㈠ 怎樣理解最大實體原則 以實例解釋一下
最大實體原則：
尺寸公差用於控制零件的尺寸誤差，保證零件的尺寸精度要求;形位公差用於控制零件的形位誤差，保證零件的精度要求。它們是影響零件質量的兩個方面。
根據零件功能的要求，尺寸公差與形位公差可以相對獨立無關(獨立原則)，也可以互相影響，互相補償(相關要求)，而相關要求又可分為最大實體要求與包容要求。
應用舉例：
1. CFTEC 缸體 OP100 工藝卡舉例：圖中＃927 孔的位置度採用了最大實體原則，公差值 為 Φ0.5。也就是：當#927 孔的實際孔徑為 Φ6.5 時，位置度公差為 Φ0.5，則要求實際的孔 中心散落在以「理論位置點為圓心，直徑為 Φ0.5 的圓周之內」，即孔中心實測尺寸符合（X 2 2 2 實測-28.50） +(Y 實測-48.0) ≤(0.5/2) 時表示位置度合格；如果當#927 孔的實際孔徑不等於 Φ6.5 時， 例如實際孔徑為 Φ6.7 時,孔徑也是合格的， 但偏離了最大實體尺寸， 偏離值這│Φ6.7 －Φ6.5│＝Φ0.2,那麼#927 孔的位置度公差為（Φ0.5＋Φ0.2）＝Φ0.7，則要求實際的孔中心 散落在以「理論位置點為圓心，直徑為 Φ0.7 的圓周之內」，即（X 實測-28.50） +(Y 實測 2 2 -48.0) ≤(0.7/2) 時表示位置度合格。
拓展：
要素：
1) 最大實體要求用於被測要素
最大實體要求應用於被測要素時，被測要素的實際輪廓應遵守其最大實體實效邊界,即在給定長度上處處不得超出最大實體實效邊界。也就是說,其體外作用尺寸不得超出其最大實體實效尺寸.而且,其局部實際尺寸不得超出最大和最小實體尺寸。
孔的最大實體尺寸是要求最小內徑:
Dfe≥DMV 且DM=Dmin≤Da≤DL=Dmax
軸的最大實體尺寸是要求最大外徑:
dfe≤dMV 且dm=dmax≥da≥dL=dmin
在裝配中有要求的才予以標示。
最大實體要求應用於被測要素時，被測要素的形位公差值是在該要素處於最大實體狀態時給出的。當被測要素的實際輪廓偏離其最大實體狀態，即其實際尺寸偏離最大實體尺寸時，形位誤差值可以超出在最大實體狀態下給出的形位公差值，即此時的形位公差值可以增大。 若被測要素採用最大實體要求時，其給出的形位公差值為零，則稱為最大實體要求的零形位公差,並以"0○M"表示。
最大實體要求應用於中心要素時，允許被測要素的最大實體實效尺寸增加相應的形位公差值。
㈡ 機械設計：最大實體原則 和 最小實體原則。為什麼要區分這兩種原則，有什麼現實意義
因為實際公差不一樣。可以看看教材，上面敘述的很清楚，不難。
㈢ 求助！機械工程關於孔的最大實體原則
D當孔為5的時候，行為公差是0.1，孔為5.1時，行為公差是0.2——D答案是對的。
希望將提問分類」法律「，處理，改為」工程技術科學「分類。
㈣ 機械制圖形位中最大實體條件指的是什麼在現實中怎麼運用
比如說孔最小，軸最大的時候，即最大實體，這個時候用的材料最多。
現實應用中：比如孔的尺寸要求為：直徑0.15~0.25,孔的位置度要求為0.03（在最大實體狀況下）.當實際孔直徑為0.25的時候，位置度為0.25-0.15+0.03=0.13。也就是說，在實際加工中，當要求考慮最大實體的時候，孔盡量往上限靠，相反，軸盡量往下陷靠； 若是最小實體，則反之
㈤ 最大實體在機械設計及圖紙中是如何應用的在位置度上加最大實體有何優點和缺點
主要考慮配合的功用，在位置度上加最大實體的優點是對驗收極限有補償，缺點倒沒甚麼，如果有就不必要加最大實體啦。
㈥ 怎麼理解機械制圖中包容要求，最大實體要求，最小實體
其實對於這個問題，要先搞清楚下列幾個概念：最大實體狀態：實際要素在尺寸公差范圍內，具有材料最多的狀態；最小實體狀態：實際要素在尺寸公差范圍內，具有材料最少的狀態；最大實體尺寸：在最大實體狀態時的尺寸；對外表面（軸、凸台等）最大實體尺寸等於最大極限尺寸，對內表面（孔、槽等）最大實體尺寸等於最小極限尺寸。最小實體尺寸：在最小實體狀態時的尺寸；對外表面（軸、凸台等）最小實體尺寸等於最小極限尺寸，對內表面（孔、槽等）最小實體尺寸等於最大極限尺寸。最大實體邊界：在最大實體狀態下，具有理想形狀的邊界；最小實體邊界：在最小實體狀態下，具有理想形狀的邊界；實效狀態：由圖樣上給定的被測要素最大實體尺寸和該要素軸線或中心平面的形狀公差所形成的極限邊界，該極限邊界應具有理想形狀。實效尺寸：實效狀態的邊界尺寸，是最大實體尺寸與形狀公差的綜合結果；對外表面（軸、凸台等），實效尺寸＝最大極限尺寸+形狀公差，對內表面（孔、槽等），實效尺寸＝最小極限尺寸-形狀公差最大實體原則：圖樣上標注的形位公差值是指在被測要素處於最大實體狀態下給定的，當被測要素偏離最大實體狀態時，允許增大形位公差值的相互關系原則。它是針對形位公差來說的，可參考包容原則等內容。舉例說明：例1.孔徑為φ10H8（+0.022/0）,它的最大實體尺寸為10，最小實體尺寸為10.022；例2.軸徑為φ10h8（0/-0.022），它的最大實體尺寸為10，最小實體尺寸為9.978；例3.如果例2中的尺寸φ10h8（0/-0.022）標有軸線的直線度公差φ0.01，且符合最大實體原則（φ0.01後面有一個帶圈的M），則它的實效尺寸為10+0.01＝10.01；按最大實體原則，當軸處於最大實體狀態時，它的直線度誤差不得大於0.01；當軸處於最小實體狀態時，它的直線度誤差可達0.022+0.01＝0.032。最大實體要求(MMC)是相關要求中的一種，既可以應用於被測要素，也可以應用於基準中心要素。最大實體要求應用於被測要素時，應在被測要素形位公差框格中的公差值後標注符號"○M"；最大實體要求應用於基準中心要素時,應在被測要素的形位公差框格內相應的基準字母代號後標注符號"○M"。1)最大實體要求用於被測要素最大實體要求應用於被測要素時，被測要素的實際輪廓應遵守其最大實體實效邊界,即在給定長度上處處不得超出最大實體實效邊界。也就是說,其體外作用尺寸不得超出其最大實體實效尺寸.而且,其局部實際尺寸不得超出最大和最小實體尺寸。孔的最大實體尺寸是要求最小內徑：Dfe≥DMV且DM=Dmin≤Da≤DL=Dmax軸的最大實體尺寸是要求最大外徑：dfe≤dMV且dm=dmax≥da≥dL=dmin在裝配中有要求的才予以標示。最大實體要求應用於被測要素時，被測要素的形位公差值是在該要素處於最大實體狀態時給出的。當被測要素的實際輪廓偏離其最大實體狀態，即其實際尺寸偏離最大實體尺寸時，形位誤差值可以超出在最大實體狀態下給出的形位公差值，即此時的形位公差值可以增大。若被測要素採用最大實體要求時，其給出的形位公差值為零，則稱為最大實體要求的零形位公差,並以"0○M"表示。最大實體要求應用於中心要素時，允許被測要素的最大實體實效尺寸增加相應的形位公差值。
㈦ 機械設計中為什麼要區分最大實體原則 和 最小實體原則，有什麼現實意義
孔軸相配的一般用到最大實體原則，保證軸能通進孔中。
在保證壁厚或材料剛性時，一般用到最小實體原則。
㈧ 怎麼理解機械制圖中包容要求，最大實體要求，最小實體要求，可逆要求。請簡要說明！
關於最大實體要求的討論：
最大實體狀態（MMC）是孔或軸具有允許的材料量為最多時的狀態，在此狀態下的極限尺寸稱為最大實體尺寸（MMS），它是孔（或槽）的最小極限尺寸和軸（或凸台）的最大極限尺寸的統稱。
最大實體要求是當被測要素和基準要素偏離最大實體尺寸時，形位公差可以獲得補償值的一種公差要求。最大實體要求主要用於無嚴格要求的非運動的連接部位，如花鍵軸與花鍵孔等以軸-孔連接的零件。對這些零件的配合性質無嚴格要求，但要求結合件之間具有足夠間隙，以補償形位誤差，保證可裝配性，便於裝配。
根據最大實體要求，圖樣上標注的形位公差值，是被測要素在最大實體條件下的偏離值。當被測要素偏離最大實體尺寸時，形位公差值可得到補償，其補償值是最大實體尺寸和實際尺寸之差的絕對值。
最大實體要求是充分利用要素的尺寸公差來提高產品的合格率。檢驗時，需要設計綜合量規。因此，只有大批量生產時，應用最大實體要求才有意義，而單件、小批量生產時，設計和製造綜合量規是不合算的。
形狀和位置公差國家標准對形位公差與尺寸公差的相關性要求規定了五種，即：獨立原則、包容要求（包容原則）、最大實體要求（最大實體原則）、最小實體要求和可逆要求。
公差原則的選用與行業無關。
獨立原則 一般用於非配合零件，或對形狀和位置要求嚴格，而對尺寸精度要求相對較低的場合。如印刷機的滾筒，尺寸精度要求不高，但對圓柱度要求高，以保證印刷清晰，因而給出了圓柱度公差，而其尺寸公差則按未注公差處理。
包容要求 主要用於機器零件上的配合性質要求較嚴格的配合表面。如回轉軸的軸頸、滑動套筒和孔、滑塊和滑塊槽等。
最大實體要求 常用於對零件配合性質要求不嚴，但要求保證零件可裝配性的場合。
最小實體要求 常用於保證零件的最小壁厚，以保證必要的強度要求的場合。
可逆要求 只用於被測要素，不用於基準要素。