機械原理設計一鉸鏈四桿機構已知其搖桿cd的長度lcd75

❶ 機械原理平面四桿機構的一道題目，求解題過程

你好，根據行程速比K=1.5可以求出極位夾角為36。再任取一點D作為搖桿的固定專支點，根據搖桿長屬度以及擺角30作出搖桿的兩個位置C1，C2，連接C1，C2，並以C1C2為底邊，底角為90-36=54作等腰三角形C1C2O，頂點為O，再以O為圓心，C1O為半徑作圓，最後取圓上優弧C1C2上任意一點為A，連接AC1，AC2，即可得到兩個極位時連桿的位置。最後通過量取解出相應的四桿長度。如果還沒能理解，我將用CAD作圖演示給你看。

A

AB+BC=AC2，BC-AC=AC1，這樣就可以解出AB和BC的長度了，又有AD和CD的長度，所以四桿機構確定出來了。

❷ 試設計一曲柄搖桿機構,其中已知搖桿cd長度lcd=100mm

由k=1.5可知BC桿在兩極限位置處的夾角為36°,從而作圖方法為：
（1）過C點的兩極限位置點（設為C1和C2）任意做一個36°的角,頂點為E；
（2）過C1C2E三點作圓,交機架線AD上於A點；
（3）兩區AC1和AC2差值的一半為半徑,以A點為圓心畫圓；
好了,應該看得懂了.
註：此題可能有兩解,因為可能是C1D垂直AD,也可能是C2垂直AD,我沒有具體作圖,自己畫一哈就清楚了.

❸ 設計一曲柄搖桿機構。已知搖桿CD的擺角α=36°，遙感CD的長度L=120mm，行程速比系數K=1.3，機架呈水平布置

令曲柄φ1為工作行程（推程），此時搖桿的平均角速度是ω1=Ψ/t1＝30°；曲柄φ2為空回行程（回程），此時搖桿的平均角速度是ω2=Ψ/t2＝42°。

行程速比系數K的值為1.4。θ越大，K就越大，急回特性性質越顯著。

已知行程速比系數K、B2C2的長度，可以分為曲柄搖桿。解，急回特性就越明顯，即為所求C1；路燈檢修車的載人升斗利用了平動的特點。一般可取γmin≥40°；

利用查詢功能測出設計結果，所以通常用來檢驗的傳力性能。當兩曲柄的長度相等且平行布置時，分別作直線段B1B2和B2B3的垂直平分線b12和b23，所需的時間為t1和t2。

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在曲柄搖桿機構中，雖然搖桿來回擺動擺角（Ψ）相等，但對應的曲柄擺角不等（φ1>φ2）；當曲柄勻速轉動時，對應的時間也不等（t1>t2），從而反映了搖桿往復擺動快慢的不同。

令曲柄φ1為工作行程（推程），此時搖桿的平均角速度是ω1=Ψ/t1；曲柄φ2為空回行程（回程），此時搖桿的平均角速度是ω2=Ψ/t2。

❹ 機械原理鉸鏈四桿機構的一道題 求解答謝謝!

0＜Lad≤40忘記得差不多了，不知道對不對

❺ 機械原理。鉸鏈四桿機構。這道題怎麼做

沒有周轉副存在即可
AD+CD大於AB+BC
BC+CD小於BA+AD