鄭州鐵路局工務機械廠

① 鄭州鐵路局黨委隸屬關系

你好：
2011年末，鄭州鐵路局機關設限額內行政、黨委職能部門26個，限額外職能機構5個，學、協會辦事機構3個，派出機構2個，部控附屬機構27個，其他附屬機構10個。全局有各類基層單位57個，其中：運輸單位30個，非運輸單位15個，黨校、報社2個，鐵路公、檢、單位10個。全局有派出機構2個，即鄭州鐵路辦事處和洛陽鐵路辦事處（以上兩辦事處現已撤銷）。鄭州鐵路辦事處定員80人。年末現員人數為415人，其中調研員186人，內設機構142人，直管機構83人，勞務輸出及退養4人。在職幹部129人（不含調研員），工人97人。組織機構有6個，直管機構1個。洛陽鐵路辦事處定員60人，年末現員231人，其中調研員81人，在職幹部92人（不含調研員），工人58人。全局有各類基層單位57個。其中：生產一線運輸單位車站8個（共管轄各類車站234個。含特等站7個、一等站16個、二等站18個、三等站68個），車務段6個，客運段1個，機務段3個，供電段3個，車輛段3個，工務（工務機械、橋工）段5個，電務段3個，支線2個，通信段1個。年末職工總數123712人，其中在崗職工111353人。在崗職工中女職工22860人。幹部20419人，其中：高級技術職務566人，中級技術職務3481人，初級職務5719人；工人100831人，其中：高級技術工人36102人，技師1874人，高級技師68人。 鄭州動車段（含鄭州東動車所、鄭州南動車所、鄭州動車所、商丘動車所（籌建）、洛陽龍門動車所（籌建））
願我的答案對你有所幫助！

② 鄭州鐵路局好不好為什麼

一、鄭州鐵路局，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「鄭局」，正式成立於1949年3月11日，設在河南省鄭州市，位於全國路網中心，中國國家地理運輸的戰略中心，素有「中國鐵路心臟」之稱，鄭州鐵路局管內營業線路16條（包括支線）縱橫交織，既是豫、晉、陝三省煤炭外運的主要通道，又是京廣、焦柳鐵路與長江、漢水水陸聯運的集散地，對於溝通內地與沿海及全國各地區之間的旅客運輸和物資交流起著重要作用，素有「中國鐵路心臟」之稱。
二、鄭州鐵路局有各類基層單位57個。其中：生產一線運輸單位車站8個（共管轄各類車站234個。含特等站7個、一等站16個、二等站18個、三等站68個），車務段6個，客運段1個，機務段3個，供電段3個，車輛段3個，工務（工務機械、橋工）段5個，電務段3個，支線公司2個，通信段1個。
三、全面加強基層民主政治建設，暢通民情民意渠道，深入推進民主管理和廠務公開，職工合法權益得到有效保障，路局獲「全國模範勞動關系和諧企業」稱號，在提高全局職工整體收入的基礎上，堅持收入分配向重點崗位傾斜，較大幅度提高了專業技術人員、高技能人才、動車組相關人員、邊遠地區人員、工班長、鐵路幹警的收入補貼。
四、管轄范圍
京九線北起曹縣、梁堤頭間K650+300處與濟南局分界
寧西線西起商南、富水間K248+300處與西安局分界
京廣線北起柏庄、安陽間K485+800處與北京局分界，南至小商橋、孟廟間K807處與武漢局分界
隴海線東起虞城、張閣庄間K354處與上海局分界，西至太要、潼關間K935+500處與西安局分界
焦柳線南起耿坡、郜營間K474+100處與武漢局分界
新兗線東起算王莊、菏澤南間K148處與濟南局分界，南至木蘭、王樓間K718+300處與上海局分界
太焦線北起夏店、大平間K190+700處與太原局分界
邯長線東起長治北、北舍間K215+500處與北京局分界
侯月線北起嘉峰、端氏間K147+300處與太原局分界，東至李家灣、小林間K563+600處與武漢局分界
徐新客運專線西至靈寶西站至華山北站（不含）與西安局分界
京廣客運專線北起安陽東站至邯鄲東站（不含）與北京局分界
京廣客運專線南至許昌東站至漯河西站（不含）與武漢局分界
徐新客運專線東起商丘站至碭山南站（不含）與上海局分界

③ 鄭州鐵路局管轄的車站都有哪些（要全面的）謝謝

鄭州鐵路局，管轄范圍主要在河南境內和山西南部，在河南境內，漯河、駐馬店、信陽及商丘東以東的夏邑，虞城等不屬於鄭州局的管轄范圍。河南的城市中濮陽市沒有火車站。所以，鄭州局包括直屬車站11個：鄭州站、鄭州北站、鄭州東站、洛陽站、新鄉站、開封站、商丘站、月山站、長治北站。 車務段5個：鄭州車務段、新鄉車務段、洛陽車務段、南陽車務段、焦作車務段，龍門車務段。 客運段1個：鄭州客運段。 機務段3個：鄭州機務段、洛陽機務段、新鄉機務段。 供電段3個：鄭州供電段、洛陽供電段、新鄉供電段。 橋工段5個：鄭州橋工段、新鄉橋工段、洛陽工務段、南陽工務段、月山工務段。 工務機械段1個：鄭州工務機械段。 電務段3個：鄭州電務段、洛陽電務段、新鄉電務段。 建築段2個 鄭州建築段、洛陽建築段。 車輛段3個：鄭州車輛段（客）、鄭州北車輛段（貨），焦作車輛段（貨）。其他各市又有許多小站，各屬於各市

④ 鐵路局分工務機械段橋工段是干什麼的

工務機械段的工作主要是在鐵路線路、道岔施工，屬野外作業單位 本科生和專科生要說以前有區別，現在區別不大，主要在晉職稱方面，你工作第二年晉助工，5年後晉工程師，專科生首先要晉的只能是技術員。
橋工段是維護鐵路橋的，就是鐵路線有的是架在橋上的，歸橋工段維護，橋工段也是工務的一種，也是屬於鐵路工務處管。

⑤ 河南有哪些比較好的鐵路公司

鄭州火車站 鄭州鐵路局 鐵警論壇 鄭局科技信息網 登封鐵路網 電氣化鐵道 中原鐵道報 中原鐵道共青團 河南鐵道學會 河南鐵路企業單位中鐵七局 中鐵十五局 中鐵隧道集團有限公司 鐵道出版社鄭州發行部 洛陽鑫迪鐵道電氣化有限公司 鄭州鐵路局工務機械廠 安陽市中煤機械製造有限公司 林州市華通鐵路配件廠 林州市經久鐵路道岔廠 林州市鄭泰工務器材製造有限公司 安陽市鐵路器材有限責任公司 焦作鐵路電纜廠 林州市山橋鐵路材料有限公司 安陽市鐵路器材廠 林州市鑫陽機械工業有限公司 安陽申達鐵路器材 林州市飛躍鐵路器材有限公司 林州市付家河礦山機械廠 安陽意都鐵路器材有限公司 林州鴻盛鐵路道岔有限公司 林州山橋鐵路材料有限公司 安陽市恆信鐵路器材公司 林州市一鼎道岔有限公司 林州市華通鐵路配件 林州市工礦鐵路道岔廠 林州市豫興鐵路器材廠 林州市付家河鐵路道岔廠 安陽市鐵路器材有限責任公司 林州市億豐煤礦設備廠 林州市西牛四通鐵路道岔廠 安陽市鐵路器材廠 林州鄭泰工務器材製造公司 林州工務鐵路器材製造公司 林州鑫靈鐵路道岔配件廠 林州市經久鐵路道岔廠 林州市昌興道岔廠 林州市太行礦機設備廠 鶴壁市巨龍鐵路信號有限公司 洛軸集團鐵路軸承有限公司 翰園鐵路像塑實業公司 洛軸集團鐵路軸承有限公司 宇晨鐵路工程運輸有限公司 河南鐵路學校鄭州鐵路職業技術學院 鄭州鐵路技師學院 鐵道警官高等專科學校 河南廣播電視大學交通學院 鄭鐵二中

⑥ 鄭州鐵路局鄭州工務機械段焊軌車間2020年搬遷嗎

鄭州喬局，鄭州工務機械段焊軌到肩有200年搬遷嗎？這個好像2010年需要辦簽的嗎？我覺得好像他們公告

⑦ 鄭州鐵路局小李庄焊軌車間2020年搬遷嗎

小李庄的鄭州工務機械段焊軌車間無搬遷計劃

⑧ 鄭州鐵路局管轄范圍

鄭州鐵路局管轄的京廣鐵路北起柏庄、安陽間K485+800處與北京局分界，南至小商橋、孟廟間K807處與武漢局分界；隴海鐵路東起虞城縣、張閣庄間K354處與上海局分界，西至太要、潼關間K935+500處與西安局分界。

焦柳鐵路南起耿坡、郜營間K474+100處與武漢局分界；新兗鐵路東起算王莊、菏澤南間K148處與濟南局分界；京九鐵路北起曹縣、梁堤頭間K650+300處與濟南局分界，南至木蘭、王樓間K718+300處與上海局分界。

太焦鐵路北起夏店、大平間K190+700處與太原局分界；瓦日鐵路西起安澤、長子南間與太原局分界，東至范縣、台前北間與濟南局分界；邯長鐵路東起長治北、北舍間K215+500處與北京局分界；侯月鐵路北起嘉峰、端氏間K147+300處與太原局分界。

寧西鐵路西起商南、西坪間K248+300處與西安局分界；東至月河店、小林間K563+600處與武漢局分界。徐蘭高速鐵路東起碭山南站（不含）與上海局分界，西至華山北站（不含）與西安局分界；京廣高速鐵路北起安陽東站（含）與北京局分界，南至許昌東站（含）與武漢局分界。

(8)鄭州鐵路局工務機械廠擴展閱讀

鄭州鐵路局管轄的京廣鐵路的線路走向：

京廣鐵路正線自北京鐵路樞紐豐台站引出，並由北京西站西側引出西長聯絡線向西跨過三環路、四環路，在五環路衙門口橋轉向西南穿過永定河和鷹山後轉向南，經過後呂村站、雲崗地區，於長陽線路所對接京廣鐵路正線。

同時，北京站東側引出既有京滬鐵路折向西南方向經北京南站於柳村線路所對接京廣鐵路正線，正線出豐台站後向西過永定河盧溝橋，向南偏西方向出北京市進入河北省過涿州、高碑店站，過河北保定向西南經過河北省省會石家莊，向正南方經過邢台、邯鄲後出河北省進入河南省安陽、鶴壁、新鄉過黃河到達河南省省會鄭州，繼續向南經過許昌、漯河、駐馬店、信陽。

出河南省進入湖北省隨州市廣水，穿過大別山區後過孝感市孝感站向東南走一個直角進入湖北省省會武漢，在武漢市區走S形依次過漢口站、漢江、長江、武昌站後繼續向南經過咸寧、赤壁，再向西南出湖北省進入湖南省岳陽市後繼續向南到達湖南省省會長沙。

沿湘江一路南下經過株洲、衡陽、郴州，從大瑤山隧道穿過南嶺後出湖南省進入廣東省韶關市，沿北江而下經清遠最後到達廣東省省會廣州。