機械原理六部分

A. 機械原理，一個平面機構的運動簡圖求解釋

圖中的6是靜止的機架，運動簡圖中已經畫了出來，就是轉塊（原圖中的圓柱）4的鉸鏈座，畫剖面線的部分。因為偏心輪（曲柄）1的軸承（鉸鏈A的座）也是和機架相連的，所以也畫剖面線。。

B. 機械通常由哪幾部分組成各部分起什麼作用

機械來通常由動機部分、工作源部分、傳動部分三部分構成。

一、 動機部分

動機部分的功能是將其他形式的能量變換為機械能（如內燃機和電動機分別將熱能和電能變換為機械能）。原動部分是驅動整部機器以完成預定功能的動力源。

二、 工作部分

其功能是利用機械能去變換或傳遞能量、物料、信號，如發電機把機械能變換成為電能，軋鋼機變換物料的外形等。

三、 傳動部分

其功能是把原動機的運動形式、運動和動力參數轉變為工作部分所需的運動形式、運動和動力參數。

(2)機械原理六部分擴展閱讀

主要特徵

機械是一種人為的實物構件的組合。

機械各部分之間具有確定的相對運動。

機器具備機構的特徵外，還必須具備第3個特徵即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故機器能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別泛稱為機械。

C. 機械原理大綱

1.教材體系與特點 適應我校機械大類教學改革，推行學分制新形勢的需求， 新編適合學分制教學，改革力度大的，內容新穎， 適應面寬的新世紀機械原理教材。 新知識，新技術的出現，對現代教學體系與內容是極大的沖擊， 教學要改革,才能適應時代發展的需要。 教材根據機械設計與機械製造過程的發展， 將機械原理課程的教學體系進行全面改革，引入現代設計內容， 教學體系與多媒體教學結合，從提高學生創新設計能力入手， 加強工程設計和實踐內容，著重設計技能的基本訓練， 拓寬學生知識面，全面提高學生的綜合素質。 2．教材特色 教材針對2l世紀科學技術的發展， 現代產品設計中對具有創新精神人才的需要， 注重學生全面素質的培養，拓寬專業口徑。 由專業教育轉向通識教育，本書以機械設計基礎知識為主線， 機構系統創新設計為重點，注重與相關系列教材內容緊密結合； 在內容取捨上，注意先進性與實用性，知識面的廣闊性； 在內容編排上，注重有利於培養學生創新意識和能力， 將設計內容和設計方法有機的融合，增加了機構系統創新設計、 廣義機構等內容，加強了機構運動方案設計及結構創新設計、 機構在工程中的應用的內容。文字敘述力求簡明、通俗。 3． 教材是在在承擔國家教委面向21世紀課程體系和教學內容改革項目 ——「工程制圖及機械基礎系列課程教學內容與課程體系改革」 的過程中，我們在系列課程整體優化與協調的基礎上， 將本書在教學體系與內容上進行了系統改革, 重視介紹學科發展的新方向，新內容，從整個機械繫統著眼， 著重培養學生創新設計能力，不僅向學生提供創新思維方法， 還通過大量實際的設計問題， 提高學生的獨立工作和解決實際問題的能力， 在教學體系和教學內容上,注重激發學生的求知慾望， 調動學習的積極性，開闊思路，拓寬知識面, 讓學生了解更多更新的理論和技術。通過機械設計基礎教學， 培養學生的機械設計能力、產品開發和創新思維能力。 4．教材根據現代自動化機電產品設計的要求， 介紹了機械繫統設計的特點和方法， 機構的功能及機構選型與機構結構設計的原則和方法。 其目的是擴大視野，拓寬知識面，進行創新思維的訓練， 提高創新設計能力和獨立工作的能力， 培養工程意識和工程實踐能力。 5．教材7章,採用文字、圖表及圖文對照的形式。 本課程有三個教學環節（講課（28、實驗4、課程設計20）， 初步擬訂30---35萬字，字數與學時相當，內容協調。 教材適用性強，供大機類與專科學生使用，量大面廣。 機械原理大綱 課程名稱：機械原理 學時：32 學分：2 先修課程：高等數學、工程圖學、金屬工藝學、計算機基礎、 工程力學 一．機械原理課程的性質、目的及任務 機械原理是講授機械傳動、 常用機構在設計中共性問題的一門主幹技術基礎課， 為適應大機類各專業對現代自動化機械設計及在機構選型設計方面的 要求，本課程著重講述了常用機構的工作原理和簡單的設計方法， 機構選型的原則，其目的是擴大視野，拓寬知識面， 提高創新設計能力。 二、課程主要內容 緒論 §0 1 機械設計的主要過程 §0 2 課程的性質、任務和內容 §0 3 機械設計及理論學科發展趨勢 第一章平面機構具有確定運動的條件 §1 1 平面機構運動簡圖的繪制 §1 2 平面機構具有確定運動的條件 第二章平面連桿機構設計 §2 1平面四桿機構的基本型式及演化 §2 2平面四桿機構設計中的共性問題 §2 3平面四桿機構的設計 §2 4平面四桿機構的結構設計 §2 5 連桿機構在工程中的應用 第三章凸輪機構設計 §3 1 凸輪機構的分類 §3 2 從動件常用運動規律 §3 3 盤形凸輪輪廓曲線的確定 §3 4 盤形凸輪機構的基本尺寸 §3 5 盤形凸輪機構的結構設計 §3 6 凸輪機構在工程中的應用 第四章齒輪機構設計 §4 1 齒輪機構的類型和特點 §4 2 漸開線和漸開線齒廓的嚙合特點 §4 3 直齒圓柱齒輪傳動 §4 4 斜齒圓柱齒輪傳動 §4 5 直齒錐齒輪傳動 §4 6 輪系及其在工程中的應用 第五章其他機構 §5 1 間歇運動機構 §5 2 廣義機構 §5 3具有其他功能的機構 §5 4 其他機構在工程中的應用 第六章 機構系統創新設計 §6 1 機構系統運動方案設計 §6 2 機構選型 §6 3 機構系統創新設計 三、課程的基本要求 (一) 理論教學 (二) 課程設計 (三) 教學實驗 三個環節 達到上述基本要求的講課的課內學時為32學時， 實驗及現場課的課內學時為4學時；復習、做習題、寫實驗報告、 看電視錄相的課外學時為60學時以上，課程設計集中上(1. 5周)。 四、授課對象 機械大類各專業

D. 機械原理講的什麼內容

《機械原理》是根據現代多媒體教學的需要而編制的通用性多媒體電子教材，包含了教育部版中專、高權職、高專、大學機械原理課程教學大綱規定的主要內容，共分七大部分：齒輪機構、凸輪機構、連桿機構、綜合應用、機構模型庫、綜合練習和教案編排系統。

E. 機械原理發展史

機械（machinery）是機器（machine）和機構（mechanism）的總稱。各種機構都是用來傳遞與變換運動和力的可動裝置。至於機器則都是根據某種使用要求而設計的執行機械運動裝置，可用來傳遞和變換能量，物料和信息，機械是人類生活和生產的基本要素之一，是人類物質文明最重要的組成部分。機械的發明是人類區別於其他動物的一項主要標志。人類自從用機械代替簡單的工具，使手和足的「延長」在更大程度上得到發展 。而經過三次工業革命的洗禮，機械的飛速發展，更是使人類達到了前所未有的境地，可以說，世界機械的發展史，就是人類超越自我，探索未知領域的發展史。
1 世界機械發展的三個階段
世界機械的發展與人類的文明發展史緊密相連，根據人類文明的發展，世界機械的發展史可分為三個階段：從公元前7000年城市文明的出現到公元十七世紀末為機械的起源和古機械發展階段，從十八世紀到二十世紀初為近代機械發展階段，由二十世紀初到現在，為現代機械發展階段。每一個階段的機械都有各自的特點，都曾使得人類的社會飛躍發展，且帶來了人類社會質的改變。下面按時間來分，從三個階段來敘述世界機械的發展史。
1.1機械起源和古代機械發展階段
據世界考古家發現，公元前7000年，在巴勒斯坦地區猶太人建立傑里科城，城市文明首次出現在地球上，最找的機械———車輪或許是此時誕生的。車輪是人類重要的發明之一，正是由於車輪的誕生，才是車成為人類重要的交通工具。而最早的車輪是用來制陶的。當人類進入青銅器時代，機械得到了很大的發展，也開始變得更加實用，當今世界七大奇跡之一，埃及的金字塔，便是從進入青銅器時代的埃及巴達里人發明的搬運重物的工具慢慢建立起來的。公元前3500年，古巴比倫的蘇美爾誕生了帶輪的車，是在橇板下面裝上輪子而成。 公元前3000年，美索不達米亞人和埃及人開始普及青銅器，青銅農具及用來修造金字塔的青銅工具（比如：鑿子）在此時已廣泛使用。
公元前2800年，中國中原地區出現原始耕地工具——耒耜（木製）。
公元前2800年，青銅器製作技術傳入我國周邊，西域的游牧民族（現中國甘肅東鄉馬家窯文化遺址）出現錫青銅鑄成的銅刀。公元前2500年，歐亞之間地區就曾使用兩輪和四輪的木質馬車．埃及古代墓葬中曾發現公元前1500年前後的兩輪戰車。
公元前2500年，伊拉克和埃及用失蠟法鑄造青銅金屬飾物。 公元前2400年，埃及出現腕尺、青銅手術刀，滑輪等機械設備。
1.2近代機械的發展階段
為了實現大批量生產，從十九世紀開始，人們就開始探索，首先的用於大批量生產的是在軍事領域，人們採取了互換式的生產方法，其後，各種新式互換式的機床也應運而生，在製造機床上的同時，為了保證機床的精確度，千分尺等一大批測量器具和螺紋被設計製造出來。
在對管理模式的研究下，機械的製造開始走向自動化，例如，辛辛那提公司製造的液壓式平面磨床，就是具有自動循環系統；而在米爾沃爾基的工廠，鑽床實現了自動化，部件的安裝或移動，鑽頭的轉動及進給，工作台的移動等動作都是自動進行的。
1.3現代機械的發展階段
隨著電子科技的發展，機械的自動化程度越來越高，1952年，美國帕森斯公司製成第一台數字控制機床，1962年，美國本迪克斯公司首次在數控銑床上實現最佳控制（ACO）。 1967年，美國的福克斯首次提出機構最優化概念，英國莫林斯公司根據威廉森提出的柔性製造系統的基本概念研製出「系統24」。1976年，日本發那科公司首次展出有四台加工中心和一台工業機器人組成的柔性製造單元。
而這一時期，最重要的發明無疑是電腦，電腦的出現並運用到生產中，是機械的生產效率，精確度提高到了一個前所未有的高度。
2世界機械發展的未來趨勢
人類自從用機械代替簡單的工具，使手和足的「延長」在更大程度上得到發展。但是人還以頭腦為其獨有的特徵，為了使頭腦的功能得以延伸，因而產生了控制理論，計算機科學，人工智慧科學和信息科學。
現在的機械，已經遠遠不是馬克思時代定義的「原動機+傳動機+工作機」，而是已經會「自行思考」。隨著各種技術的發展，未來的機械將會更加智能化。機械的發展，將是計算機控制下的機械，計算機不僅僅是用來計算的機械，而且它起著頭腦的作用，不論是什麼機械，都將發展成為一個機器人。
3 對世界機械發展背後世界的思考
在機械飛速發展之下，自然環境受到了嚴重的破壞，空氣污染，水質污染，固體廢棄物污染，海洋污染，聚氯乙烯污染，內燃機引起的鉛污染等等，嚴重危害著人類自身以及其他生物的生存，而各種重要的資源如煤炭，石油，天然氣„„„也在殆盡之中。
告訴的機械發展背後是一個如此「骯臟」的世界，機械未來的發展也引起許多人為此擔憂，1987年世界環境與發展委員會《在我們的共同未來》報告中第一次闡述了可持續發展(Sustainable Development)的概念，為未來的發展開辟了希望。

F. 機械原理簡圖

畫圈帶著的話，只是個鉸鏈，轉動都轉不了，應該是求這個塊的自由度，1個自由度的話只能滑動。

G. 機械原理，如何區分二三級桿組

兩桿三副稱抄2級桿組，四襲桿六副稱3、4級桿組，有高副的先要進行高副低代，桿件只能是低副。

再就是每一基本桿組自由度都是零，機械拆分，每拆分一個基本桿組後，剩下的機械自由度和原來機械自由度相等。

三級桿組的特徵是具有一個三副構件，而每個內副所聯接的分支構件是雙副構件。

(7)機械原理六部分擴展閱讀：

桿組空間自由度的計算方法：

通過所有剛體的自由度數之和減去每一個運動副所約束的自由度數。這種方法的優點是，便於設計分析人員的分析與計算。

尤其在平面機構的自由度分析上，通過計算者識別虛約束與局部自由度，幾乎可以完成大部分機構的自由度計算。

然而對於空間機構來說，由於虛約束與局部自由度難以識別，而且機構本身的尺寸，約束的位置不同、機構的實際運動自由度會有很大的差異。

該公式已經難以勝任空間機構的自由度計算任務。不過難以否認的是該公式在機械設計史上的突出貢獻，很多經典的機構，機械裝置都是基於該公式設計而成的。

H. 機械原理的主要內容和最新發展

機構的特徵復有：
制機械是一種人為的實物構件的組合。
機械各部分之間具有確定的相對運動。
機器具備機構的特徵外，還必須具備第三個特徵即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故機器能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別泛稱為機械。
機構和機器的定義來源於機械工程學，屬於現代機械原理中的最基本的概念，中文機械的現代概念多源自日語之「機械」一詞，日本的機械工程學對機械概念做如下定義（即符合下面三個特徵稱為機械machine）：
機械是物體的組合，假定力加到其各個部分也難以變形。
這些物體必須實現相互的、單一的、規定的運動。
把施加的能量轉變為最有用的形式，或轉變為有效的機械功。
(<<新華詞典>>的解釋)：一切具有確定的運動系統的機器和機構的總稱。如機床·拖拉機等；呆板；不靈活。
總之 機械就是利用某些物體或構件間的相互運動來實現對其他物體的相對運動 或使其變形 變態 的一種相互運動體 其目的就是為了減少人的勞動強度 改善條件 提高生產效率

I. 機械原理示教陳列櫃演示的機械原理有哪六大部分

桿件機構、凸輪機構與間歇運動機構、齒輪傳動、帶傳動與鏈傳動、螺紋連接與螺旋傳動、軸系零件。