歐曼品牌重卡的總產能將達到16萬輛。
歐曼GTL定位高端重卡
在技改項目啟動儀式上，福田汽車同時發布了該廠將主要生產的全新一代歐曼重卡品牌「歐曼GTL」。據介紹，歐曼GTL應用了基於康明斯技術的全新重型發動機，能夠達到歐Ⅳ、歐Ⅴ排放要求。不僅如此，歐曼GTL的材料可回收利用率將達到85%。而在主動安全方面，歐曼GTL配有ABS+EBS以及發動機排氣制動、液力緩速器，能夠滿足西歐、日韓、澳大利亞等經濟發達國家制動法規要求。此外，歐曼GTL還擁有廢氣再利用節能技術、混合動力和天然氣合成油技術等環保節能技術。其中，廢氣再利用節能技術能使油耗降低5.5%。
歐曼GTL是我國自主品牌汽車中首個面向全球定位的全新高端重卡品牌，是福田汽車實現由傳統產品升級過渡到智能化產品的重要一步，其擬憑借這款重卡產品切入國際市場，未來70%的歐曼GTL將走出國門。
對此，福田汽車新聞發言人趙景光表示：「建設具有國際先進水平的重卡生產基地是福田汽車13年來發展的必然戰略選擇，是福田汽車的長期發展規劃之一。未來，福田汽車將繼續以重卡為龍頭，以國際化的視角全面發展商用車。」
分析人士指出，從產銷量來看，福田汽車2009年產銷量達到60萬輛，已進入世界商用車前三名了。因大而不強，福田沒有被統計在世界汽車工業豪門的排行榜上。而隨著福田歐曼GTL節能重卡技術改造等五大重點工程開工建設，公司將加速全球化，爭取在世界商用車企格局中擁有一席之地。
產能擴張勢在必行
根據規劃，十二五期間，福田汽車將確立世界商用車領導地位，實現乘用車跨越式發展。到2020年，福田汽車力爭實現商用車全球第一、乘用車國內領先、企業總銷量將超過400萬輛、營業收入超過3000億元人民幣的目標。
為此，公司制定了福田北京歐曼GTL生產基地、多功能汽車廠、汽油發動機工廠、重型機械工廠和全球業務總部等五大重點工程，而歐曼GTL生產基地是繼不久前奠基的北京密雲多功能汽車廠後啟動的第二大項目。
7年前，福田汽車投入了6億多元進入重卡領域，年產能達8萬輛。歐曼一期生產基地完成了福田汽車在技術上和行業地位上的一次飛躍，同年銷售重卡4.7萬輛，在重卡領域躍居前四位。2009年，福田歐曼銷售已經突破8萬輛。而目前，福田歐曼重卡的月產銷量已經超過了9000輛，超出了原有工廠的設計產能。為了突破原有產能限制，並打造面向國際市場的重卡車型，啟動北京歐曼GTL節能重卡技術改造項目已是大勢所趨。
福田汽車新聞發言人趙景光表示，歐曼GTL等五大重點工程生產的都是高端的汽車及發動機產品，具有進入世界發達國家市場的潛能。在福田五大工程正式投產後，福田汽車產品將能夠突破發達國家的技術、排放等一系列限制。
福田歐曼新廠2011年1月投產，北京懷柔打造全球最大重卡基地
投資26億元的北汽福田與戴姆勒合資項目福田歐曼重卡二工廠，將於2011年1月初正式投產。歐曼二工廠建成達產後，北京懷柔區重卡年產能將達到16萬輛，成為全球最大的重卡生產基地。以汽車產業等為骨乾的都市型工業，在拉動懷柔區經濟增長中發揮了重要作用。懷柔區在十二五圍繞福田汽車重點打造的汽車產業功能區建設正在提速。
據了解，歐曼二工廠目前項目土建工程總體工作量已完成98%；總裝、塗裝、焊裝、底盤、檢測五大生產車間的主體施工已完成，現在正進行宿舍、食堂及辦公用房的裝修；廠區主幹道和管網鋪設已完成；整個廠區全部土建施工將於2011年1月中旬全部完成。各類設備安裝已基本完成，各生產線非標設備已完成安裝工作，各生產線標准設備連線調試已完成。
據介紹，歐曼二工廠項目是福田汽車面向全球化發展的一項重要工程，被納入2010年北京市重大項目和懷柔區重點建設工程。該項目投資26億元，佔地面積49.5萬平方米，建築面積19.2萬平方米，主要建設焊裝車間、塗裝車間、總裝車間、底盤車間、調試車間、檢測車間、配送中心，其中總裝車間擁有目前國內最長的總裝配線。該項目竣工後主要生產歐曼H4及現有CTX和ETX高端重卡產品。項目設計年產能8萬輛，最大產能10萬輛/年。達產後，可新增銷售收入236億元，新增利稅10.7億元，直接安排就業3000人。歐曼二工廠建成達產後，懷柔區重卡年產能將達到16萬輛，將成為全球最大的重卡生產基地。
在北京市汽車工業布局中，懷柔區是三大汽車生產基地之一。汽車產業已成為懷柔經濟的戰略支柱。懷柔區大力推進汽車產業技術改造，發展龍頭企業，壯大支柱行業，提高市場集中度，延伸拓展產業鏈，促使產業以較高的科技含量始終搶占行業的潮頭。據了解，十一五時期，懷柔區採取多種措施、不斷優化環境，支持福田歐曼重卡產能快速擴張。至2009年，福田歐曼重卡實現銷售收入184.4億元，相比2005年的50.5億元，增長了265%，年均增速38%。
同時，在北汽福田汽車的需求帶動下，零部件產業規模不斷擴大。懷柔區通過強化招商和完善發展環境等多種方式，引進和培育了福斯電線等一批在全國具有較高市場佔有率和品牌影響力的零部件企業，推動四維約翰遜、中冀福慶等多家改裝車企業產能擴張和產品創新，汽車零部件產業實現了快速發展。汽車零部件產業總產值由2005年的8.8億元增長到2009年的29.2億元，年均增長達34.9%；工業增加值從2005年的2.6億元增長到2009年的3.9億元。
在過去的5年中，北京懷柔區汽車企業不斷加大技術創新和科技經費投入力度。至2009年底，懷柔區已有1家汽車企業被認定為市級企業技術中心，3家企業被認定為市級高新技術企業，形成了一批具有一定技術創新能力的企業梯隊。相關統計數據顯示，十一五期間，懷柔區汽車工業總產值由2005年的90.3億元增長到2009年的239.5億元，年均增長率達27.6%。去年，懷柔區汽車產業總產值占工業總產值的比重已達56.5%，汽車產業增加值對GDP的貢獻率達到16.2%。2010年前9個月懷柔區汽車及零部件行業實現銷售收入245億元，同比增長47.3%。
懷柔區在對接北京市十二五規劃綱要後，明確提出文化科技新區、國際交往新城、現代產業基地和生態宜居典範4個新的定位，並將重點打造休閑會展產業功能區、科技研發產業功能區、影視文化產業功能區、汽車產業功能區和商貿服務產業功能區五大產業功能區。作為重點打造的產業，懷柔汽車產業2010年捷報頻傳：1月，總投資額逾26億元的歐曼GTL節能重卡技改項目啟動。歐曼GTL是我國自主品牌汽車中首個面向全球定位的全新高端重卡品牌。7月，投資額63.5億元的福田與戴姆勒合資項目正式落戶。該項目將大大提升懷柔區以及北京市高端重卡生產能力與研發水平，提高自主研發能力和自主品牌知名度，有利於形成世界知名品牌，實現中國自主品牌汽車打入全球市場的夢想。
懷柔區始終把都市型工業作為拉動懷柔經濟發展的重中之重緊抓不放，始終積極引進、加快建設重大工業項目，新引進新泉志和汽車飾件等投資千萬元以上項目26個，其中億元以上項目4個。投資26億元的歐曼二工廠項目基本竣工，投資63億元的福田與賓士合資項目正式簽約。懷柔區正在加快廟城汽車產業基地的建設，將圍繞福田汽車公司，完善總部管理、市場營銷、創新研發等職能，繼續打造1-2個具有資源整合能力的龍頭型大企業。培育發展新能源汽車等相關產業，引進培育大型汽車零部件集團，建設汽車物流基地，實現汽車產業集群式發展，進一步完善汽車產業鏈條，打造南北呼應的汽車產業功能區。
據了解，汽車產業園建成後將吸引全國300多家汽車零部件企業入駐，形成聚集效應，在滿足自身發展需求的同時，還將為華北地區的汽車廠商提供零部件服務。除此之外，福田物流、北汽控股零部件產業基地等環保型、無污染配套項目也將相繼啟動，懷柔區汽車製造業規模正在迅速擴大。十一五時期懷柔區汽車產業的跨越式發展為未來發展奠定了良好基礎。十二五期間，懷柔區將立足現有汽車產業基礎，結合北京市產業布局調整規劃，建設以整車生產為龍頭、以核心零部件和改裝車為重點、以生產性服務為支撐的現代汽車產業體系，著力將汽車產業打造成為國際一流的商用車綜合發展基地。