柳州市秉宣機械廠

Ⅰ 鹽城秉宣科技有限公司怎麼樣

爛的一逼，誰去誰後悔,說的和實際不一樣，一金兩年後給交，住宿120，沒有任何福利。

Ⅱ 柳州導游詞(100到150字)

寒假見聞--家鄉柳州巨變--黃芸

家鄉柳州巨變

這是一片鍾靈毓秀、造化垂青的土地。獨特的喀斯特岩溶地貌造就了「山青水秀洞奇石美」的如畫景緻。市區山環水繞，盤轉迂迴，「三江匯合，抱城如壺」，像一幅美麗的畫卷。

這是一座古老的歷史文化名城。早在5萬年前就有「柳江人」生活在這里了；千餘年前，柳宗元就寫下了「嶺樹重遮千里目，江流曲似九回腸」的千古名句。這是一方純朴好客的風情家園。壯族的歌，瑤族的舞，苗族的節和侗族的樓，堪稱柳州「民族風情四絕」；魚峰山，傳說是壯族歌仙劉三姐傳唱山歌和乘魚升天的地方……

說柳州的變化，應該說體現在多個方面。所謂表象的變化當然是整潔、寬敞、新建的馬路，綠樹成蔭的環境，越來越多的現化建築，時尚的城市風尚以及美侖美奐的龍城夜景。而更讓人震驚的則是這座工業化的城市，在向現化化大步邁進的同時，也在向著多元化、國際化轉變。近年來，廣西工業重鎮柳州堅持走可持續發展之路，在保持工業增長、經濟發展的基礎上，成功實現了從工業城市向生態宜居城市的轉型，昔日「酸雨之都」成為今天的「宜居之城」。

柳州是我國西南的工業重鎮，工業經濟總量目前已經佔到廣西的三分之一。在工業成就輝煌的同時，柳州人也有著難以言說的苦楚：上世紀80年代到1995年，柳州是「十雨九酸」，酸雨頻率曾高達98.5％，最酸時雨水pH值低於4，成為全國四大「酸雨之都」之一。

90年代初，柳州市提出控制排污總量，關停污染嚴重企業，推廣清潔能源使用，打造循環工業經濟。經過多年努力，1998年，柳州終於甩掉了「酸雨」這頂沉重的帽子。

但是，柳州人並不因此而滿足，而是把目光投向了更高的目標——工業與生態同步發展，建設生態宜居城市。為了這一目標，柳州市開始了「二次創業」。2008年，柳州市提出新一輪城市建設目標：「實現城市轉型，建設宜居城市。」 緊接著鋪開了180多個城建項目，涉及總投資200多億元。2009年，柳州接著實施建設282項重點項目。柳州在推進城區綠化的同時，大力加強柳江上游的水源林建設、城鄉綠色工程建設、石漠化工程治理等方面的工作，在促進林業發展的同時，也為城區提供了強大而安全的生態屏障。

柳州人的努力得到了回報。數據顯示，近年來，柳州酸雨率逐年下降，從2005年的57.1％下降到2009年的20.7％；柳江始終保持國家地表水三類水質標准，在2009年廣西河流水體水質評價中位居第一。

2006年9月，柳州市正式實施「百里柳江」景觀控制性規劃：夜景燈光亮化工程、人工瀑布群、內河音樂噴泉……經過幾年的努力，柳江沿岸「百里畫廊」初現雛形，成了市區景觀新亮點。「以前外地朋友來到柳州，第一反應是問柳州有哪些有名的工業企業。現在他們來，第一件事是要去看看我們柳江的夜景，『百里畫廊』已經成了柳州除了工業之外的新名片。」柳州市委宣傳部副部長楊志剛說。

凡是到柳州出差、旅遊的外地人，無不對柳州的夜景贊不絕口：文惠橋猶如彩虹橫貫夜空，紅光大橋宛若一串珍珠掛在碧波之上，柳江大橋雍容華貴，蟠龍山人工瀑布大氣磅礴，內河音樂噴泉如夢如幻……而這只是柳州市建設「生態宜居城市」重點工程「百里畫廊」的一部分。

任何一個城市的發展，以及資金流動的方向一貫都是偏好東方，柳東新區的開發，必將象上海的浦東、南寧的琅東一樣，帶動整個城市快速、協調、可持續地發展。柳州高新區中心區經過十多年的建設與發展，逐漸形成了以有色金屬新材料產業為重點，協調發展電子信息、生物制葯、機電一體化產業的發展格局。柳東新區位於柳州的東部，有著一片廣袤的、非常平坦的70平方公里的建設用地。這是一片令人充滿靈感、令人歡愉、滿目青綠、河水環繞的區域，在這里，有干凈的水源和再生能源。距柳州主城僅7公里，距柳州機場為30分鍾車程，距桂林兩江國際機場90分鍾車程。規劃人口60萬人。柳東新區將秉承「高標准規劃、高起點建設、高速度推進」的建設方針，其未來將建設成為一個「生態的官塘、人居的官塘、科技的官塘」。

對於柳州近年來的巨大變化我感到非常的榮欣，也希望柳州在未來發展的越來越好！

09新聞黃芸

Ⅲ 恆達巴士的公交

目前，公司佔地總面積500多畝，設有不同類型
停車場21個；在冊職工2982人，專業技術人員275人，其中高中級技術人員48人；出租汽車150輛；公共汽車1025輛，線路總長1813.7公里，運營地面公交線路106條(暫停開7條)。2013年12月30日公司投入使用10條BRT公交線路（快1、快1區間車、快2、快3、快5、快6、快7、快8、快9【快9區間車是12月31日】）及1條與水上公交駁接的100路線路【2014年3月31日開通】，覆蓋了整個柳州市城區和與柳州城區相接的雒容 縣城。2006年完成主營業務收入1.92億元，運營里程5797.82萬公里，客運量2.44億人次，上繳稅金1674萬元。

柳州恆達巴士股份有限公司成立後，繼續秉承和深化原柳州市公共交通有限責任公司「一路領先，真情無限」的企業精神，堅持「靠服務贏得乘客、靠管理提高效益、靠創新開辟未來」的經營理念，積極地拓展客運市場，不斷完善和優化市區公交線網結構，增闢柳州市老城區、新區及公交線路盲區的公共交通線路，並逐步輻射到柳州市周邊的縣、鄉，逐步形成公交城鄉一體化的格局，不斷滿足乘客的乘車需求；深入廣泛地推行「三項承諾，八項准則」，積極倡導文明服務規范用語、化解矛盾沖突使用「道歉語」、站點服務「迎客語」和「星級服務」等一系列人性化、人格化、人情化的服務，全面提升企業整體服務水平；逐步加大對信息科技技術的投入和應用，
繼1998年全面推行感應式IC卡乘車收費系統，先後開發利用了企業資源計劃管理系統（ERP）、先進公共交通系統（APTS）、網路辦公系統（OA）及智能化車輛安全監控和運營智能調度系統（GPS）等，並不斷拓展和提升企業行政管理、運營調度、車輛安全監控、技術物資等領域全面實行信息化、智能化、網路化的程式控制管理模式；從1999年開始宣貫ISO9000標准，2000年通過中質協ISO9002：1994質量體系認證，成為全國公交行業首家通過質量體系認證的企業，2003年又通過了ISO9001：2000質量體系和OHS職業健康安全管理體系整合的認證審核，促使企業內部管理進一步制度化、科學化、規范化。
榮譽和未來
四十多年來，經過全體員工的共同努力，公司經濟實力不斷增強，社會影響逐步擴大，贏得了社會廣泛的贊譽，並先後榮獲了「全國文明單位」、「全國建設系統精神文明建設先進單位」、「全國建設行業文明創建示範點」、「全國企業文化建設工作先進單位」、「全國建設系統思想政治工作先進單位」、「廣西文明行業」、「柳州市最具影響力的十大品牌」等多項殊榮。
作為城市文明的流動窗口，柳州恆達巴士將以「路路都通公交線，人人都坐公交車」為企業願景，積極地拓展客運市場，不斷滿足乘客的乘車需求；努力改善乘車環境，持續提升整體水平；用優質的服務來回報社會和市民，努力打造具有柳州恆達巴士特色的優質服務品牌。
柳州之最
1、運行里程最遠：21路，37.7公里。
2、票價最貴：63路，票價2.4元。3、星級駕駛員最多的線路：36路。
4、造成事故最嚴重的線路：6路【曾經在2000年翻下柳江河】。
5、調動最多的線路：5路，近年頻繁調整運行圖。
6、最和諧的線路：19路。7、最豪華的線路：6路。
8、最堵的線路：92路，線路包括火車站堵點、飛鵝路堵點、龍城路堵點、解放路堵點。
9、行駛最順的線路：63路。
10、行駛最偏遠的線路：63路。
11、發車頻率最快的線路：92路、6路。
12、發車頻率最慢的線路：8路、542路（每天發車三班【8:00、12:00、18:00】，沒有固定配屬車輛，拿36路的車加班。）
13、末班車最晚的郊區線路：10路 00：00
14、最危險的線路：15路【都是走小路】
2014年柳州公交重大事故11月21日晚，柳州市一輛正在行駛的公交車發生燃燒，導致18名乘客送醫救治。
11月22日有消息稱：廣西柳州官方22日凌晨通過新媒體發布公交車燃燒事件的情況，稱事故造成18人受傷，傷員無人有生命危險。該發布稱，11月21日下午18時17分，在柳州市屏山大道與天山路交叉路口，柳州恆達巴士股份有限公司第4分公司一輛正在行駛的BRT發生燃燒事件，車輛自編號為B-1600。經現場及時處置，火勢在18：45分撲滅。事故造成18人受傷，全部傷員已及時送至市工人醫院進行救治。截至20:00,12人留院觀察治療，其餘人員已自行回家，目前受傷人員情緒穩定，無人有生命危險。事故發生後，柳州市有關方面已及時投入處置。
柳州市公安局報告，燃燒事故犯罪嫌疑人已於11月25日【周二】凌晨0:20在梧州市落網，疑犯身上有燒傷，體貌特徵與監控照片相符，並已承認有縱火行為。我市公安機關正對疑犯相關資料、犯罪動機等進行突審，天亮後押解回柳。

Ⅳ 柳州裝修公司--除了做廣告做宣傳的大公司，還有什麼選擇

我是柳州維美室內設計事務所的設計師，來回答這個問題：
除了本地大公司還有外地公司品牌柳州分公司，客戶還可以別的選擇，比如說，緊跟大城市步伐逐漸興起的室內設計事務所。一般都是有資歷比較老的設計師從大公司離職出來創立，不重於營銷做客戶數量，重於做一些個性、有追求的設計作品。
市場上的裝修公司太多了，營銷！營銷！營銷！大家都強調自己的工藝多好，師傅手工多好，管理多好。殊不知，在裝修市場，工人師傅都不會獨獨服務於一家公司。只要有誠意去做裝修去把事情做好，大公司也好，小公司也好，都能用到好師傅好材料來做。公司大與小，跟消費者本身得到的產品好壞還真沒有什麼關系。那麼，消費者面對眾多選擇該何去何從呢？
除了考慮信譽好的大型裝潢公司，朋友們不妨考慮一下現在時興的設計事務所，有以下幾點優勢：
1、單量不多，不會工地太多太泛，管理不過來，溝通不到位，業主想監理過來指導下工人師傅施工，監理卻在別的工地抽不出時間，可能幾天都碰不上面，催來催去最後大家都不高興；
2、設計師親自下工地管理，經驗豐富的設計師，不但做得了設計，也要懂得工藝。設計師下工地管理的好處，就是能保證工地施工能按照設計思路來做。一般公司的工地監理把圖紙拿給工人施工，經常溝通不暢就導致做錯，做錯了一般要返工就難了，費時費力費料，最後一般都會不了了之，最後給客戶心理留下一個遺憾。柳州裝修公司。
3、選擇設計事務所，工地在施工過程中，碰到什麼問題，可以直接跟設計師或者負責人溝通，協商解決。而選擇了大公司，可能您家從開工到完工，都不會能見到公司老總一面。
我們都是從大公司出來的創業者，深知工地質量和服務的重要性。設計事務所不大，不會用錢去打廣告、不會去展會擺展做營銷，我們能做的就是想做好口碑，只有能利用好輻射網路，我們的公司才有業務、才有市場，不然只能幹坐在辦公室大眼瞪小眼了，您說是嗎？柳州裝修公司

在這里毛遂自薦我們--維美室內設計事務所--柳州裝修公司

柳州市維美室內設計事務所創立於2012年7月，2013年3月正式搬到陽光100中國門13樓8號。
維美室內設計事務所是一家立足柳州本土，面向全區服務的專業設計機構，並有專業的施工配套服務。本事務所從事家庭.賓館.商業空間.高端別墅住宅等設計及相關配套服務。
本團隊是一支思維敏捷.高效率的設計團隊。一貫秉承以「求精.求宜不求多」,我們不斷學習進取，以先進的理念和多年的設計經驗保持師的激情，使我們的設計在品質上保持著先鋒意識。
我們所信仰的新裝飾主義，是低調奢華，有時尚感但有文化品味。設計不僅僅停留在空間的層面，而是採用跨界的方式，從時尚界、藝術界、建築界、文化界等吸取養分，讓設計不只是停留在玩弄造型、色彩，更被賦予時代的溫度與文化的涵養。