全國農業機械保有量

1. 中國農業機械化及其自動化事業發展現狀

當前我國農業機械抄化發展有以下三個特點：一是初步形成了適應社會主義市場經濟體制的，以農民為主體的多元化投入和多種所有製成份競爭並存的發展格局。二是初步形成了適應家庭承包經營制度的，以市場需求為導向和政府示範引導相結合的發展機制和社會化服務體系。三是初步形成了在農業結構調整和產業化經營中，機械化與信息化相結合，良種與良法相配套，農機與農藝相互適應的生產方式。

2. 農業機械在農業四個發展階段中的特點

19世紀前
農業機械的起源可以追溯到原始社會使用簡單農具的時代。在中國，新石器時代的仰韶文化時期（約公元前5000～前3000）就有了原始的耕地工具──耒耜。公元前13世紀就已使用銅犁頭進行牛耕。到公元前3世紀的春秋戰國時代，已經擁有耕地、播種、收獲、加工和灌溉等一系列鐵、木製農具。公元前90年前後，趙國發明的三行耬，即三行條播機，其基本結構至今仍被應用。到 9世紀已形成結構相當完備的畜力鏵式犁。在《齊民要術》(約540)、《耒耜經》(約880)、王禎《農書》(約1310)、《天工開物》(1637)等古籍中，對各個時期農業生產中使用的各種機械和工具都有詳細的記載。在西方，原始的木犁起源於美索不達米亞和埃及，約公元前1000年開始使用鐵犁鏵。
19世紀至20世紀初
19世紀至20世紀初，是發展和大量使用新式畜力農業機械的年代。1831年，美國的C.H.麥考密克創製成功馬拉收割機。1836年出現了第一台馬拉的穀物聯合收獲機。1850～1855年間，先後製造並推廣使用了穀物播種機、割草機和玉米播種機等。20世紀初，以內燃機為動力的拖拉機開始逐步代替牲畜，作為牽引動力廣泛用於各項田間作業，並用以驅動各種固定作業的農業機械。
20世紀30年代後期
20世紀30年代後期，英國的H.G.弗格森創製成功拖拉機的農具懸掛系統，使拖拉機和農具二者形成一個整體，大大提高了拖拉機的使用和操作性能。由液壓系統操縱的農具懸掛系統也使農具的操縱和控制更為輕便、靈活。與拖拉機配套的農機具由牽引式逐步轉向懸掛式和半懸掛式，使農機具的重量減輕、結構簡化。40年代起，歐美各國的穀物聯合收獲機逐步由牽引式轉向自走式。60年代，水果、蔬菜等收獲機械得到發展。自70年代開始，電子技術逐步應用於農業機械作業過程的監測和控制，逐步向作業過程的自動化方向發展。
新中國成立後
中華人民共和國成立初期，廣為發展新式畜力農具，如步犁、耘鋤、播種機、收割機和水車等。50年代後期，中國開始建立拖拉機及其配套農機具製造工業。洛陽第一拖拉機廠於1959年建成投產。1972年創製成功的船式拖拉機（機耕船），為中國南方水田特別是常年積水的漚田地區提供了多種用途的牽引動力。到1984年底，全國（除台灣省外）大、中型拖拉機保有量達到85.4萬台，小型和手扶拖拉機達到 329.8萬台，農業用汽車達到35萬輛，農用排灌動力機械達到615萬台，農用水泵達到515.7萬台，大、中型拖拉機配套農機具達到 123.5萬部，小型和手扶拖拉機配套農機具達到 291.8萬部，穀物聯合收獲機達到35861台，飼料粉碎機達到113.9萬台，磨面機、碾米機、軋花機和榨油機共 388.1萬台，農用動力總功率達1.95×10千瓦。1984年，機耕面積達5.24億畝，佔耕地面積的39%。機電灌溉面積達3.76億畝，占灌溉面積的56.4%。

3. 簡述我國農業機械化現狀

中國農業機械化現狀
1、主要特點
（1）綜合農業機械化水平穩步發展，農田作業機械化水平顯著提高。1949年，全國農業機械總動力只有9.01萬kW，農用拖拉機只有117台，一些大型農業機械，如聯合收割機、農用載重汽車基本上是空白，綜合農業機械化水平不到1%。經過半個多世紀的發展，農業機械擁有量增長了上千倍，有的品種甚至數萬倍。截至2003年底，全國農業機械總動力達到604MkW，平均每100hm2耕地擁有農機動力465kW。農業機械原值達3362億元，農用拖拉機保有量達1494萬台，拖拉機配套農機具2292萬台。其中大型拖拉機97.26萬台，聯合收割機36.22萬台。平均每100hm2耕地擁有拖拉機11.5台，配套農機肯16.7台；每100戶農戶擁有拖拉機6.1台。2003年完成機耕面積6094.3萬hm2。全國耕種收綜合機械水平達到33%，耕地、播種、收獲機械化水平分別達到46.8%、26.7%和19%。有12個省（市、區）的耕種收綜合機械化水平超過40%，其中8個超過50%。農業機械化作業領域由糧食作物向經濟作物，由大田農業向設施農業，由種植業向養植業、農產品加工業發展，由產中向產前、產後延伸，發展空間不斷擴大。在小麥、水稻、玉米和大豆4大糧食作物中，小麥生產基本實現了全程機械化（播種、收獲機械化水平分別達到74%和72.8%）。水稻、玉米和大豆機械化水平較低，水稻栽植、收獲機械化水平分別為6%和23%；玉米播種、收獲機械化水平分別為47%和1.9%，大豆播種、收獲機械化水平分別為47%和23.2%。但棉花、甘蔗、油菜等主要經濟作物及牧草生產機械化等仍是薄弱環節。
（2）農機產品正隨著農業結構的調整向多樣化發展。隨著我國農業結構的調整，退耕還林、還草、還湖等環保措施的實施，傳統作物的種植面積逐步減少，經濟作物和果蔬種植面積增加。這使得傳統的農業機械產品需求量明顯減少，而經濟作物機械、牧草機械和林業機械需求量增加。隨著農業部優勢產品布局的確定和公布，各種農產品加工機械，特別是優勢農產品加工機械需求量急劇增長。隨著農村經濟條件的改善和各地基本建設規模的擴大，挖掘機、裝載機和吊裝設備等農村工程機械需求量成倍增長。保護性耕作支持政策使得保護性耕作機具得到快速發展，設施農業裝備和節水設備在各地示範項目的帶動下需求不斷增長。農機產品的技術含量和附加值也在逐步提高。
（3）農機作業向市場化、社會服務發展。中國農戶種植業的規模小，家家戶戶購買農業機械不經濟，也沒有必要，因此發展農機社會化服務非常重要。以1996年開始的全國性跨區機收小麥為標志，中國的農機作業向市場化、社會化服務發展。跨區機收的開展，使聯合收割機使用時間從平均每年7~10天增加到1個多月，大大提高了聯合收割機的利用率，既滿足了農民對機械收割的要求，也提高了收割機的經營效益，促進了小麥機械化水平的提高和聯合收割機保有量的增加。1994年，全國聯合收割機僅有6萬多台，而2003年達到了36萬台。小麥機收率由1995年的47%提高到2004年的77%。小麥跨區機收帶動了小麥播種及其他作物機械化生產向市場化、社會化發展。各地農機作業協會、合作社以及作業公司正在不斷涌現。
（4）國際間的農機技術交流與合作得到加強。近年來，國際上不少大型農機企業看準中國巨大的農機市場，與中國有關部門和企業合作，在中國開拓事業。國內一些大型企業，不斷學習國外的先進經驗和技術，加大技術改造和升級換代力度，推進了國產農業機械產品質量的提高。為鼓勵大型農業機械的進口，國家還制定了優惠進口稅收政策。在中國舉辦展覽會，也是農機界加強國際交流與合作的重要形式。
2、農機化存在的主要問題
（1）農機擁有狀況和農業對農機作業的需求不相適應。現有動力機械的配套比低，使用效率低，浪費大。2003年底，全國農機總動力為60386.5萬kW，而平均動力負擔耕地僅達到0.213hm2/kW，1 hm2耕地才消耗功率0.47kW，即便加上農村運輸、農產品加工等動力機械，其年使用時間也是有限的，這在一定程度上造成了農業機械的閑置和農業機械投資的浪費，使本來較為緊張的農機投資卻沒能發揮其應有的作用，從某種程度上說增加了農民的負擔。新型配套機具的研究、開發、生產、推廣與需要脫節，跟不上生產發展的實際需求。現有動力機械配套比低，配套農具單一，多數仍是性能較為落後的產品，產品能耗高，機動性、通用性低，經濟效益差。另一方面，已研究開發出的較為先進型的推廣應用卻又跟不上。開發、生產、推廣部門條塊分割，相互脫節，形成了科研成果轉化周期長，研究項目和生產急需不相吻合。還有種子的生產與加工機械、工廠化生產、塑料大棚溫室機械等也都較為薄弱。
（2）對農業機械化的認識片面。隨著農業生產力的提高和生產條件的改善，農業生產的概念已不局限於農作物生產，因而農業機械化的范疇也要相應擴展，但目前在實際工作中，往往一提農業機械化就是耕、耙、播、收機械化，很少顧及其他農業生產領域，更談不上規劃、發展和管理。對農業機械在農村經濟中所發揮的作用沒有充分的、全面的認識。雖然近幾年來注意拓寬農機服務領域，但就多數人的認識和實際工作中的表現說明還沒有脫離陝隘的觀念，必將影響今後農機化的發展。
中國農業機械化未來的發展
目前中國農機化水平與發達國家還有相當差距，僅相當於法國20世紀50年代、韓國20世紀70年代末80年代初的水平。從發展階段看，我國農機化已進入了初級階段後期，准備邁向中級階段的關鍵時期。人們欣然看到，隨著國民經濟實力的不斷增強，傳統農業將逐步向現代農業轉變，農業基礎設施建設投入力度將進一步加大，農村富餘勞動力轉移步伐將進一步加快，農民擺脫繁重體力勞動的願望將進一步增強，勢必會進一步擴大對農機化的需求，因此中國的農業機械化定會得到快速發展。
（1）農機化發展環境進一步好轉。中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常委會第十次會議於2004年6月25日審議通過了《中華人民共和國農業機械化促進法》，並於2004年11月1日起實施。該法進一步明確了各級政府對農業機械化的促進職責，明確了對農機科研開發和生產，農民購置農業機械，農機作業服務和保障產品質量等方面的扶持措施。該法的頒布實施，進一步改善了農業機械化發展環境，將極大地調動農民、農業生產經營組織購置和使用農業機械的積極性，促進農機化新技術、新機具的普及應用，對農機化的發展將產生積極而深遠的影響。
（2）關鍵環節機械化需求進一步擴大。在小麥生產基本實現全程機械化的基礎上，糧食作物生產機械化需求將主要表現在水稻生產工廠化育秧、高速插秧、半喂入水稻聯合收割，適應多個地區、不同行距的玉米聯合收割等機械化。經濟作物機械化需求主要集中在種植、管理和收獲等關鍵環節，如棉花機械化播種或移栽、採摘，薯類、鱗莖類作物的種植和收獲機械化，油料作物和糖類作物播種、收獲機械化。
（3）畜牧業關鍵生產環節機械化將有較快發展。圍繞提高草原改良、人工草場建設和農區秸稈利用機械化，提高奶品採集、提高奶業生產衛生安全控制能力的機械化，加快畜禽養殖環境控制創造安全生產條件的機械化等。
（4）設施農業生產機械化將會得到較快發展。為鞏固和提高果蔬生產的競爭力，促進果蔬產業的規范化和生產的標准化，節能型設施農業裝備、移栽機具、監測與調控設備、土壤消毒滅菌設備以及無土栽培設備等將會得到較快發展。
（5）農業可持續發展和保護環境的農業機械化需求將進一步擴大。中國農業和農村經濟發展面臨著發展經濟與保護環境的雙重壓力，保障農業可持續發展與保護環境的需求將加大。主要包括保護性耕作、農作物秸稈資源綜合利用以及節水灌溉、化肥深施、精量半精量播種、高效安全施葯、農產品安全生產與加工裝備等。
（6）農機的升級換代需求強勁。中國農機的技術水平和總體質量不高，中小型機械多，而且技術含量低，科技含量高、可靠性強、操作方便的大型機械缺乏。隨著農村勞動力的轉移、農業規模的擴大、人民生活質量的提高、農機服務組織的發展以及市場競爭的加強，對先進適用、高科技含量和大型農業機械的需求將不斷增加。這類機械的開發、引進和生產將是農機技術升級換代的重要內容。

4. 農業機械產值如何進出口總額如何

2011年上半年，在中央各項支農惠農政策的支持下，農機工業各項指標繼續增長，自四月以來，工業總產值和工業銷售產值同比增幅均保持在34%左右，出口交貨同比增長保持在10%以上。2011年1-6月統計的主要農機產品產量繼續保持不同程度的增長，但除中型拖拉機、飼料生產專用設備和棉花加工機械產量同比增幅較上月略有上升外，其餘產品產量同比增幅均比上月下降。其中降幅較大的為農產品初加工機械、收獲機械和小型拖拉機，分別為10.24、9.45和8.44個百分點。1-6月全行業共完成工業總產值1340.74億元，比2010年同期增長34.34%，工業銷售產值共完成1297.72億元，比2010年同期增長34.48%，出口交貨值同比增長10.41%。工業總產值、工業銷售產值都保持了34%以上的穩定增長，出口交貨值增幅比上月下降3.76個百分點。其中：拖拉機製造業、機械化農業及園藝機具製造業和農牧漁機配件製造業工業總產值分別為268.29億元、358.22億元和175.92億元，同比分別增長19.98%、38.34%和36.63%。其中，工業總產值同比增長較大的為畜牧機械製造業，為98.82%，但同比增幅較上月有比較大的下降。據海關統計，1-6月農機行業進出口總額為50.55億美元，同比增長20.03%，增幅繼續回落，其中進口12.46億美元，同比增長19.58%，出口38.08億美元，同比增長20.18%，貿易差額為25.62億美元，貿易順差繼續加大。 我國農機動力總量雖呈連年快速增長態勢，但農機裝備結構「三多三少」(動力機械較多、配套農具少；小型機具較多、大中型機具少；低檔次機具較多、高性能機具少)的問題與「四重四輕」(重主機，輕機具；重製造，輕流通；重銷售、輕服務；重整體，輕零件)的問題仍是當前農機行業最突出的問題。尤其在主機與機具的配套方面，我國與發達國家相比，差距很大。以大、中型拖拉機與其配套機具比例為例：美國、澳大利亞等國的配套比高達1：7，而我國僅1：2.8左右。配套比不足，將使主機閑置嚴重，這種浪費會影響到農民購機熱情，從而導致農機市場的低迷。近年來，在農機補貼政策中，國家和地方政策也很重視對農機具產業的扶持和對農機具銷售的支持，從近兩年主機與機具市場表現看，農機具銷量增長速度在迅速上升，而主機在市場保有量快速提高中，增長速度在同比例下降，這說明國家的支持政策效果在逐步顯現。在農村勞動力的減少、土地流轉、連片種植、規模化生產等因素的影響下，農業生產對農業機械的需求結構正在發生著巨變，近幾年動力產品功率向上延伸和機具產品向高效率大型化發展的趨勢十分明顯，拖拉機產品是這種趨勢的一個縮影。 參考資料： http://www.bosidata.com/jixie/1111/N419847SUJ.html

5. 什麼是農業機械化，農業設備發展的趨勢是什麼

一、農業機械化的發展現狀
建國以後，經過六十多年的發展，我國的農業機械化從無到有，從小到大。如今，農業機械化已經取得了很大的成就，農業機械化程度得到了快速的提升，主要農作物的生產和加工，正在向實現全程農業機械化的方向邁進，林業、畜牧業和養殖業機械化也取得了長足的進步。
第一階段：建國初期至文革前
我國主要靠引進、吸收、仿製農機裝備和國外援助，在國營農場搞農業機械化試點，依託大型農業機械，進行大規模農業機械作業。而廣大農村生產力還很薄弱，主要是原始的手工農業，很少有農業機械的身影。
第二階段：文革時期
隨著農村集體經濟的發展，國家對農業機械化的重視，特別是毛主席提出「農業的根本出路在於機械化」的重要論斷以後，農業機械化得到了政府和廣大幹部群眾的重視，縣鄉兩級先後建立拖拉機站，柴油機、電動機、拖拉機、脫粒機、插秧機、粉碎機等農業機械也逐步走進農村。農村的農業機械化從無到有、從小到大逐步發展起來，部分農業生產過程開始逐步由農業機械作業取代手工勞動。
第三階段：十一屆三中全會以後
隨著農村經濟的發展壯大，農村的農業機械化由弱到強，逐步發展壯大，農業機械也逐步向大型化、高端型方向發展，農業機械化水平顯著提高。如今，主要農作物生產過程正在向實現農業機械化的方向邁進，農機作業逐步向產前產後和農副產品深加工方面延伸，覆蓋的領域正在由農業領域，逐步向林業、畜牧業和養殖業等領域擴展。
二、我國農業機械化發展存在的主要問題
1、地區之間農業機械化水平不平衡。我國幅員遼闊，受歷史、地理和自然等客觀條件的影響，各地區經濟發展水平差異比較大，對農業機械化的投入的差異也比較大。經濟發展快、經濟條件好的地區，對農業機械化的投入高，農業機械化水平發展快；經濟發展落後的地區，對農業機械化的投入少，農業機械化水平低。根據2014年國家統計部門數據分析，我國東部經濟發達地區耕地面積不足三分之一，農機保有量佔比卻超過了一半以上；西部經濟欠發達地區耕地面積佔四分之一，農機保有量卻不足兩成。東西部農機保有量佔比的較大差異，反映了東西部農業機械化水平發展的不平衡。
2、農業機械結構構成不合理，勞動生產率低。我國農村是以農戶承包經營為主。農戶承包的農田數量有限，造成大塊地小型化。糧食種植形成插花形態，一塊地種植多種農作物，即使種植相同的農作物，也可能是幾個農戶分別所擁有。大型農業機械作業不能成塊連片作業，提高了農機作業的成本，降低了農機作業的勞動生產率。農戶自己購置的農業機械也主要是滿足自用為主，基本都是小型農業機械，小型農業機械保有量很大，小型農業機械重復購置現象嚴重，農業機械結構構成不合理。
3、農業種植結構多變，農業機械化難以適應。以一家一戶為基礎的農業種植結構靈活多變，什麼農作物值錢，農民就種什麼，前幾年的成片糧田現在可能變成成片的果園。然而，農業機械化卻難以適應這樣的快速變化。原有的農業機械快速被淘汰，新的農業機械卻難以被農民接受，難以推廣，或者難以找到適合農民需要的農業機械。過幾年，有了農民需要的農業機械，可能許多農民又改種糧食了。後一種情況在一些果品種植區已經出現，許多年紀大的果農因為無力種植果品，已經開始砍伐果樹，種植糧食作物，這種趨勢還將繼續進行下去。
4、農業機械研發滯後，農業機械科技創新能力不足。農業機械研發投入少，研發科技力量分散，農業機械的研發主要還是依靠農業機械生產企業自身。研發的農業機械產品的科技含量不高，質優價廉的少，相當一部分的農業機械產品屬於粗製濫造，部分特色農業機械的研發還是空白。農業機械研發與國外的交流還比較少，農業機械產品與國外相比，還有很大的差距。
5、對農業機械化的資金投入不足。近年來，各級政府開始逐步認識到農業機械化在農業生產中地位和作用，加大對農業機械化的財政投入。然而，與經濟的快速發展和國民收入水平的提高相比，這些財政投入還很小。社會資本對農業的投入不足，工業返哺農業的程度還很低。
三、農業機械化發展的對策
1、縮小地區之間經濟發展的差距，全面實現小康社會，達到共同富裕。促進中西部經濟欠發達地區的經濟發展，是我國的一項基本國策。國家持續增加對東西部的財政投入，加大對中西部經濟發展的投資，促進中西部經濟的快速發展，效果已經開始顯現。近幾年來，中西部經濟發展迅猛，GDP的增長率持續名列前茅，東西部經濟差距逐步縮小。中西部對農業機械的投入也快速增加，中西部農機保有量快速增加。只要繼續維持加大對中西部經濟的政策支持力度，中西部經濟也會跟上來，達到東西部共同富裕，齊奔小康。
2、鼓勵土地流轉，實行農業規模經營，提高農業機械使用效率。鼓勵農民進行土地流轉，實現農村勞動力轉移，開展適度的農業規模經營，也是現階段我國的一項重要政策。我們要根據各地的實際情況，鼓勵農民加快進行農村的土地流轉，實行多種形式的農業規模經營。農村集體經濟實力雄厚的地方，有足夠的經濟實力支持農業的發展。土地可以流轉到村集體，由村集體統一實行農業規模經營，村集體以雄厚的財力支持農業的快速發展；也可以流轉到某一經濟組織，由該經濟組織實行農業規模經營。其他地方也應當鼓勵農民加快土地流轉，把農村勞動力轉移到第三產業或者城鎮，從事非農產業。土地流轉到其他經濟組織，實行農業規模經營。目前，一些發達地區勞動力轉移趨勢明顯加快，這些地方農村的年輕人都在城裡工作和生活。在家務農的人基本都是歲數上了年紀的人，在這些務農的人當中，中年人都是年輕的，數量也不多。許多人歲數大了，做不了農活，乾脆就把土地撂荒了。現在已經出現撂荒的現象，以後撂荒的土地會越來越多。農民之間零星自發出現的土地流轉，也是零費用的無償土地流轉。這些現象要引起有關部門的重視，應當合理引導、鼓勵、規范農村土地流轉行為，引導土地向種田能手集中，向有能力進行農業規模經營的其他經濟組織集中。
實行農業規模經營以後，才能更好的對農田進行科學規劃，合理安排農業種植計劃，購置大型性能先進的農業機械裝備，進行大規模的農業機械化作業，從根本上改變農業機械結構構成不合理的現象，提高農業機械作業的勞動生產率，降低農業生產的作業成本，提高農業生產的社會效益和經濟效益。這是我們的農業生產走向現代農業生產的方向。
3、農業機械研發體系需要重新整合，與國外的技術交流需要加強。通過重新合理整合農業機械的研發體系，充分發揮農機研發科學技術人員的積極性，增加農業機械裝備研發的資金投入，加強與國外農業機械行業的交流和合作，通過「引進來」和「走出去」的辦法，提高農業機械裝備的創新能力，提高農業機械裝備的研發水平，提高農業機械裝備的高科技含量，縮小農業機械裝備與國外的差距，生產適合農民需要的具有高科技含量的性能先進的農業機械裝備。
4、建立農業機械化投入穩定增長機制。改變現在農業機械化的落後局面，提高農業機械化水平，持續增加對農業機械化的資金投入力度，健全農業機械化服務體系；通過財政扶持、金融支持，吸引社會各界資本投資農業機械化，形成多元化的長效投入機制；增加「農機具購置補貼惠民政策」等各項扶持政策的力度，讓農民能買得起、用得起具有高科技含量的性能先進的農業機械裝備。
小農經濟必將被歷史淘汰，目前的農業經營方式必將被現代農業的經營方式所取代。合理引導、鼓勵、規范土地流轉，發展農業規模經營，促進農業機械化發展，提高農業機械化水平，是發展現代農業的必由之路。

6. 耕地面積，農業機械水平都比中國高的美國，為何它的糧食產量卻不如中國

美國的耕地面積雖然是世界上最大的國家，但是他們實際每年耕種的土地面積卻要小得多，並且部分地區強制採取一年一熟的耕種模式，這才讓美國的糧食產量低於中國。

在控制糧食產量方面，美國將絕大多數土地都限制為一年一收，選中成熟期較長的品種，這樣在單位時間內一畝地的糧食產量就縮減了很多，而世界上很多在具備這樣氣候條件的國家，都會實現一年兩艘或三收，不是這些國家不想控制糧食產量，而是因為本國的糧食需求數量太過龐大，所以只能通過這種方式來緩解糧食壓力。

或數字對比我們可以看到，美國的糧食產量受到國家政策調控的影響太大，連每年的產量不是世界最多的，但是在出口量方面依然可以影響世界糧食局勢從中獲益非常大。

7. 農戶農業機械保有量為多少為脫貧標准

目前家補貼種類與農業關
事種植業糧食直補、綜合農資補貼麥、玉米、棉花、水稻良種補貼油料作物種化肥補貼；
二事養殖業能繁母豬、奶牛等補貼；
三租車行業租車用油加價補貼；
四設農機合作社或做機耕購買農機農機補貼
五做進口貿易進口補貼政府刺激口產口產品企業實行特殊政策給予特殊經濟或財政支持
六做政府公職員工資性津補貼能住房補貼、計劃育補貼、交通補貼、旅差費補貼等
七做農產品加工業做龍企業利息補貼等

8. 挪里有年檢農用小六輪車的

據了解，當前全國農用運輸車的管理體制大致有三種：

一是由公安部門管理，佔25%；二是由公安部門與農機監理部門聯合管理，佔30%；三是由農機監理部門管理，佔45%。

從管理工作體制看，存在管轄權的爭議，將給行政執法帶來困難和混亂。

農用運輸車的發展與安全管理現狀及管理和執法工作中存在的問題

隨著農村經濟的深入發展和農機化水平的不斷提高，農用運輸車以驚人的速度進入廣大農戶，僅用七、八年的時間就已發展成為保有量超過拖拉機的農業機械，且勢頭仍然居高不下。

從全國情況看，目前全國農用運輸車保有量已達12180萬輛，平均年增長量在160多萬輛以上，從我區情況看，農用運輸車保有量達到1580輛，其中四輪農用車近千輛，三輪農用車近600輛，發展速度之快是驚人的。

農用車以如此驚人的速度發展，那麼農用車安全管理和執法工作是個什麼樣的現狀呢？

由於農用車是在拖拉機基礎上發展起來的一種運輸機械，發展歷史較短，是個新生事物。但是農用運輸車快速發展的同時，由於管理部門思想准備不足，部門職責劃分不清也就是職能管轄權問題和其他多方面的原因，其安全生產形勢也十分嚴峻，管理執法混亂，造成多頭管理，甚至無序狀態。

具體而言，公安交警部門單方面明確本部門對農用車的管理權，但因職責機構設置和警力都適應不了農用車分散並活動於廣大農村「一大片」的特點，結果是想管又管不了。農機監理部門從國務院批準的「三定」方案賦予農機部門的職責和有關法律法規，以及農機部門面向農村的有利條件看，農用車歸農機監理部門管理是順理成章的事。

就我區農用車管理現狀看，農用車管理一開始是由農機部門管理，近幾年又由公安和農機部門聯合管理，即由公安掛牌農機部門進行駕駛員培

訓核發駕駛證，致使駕駛員辦理牌證、年檢年審等手續中兩邊跑。繼爾發展到現在由公安部門單方面管理，因而造成農用車無牌無照、無證駕駛、違章作業現象嚴重，事故率高，安全問題十分突出。管理部門執法難以操作，給執法工作帶來許多弊端，造成目前現狀的原因是多方面的。

9. 目前中國農業機械行業，前十名的有那些廠家

伴隨著中國經復濟進入制新常態，中國農機行業也進入了轉型升級的新常態。新常態下的中國農機工業呈現出如下新特徵：一是局部保有量飽和。「三夏」跨區作業的銳減正是小麥機市場飽和的最好證明。局部類別市場飽和，中小馬力拖拉機已經是行業公認的「紅海」市場；二是行業產能過剩。部分低端同質化產品產能已經嚴重過剩，並且產能過剩領域在不斷擴大，這些領域的企業經營日漸彌堅；三是產品快速迭代升級。農機企業經過這些年的發展，已經積累了一定的製造、研發能力，外資企業加快了中國市場的產品推出速度，倒逼國內企業積極響應。簡言之：新常態、新機遇、新動力。
國內（非外資）農機企業綜合實力較強的目前有（排名不分先後）：
1、福田雷沃國際重工股份有限公司
2、中國一拖集團有限公司
3、中聯重機股份有限公司（中聯重科農業裝備）
4、星光農機股份有限公司
5、沃得集團-沃得農機
6、山東五徵集團有限公司
7、山東常林農業裝備股份有限公司
8、江蘇常發農業裝備股份有限公司
9、常州東風農機集團有限公司
10、山東時風(集團)有限責任公司

10. 農村小片土地連不在一起影響農業機械化乃至現代化的發展嗎

連不在一起對農業機械化是有一定的影響的，因為達不到高效率。