機械設計時軸的直徑怎麼確定

Ⅰ 機械設計，減速器設計中軸的直徑等尺寸怎麼確定

需要考慮
1、根據減速器的結構
2、此軸需要安裝的零部件
3、軸的強度校核
更詳細的說明請看「機械設計手冊」有關軸的設計，
我常看的：機械設計手冊5 軸及其聯接.pdf

Ⅱ 如何根據軸的直徑確定鍵的基本尺寸

鍵的基本尺寸可查下表得出：

鍵：最常用的是平鍵，是依靠兩個側面作為工作面，靠鍵與鍵槽側面的擠壓來傳遞轉矩的鍵。平鍵分為普通型平鍵、薄型平鍵、導向型平鍵、滑鍵四種。普通型平鍵對中性好，定位精度高，折裝方便，但無法實現軸上零件的軸向固定，用於高速或承受沖擊、變載荷的軸；薄型平鍵用於薄壁結構和傳遞轉矩較小的地方；導向型平鍵用螺釘把鍵固定在軸上，用於軸上的零件沿軸移動量不大的場合；滑鍵固定在輪轂上，軸上零件帶著鍵作軸向移動，用於軸上零件沿軸移動量較大的場合。

Ⅲ 一級減速器軸的設計過程中，各軸段長度尺寸如何確定

根據軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度：

軸段1：L1= （根據大帶輪寬確定的）

軸段2：L2= m+e+螺釘頭部厚度+5~10

軸段3：L3=軸承寬度B+結構確定

軸段4：L4=結構確定

軸段5：L5=小齒輪齒寬

軸段6：L6=結構確定

軸段7：L7＝軸承寬度B+結構確定

(3)機械設計時軸的直徑怎麼確定擴展閱讀：

一、減速器軸按承受載荷的情況可分為：

1、轉軸

既支承傳動件又傳遞動力，承受彎矩和扭矩兩種作用。我們實測的減速器中 的軸就屬於這種軸。

2、 心軸

只起支承旋轉機件的作用而不傳遞動力，即只承受彎矩作用。

3、傳動軸

主要傳遞動力，即主要承受扭矩作用。

二、減速器使用方法：

1、在運轉200~300小時後，應進行第一次換油，在以後的使用中應定期檢查油的質量，對於混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對於長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。

減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；

2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻後，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；

3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的雜訊等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續運轉；

4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

Ⅳ 機械 軸直徑如何計算

你查手冊，這個很容易，先按撓度要求或強度要求估算，然後再校核。

Ⅳ 機械設計中的初算軸徑怎麼理解，怎麼理解「對於非外伸軸，初算軸徑常作為軸的最大直徑，應取較大的A值」

沒有軸頸怎麼預估截面承載力。。。怎麼計算軸的穩定性。。怎麼計算長細比。。。怎麼計算軸壓比。。。這是傳統做法的第一步的，，。。

Ⅵ 機械設計的軸設計的直徑和長度如何確定

直徑靠經驗，批量小的沒必要計算，批量大的也輪不到你算，很繁瑣的，軸的材質，傳版輸功率，力分析權，加工工藝使用壽命，工作環境熱處理等等因素都要考慮的。能粗別細。長度自己定，能達到使用要求的情況下越短越好，還要注意各個軸上零件是否干涉。另外軸的直徑與長度比例盡量別超過1:20.不行就把使用要求發給我，我幫你定

Ⅶ 機械制圖時軸的直徑有國家標准嗎

軸的種類太多了呢，比如如果是裝齒輪，那就的看你齒輪的大小，如果裝軸承，內那軸承就有容標准，必須按軸承的內徑確定軸，如果僅僅是傳動軸，一般滿足強度剛度要求就行。這個國家是沒規定的但是你得首先考慮標准件的問題

Ⅷ 做機械設計的課程設計，軸的直徑怎麼樣確定

軸的直徑先根據轉速計算得到一個最小的直徑，然後根據鍵槽計算，單鍵槽或者雙鍵槽，
然後按照結構來設計，比如和軸承配合的需要標准值，還有軸肩高和寬都是有標準的
最好根據課程設計書上的軸的校核進行校核

Ⅸ 機械設計時，已知最小軸徑，軸各段的具體直徑怎麼取

問得不是太明確，對於軸類零件的軸徑，一般帶有公差，即使有時不標注，回也會有自由公差。答軸徑的名義值與下偏差的代數和（也就是下偏差為正時相加，偏差為負時相減）即為軸的最小直徑，稱為最小軸徑。不知你是否是問得這個。