機械設計手冊氣壓缸的選擇

㈠ 如何選擇正確的氣缸缸徑

氣缸的缸徑指的就是內徑。這個計算問題需要知道你用在什麼地方 你需要氣缸輸出多大的力。一般來說氣源的壓力為6BAR左右 也就是0.6Mpa，那麼氣缸的出力為6KG/CM2，假如你需要氣缸出力為200Kg，那麼你就計算一下200/（6*3.14）=10.62再開方為3.26然後乘以2為6.51cm也就是說65.1mm，當然了 這是理論數值，你設計的時候需要考慮安全系數1.0-1.3 那麼你需要的實際數值要比65.1大，也就是說你需要在內徑比65.1大的數值里尋找一個合適的缸徑就可以了，至於具體缸徑你可以查看一下樣本。以此類推！

㈡ 氣缸怎麼選用 調節壓力

氣缸的種類繁多，按照以下步驟來選擇：

1、根據力量大小選擇缸徑，比如你的要求，選擇50或者63直徑的氣缸；

2、根據安裝環境與用途，確定氣缸類型，比如要安裝方便就用多工位安裝型；要求輕巧就用輕型鋁圓缸；要求氣缸短一點就用薄型缸；要求空間短就用無桿缸等等；

3、確定安裝方法、用腳座還是耳環還是法蘭，用以安裝氣缸；

4、附屬要求，比如要不要磁性開關、要不要桿不回轉、要不要耐高溫、腐蝕等等條件。

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氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，藉以做功。

5、無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小於 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

㈢ 氣缸怎麼選型

1.選定氣缸缸徑

根據氣缸的負載狀態，確定氣缸的軸向負載力F。

根據負載的運動狀態，預選氣缸的負載率η。

根據氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應小於減壓閥進口壓力的85%。

已知F，η和P，對單作用氣缸，預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應標准化。

2.選定氣缸行程

根據氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程。為便於安裝調試，對計算出的行程要留有適當餘量。應盡量選為標准行程，可保證供貨速度，成本降低。

3.選定氣缸品種

將使用目的及需要的缸徑及行程作為條件，從氣缸系列中選出所需的氣氣缸品種。

4.選定安裝形式

不同系列有不同的安裝形式，而各系列亦有多種安裝形式可供選擇，應根據氣缸的不同用途，來選擇安裝形式。

安裝形式有：基本型，腳座型，桿側法蘭型，無桿側法蘭型，單耳環型，雙耳環型，桿側耳軸型，無桿側耳軸型，中央耳軸型。

5.選定緩沖形式

按照用途所需，選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為：無緩沖，橡膠緩沖，氣緩沖，液壓緩沖器。

6.磁性開關的選定

安裝於氣缸上的磁性開關，主要是作位置檢測之用。需要注意的是：氣缸內置磁環，是使用磁性開關的先決條件。磁性開關的安裝形式有：鋼帶安裝，軌道安裝，拉桿安裝，真接安裝。

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氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成：

1）缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上採用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量並防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。

活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅製成的。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，並提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

參考資料：網路-氣缸

㈣ 急求！！用smc氣缸選型法選擇氣缸，氣缸負載為14Kg,工作氣壓為1.0MPa,該選擇多大內徑的氣缸

氣缸選型的方法與步驟是一樣的，不存在品牌的區別。
1、計算缸徑，確定行程，根據你的要求，缸徑大約40-63，根據快慢要求選擇大小，行程可以任意指定的。
2、確定氣缸類型，這要自己根據機型而定，比如要求安裝方便，就用自由安裝型CDU系列，要求氣缸短一些，就用薄型缸CQ2系列，要求輕巧就用鋁合金的CG1系列，要求抗回轉就用導桿缸MGP系列等等。
3、根據機台確定安裝方式，比如腳座安裝型、法蘭安裝型、耳環安裝型等等。
4、考慮配件與特性，比如磁性開關，抗強磁、耐高低溫等等。
你的選型，如果沒有特別要求，建議選擇普通型標准缸，常用，便宜，交貨期快，推薦CP95SDB50-120

㈤ 氣缸壓力計算，怎麼選擇汽缸壓力

你只的是不是氣缸出力呢？以缸徑40mm和0.5mpa系統氣壓計算氣缸出力為例：半徑平方*2π*系統氣壓。20*20*3.14*0.5=628N=62.8公斤（理論出力） 欣台誠

㈥ 氣壓缸的氣壓缸的類型

根據常用氣壓缸的結構形式，可將其分為四種類型： （1） 柱塞式氣壓缸是一種單作用式氣壓缸，靠氣壓力只能實現一個方向的運動，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸，這樣缸套極易加工，故適於做 長行程氣壓缸；
（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須 有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導向 單邊磨損，故其垂直使用更有利。 擺動式氣壓缸是輸出扭矩並實現往復運動的執行元件，也稱擺動式氣壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向， 葉片將帶動轉子作往復擺動。

㈦ 氣缸的型號選擇需要注意些什麼

汽缸選型需要心裡邊有數的是:
1是利用公共壓縮機氣源，還是同時規劃氣泵的選型。從這一點制定工作壓力規劃，規劃好才可以按照氣源情況購買汽缸。
2 在氣源條件心中有數的情況下，一個對於汽缸推拉力最根本核心問題應該有確定要求。根據氣壓條件計算缸徑和活塞面積。
3根據動作快慢要求，和拉伸長度提出管路介面尺寸。做到心裡有數的項目越多，設計成功的概率越大。

㈧ 氣壓缸選型問題：

回程受壓可以理解為靜受壓，即活塞在回程歸零位時所受的壓力，這部分壓力是無法卸載的，故：這部分壓力在推程時依舊存在，所以推程壓力就是0.2+1.7=1.9t，故選型計算需以1.9t計算 。 另外，題中提到，回程受壓1.7t，故可選擇柱塞式氣缸，柱塞式缸一般推程是由氣或液作用，而回程是靠柱塞自重或其它外作用力，可理解為單作用缸。

㈨ 什麼是氣壓缸，都有哪些種類類型

氣壓缸將氣壓能轉變為直線運動機械功的一種能量轉換的氣壓執行元件。
氣壓缸是將氣壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的氣壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的氣壓系統中得到廣泛應用。氣壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；氣壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。
根據常用氣壓缸的結構形式，可將其分為四種類型：
1、活塞式
單活塞桿氣壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞氣壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。
2、柱塞式
（1）柱塞式氣壓缸是一種單作用式氣壓缸，靠氣壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適於做長行程氣壓缸；
（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
3、伸縮式
伸縮式氣壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式氣壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種氣壓缸常用於工程機械和農業機械上。
4、擺動式
擺動式氣壓缸是輸出扭矩並實現往復運動的執行元件，也稱擺動式氣壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向，葉片將帶動轉子作往復擺動。