❶ 機械設計：齒輪系
齒條的線速度與9一致，9的線速度與7角速度一致，7的角速度與6一致，6的角速專度與5一致，5的角速度與屬4一致，4的角速度與3一致，3的角速度與2一致，2 的角速度與1一致
i=n1/n2,
n1/n2=z2/z1
w=2pi*n
pi=3.14, w是角速度
方向一對齒輪相反，一個一個判斷
❷ 機械設計課程設計的帶式輸送機傳動裝置二級圓柱齒輪減速器的課程設計及論文
我給你發，你給我分.呵呵
❸ 機械設計 齒輪篇
就一個610？這不是扯的么
❹ 機械設計 齒輪傳動
1.不同。方案一的，接觸強度低，彎曲強度高。（與方案二比較）
2.方案二內比較好。彎曲強容度能滿足，接觸強度高，並且齒輪重合系數高。（與方案一比較）
方案一的齒輪重合系數1.67，小齒輪滑動率4.47；方案二的齒輪重合系數1.79，小齒輪滑動率0.9。
❺ 機械設計齒輪設計及校核如何進行
齒輪設計：
1、確定傳動比，估取齒輪模數；
2、根據傳動比、模數及中心距確定齒輪齒數；
校核：
分硬齒面和軟齒面嚙合，硬齒面嚙合校核輪齒抗彎強度，軟齒面嚙合校核齒面接觸強度。
❻ 機械設計開始齒輪傳動的設計計算
二、設計參數
傳遞功率 P=5.741(kW)
傳遞轉矩 T=484.37(N·m)
齒輪1轉速 n1=113.18(r/min)
齒輪2轉速 n2=25.15(r/min)
傳動比 i=4.5
原動機載荷特性 SF=輕微振動
工作機載荷特性 WF=均勻平穩
預定壽命 H=10000(小時)
三、布置與結構
結構形式 ConS=閉式
齒輪1布置形式 ConS1=對稱布置
齒輪2布置形式 ConS2=對稱布置
四、材料及熱處理
齒面嚙合類型 GFace=硬齒面
熱處理質量級別 Q=ML
齒輪1材料及熱處理 Met1=45<表面淬火>
齒輪1硬度取值范圍 HBSP1=45～50
齒輪1硬度 HBS1=48
齒輪1材料類別 MetN1=0
齒輪1極限應力類別 MetType1=11
齒輪2材料及熱處理 Met2=45<表面淬火>
齒輪2硬度取值范圍 HBSP2=45～50
齒輪2硬度 HBS2=48
齒輪2材料類別 MetN2=0
齒輪2極限應力類別 MetType2=11
五、齒輪精度
齒輪1第Ⅰ組精度 JD11=7
齒輪1第Ⅱ組精度 JD12=7
齒輪1第Ⅲ組精度 JD13=7
齒輪1齒厚上偏差 JDU1=F
齒輪1齒厚下偏差 JDD1=L
齒輪2第Ⅰ組精度 JD21=7
齒輪2第Ⅱ組精度 JD22=7
齒輪2第Ⅲ組精度 JD23=7
齒輪2齒厚上偏差 JDU2=F
齒輪2齒厚下偏差 JDD2=L
六、齒輪基本參數
模數(法面模數) Mn=5.5(2)(mm)
端面模數 Mt=5.50000(mm)
螺旋角 β=0.00000(度)
基圓柱螺旋角 βb=0.0000000(度)
齒輪1齒數 Z1=19
齒輪1變位系數 X1=0.00
齒輪1齒寬 B1=45.876(mm)
齒輪1齒寬系數 Φd1=0.439
齒輪2齒數 Z2=86
齒輪2變位系數 X2=0.00
齒輪2齒寬 B2=45.876(mm)
齒輪2齒寬系數 Φd2=0.097
總變位系數 Xsum=0.000
標准中心距 A0=288.75000(mm)
實際中心距 A=288.75000(mm)
中心距變動系數 yt=0.00000
齒高變動系數 △yt=0.00000
齒數比 U=4.52632
端面重合度 εα=1.68932
縱向重合度 εβ=0.00000
總重合度 ε=1.68932
齒輪1分度圓直徑 d1=104.50000(mm)
齒輪1齒頂圓直徑 da1=115.50000(mm)
齒輪1齒根圓直徑 df1=90.75000(mm)
齒輪1基圓直徑 db1=98.19788(mm)
齒輪1齒頂高 ha1=5.50000(mm)
齒輪1齒根高 hf1=6.87500(mm)
齒輪1全齒高 h1=12.37500(mm)
齒輪1齒頂壓力角 αat1=31.766780(度)
齒輪2分度圓直徑 d2=473.00000(mm)
齒輪2齒頂圓直徑 da2=484.00000(mm)
齒輪2齒根圓直徑 df2=459.25000(mm)
齒輪2基圓直徑 db2=444.47461(mm)
齒輪2齒頂高 ha2=5.50000(mm)
齒輪2齒根高 hf2=6.87500(mm)
齒輪2全齒高 h2=12.37500(mm)
齒輪2齒頂壓力角 αat2=23.315988(度)
齒輪1分度圓弦齒厚 sh1=8.62954(mm)
齒輪1分度圓弦齒高 hh1=5.67846(mm)
齒輪1固定弦齒厚 sch1=7.62876(mm)
齒輪1固定弦齒高 hch1=4.11157(mm)
齒輪1公法線跨齒數 K1=3
齒輪1公法線長度 Wk1=42.05539(mm)
齒輪2分度圓弦齒厚 sh2=8.63890(mm)
齒輪2分度圓弦齒高 hh2=5.53945(mm)
齒輪2固定弦齒厚 sch2=7.62876(mm)
齒輪2固定弦齒高 hch2=4.11157(mm)
齒輪2公法線跨齒數 K2=10
齒輪2公法線長度 Wk2=160.87348(mm)
齒頂高系數 ha*=1.00
頂隙系數 c*=0.25
壓力角 α*=20(度)
端面齒頂高系數 ha*t=1.00000
端面頂隙系數 c*t=0.25000
端面壓力角 α*t=20.0000000(度)
端面嚙合角 αt'=20.0000001(度)
七、檢查項目參數
齒輪1齒距累積公差 Fp1=0.05448
齒輪1齒圈徑向跳動公差 Fr1=0.04474
齒輪1公法線長度變動公差 Fw1=0.03187
齒輪1齒距極限偏差 fpt(±)1=0.01845
齒輪1齒形公差 ff1=0.01481
齒輪1一齒切向綜合公差 fi'1=0.01995
齒輪1一齒徑向綜合公差 fi''1=0.02607
齒輪1齒向公差 Fβ1=0.01477
齒輪1切向綜合公差 Fi'1=0.06929
齒輪1徑向綜合公差 Fi''1=0.06263
齒輪1基節極限偏差 fpb(±)1=0.01734
齒輪1螺旋線波度公差 ffβ1=0.01995
齒輪1軸向齒距極限偏差 Fpx(±)1=0.01477
齒輪1齒向公差 Fb1=0.01477
齒輪1x方向軸向平行度公差 fx1=0.01477
齒輪1y方向軸向平行度公差 fy1=0.00738
齒輪1齒厚上偏差 Eup1=-0.07380
齒輪1齒厚下偏差 Edn1=-0.29520
齒輪2齒距累積公差 Fp2=0.10577
齒輪2齒圈徑向跳動公差 Fr2=0.06733
齒輪2公法線長度變動公差 Fw2=0.04593
齒輪2齒距極限偏差 fpt(±)2=0.02104
齒輪2齒形公差 ff2=0.01941
齒輪2一齒切向綜合公差 fi'2=0.02427
齒輪2一齒徑向綜合公差 fi''2=0.02967
齒輪2齒向公差 Fβ2=0.00630
齒輪2切向綜合公差 Fi'2=0.12518
齒輪2徑向綜合公差 Fi''2=0.09426
齒輪2基節極限偏差 fpb(±)2=0.01977
齒輪2螺旋線波度公差 ffβ2=0.02427
齒輪2軸向齒距極限偏差 Fpx(±)2=0.00630
齒輪2齒向公差 Fb2=0.00630
齒輪2x方向軸向平行度公差 fx2=0.00630
齒輪2y方向軸向平行度公差 fy2=0.00315
齒輪2齒厚上偏差 Eup2=-0.08417
齒輪2齒厚下偏差 Edn2=-0.33669
中心距極限偏差 fa(±)=0.03868
八、強度校核數據
齒輪1接觸強度極限應力 σHlim1=960.0(MPa)
齒輪1抗彎疲勞基本值 σFE1=480.0(MPa)
齒輪1接觸疲勞強度許用值 [σH]1=0.0(MPa)
齒輪1彎曲疲勞強度許用值 [σF]1=0.0(MPa)
齒輪2接觸強度極限應力 σHlim2=960.0(MPa)
齒輪2抗彎疲勞基本值 σFE2=480.0(MPa)
齒輪2接觸疲勞強度許用值 [σH]2=0.0(MPa)
齒輪2彎曲疲勞強度許用值 [σF]2=0.0(MPa)
接觸強度用安全系數 SHmin=1.00
彎曲強度用安全系數 SFmin=1.40
接觸強度計算應力 σH=0.0(MPa)
接觸疲勞強度校核 σH≤[σH]=滿足
齒輪1彎曲疲勞強度計算應力 σF1=0.0(MPa)
齒輪2彎曲疲勞強度計算應力 σF2=0.0(MPa)
齒輪1彎曲疲勞強度校核 σF1≤[σF]1=滿足
齒輪2彎曲疲勞強度校核 σF2≤[σF]2=滿足
❼ 機械設計，齒輪傳動，
一些來設計手冊，包括齒輪手冊，是自一些數據及圖表，及一些及其扼要的內容，是供已掌握了專業知識的人士查閱的，不是學慣用的。
關於齒輪傳動方面的內容，在大學教材《機械原理》《機械零件》里，以及中專或技校的教材《機原機零》里有相關的章節，建議購買後者學習，視頻是不能完整的反映齒輪方面的全部內容的，就算是看視頻，也要結合教材來看，視頻只是輔助。
❽ 齒輪的設計和應用_機械_畢業設計論文
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❾ 機械設計-齒輪
去查機械設計手冊，裡面有，一步步按照他的提示就可以看到了結果了，祝好