考研機械設計計算題

㈠ 求青島科技大學考研究生機械設計題庫高分懸賞！！！

我有，怎麼發給你啊？

青島科技大學2005年研究生入學考試試題
考試科目： 機械設計（A卷）（答案全部寫在答題紙上）

一、選擇填空(每小題2分，共20分)
1．蝸桿傳動中，輪齒承載能力計算，主要是針對 來進行的。
A) 蝸桿齒面接觸疲勞強度和蝸輪齒根彎曲疲勞強度
B) 蝸輪齒面接觸疲勞強度和蝸桿齒根彎曲疲勞強度
C) 蝸桿齒面接觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度
D) 蝸輪齒面接觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度
2．齒輪傳動的動載荷系數中，動載荷系數的大小主要與 有關。
A) 製造精度 B) 齒輪模數 C) 端面重合度 D) 輪齒寬度
3．滾動軸承基本額定動載荷所對應的基本額定壽命是 。
A) ； B) 2.5× C) D)5×
4．當軸上安裝的零件要承受軸向力時，採用 來進行軸向定位，所能承受的軸向力較大。
A) 圓螺母 B) 緊定螺釘 C) 彈性擋圈
5．離合器與聯軸器的不同點為 。
A) 過載保護 B) 可以將兩軸的運動和載荷隨時脫離和接合
C) 補償兩軸間的位移
6．滾動軸承的內外圈及滾動體的表面硬度為 ；軟齒面齒輪的齒面硬度為 。
A) 150HBS B)（20～32）HBS C) ≤350 HBS D) (60～65)HRC
7. 某軸材料為45鋼，兩支點採用深溝球軸承支承，驗算時發現軸的剛度不夠，這時應 。
A）改為合金鋼軸 B）改為滾子軸承 C) 增加軸徑 D) 改為滑動軸承
8．帶傳動採用張緊輪的目的是 。
A) 調節帶的初拉力 B) 提高帶的壽命
C) 改變帶的運動方向 D) 減輕帶的彈性滑動
9．圓錐齒輪為了測量和計算方便標准模數取在 ，受力分析時模數取在 。
A) 分度圓錐面 B) 輪齒大端 C) 齒寬中點 D)錐距中點
10．當採用鉸制孔用螺栓聯接承受橫向載荷時，螺栓桿受到 作用。
A) 剪切和擠壓 B）拉伸和剪切 C) 彎曲和擠壓 D) 扭轉和彎曲
二、填空題（每空1分，共25分）
1．在普通平健聯接中，平健的工作面是 ，其最主要的失效形式是 ，平健的剖面尺寸（）按 從標准中選取。
2．直齒圓柱齒輪齒根彎曲強度計算中，載荷作用於齒頂時的齒形系數與 有關。
3．影響單根V帶實際所能傳遞功率的主要因素有 、 、 、 。
4．有一非液體潤滑的徑向滑動軸承，寬徑比，軸徑100mm,若軸承材料的許用值 MPa, MPa.m/s，m/s，軸的轉速r/min，則該軸允許承受的載荷 。（4分）
5．有一滾動軸承的代號為7211C/P5, 其類型為 ，尺寸系列為 ，軸承孔內徑為 mm，精度等級為 。
6．工作時只受彎矩，不受扭矩的軸，稱為 ，自行車前軸屬於 軸。在軸的初步計算中，通常軸的直徑是按 強度初步確定的。
7．鏈傳動的 傳動比是不斷變化的，只有在 ，且傳動的中心距恰為 的整數倍時，傳動比才能在全部嚙合過程中保持不變。
8．閉式齒輪傳動中，中心距一定時，取較大齒數，是為了提高齒輪的 強度。
9．軸端零件的軸向固定方法有 、 。
三、簡答題（30分）
1．根據摩擦面間存在潤滑劑的情況，滑動摩擦分為哪幾種？機械零件的磨損過程分為哪三個階段？（7分）
2．常用的提高螺紋聯接強度的措施有哪些？（8分）
3．為改善齒輪載荷沿接觸線分布不均勻的程度，常採用哪些措施（3種以上）？（8分）
4. 帶傳動中，打滑是怎樣產生的？打滑的有利有害方面各是什麼？（7分）
四、分析題（40分）
1．（20分）試根據液體動壓滑動的一維雷諾方程式 說明下列問題：
（1）產生動壓油膜的必要條件是什麼？
（2）定性畫出油膜壓力沿x軸的分布圖。
（3）當水平板上載荷增大為時，水平板將如何變化？為什麼變化後仍可支撐載荷？

2．（20分）圖示起重裝置由開式標準直齒輪—蝸桿傳動組成。已知：，，，，蝸桿為右旋，捲筒直徑D=400mm，不計摩擦損失。試求：

（1）重物上升時，齒輪1的回轉方向； (4分)
（2）蝸輪的螺旋線方向； （4分）
（3）畫出重物上升時蝸桿傳動的各分力； （6分）
（4）如輸入扭距T1=20000N-mm,計算此時的起重量。 （6分）
五、計算題（35分）
1． （15分）某螺栓聯接的預緊力為N，且承受變動的軸向工作載荷=0～8000N的作用。現測得在預緊力作用下該螺栓的伸長量mm，被聯接件的縮短量mm。分別求在工作中螺栓及被聯接件所受總載荷的最大與最小值
2．（20分）圖示軸系用兩個70000B型角接觸球軸承支承，已知圓錐齒輪上的軸向力N，斜齒圓柱齒輪上的軸向力N, 求得兩軸承的徑向載荷N, N,軸系轉速r/min，預期壽命h，載荷系數。試確定：
（1）哪個軸承是危險軸承,為什麼？ （14分）
（2）求軸承的基本額定動載荷。 （6分）
（附：70000B型軸承，派生軸向力；e=1.14, >e時X=0.35,Y=0.57;
≤e時 X=1,Y=0)

青島科技大學

二OO八年碩士研究生入學考試試題

考試科目：機械設計

注意事項：1．本試卷共 五 道大題，滿分 150 分；

2．本卷屬試題卷，答題另有答題卷，答案一律寫在答題卷上，寫在該試題卷上或草紙上均無效。要注意試卷清潔，不要在試卷上塗劃；

3．必須用藍、黑鋼筆或簽字筆答題，其它均無效。

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一、是非題：正確的以「T」表示，錯誤的以「F」表示 (每小題1.5分，共15分)

1. 互相嚙合的一對齒輪，若，則因小齒輪的齒數少，其接觸應力。

2. 帶傳動中的打滑總是先在小帶輪上開始。

3. 直齒錐齒輪傳動中，作用於兩齒輪上的力有如下關系：，。

4. 軸肩的作用是使軸上零件實現周向定位。

5. 蝸桿的分度圓直徑為。

6. 齒輪的齒形系數是反映輪齒抗彎曲能力的影響因素，它與模數無關，而只與齒數有關。

7. 鍵的長度主要是根據軸的直徑來選擇。

8. 單列向心球軸承主要承受徑向載荷，也可承受一定的雙向軸向載荷。

9. 在多根V帶傳動中，當一根帶失效時，只需換上一根新帶即可。

10.圓柱螺紋的大徑在標准中定為公稱直徑。

二、選擇填空(每小題3分，共30分)

1. 平鍵標記: 鍵B1670 GB1096—79中, 1670表示 。

A．鍵寬軸徑 B. 鍵高軸徑 C. 鍵寬鍵長 D. 鍵高鍵長

2. 減速蝸桿傳動中，下列傳動比計算式 是錯誤的。

A. B. C. D. E.

(式中：—角速度 —轉速 —轉矩 —分度圓直徑 —齒數 注腳1—蝸桿注腳2—蝸輪 —效率)

3. 設計V帶傳動時，限制帶輪的最小直徑，是為了限制 。

A. 小帶輪上的包角 B. 帶的長度 C. 帶的離心力 D. 帶的彎曲應力

4. 一對圓柱齒輪，在確定大小齒輪寬度時，通常把小齒輪的寬度做的比大齒輪大一些，其原因是 。

A. 為了使小齒輪的彎曲強度和接觸強度比大齒輪高一些

B. 為了便於安裝，保證接觸長度 C. 為了使傳動平穩，提高效率

5. 螺栓聯接防松的根本問題在於 。 第 1 頁（共 4 頁）

A. 增加螺紋聯接的軸向力 B. 增加螺紋聯接的剛度

C. 防止螺紋副的相對轉動 D. 防止螺紋副被拉斷

6. 採用表面強化處理如碾壓、噴丸、碳氮共滲、氮化、高頻或火焰淬火等方法，可顯著提高軸的 。

A.疲勞強度 B.剛度 C. 靜強度 D. 耐沖擊性能

7. 機器在運轉過程中載荷較平穩，但可能產生很大的瞬時過載，對機器造成損害，在這種情況下，通常宜選用 聯軸器。

A. 安全 B. 可移式剛性 C. 彈性 D. 固定式剛性

8. 設計鏈傳動時，鏈節數宜採用 。

A. 奇數 B. 偶數 C. 鏈輪齒數的整數倍 D. 10的倍數

9. 設計高轉速軸時, 應特別考慮其 。

A. 耐磨性 B. 疲勞強度 C. 散熱性 D. 振動穩定性

10. 在機械傳動中，理論上能保證瞬時傳動比為常數的是_____。

A. 帶傳動 B. 鏈傳動 C. 齒輪傳動 D. 摩擦輪傳動

三、簡答題（每小題10分,共30分）

1. 齒輪強度計算中為什麼要引入齒向載荷分布系數，其值主要受哪些因素的影響？可採取哪些措施來減小齒向載荷分布不均勻程度？

2. 對承受橫向載荷和傳遞轉矩的緊螺栓聯接採用普通螺栓時，強度計算公式中為什麼要將預緊力提高到1.3倍來計算？若採用鉸制孔用螺栓時是否也這樣考慮？為什麼？

3.何為轉軸、心軸和傳動軸? 根據受載情況，自行車的前軸、後軸及腳踏板軸分別是什麼軸?

四、結構設計與分析題（45分）

1. (10分)圖1所示為帶傳動的張緊方案，試指出其不合理之處，並改正。

張緊輪

圖1 V帶傳動

2.（15分）圖2示為簡單手動起重裝置。若按圖示方向轉動蝸桿，提升重物G，試確定：

(1) 蝸桿和蝸輪齒的螺旋線方向；

(2) 蝸輪所受作用力的方向(畫出)；

(3) 當提升重物或降下重物時，蝸輪齒面是單側受載還是雙側受載?

(4) 蝸桿傳動自鎖的條件是什麼？要求蝸桿傳動具有自鎖性，採用單頭還是多頭蝸桿？

圖2

3. (20分) 如圖3所示二級斜齒圓柱齒輪減速器中，已知：高速級齒輪參數z1,z2,mn1,β1；低速級齒輪參數z3,z4,mn2，輸入功率P1（KW）,轉速n1(rpm)。試求：

(1) 低速級小齒輪的螺旋線方向，以使中間軸上軸承所受的軸向力較小 ; （4分）

(2) 低速級小齒輪分度圓螺旋角為多少度時，中間軸上的軸承所受的軸向力完全抵消（只列出計算公式）; （10分）

(3) 畫出低速級齒輪嚙合點作用力的方向（各用三個分力表示）。 （6分）

圖3

五、計算題（30分）

1. (20分) 圖4所示軸上正裝一對7306AC軸承，已知工作溫度低於100度，載荷平穩，軸上外力N，N, 其方向及作用點到支點的距離如圖所示。

(1) 試說明7306AC的意義（類型、系列、內徑尺寸、精度等級）; （6分）

(2) 計算軸承1,2的當量動載荷各是多少? （14分）

100

200

1 Fr 2

圖4

第 3 頁（共 4 頁）

（附：7306AC軸承的派生軸向力,；e=0.68, >e時 X=0.41,Y=0.87; ≤e時 X=1,Y=0 ）。

2.（10分）設圖5所示螺栓剛度為，被聯接件剛度為，如果，預緊力，工作載荷，試求螺栓受的總拉力和被聯接件的殘余預緊力。

圖5

第 4 頁（共 4 頁）

㈡ 考研真題機械設計

你考哪個學校啊？還有，有的學校是提供考研真題的，你可以去他們的網站上下載，不提供的話去考研論壇或者想辦法聯系該學校的研究生，不要在這兒求，求不到的。。。

㈢ 機械設計，考研專業課求解

你選擇統計的機械設計教材就可以的，
只要包含以下內容（華東理工回大學機械設計考試范圍）答：
1 關於機械零件和機械設計的基本概念
2 機械零件的強度和設計准則
3 機械零件的疲勞設計
4 機械零件的摩擦、磨損、潤滑及密封
5 軸轂聯接設計、螺紋聯接設計
6 帶傳動設計、齒輪傳動設計、蝸桿傳動設計、鏈傳動設計
7 軸的設計、滑動軸承設計、滾動軸承設計
8 了解聯軸器類型及選型方法

㈣ 機械設計考研題求解

考研數學可以聽一下湯家風的張宇的等等

㈤ 青島科技大學考研機械設計09年計算題

這需要用到工程力學或材料力學中的靜力學知識，靜力學平衡方程和力的平移定理。
靜力學平衡方程很簡單，在平面力系中只需要三個方程（x，y兩個坐標軸方向上力的總和為0，還有一個彎矩方程，總的力矩之和為0）就夠了，空間力系需要六個方程（三個坐標軸上的三個力平衡方程和三個力矩方程）。
對於這道題，在1,2兩個支撐點處存在垂直軸線方向的的力，方向可以假設，垂直於軸線方向的的力只有這兩個力（一個力方向朝上，一個朝下），不妨假設兩個力方向都向上，結果為負值的表明力的方向與假設的方向相反。至於力矩方程就需要用到力的平移定理，將力FA移到軸線上，力的大小和方向都不變，同時產生一個力矩M，M=FA*a，這樣就建立了三個方程，Fr1與Fr2就求出來了。
剩下的根據機械設計中的知識就解出來了。
包括求兩軸承的當量動載荷P1和P2；軸承的使用壽命等等。
如果還有不明白的地方再追問。希望能幫助你。

㈥ 機械設計考研題

齒輪傳動的特點:
①能保證瞬時傳動比恆定,平穩性較高,傳遞運動准確可靠;
②傳遞的功率和速度范圍較大;
③結構緊湊、工作可靠,可實現較大的傳動比;
④傳動效率高,使用壽命長;
⑤齒輪的製造、安裝要求較高.
帶傳動特點:
①結構簡單,適用於兩軸中心距較大的傳動場合;
②傳動平穩無雜訊,能緩沖、吸振;
③過載時帶將會在帶輪上打滑,可防止薄弱零部件損壞,起到安全保護作用;
④不能保證精確的傳動比.帶輪材料一般是鑄鐵等.
鏈傳動的特點:
①和齒輪傳動比較,它可以在兩軸中心相距較遠的情況下傳遞運動和動力;
②能在低速、重載和高溫條件下及灰土飛揚的不良環境中工作;
③和帶傳動比較,它能保證准確的平均傳動比,傳遞功率較大,且作用在軸和軸承上的力較小;
④傳遞效率較高,一般可達0.95～0.97;
⑤鏈條的鉸鏈磨損後,使得節距變大造成脫落現象;
⑥安裝和維修要求較高.鏈輪材料一般是結構鋼等.

㈦ 求解機械設計考研習題

㈧ 機械設計製造及其自動化 考研真題

1、齒輪連接
2、帶輪連接
3、鏈輪連接
理論上傳動方案一樣！
圖就免了，大概就是大圓小圓，按照轉速比算出傳動比！

㈨ 機械設計考研

我是機械考生，考得是機械設計基礎，包括一部分機械設計的內容
機械設計公式是很多，但是有重點的，不是所有的公式都要求你記住，
一般齒輪的設計校核的公式要記住，其他的都是記住一些典型的就行，
再者每個學校的專業課試卷不同，出題的方式也不一定都相同。

其實公式雖然很難，但只要你認真的復習幾個月，最後一定會理解記住的，
一個公式先理解，理解後多記幾遍就行了。